文、圖：編輯部

由3位來自不同領域的藝術工作者-澎葉生、林建良、蔡宛璇舉辦的「海潮下暝夢」藝術聯合創作展，日前在澎湖開拓館舉行開幕式，賴峰偉應邀出席開幕茶會，並欣賞創作品，賴峰偉期盼藉由創作展喚醒民眾重視海洋生態保育。

賴峰偉表示，澎湖四面環海，擁有豐富海洋生態資源，提供藝術家源源不絕創作想像空間，海潮下暝夢是一種生活環境與生命歷程的藝術創作，透過創作讓大家省思生長環境的變化。

賴峰偉表示，澎葉生和林建良都是法國籍，熱愛澎湖海洋，藉由影音紀錄潮間帶跟淺海地區環境，為澎湖海洋環境發聲，每一項作品都深刻感動人心，他呼籲大家好好珍惜澎湖先民留給我們的海洋資源，活化海洋要大家共同努力。

賴峰偉在策展人蔡宛璇的帶領與解說下，細細品味每一件創作品，對他們的藝術才華表示高度讚賞與肯定。

「海潮下暝夢」展出者包括澎葉生，法籍聲音工作者，十年來持續在台灣進行與生態、環境相關的聲音藝術計畫。林建良，移居澎湖十餘年，近年創立L’Atelier du Petit Jour工作室，陸續創作出揉和自身文化背景與在地素材的精彩物件。蔡宛璇，澎湖出生成長，從事視覺藝術與詩創作，作品形式多樣。

此次特展運用影音、圖像、空間裝置、物件設計等方式，以漂流木及水下攝影，由不同創作者從各自擅長的領域與創意的相互激盪下，以「島霧」、「轉動與飄浮」、「遠方的珍奇屋」、「迴旋與重複」、「珊瑚礁如何思考」、「時間裡有風」、「教會我們生活」等主題，從個人的觀察觸角，回到感知層次交互對話，透過藝術與海洋保育的角度，希望喚醒人們對海洋環境省思。

文、圖：編輯部

雖然台灣無人機數量增加，各行各業也出現相關需求，然而缺乏專法管理。有鑑於此，比照美日等其他國家，《民用航空法》第9章之2〈遙控無人機〉專章預定今年7月上路，未來不僅操作無人機要先考取執照，持有特定規格無人機要事先註冊，因應該規則，民航局已規畫5月先辦理預考。

根據《遙控無人機管理規則草案》，操作最大起飛重量在1至15公斤的遙控無人機，都必須通過學科考驗取得證照，一般玩家若操作最大起飛重量15公斤以上有導航裝置、或無導航裝置但超過25公斤的無人機，還要加考術科以取得操作證。

民航局標準組組長林俊良表示，通過無人機考驗發放的證照稱為「操作證」，一般玩家拿的是普通操作證，代表法人機構拿的是專業操作證，操作證的概念與駕照類似，證明對操作無人機有一定基本認識，未取得操作證操作無人機，一旦被檢舉就會受罰。

除了操作最大起飛重量15公斤以上有導航裝置、或無導航裝置但超過25公斤無人機的玩家，包括媒體在內，代表政府機關、學校或法人機構操作的遙控無人機，也要同時通過學科及術科考驗，才能取得操作證。

《民用航空法》第9章之2〈遙控無人機〉專章罰則規定，未領有操作證卻從事無人機活動，除禁止活動，還會處新台幣6至30萬元罰鍰；情節重大者，得沒入遙控無人機。

為了讓無人機考照順利實施，民航局將在正式上路前先辦理一場預考，時間訂在5月左右，民航局規劃由中科院人員當考官，學科測驗地點在民航局，術科測驗地點在苗栗一處河川地，經由模擬考建立無人機考照制度，正式上路後則委託通過審查的民間機構依標準作業辦理。

民航局去年開放無人機預考申請，目前已有800多人登記，且人數持續增加中。

無人機執照學科考題部分，林俊良透露主要是民航知識及法規，由中科院協助出題，但有邀請外界組成的審題委員會審題，針對一般玩家的考題較簡單，因應法人機構代表的考題難度較高；術科部分，將測驗操作無人機的熟練度及應變能力。

關於無人機考照規費，根據該草案，學科為新台幣100元，術科是500元，但還有一項考驗費用，目前仍在研擬中，預計預考前定案。

不只考照，持有特定規格無人機還需要事先註冊。根據《民用航空法》第9章之2〈遙控無人機〉專章，一般人持有的無人機，最大起飛重量達250公克以上，及政府機關、學校或法人所有的無人機，都要向民航局申請註冊。

依據《遙控無人機管理規則草案》，每架無人機註冊規費是50元，但2020年1月1日前註冊可免費。

根據民航局規畫，無人機註冊可至民航局申請取得註冊碼，也可經由網路辦理，並將註冊碼應標示在無人機明顯位置上才能操作。另外，民航局也提供將註冊碼標明在無人機上的建議，可採防火貼紙、刻印、噴漆或其他能辨識的方式標明，且肉眼就可檢視，並確保每次飛航活動時不會脫落。

關於未註冊的相關罰則，《民航法》的〈遙控無人機〉專章規定，操作250公克以上的無人機未註冊或未標明註冊號碼，除禁止活動外，還處3萬元以上15萬元以下罰鍰；情節重大者，得沒入遙控無人機。

另外，辦理無人機註冊時，應使用無人機所有人的自然人憑證、健保卡或工商憑證，政府憑證確認身分，註冊的資料應至少登載無人機機身的標示碼（序號）、型號、性能資料及外觀照片。

民航局說，無人機所有人申請註冊無人機應以真實資料填寫，如有不實或偽造等行為，可能構成《刑法》第210條偽造文書罪及第214條使公務員登載不實罪，可處3年至5年以下不等有期徒刑、拘役或罰金等，且屬公訴罪。

不只考照和無人機機體註冊，《民航法》的〈遙控無人機〉專章也限制操作無人機飛行高度不得超過400呎，還針對特定時間做限制。

民航局說明，訂定400呎無人機高度限制，主要是飛航安全考量，因為目前規定有人航空器目視飛航的最低實際高度，為距地面或水面500呎。此外，該法也規範操作無人機時間，禁止無人機在日落後至日出前飛航。

不只針對高度和時間做限制其他禁止的規定，還包括：不得於人群聚集或室外集會遊行上空活動、需在目視範圍內操作、不得投擲或噴灑任何物件等。

民航局也嚴禁遇到民眾在重大天災時，擅自以遙控無人機進行勘災，民航局說，操作人即使想熱心協助勘災，也應依「災害防救法」，接受災害應變中心派遣調度，以免影響其他救援作業。

林俊良也透露，為協助無人機產業發展，所有對操作無人機的限制，如操作政府機關、學校、法人機構的無人機，經申請並獲核准後，可排除限制。操作無人機數量方面，考量目前遙控無人機操作負荷，控制台及系統非經特殊設計，民航局禁止一人同時操作兩台以上無人機。

除了擬定規範，民航局也將建置無人機全台圖資APP，用顏色區分合法或禁航區，民眾可依操作無人機所在地區查詢。

民用航空局無人機小組召集人耿華透露，民航局將整合中央與地方的資料，成為完整的無人機圖資APP，透過顏色標明合法或禁止操作地區。她透露，未來民眾下載該APP後，經由手機定位，馬上可以確認所在地點是否可以合法操作無人機。

無人機APP的顏色標示，可能採用一般民眾熟悉的紅、黃、綠。紅代表禁航區，例如機場、電廠、水庫、鐵道周遭等，綠色代表合法範圍，黃色代表有條件操作區，在某些地區會限制不同型號的無人機。而民航局也希望無人機APP除讓操作人立即辨識所在地，是否為無人機合法操作或禁航區，也希望透過APP能立即讓操作人了解各地區罰則。

文、圖：編輯部

適逢農曆春節而凍漲2週的國內油價，11日起將恢復機制調整，據中油油價公式，自11日零時起，國內汽柴油價格每公升預估將各調漲0.2、0.4元，確實調幅要依中油10日中午12時宣布為準。

為了讓民眾好過年，經濟部日前宣布，從1月28日起油價連續2週「只跌不漲」，自2月11日才恢復機制調整。不過，這段時間因南美洲產油國委內瑞拉政治動盪，抵消美國國內供應遽增的利多，但因石油輸出國家組織（OPEC）開始實施減產，及由於美國工廠數據不佳，市場再次擔心全球經濟趨緩等因素，國際油價漲跌互見。

另外，中油也於9日指出，近日有民間網站搶先估算下週油價調降金額將達10元以上，隨後又預估下週將調漲，兩者價差在10元以上，計算基礎恐不精準，建議消費者以中油官網公布價格為準，以免損及權益。

依中油官網，截至2月8日調價指標7D3B週均價為每桶62.19美元，較1月25日當週61.26美元上漲0.93美元，加計新台幣匯率，估算汽柴油每公升將漲0.3元至0.4元，但依國內汽、柴油浮動油價調整機制作業原則，調整後稅前價應以亞鄰當週稅前最低價做為浮動油價調整的上限，所以11日起的汽油每公升價格將漲0.2元，柴油則漲0.4元。

如依預估，92無鉛汽油每公升26.6元、95無鉛汽油每公升28.1元、98無鉛汽油每公升30.1元、超級柴油每公升24.6元，確實調幅要依中油10日中午12時宣布為準。

文：編輯部｜圖：翻攝網路

第4套人民幣發行至今已超過30年，其中幾種幣別在去年已停止市場流通，持有這些劵別的民眾，可以到大陸任一銀行兌換，「集中兌換期」也將在在4月30日截止。手上有這些幣別的民眾，可把握時間兌換。

因第4套、第5套人民幣長期併行流通，增加識別和人民幣管理難度，中國人民銀行去年3月發布公告稱，自去年4月1日起，停止第4套人民幣100元、50元、10元、5元、2元、1元、2角紙幣和1角硬幣在市場上流通，集中兌換期至今年4月30日。

根據中國人民銀行資訊，上述券別停止流通後，持有者不應再用來支付，且賣方有權拒收停止流通的券別。

中國央行表示，在集中兌換期內，持有人可到銀行業金融機構所有營業網點辦理兌換。雖然集中兌換期結束後，仍可兌換這些停止流通的幣別，但只能到中國人民銀行分支機構選定的銀行辦理兌換手續。

第4套人民幣從1987年4月27日開始發行，共計9種面額，主幣有1元、2元、5元、10元、50元和100元共6種面額，輔幣有1角、2角、5角等3種面額。其中的8種面額券別停止流通，但並不含5角。

文、圖：編輯部

連日槓龜的大樂透頭獎，終於在初四開出！根據台彩公佈最新開獎結果，第108017期大樂透頭獎，獎落新北市蘆洲區的「彌勒投注站」，該得獎者獨得新台幣2.04億元獎金。

大樂透第108017期8日開獎，中獎號碼為42、14、36、13、32、08，特別號05。不只頭獎，貳獎也開出2注，每注各分得獎金268萬元。9日大樂透仍持續開獎，頭獎保證上看1億元。

此外，大樂透加開的春節大紅包獎項8日開出的9個獎號，從小到大依序為01、11、24、27、29、31、34、41和45，本期共37組有人中獎，其中32組為一注獨得，每名中獎人可獲得100萬元，5組為2注均分，每人各得50萬元獎金。

賣出本期春節大紅包中獎彩券的投注站共42家，其中，新北市「逸豪投注站」、嘉義縣「金發財彩券行」以及台北市「高進發彩券行」，都在8日開出今年春節的第2注大紅包獎項。高進發彩券行自2016年起累計開出注數更已達5注之多。

2017年春節期間連4期開出春節大紅包的苗栗縣「山琦企業社」，開出今年第一個大紅包獎項，第四屆以來累計開出注數也已達到6注；位於高雄市「熱河彩券行」自2016年起也已累計開出5次春節大紅包獎項；台中市南屯區的「億連發彩券行」曾於同一年開出9.65億元的威力彩頭獎，9日則開出店內的第一注百萬春節大紅包。

台彩表示，大樂透春節加碼總計要送出360組100萬元的春節大紅包，從1日起到今天已經開出超過2/3的組數了，目前累積開出組數已達252組，中獎人數累計達309人，其中有205人獨得百萬獎金，春節大紅包還剩下108組100萬元的中獎機會。

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年假連日好天氣近日出現變化。據中央氣象局表示，受東北季風影響，北台灣9日初五天氣和初四類似，整天濕冷且降雨範圍略微擴大，東半部及桃園以北地區有局部短暫雨，新竹以南則是多雲到晴。

氣象局表示，因東北季風之故，北台灣白天濕冷，高溫約攝氏19到21度，東半部高溫約23到26度，中南部高溫仍有27到29度，但日夜溫差大，8日晚間到9日天清晨，北部及宜蘭低溫約14到16度，中南部及花東約15到19度仍較涼，請民眾留意氣溫變化，適時添加衣物。

氣象局說，因東北風影響，台南以北、東半部（含綠島、蘭嶼）及澎湖、金門、馬祖沿海、空曠地區易有8到9級強陣風，在海邊活動的民眾及海上作業船隻請多留意。

文、圖：編輯部

為期9天的春節假期即將畫下句點，不只台灣本島出現交通壅塞，澎湖飛往台灣航班也幾乎班班客滿，澎湖機場聯合候補櫃台也湧現大批候補旅客。因應此一狀況，縣府8日緊急協調增加包機北、高各一架次疏運，高馬航線「臺華輪」也追加航行班次，縣長賴峰偉也在9日前往縣府設於機場的聯合候補櫃台，關心航空交通疏運，並感謝執勤人員犧牲假期，協助鄉親順利返回工作崗位。

馬公航空站表示，8日大年初四往返澎湖各航線和縣府訂位平台受理加飛航班，共有134架次起降，其中飛往台灣本島的各航線班機，訂位報到率極高，截至近午，成功候補登機的旅客還不到10位，甚至有鄉親接連2天到機場登記候補，依舊一位難求。

縣府旅遊處緊急協調航空公司，初期擬定當天晚上9點過後，台北與高雄各增加包機一架次，並在下午2點先一步開放現場訂位。有鑑於候補機位不確定，加上晚間包機要到晚上9點過後才起飛，部分旅客改搭下午4時加班的臺華輪返回高雄。

在9日台灣往返澎湖班機來回共152班次當中，縣府協調加班機飛往台北4班、高雄1班和台中1班，截至當天上午為止，增開高雄包機1班次。

縣府旅遊處表示，因應春節假期疏運，將協請民航局協調華信、立榮及遠東航空公司加開班機及放大機型，另主動協調各航空公司增開26航班包機，並於春節疏運尖峰時段，在航空站設置聯合候補櫃檯、服務處，視機位需求協調加開包機、軍機。縣府預估，預估9日所有鄉親都能順利候補到機位。