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公共工程和統包工程投入 藉BIM推動民間技術

2019建築資訊建模(BIM)新加坡經驗交流國際研討會,藉由此次與新加坡專家的交流,砥礪專業精進,尋求未來國際間合作機會。

文:林玟玟|圖:編輯部

政部建築研究所昨(19)日舉辦「2019建築資訊建模(BIM)新加坡經驗交流國際研討會」,內政部次長花敬群到場致詞表示,近年來國際間競相發展BIM技術,當作提升建築產業與國家經濟競爭力的關鍵,今年特定邀集新加坡專家分享,相關最新建築資訊建模(Building Information Modeling,BIM)發展趨勢,將作為政府導入新技術的整體對策參考。

他說到,BIM本身是一種建築工程永續性運用的技術,透過電腦模擬真實工程,協助建築規劃設計,減少不必要的浪費,提升建築品質效率。這項技術也是國內「亞洲‧矽谷」及循環經濟等5+2產業發展基礎,未來可結合物聯網(IOT)、人工智慧(AI)及地理資訊系統(GIS)等重要關鍵。

內政部表示,這場研討會邀請新加坡BIM推動組織、政府機關、工程顧問公司等,在政策擬定或技術嫻熟的專家來臺交流學習,依照「政府推動民間跟進」的大原則,透過「推動政策與法令之調和」、「新加坡公共組屋之BIM導入」、「企業BIM導入成功因素」等宏觀議題發表演講,藉由公共住宅工程和統包工程投入,而往後民間推動技術。

內政部說到,期望藉由國際研討會的演講與交流,能夠將新加坡發展的構想策略與實務運作心得,提供給臺灣作為借鏡,砥礪國內專業精進,同時尋求未來國際間的合作機會,增進彼此友好情誼。

 

「2019讓世界看見台灣精品」創意短片競賽

文:莫映雪|圖:編輯部

「2019讓世界看見台灣精品」創意短片競賽頒獎典禮今(19)日在象徵國際貿易殿堂的臺北世貿國貿大樓舉行。為了鼓勵學子更關注臺灣產業的未來,並見證我國本土品牌企業走向國際市場,經濟部國際貿易局與外貿協會共同舉辦創意短片競賽,號召全國大學生發揮創意,化身台灣精品的品牌大使。

競賽自今年5月開放報名,共有70多件作品入圍,透過主辦單位、網路投票及專業導演評選,最終選出最佳創意獎、最佳人氣獎、最佳外語獎以及首獎,共7支獲獎作品。

台灣精品向下紮根!培養年輕新世代認識臺灣產業外貿協會秘書長葉明水表示,培養認識台灣精品、瞭解臺灣產業優勢的年輕人,一直是政府及外貿協會努力推動的方向。現在的大學生出生於數位時代,熟悉數位媒體生態也充滿創意,是臺灣未來不可或缺的數位行銷種子,也是台灣產業的代言人,希望藉由競賽向下紮根,未來進入職場後,也能成為臺灣產業及台灣精品的品牌大使。

大學生創意無限,RAP、台語、動畫樣樣來!用台語在電台賣藥是老一輩熟悉的場景,時光轉換,現在年輕人也用一口道地的台語推廣台灣精品,從產品特性到關鍵技術,60秒內一口氣說清楚。

獲得首獎德明財經科技大學的楊采玲,將台灣精品常設館的特色寫入歌詞,為台灣精品打造獨一無二的RAP及細緻的畫面剪輯,讓作品充滿創意與驚喜。  亞太華夏影視產學發展協會常務理事、導演盧冠宇說,世界正在改變,創新一直在你我周遭發生,看見這群大學生的創意,不僅突破框架,也顛覆了我們對於創意的想像。讓我們看見希望,相信未來臺灣的產業有這群充滿創意的新血加入,也能夠持續不斷的創新。

讓創意走向國際,創新臺灣、精彩世界!外貿協會規劃未來將持續運用這些創意短片,在台灣精品的臉書官方粉絲頁、官網及國內外各項推廣活動中播放,希望透過大學生的60秒創意,讓台灣精品如同品牌標語「創新臺灣、精彩世界」。

13個APO會員國 共同關心農業綠色未來

農委會在屏東農業生物科技園區舉辦「APO生物肥料與生物農藥國際研討會」,邀請亞洲生產力組織(APO)及我國共13會員國,針對農藥微生物資材應用進行研討。

文:林玟玟|圖:編輯部

政院農委會與亞洲生產力組織(APO)合作,在今(20日)到23日在農委會屏東農業生物科技園區舉辦「APO生物肥料與生物農藥國際研討會」,邀請孟加拉、柬埔寨、伊朗、印尼、印度、尼泊爾、馬來西亞、巴基斯坦、菲律賓、泰國、越南等國家,及我國共13個國家的專家學者超過60人參與,針對農藥微生物資材的應用進行研討,以維持生產力及達到友善環境的目標。

農委會於2015年底向APO提出倡議,在2016到2020年間召開5場國際研討會,邀請各會員國齊聚臺灣交流。本項倡議是APO首次通過5年期專案計畫,討論議題包含:各國法規與管理、新技術研究與應用,市場需求與發展、教育訓練及區域合作等,本年度主題聚焦在農業微生物資材與作物病蟲害綜合防治之結合,共同推動亞洲地區農業微生物資材之應用與普及。

農委會表示,本日國際研討會開幕,由黃金城副主任委員蒞臨致詞,將由來自瑞典、泰國、越南、日本、印度及臺灣等學者專家進行7場專題演講,主題包括「有害生物綜合防治及生物肥料與生物農藥之現況、趨勢及策略」及「生物肥料與生物農藥商業化之成功模式」,首日活動開放國內產官學參與研討會,共同關心農業產業綠色發展的未來。

13個會員國代表將於明(21)日進行IPM及生物肥料與生物農藥相關現況之國家報告,且透過學員分組討論的結果凝聚共識。此外,8月22日安排參訪農委會高雄區農業改良場、臺灣香蕉研究所及相關試驗田區,瞭解農業微生物資材田間運用的情形,提高資材領域的國際能見度,並帶動優質資材國際拓展的機會。

新造兩艘五千匹拖船正式加入港勤公司

文:莫映雪|圖:編輯部

灣港務港勤股份有限公司委託中信造船新建造的「5000匹馬力級拖船兩艘」於本月20日上午在高雄港香蕉碼頭舉行交船典禮。新加入的兩艘5000匹馬力拖船除可強化臺灣港務港勤公司拖船陣容外,亦能有效支援該公司離岸風力發電及海上救難業務。

臺灣港務港勤公司甫於去年完成第二艘6400匹馬力級大型多功能拖船加入營運後,確實發揮戰力,有效提升該公司營運績效。今為提供航商更佳的服務品質,並汰換不符合環保的老舊船舶及支援離岸風力發電運輸業務,提昇整體服務效能,於去年5月新建5000匹馬力級拖船兩艘,並於今年8月20日正式交船,初期規劃配置於基隆港及臺中港。

該公司依據規劃與佈局,有計畫地將新造拖船分別佈署於北、中、南區,以提供多樣性的服務。過去兩艘6400匹馬力級拖船彈性調度於各港間,在離岸風力發電運輸、曳船服務品質、海難救助能力及外海拖帶能量都有不錯的表現。現新造兩艘拖船為因應未來外海業務需求,也加入NK船級認證,其作業範圍最遠可至離岸150浬作業;最大拖力上達64噸,航速12節。另船舶配有對外消防設備達FIFI-1等級,並具備高靈活度的作業效能,增設外海航儀設備、船艉拖曳絞纜機及吊卸設備,正符合新世代拖船「操縱性能佳、體積小、馬力大、多功能」四大目標。

廉政署宣講企業誠信 引領廠商善盡社會責任

在108年8月20日舉辦「提升國道工程施作與事故處理小組勤務安全研討會」。

文:林玟玟|圖:編輯部

工局為「解決民怨增進公益」,今年以「高速公路養護及新建工程對用人之影響」為主題,規劃系列廉政預防工作,並在108年8月20日舉辦「提升國道工程施作與事故處理小組勤務安全研討會」,邀請交通部、法務部廉政署、行政院公共工程委員會、財團法人中華顧問工程司及遠揚營造工程股份有限公司等產、官、學界人士,共同討論「科技輔助交通維持布設」、「提升事故處理效能」,以及「交通維持設施項目預算編列」所面臨的挑戰與解決方案。

本次研討會並邀請法務部廉政署防貪組紀嘉真副組長與會人員宣講「企業誠信」,誠信是企業最珍貴的價值,也是最基本的態度,藉由溝通瞭解及共識凝聚,引領與會廠商齊力善盡企業社會責任,及落實廉潔誠信經營理念;另外,邀請財團法人中華顧問工程司陳茂南執行長講授「國道交通安全提升與智能交安」,根據交通部道安委員會的年報資料,交通安全每年造成龐大的損失。

由於國道上發生交通事故影響車流順暢,肇因自用路人的失誤外,部分與工程施工或事故處理的交通維持布設有關,高工局藉由研討會邀集各界人士共同研商,如何應用科技設備提高交通維持布設的效益,以減少工程施工交通意外的發生,並且降低國道散落物誤報率,有效提升事故處理效能,高工局希望藉由研討會,邀集各界人士充分討論獲得共識,未來將持續努力提升國道行車安全、強化運輸效能及服務品質,提供民眾舒適便捷的國道行旅體驗。

董會積極推動華文教育 促使學子來臺留學

高建智與馬來西亞華校董事會聯合總會訪團成員合影。

文:林玟玟|圖:編輯部

來西亞華校董事會聯合總會(董總)15日在團長鍾偉前帶領,返臺拜會僑務委員會,副委員長高健智由僑務處處長榮幼娥陪同接見。他表示,董總成員長期在海外協助僑務工作及推展華文教育盡心盡力,令人佩服。

高建智說到,長久以來兩國關係密切,至今每年皆有萬人來臺念書,馬來西亞獨中前輩幹部們,也不遺餘力的推動正體華文教育及維護傳統文化,這些年來,僑社努力有目共睹,他也勉勵訪問團成員將臺灣成功的教育作為典範帶回僑居地,有效率帶動海外的正體華文教育,並促成馬來西亞華文的永續發展。他鼓勵馬來西亞學子積極來臺念書,共同為自己未來打拼。

團長鍾偉前以「沒有臺灣的僑教政策,就沒有馬來西亞獨中現今的繁榮」,來感謝僑委會多年來對海外華文教育的努力及協助。他說,這次訪問團有來自馬來西亞的14所獨中的華文教師共20名,大家對僑委會致力推動海外華文成長心存感激,並表達,未來會持續在海外將中華文化傳承下去,帶領馬來西亞華文教育蒸蒸日上。

與侏儸紀恐龍共眠 啟發孩童們幻想

黃董事長、謝總經理與衛福部北區兒童之家主任劉淑喜(二排右三),及戴上各式動物面具歡樂參加活動的孩童們合影。

文:林玟玟|圖:編輯部

地銀行於2005年與國立臺灣博物館合作,位在臺北市襄陽路舊址,由臺博館負責古蹟修復及後續營運管理,並在2010年正式開館為「臺博館土銀展示館」,於2019年8月16日展覽主題包括「土地銀行行史區」,另外還有以古生物演化為主題的「古生物大展—生命的史詩與演化共舞」,是認識地球生命起源及臺灣特有種類生物的最佳學習場域,深受親子觀眾喜愛。

土地銀行為圓孩童的博物館夢幻之旅,與臺博館合作策劃2天1夜的「夜宿侏儸紀」的公益活動,邀請衛福部北區兒童之家約30位小朋友參與此次活動。在活動當天(16日),孩童們除了參觀博物館,近距離與三葉蟲、中生代恐龍及新生代哺乳動物等化石接觸外,更裝扮成各式動物與土地銀行主管同樂,欣賞精采的魔術表演,晚上夜宿在土銀展示館,體驗與恐龍們共眠的樂趣。

隔天(17日)則由導覽人員陪同孩童漫步臺北城,聆聽這座城市的歷史與老故事,並參訪日據時代臺灣唯一公營樟腦加工廠,獲得滿滿新知。土地銀行期望藉由本次豐富的活動內容,有趣的空間氛圍,讓孩童們有的難忘的暑假體驗,更重要的是希望參與活動的孩童能將這份歡樂回憶留存心中,感受世界的美好。

蘇貞昌:相關單位應加強防範給民眾一場公正的選舉

文:莫映雪|圖:編輯部

政院長蘇貞昌今(19)日出席「109年第15任總統及第10屆立法委員選舉檢警調廉政高層首長選舉查察座談會」時表示,現今選舉態樣及大環境已不同以往,影響選舉的因素除金錢與暴力外,更增加假訊息等資訊干擾,請相關單位加強防範,給民眾一場公正的選舉。

今天出席座談會包括檢察、警察、調查及政風等機關同仁。蘇院長指出,感謝大家過去對於選舉查察盡心盡力,期勉同仁務必傳承經驗;針對過去未盡周延之處,調整態度,痛加檢討。行政機關是大家一體,彼此在態度、時間及效率方面都應盡力相互配合。

蘇院長強調,同仁面對各型選舉已有豐富經驗,但現今的選舉態樣及整體環境,已因國內外情勢與科技進步而有所不同,請同仁注意防範,與時俱進,要做到「魔高一尺,道高一丈」。

蘇院長指出,公務機關是一個團隊,但有時囿於法律或機制,彼此可能因欠缺瞭解,發生團隊成員彼此扞格或不配合之情況,或者因為獎懲未確實執行,影響同仁心態,導致整體行政效果不彰。對此,他強調一定要做到信賞必罰,快賞快罰,他也一直以此態度帶領執政團隊。

蘇院長並期勉同仁盡職盡責,民眾期待一場公正、乾淨且平順的選舉,並選出好人選,促進國家進步、社會安定,讓台灣有希望。

法務部表示,行政院於82年9月27日核定發布「淨化選舉風氣實施方案」及「檢察機關執行選舉查察淨化選舉風氣實施要點」,以打擊金錢、暴力介入選舉。針對109年總統副總統及立法委員選舉,最高檢察署循例召開座談會,會中除依往例安排法務部檢察司司長報告執行該次選舉查察賄選工作業務重點外,並請警察、調查及政風機關(構)針對「假訊息及群眾事件預防」、「防制境外勢力、外來資金介入」等專題進行討論。

大陸風電價格低於台灣實屬虛構

文:莫映雪|圖:編輯部

陸離岸風電競價價格(新台幣2.89-3.38元)高於我國競價價格(新台幣2.5元),且歷經12年5.5GW後始啟動競價作業,我國於6年3.8GW後即啟動競價機制,凸顯我國更快更省之事實關於媒體報載「大陸首個海上競價風電項目,每度電價最低不到台幣3元」,部份人士以此文質疑我國風電價格較高,經濟部對此質疑表示:

1、 台灣競價結果比中國低,不要拿橘子與蘋果相比:中國競價價格為新台幣2.89-3.38元,而文中所述我國價格5.51元係為躉購價格,我國競價價格為2.5元,仍低於中國競價格;且參與上述標案之業者,均為受政府支持的國有企業。

2、 中國投入前期準備時間及躉購量比台灣多:中國歷經12年設置規模達5.5 GW容量後,今年方啟動離岸風場競價機制啟動,而我國則於6年3.8 GW容量後,即啟動競價機制,更加說明更快、更省之事實。
另外,比較時需要以客觀且同等為的基準,張飛打岳飛只會被看笑話,該文中上海奉賢離岸風場位於杭州灣北部海域,總規劃裝置容量為400 MW,水深平均約10公尺,水深、離岸距離等條件,均使建置成本均較我國離岸風場低。

經濟部說明,台灣離岸風電推動先以明確目標量及躉購電價吸引業者投入,創造經濟規模,在躉購制度奠定基礎下,續以競價制度降低發展成本及永續產業。並首創遴選、競價機制係為兼顧發展潔淨能源、創造本土產業、減少財政支出等多重面向,實現強化能源安全、創新綠色經濟、促進環境永續等政策願景。

主線篩選式動態地磅系統 降低車輛過磅回堵主線

高速公路局自今年7月1日起於岡山地磅站,開始採用主線篩選式動態地磅系統,讓未超載大貨車得以接通過免進磅。

文:林玟玟|圖:編輯部

據民國106年10月24日國道3號北上189公里處(龍井路段),發生聯結車疑似超載而爆胎衝越對向車道,造成一家三口死亡交通事故,爰有需要落實重車管理,以回應民意需求。另國道自102年12月30日全縣進入計程電子收費站後,公警須於主線攔查逃磅超載大貨車較具危險性,故高速公路局自今年7月1日起於岡山地磅站,開始採用主線篩選式動態地磅系統,讓未超載大貨車得以接通過免進磅。

其餘重大貨車則依規定過磅,以減輕地磅站負荷,也避免過磅車輛較多時,可能回堵至主線之情形;經統計7月份之逃磅件數,已從每週31件減至4件,而未超載大貨車遵行免過磅比例則逐漸提高,顯示大貨車駕駛對該系統運作方式已能瞭解與配合,高公局也將持續加強宣導。

高速公路局表示,載重大貨車超載時,會加速破壞道路路面,導致養護單位需付更多的維護費用,及施工對交通之衝擊。此外,超載車輛也造成車輛啟動及煞停時,需要更多的反應時間跟距離,容易造成行駛過程中爆胎事故及機件疲勞故障等情形,不僅影響自身安全,也危及其他用路人的生命安全,對道路安全之影響甚鉅。

依據現行規定,載重大貨車無論有無超載,行經高速公路地磅站且開磅時,均需要過磅,以防止車輛超載並維護行車安全。而為提升超載大貨車行車便利,並減輕靜態地磅負荷,也降低過磅車輛回堵至主線的頻率,高速公路局於岡山地磅站建置「主線篩選式動態地磅系統」,委請工業技術研究院完成第三驗證後,於7月1日起啟用。

林世輝擅長鄉野主題 鄉土情懷童年回憶

林世輝老師與國立彰化生活美學館館長尹彙武館長,兩人站在展板前合照。

文:林玟玟|圖:編輯部

化部所屬的國立彰化美學館於8月15日至9月8日,在第一、二展覽室舉辦,「漾•視角-林世輝水彩創作展」,展出近百件作品。本次展覽的作品特色,主要是以花果草木的親近微觀角度,突顯渺小世界的細微情韻,筆觸細膩,值得細細品味。

生活之美,就在周遭,卻很容易被忽略。我們可能習以為常,視而不見,許多細緻之美,有待我們進一步細細發掘與品味。林世輝童年在鄉野山林中成長,對於大自然花草樹木有深濃的情感,次次展覽,以他擅長的鄉野主題,靜觀自然,彩筆之下充分展現平實質樸的鄉土情懷,以及對自然奧祕、生態萬物的尊重。

對於創作,林世輝「七分理性、兩分感性、一分隨性」,以理性為基底,進行構圖、技法的表現,以感性和隨性揮灑。具有室內設計專業的他,擅長透視圖,使他的寫實作品生動如真,躍然紙上,仿彿凝結的攝影鏡頭。

林世輝的作品並非大山大水,而是周遭的小景小物,這也是延續他之前展覽的主題「慢活拾光」(2015)、「在地偶得」(2017)的悠恬靜的生活態度,珍視眼前、珍視在地、,心靈的感動不假外求,生活中俯拾皆是。

早晨的陽光映照下的多肉植物,鮮脆葉片如寶石,化成他筆下的「漾•視角」作品;瓜田裡採收後留下未成熟的栗子南瓜,農夫認為沒有採收價值,打算直接耕埋作為肥料,然而也正因為幼果不成熟,它們的色澤鮮綠純真,觸發藝術家的感性,動筆畫下了「種瓜得瓜」作品,留下美麗的瞬間。角落裡的生命,林世輝用畫筆重新詮釋它們的存在,平凡中發現簡單真實的美好。

從生活中出發,水彩畫是平易近人的繪畫媒材。水彩藝術發展久遠,曾在西方被視為貴族藝術,然而由於簡便傾捷,攜帶方便,可以隨手寫生,而且工具材料價格不貴,不但成為藝術家鍾愛,也漸漸普及為一般大眾樂用,成為常民容易入的創作媒材,也是雅俗共賞的藝術。

水彩的藝術表現,以「水」與 「彩」調和,水色交融的水彩畫,可以從水、彩、筆觸、形與意來欣賞畫作韻味,妙在透明輕快、清新瀟灑。本次展覽邀請大家親近水彩,欣賞林世輝彩筆下的鄉土情懷。

臺中港整體碼頭新建工程預定明年可完工

臺中港106號碼頭新建工程施工現況。

文:莫映雪|圖:編輯部

灣港務股份有限公司臺中港務分公司(下稱臺中港務分公司)為配合行政院推動離岸風力發電政策,於民國114年達5.7GW裝置容量之目標,以臺中港工業專業區(II)作為離岸風電產業專區,積極辦理風機重件裝卸作業碼頭新(整)建工程。其中106號離岸風電產業作業重件碼頭將於今(108)年完成碼頭結構工程,整體碼頭新建工程預定明年可完工。

行政院為推動離岸風電產業政策,以臺中港作為離岸風電產業園區及作業基地。臺中港務分公司配合辦理新(整)建2號、5A、5B、36號及106號碼頭,以作為未來各風場開發商離岸風電機組之生產、儲存、組裝及運輸之基地,其中106號碼頭作為風機材料輸入及組件輸出碼頭之主要碼頭,並兼供散雜貨裝卸碼頭使用,以達國家風電發展目標。

臺中港務分公司表示,臺中港106號碼頭為鋼管板樁減壓式棧橋碼頭,總長度為450公尺、設計水深為-16.3公尺、碼頭主體結構寬度為33公尺,碼頭均佈載重的部分,每平方公尺40噸之重件段為187.7公尺、每平方公尺10噸之重件段為237.5公尺及每平方公尺3噸之預打區一般段為24.8公尺;另為滿足自昇式(JACK-UP)船舶之需求於碼頭末段約200公尺及碼頭法線外60公尺的範圍內施作海床加固工程,可滿足風機安裝船進行裝載作業時每平方公尺90噸之錨定承載需求。其他碼頭之附屬設施(包含繫船柱、防舷材、軌道等、公共設施)及碼頭後線公共設施(包含道路、排水、電力、電信、消防、預留自來水管道及加水坑等)預計於明(109)年完工。

臺中港106號碼頭新建工程施工現況。

臺中港務分公司總經理盧展猷進一步說明,為配合行政院推動離岸風電於民國114年達5.7GW裝置容量之目標,港務公司不僅就「離岸風電產業鏈發展基地」及「運維船舶/工作船基地」等硬體設施進行新(整)建工程,在「產業人才培訓」方面,港務公司轉投資之臺灣風能訓練公司更以培育相關人才為成立目標,期待藉由一條龍服務,帶動離岸風電供應鏈產業聚落,促使臺中港成為國際性綠色能源之指標性產業據點。

臺中港務分公司更表示,臺中港工業專業區(II) 離岸風電國產化專區目前已有永冠集團、天力離岸風電公司、台欣世紀風電公司進駐,近期西門子歌美颯公司亦將進駐,另於108年7月30日經公開甄選結果由樺晟世紀離岸風塔鋼構公司為未來進駐之第5家業者,該分公司並將持續招商,歡迎有意願投資進駐之廠商踴躍洽詢。