政府出錢找專家 職訓技術升級不愁生計

行政院長蘇貞昌於9月8日率行政團隊在行政院新莊聯合辦公大樓舉辦「輔導機車行升級轉型說明會」,指出未來機車產業將採燃油與電動機車並行發展。

文:林立|圖:編輯部

政院長蘇貞昌於9月8日率行政團隊,出席行政院新莊聯合辦公大樓舉辦「輔導機車行升級轉型說明會」,指出未來機車產業將採燃油與電動機車並行發展,也會輔導傳統機車行學習電動車新的維修技術,受訓後發給證書,並提供優惠專案貸款,協助店面裝潢換新,期盼兼顧環保及產業發展、共創雙贏。

包括業三陽工業副總陳旭賓、臺灣山葉機車副總高晴迫,以及光陽工業執行長柯俊斌及車行代表,超過100家業者約250人出席此說明會,聽取機車公會及國內機車製造商代表意見,並向來自新北市各地的機車業者說明政府照顧機車產業政策。

蘇院長指出,全臺約有1400萬台機車,機車是臺灣人的生活的一部分,既是交通代步工具也是生財工具,更是臺灣文化的一部分。雖然政府政策要控制空氣污染,只要燃油機車能做到符合空氣污然排放標準,一定電、油並存。電動機車業者應釋出機會給下游機車行,不能從製造、販售到所有零件維修一條龍獨占。

蘇院長表示,已針對全國2.8家傳統車行開辦機車維修技術課程,由勞動不出嫌、經濟部找專家開課、環保署加入協辦,歡迎各機車業者都派人來受訓,結訓後會頒給一張三個部會首長共同具名的結訓證書,可作為技能升級獲得政府認證的活招牌。

蘇院長認為學得新技能需要有新店面,展現新服務,請財政部及各公股行庫配合政策,針對店面裝潢換新相關貸款提供優惠利率,並儘量調降手續費、延長貸款分期,以減輕有心更新店面業者的負擔。

蘇院長強調,針對業者反映機車貨物稅太高了,雖然現行「貨物稅條例」,已規定機車汰舊換新,每輛可減徵貨物稅4000元,仍請財政部研議能否再調降生活代步用的輕型機車貨物稅,但也同時要求國內各大機車製造商配合減稅幅度降價,讓機車行更好賣,同時也減輕民眾購車負擔。

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