大安直達新北投 噪音影響居民維持支線營運

台北捷運公司今(15)日宣布,於6月20日試辦淡水信義線(紅線)「新北投—大安」直通車,因測試結果噪音超過標準,決定新北投支線維持目前營運模式,短期內也不會重測。

文:路平|圖:編輯部

北捷運公司今(15)日宣布,於6月20日試辦淡水信義線(紅線)「新北投—大安」直通車,因測試結果噪音超過標準,決定新北投支線維持目前營運模式,短期內也不會重測。

北捷指出,今年5月「臺北市北投區里長座談會」,長安里、中心里、溫泉里及林泉里等4位里長提案「捷運淡水信義線(紅線)區間車捷運大安站直通新北投站」,經市長裁示後,台北捷運審慎規劃,於6月20日進行為期1天測試。

北捷強調,模擬測試當日全日皆以6節行駛,當日量行車音量結果,日間近半數時段超過2分貝,22時以後之均能音量超過4分貝,而最大音量高於80分貝亦屬偏高之情形,影響沿線居民的生活,以現階段三節車廂運量符合當地需要,在兼顧新北投的旅運需求及居民生活品質,決議維持現狀,後續也有議員及當初提案的里長溝通。

北捷表示,現行隔音牆的高度及重量載重容許上限,無法設置雙弧型或全罩式隔音肇,所以短期內沒有重新測試的規劃。

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