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廉能楷模 力行公務員倫理規範

交通部長林佳龍今(9)日頒獎表揚11名「廉潔楷模」,期盼部內暨所屬同仁以廉潔楷模人員為學習對象,持續推動廉能工作。

文:林玟玟|圖:編輯部

通部於9月9日廉政會報公開表揚11位「廉能楷模」,由部長林佳龍親自主持頒獎,交通部自97年起接受台灣透明組織協會的建議,研擬推動廉潔正直同仁的獎勵辦法,嗣經本部訂定「交通部獎勵廉潔正直楷模實施要點」,迄今已舉辦11屆,共有113位優秀同仁獲得獎勵表揚。

今年第12屆獎勵廉潔正直楷模選拔,交通部各機關(單位)共推薦32人參選,經交通部政風處就資格、廉潔事蹟初步審核,簽奉部長核請祈常務次長文中於108年7月9日召開「獎勵廉潔正直楷模評審小組」會議,並由各被推薦人選的單位主管列席補充說明,經過嚴謹的評審程序,選出11位同仁為本部「108年廉潔正直楷模」。

交通部政風處表示,廉潔楷模及表揚為每年定期舉辦的活動,今年由該部及所屬機關(構)推薦具有廉潔事蹟的優秀員工共計32名同仁參選,獲的推薦事蹟包含親自力行「公務員倫理規範」、承辦業務恪盡職責及節省公帑計有15億元等方面,歷經嚴謹評審程序,最終選出中央氣象局賴冠良等11位年度廉潔楷模,並由林部長親自頒獎表揚。

交通部政風處強調,本年獲選為廉潔正直楷模,其優良事蹟或位實踐公務員廉政倫理規範拒受廠商的餽贈或邀宴,或係經辦各項業務過程中節省巨額公帑或提出創新作為,興利除弊,大幅提升交通部廉潔形象,其廉潔事蹟足堪為同仁表率,同時藉由部長公開肯定及獎勵勇於任事、廉潔自持優秀員工,激發交通部計所屬機關(構)全體同仁榮譽心,型塑良好廉政風氣,逐步將「廉潔」落實成為一種思維模式、生活態度及工作方式,同心協力創造乾淨政府、誠信社會的願景,提升國家競爭力。

印尼臺日企業合作媒合會攜手拓展市場

印尼首次台日企業合作媒合會於芝卡朗市盛大舉辦。

文:莫映雪|圖:編輯部

「臺日共同拓展第三國市場」專案第一場台日企業媒合會於印尼汽機車產業聚落芝卡朗市(Cikarang)盛大舉行,由外貿協會與日本貿易振興機構雅加達辦事處(JETRO Jakarta)主辦, Jakarta Japan Club(JJC)與雅加達台灣工商聯誼會與瑞穗銀行協辦,共計40多家臺灣與日本企業參與,進行一對一媒合,氣氛熱烈,成功搭建台日交流平台。

外貿協會市場拓展處副處長李文鉦、JETRO Jakarta所長鈴木啟之先後在致歡迎詞時表示,臺日廠商供應鏈關係密切,從過去的OEM、ODM到共同開發,已經有相當長的歷史,在日本、臺灣及第三國市場有許多成功的結盟案例。雙方若能加強合作,將可創造雙贏。

李文鉦副處長指出,經過外貿協會與日本貿易振興機構多年的密切互動,「臺日共同拓展第三地市場」的主要目標即是創造一個有效的互動平台,增進台商、日商對彼此的了解與認識,進而促成產業鏈結與合作。印尼擁有超過2,000家臺商,具備製造與銷售能力,在東南亞國家又擁有深厚的華僑人脈,形成綿密的網絡,臺商因而能在供應鏈中有絕佳的彈性與客制化能力。日本知名的汽機車、家電企業布局印尼市場多年,但隨著當地需求不斷成長,仍有擴大產能與尋求合作夥伴的空間。因此,印尼成為促進台日企業合作最重要的市場之一。

鈴木啟之表示,JETRO與外貿協會於2017年同意加強在拓銷東南亞國協市場的合作,自去年的交流會後,今年首度辦理一對一台日企業媒合,希望藉此開啟超過2,000家印尼日商與印尼廣大臺商的合作之門,當地日商中又以汽車產業發展最為成熟,多集中在西爪哇省Cikarang與Karawang,隨著印尼當地經濟起飛,越來越多日商也積極尋找合作夥伴,盼望藉由這次的活動能促成更多台日合作。

瑞穗銀行台北分行田邊久人副支店長亦來到本活動擔任講者,在演講中特別提到瑞穗銀行台北分行一直以來都致力促成協助台日企業間的合作,2019年與外貿協會簽署MOU,希望透過瑞穗銀行在東協市場的各據點,創造更多台日企業在東協市場的合作機會。

本次媒合會涵蓋27家汽車零配件、電子與基礎工程相關的優質臺商,包含台達電子印尼分公司,建大工業,神達數位,驊盛車用電子等,活動中安排台、日商上台相互簡介自身產品與優勢,並辦理一對一媒合,其中,日本I商對建大工業的各式輪胎有高度採購興趣,後續金額達數十萬美元;此外,台達電子與6家日商商談,日商對於台達電提出的電力設備與自動化方案等軟、硬體產品興趣濃厚,後續商機超過百萬美元,台商也表示,本次活動為一個良好的溝通互動平台,這樣的推廣方式是一個很好的敲門磚,能認識更多當地的商業夥伴,以往台商都是幫日商代工,在大環境不斷改變下,台日合作的模式也有所不同,透過這樣的活動平台,進一步了解現階段的台日企業需求,對接兩方企業之供需,形成雙贏的解決方案(Total solution)。

一人租28戶聯開住宅疑轉租牟利

文:莫映雪|圖:編輯部

年初曾傳出有民眾標下公家單位空閒屋產轉租,以賺取高額利潤,台北市議員高嘉瑜也調閱捷運聯開分回住宅的出租狀況,赫然發現重複承租的狀況屢見不顯,甚至有以個人名義承租了20多戶住宅,而且每坪月租金甚至比社會住宅還低,高嘉瑜議員質疑:「同個人會有租到28戶20多坪住宅的需求嗎?而且每坪月租金比都發局的社會住宅還低,也遠低於租屋網的租金,這是否有轉租獲利的嫌疑?捷運局不能只關心閒置的聯開分回是否有順利租出去。一個人租了20多戶,捷運局卻不去了解它的實際使用用途,這根本是行政懈怠。我要求捷運局應立即了解複數承租戶的實際用途,若有違規轉租就依契約辦理,並追回違規戶的不當獲利。並送政風及檢調來調查是否有放水讓利承租人當二房東的情事發生。」

高嘉瑜議員指出,依聯合開發大樓公有不動產住宅租賃契約書,其中第7條第6項規定「本契約之租賃標的物,除經甲方同意,乙方不得出借、轉租或委託他人等方法交予他人使用」。高嘉瑜議員調閱資料後發現,有位承租人周○元承租了辛亥站10戶住宅、蘆洲站18戶住宅,共28戶住宅。還一位蘇○興,承租了小碧潭站20戶住宅。一位陳○秀,租了小碧潭站21戶的一般事務所,這樣承租的方式太不合理,因此也懷疑是否有承租戶大量標租後,違約進行轉租,或是把一般事務所當成住宅轉租。

高嘉瑜議員接著指出,目前聯開分回的招租方式,是先委外辦理委託出租,然後由委外廠商辦理標租,承租人得標後,再與捷運局簽約。但委外廠商明知許多承租人有可能是複數承租試圖轉租,卻放任這樣的狀況發生,而業主捷運局也未善盡監督及管理職責,這根本是行政懈怠。高嘉瑜議員向捷運局提出質疑,「委外廠商辦理標租,公開標租的流程是否公開透明?是否有確實做到公開標租的程序?為何這些重複承租者,都可低價承租?是否有圖利特定人的疑慮?也應檢討委外廠商招標程序是否合理並公開?」

高嘉瑜議員接著指出,從租屋網的租金來看,小碧潭站18.3坪每月租金約2萬5500元,平均每坪月租金約1393元,而捷運局標租小碧潭站一坪18.33坪的住宅,每個月租金才13643元,平均一坪才744元,遠低於市場行情,若是向捷運局標租後再轉租,一個月可以多賺將近11857元。而以都發局的社會住宅來看,小碧潭站20坪房型的住宅,每月租金14300,平均每坪月租金約715元,而小碧潭站捷運局的租金19.86坪房型每月租金13921,平均每坪月租金約701.5元,我們捷運局的聯開宅居然租得比社會住宅還便宜,這不是賤租,什麼才是賤租。

高嘉瑜議員痛批,到底是怎樣的需求,要承租到20多戶的住宅,這部分捷運局有去了解嗎?或是把房子租出去就好?承租人後續怎麼利用,是否有轉租,這部分捷運局似乎根本沒掌握資訊。若是依據契約,未經同意轉租就是違約,是可以解約的。而且租金遠低於租屋網的行情,根本就是賤租。高嘉瑜議員最後也要求捷運局應該介入了解各承租戶實際的使用狀況,並將案件送檢調及政風調查是否有行政懈怠甚至是放任及圖利承租人轉租的情事發生。

月老小福袋 500個送完為止

臺北捷運公司與臺北霞海城隍廟合作,訂於農曆8月15日月下老人誕辰前、9月11日(三)上午,在捷運紅線雙連站獨家長期販售「搭紅線、捷好緣」月老車票。

文:路平|圖:編輯部

北捷運公司與臺北霞海城隍廟合作,訂於農曆8月15日月下老人誕辰前、9月11日(三)上午,在捷運紅線雙連站獨家長期販售「搭紅線、捷好緣」月老車票,特別設計為「捷運2次票」(同一日內不限距離搭乘臺北捷運2趟),每個售價100元,每人每次限購2個,票卡啟用後不回收;購票完畢,售票機會印出紅色捷緣籤詩,掃描籤詩上QR code下載留念。此外,開賣當日備有500個月老小福袋,隨票卡免費贈送,送完為止。

月老車票將在鄰近臺北霞海城隍廟,於9月11日上午起,在位於捷運紅線的雙連站獨加開賣,象徵「搭紅線、結(捷)好緣」,雙連站內將有2臺自動售票機,旁邊以月老像及臺北霞海城隍廟為主視覺設置3D彩繪;本次月老車票為長期販售,特別取百年好合、雙雙對對的意涵,將票卡設計為「捷運2次票」,同一日內不限距離搭乘臺北捷運2趟,每個售價100元,每人每次限購2個,使用完畢後不回收,讓旅客將月老的祝福永久收藏保存。

購買時,自動售票機螢幕會出現「單身」及「非單身」兩個選項,選擇一項後,並於心中默念祈求對象或條件;購票完成後,售票機會列印紅色捷緣詩,讓大家帶回家保存,亦可掃描籤詩上QR code下載留念。單身者,月老會告訴你增加桃花運的小偏方;已經有對象,收據內容將會隨機推薦大稻埕約會行程及活動配合商家。

社宅 落實居住正義、城市美學帶入智慧產業與社區營造

臺北市長柯文哲於今(9)日出席東明社宅招租記者會致詞時表示,市府推動東明社會住宅,不但落實居住正義與城市學,也帶入智慧產業與社區營造。

文:李藝|圖:編輯部

北市長柯文哲於今(9)日出席東明社宅招租記者會致詞時表示,市府推動東明社會住宅,不但落實居住正義與城市美學,也帶入智慧產業與社區營造,社會住宅還有很多事情尚未完成,未來市府還會繼續努力。

柯文哲表示,東明社會住宅是出租國宅改建,也是臺北市第一個出租國宅改建案例,面積相當大,一開始有四個目的,第一個居住正義,高房租、高房價整垮很多年輕人,市府一下子沒辦法讓大家買到房子,最起碼租得起有品質的房子。

柯市長接著說,第二就是城市美學,以前蓋得國宅,好像火柴盒,現在蓋得比較漂亮,其實走進來就覺得這裡不輸給外面的豪宅,這在城市美學上很有利。

柯文哲表示,臺北市在蓋社會住宅時,把這個智慧建築帶進來,所以整個造價加了3%至5%,帶動智慧建築產業,所以現在社會住宅,一定有防震標章、綠建築標章、智慧建築標章、無障礙等。

柯文哲接著說,東明社宅大約有35戶不是用抽籤而是用申請,以前開始要蓋社會住宅,里長帶頭抗議,今年公宅蓋完以後,現在里長會說,抽籤機率可以提高,以前是鄰避設施,現在變成地方歡迎,因為前半年就做「好厝邊計畫」,敦親睦鄰做得好,而且社宅一進來,低層樓包括日間照顧中心、老人服務、托嬰、托幼,變成那個地區大家都喜歡的,這個很重要。

柯文哲表示,現在有1/10的戶數是用申請的不用抽籤,把社區營造帶進來,有人專門做田園城市,還有人是做親子教育的,每個家長貢獻他的親子教育項目。小朋友要來上課,家長就彼此認識,隔壁鄰居會有這麼高的連結,發現有很強的社區主義在形成。

他表示,所以整個社會住宅的物業管理,下一步要再精進,結論是沒辦法一次做到滿分,社會住宅的根本,其他再加上包租代管、租金補貼,資訊透明,讓房市交易更清楚,今天告訴大家9月10日開始申請,看房子最好還是線上申請,鼓勵大家以團客形式來看,35戶申請社區營造的另外再處理,要做的事情還有很多,市政府會繼續努力。

冠軍隊伍20萬 企劃案供公路總局執行

交通部公路總局廣邀民間好手意見,以企劃案方式規劃環島智慧網,就能參加「環島智慧公路創意競賽」,從108年8月26日起開始公開徵稿,至108年10月31日截稿。

文:莫子涵|圖:編輯部

通部公路總局廣邀民間好手意見,以企劃案方式規劃環島智慧網,就能參加「環島智慧公路創意競賽」,從108年8月26日起開始公開徵稿,至108年10月31日截稿,最後選出前3名及3隊佳作,總計6隊,冠軍可獲得新臺幣20萬元獎金,公路總局表示,選在這時間點,就是希望學校老師能帶著學生當成專題製作,最後選定企劃要能在2年內完成,經費上限2.5億左右。

公路總局表示,隨著科技的進步,當前先進的資訊、電子、感測、通訊、控制與管理等科技,已可大幅提升用婦人的交通服務品質與績效,進而增進公路運輸系統的安全、效率與舒適,同時減少交通環境衝擊,因此為了結合時下最殷的科技,傾聽民眾的用路需求,特別舉辦本次徵稿競賽,作為公路總局推動嘔續公路管理的參考。

公路總局強調,參加比賽的隊伍,可蒐集國內外的道路使用經驗和公路相關景點,配合創新科技、先進技術、AI人工智慧等工具於公路運輸系統上的運用,提出能讓用路人更有效率地使用公路運輸系統上的運用,提出能讓用路人更有效率地使用公路的路網或規劃方式,用民眾親身的用路體驗,打造出不只提供「安全」,也能給予「幸福」的公路。

公路總局交通總局管理組副組長姜宇峰,智慧運輸領域有很多科技,相關單位都已著手進行,可以做的都已經正在進行,辦活動的目的,希望透過民間狀億,希望有更好的解決辦法,讓未來有更多的可能性,基本就是一個企劃案,以省道公路為主軸,學界、業界都能提出想法激盪出火花,希望企劃案能在2年餒做出來,經費上限2.5億元,第一名獎金20萬元,歡迎大家一起報名參加。

公路總局表示,參賽隊伍應於截稿日期前,以郵戳為憑,將報名表、授權同意書與參賽書面報告寄送至「臺北市萬華區東園街65號  交通部公路總局交通管理組 幸福公路 引你循路-環島智慧公路創意競賽小組」,並將電子檔案,以PDF格式上傳至活動網站,以利進行作品審查。

不合格磅秤加貼停止使用 避免斤兩不足糾紛多

經濟部標準局宣布,近期已完成中秋節市場磅秤專案檢查,檢查結果合格率達99.9%,民眾可以安心採買慶中秋。

文:如琳|圖:編輯部

濟部標準局宣布,近期已完成中秋節市場磅秤專案檢查,檢查結果合格率達99.9%,民眾可以安心採買慶中秋。

標準局表示,中秋節即將到來,各地市場熱絡採買更增添濃濃的中秋闔家歡聚過節氣息,為確保民眾交易使用磅秤計量準確,且針對全國各地傳統市場、生鮮超市及大型量販店等258個處所,總計檢查6,933台磅秤,合格6,931台,不合格2台,不合格2台,不合格原因超出檢查公差(消費者吃虧1台,佔便宜1台),檢查不合格之磅秤均已加貼「停止使用」單,並且持續追蹤列管;攤商如繼續使用不合格磅秤而查獲,將依度量衡法處新臺幣1萬5,000元以上,7萬5,000元以下罰鍰。

標準檢驗局長連錦潭表示,為確保磅秤交易準確,仍持續實施全國各地市場磅秤檢查,呼籲民眾在市場購物時,若發現交易磅秤沒有黏貼「同」字檢定合格單或疑似斤兩不足情形,可向標準檢驗局或所屬分局申訴檢舉電話:02-23434567(代表號)。

政府出錢找專家 職訓技術升級不愁生計

行政院長蘇貞昌於9月8日率行政團隊在行政院新莊聯合辦公大樓舉辦「輔導機車行升級轉型說明會」,指出未來機車產業將採燃油與電動機車並行發展。

文:林立|圖:編輯部

政院長蘇貞昌於9月8日率行政團隊,出席行政院新莊聯合辦公大樓舉辦「輔導機車行升級轉型說明會」,指出未來機車產業將採燃油與電動機車並行發展,也會輔導傳統機車行學習電動車新的維修技術,受訓後發給證書,並提供優惠專案貸款,協助店面裝潢換新,期盼兼顧環保及產業發展、共創雙贏。

包括業三陽工業副總陳旭賓、臺灣山葉機車副總高晴迫,以及光陽工業執行長柯俊斌及車行代表,超過100家業者約250人出席此說明會,聽取機車公會及國內機車製造商代表意見,並向來自新北市各地的機車業者說明政府照顧機車產業政策。

蘇院長指出,全臺約有1400萬台機車,機車是臺灣人的生活的一部分,既是交通代步工具也是生財工具,更是臺灣文化的一部分。雖然政府政策要控制空氣污染,只要燃油機車能做到符合空氣污然排放標準,一定電、油並存。電動機車業者應釋出機會給下游機車行,不能從製造、販售到所有零件維修一條龍獨占。

蘇院長表示,已針對全國2.8家傳統車行開辦機車維修技術課程,由勞動不出嫌、經濟部找專家開課、環保署加入協辦,歡迎各機車業者都派人來受訓,結訓後會頒給一張三個部會首長共同具名的結訓證書,可作為技能升級獲得政府認證的活招牌。

蘇院長認為學得新技能需要有新店面,展現新服務,請財政部及各公股行庫配合政策,針對店面裝潢換新相關貸款提供優惠利率,並儘量調降手續費、延長貸款分期,以減輕有心更新店面業者的負擔。

蘇院長強調,針對業者反映機車貨物稅太高了,雖然現行「貨物稅條例」,已規定機車汰舊換新,每輛可減徵貨物稅4000元,仍請財政部研議能否再調降生活代步用的輕型機車貨物稅,但也同時要求國內各大機車製造商配合減稅幅度降價,讓機車行更好賣,同時也減輕民眾購車負擔。

金婚夫婦 相互扶持 緣份久久

臺北市長柯文哲於9月8日,在晶華酒店舉辦頒獎表揚92對金婚夫婦,今年選擇中秋節前幾天,來辦金婚表揚大會,也讓家族有這個機會團圓、共度佳節,特別有意義。

文:林玟玟|圖:編輯部

北市長柯文哲於9月8日,在晶華酒店舉辦頒獎表揚92對金婚夫婦,他在表示,中秋節是一個傳統的日子,大家常常在家族用這個日子團聚,所以今年選擇中秋節前幾天,來辦金婚表揚大會,也讓家族有這個機會團圓、共度佳節,特別有意義。

柯市長致詞時表示,對長者表示恭賀。他說,結婚能在一起要超過50年,除了彼此互相扶持外,還要謝天,感謝上天能夠讓大家緣分持續這麼久,並祝賀大家中秋節愉快,闔家平安。

他說到,以前金婚都是在體育館辦理,今年民政局特別大手筆到晶華酒店來辦,他要謝謝民政局。用這麼好的場地,就是要表達對各位長者的尊重跟祝福,祝大家身體健康、萬事如意、闔家平安。

活動中有不少橫跨三代的家庭成員齊聚一堂為阿公阿嬤慶金婚,為即將到來的團圓中秋節更添溫馨氣氛,很多阿公都忍不住掉下眼淚,非常感人,有的則害羞地謝謝對方,有的大方的擁抱及親吻表示感謝,浪漫指數破表,一點都不輸年輕人,臺北市政府期望藉由金婚表揚活動,讓更多市民珍視婚姻及家庭的價值,也鼓勵為人子要善盡孝道,讓美滿幸福的家庭,成為穩定社會的重要力量。

汽燃費遊覽車免徵1年 紓困旅運業

文:林益瑞|圖:編輯部

對遊覽車業者受整體觀光旅遊市場結構轉變導致營運困難,交通部近日將預告修正「汽車燃料使用費徵收及分配辦法」第4條之1,規劃遊覽車自108年10月起免徵汽燃費1年,以協助業界紓困。

依據106年遊覽車營運狀況調查顯示,遊覽車客運業之營運收入已有持續下滑,因位處觀光產業鏈最下游,業者難以透過調整租車價格吸收成本,直接受惠政府相關觀光補助措施。

為配合振興觀光產業政策,健全國內觀光旅遊各個環節,時提升遊覽車客運服務品質與安全,本次修法免徵遊覽車汽燃費1年,以緩和遊覽車產業所受衝擊,並由公路總局持續輔導業者改善營運體質及調整經營策略,適應旅遊市場快速變化。

法規修正草案將自刊登行政院公報隔日起預告14天,預告期間歡迎各界提供意見,交通部將納入法規修正參考。

柯P思維再爆K語 公私促進汽車產業發展

文:林益瑞|圖:編輯部

文哲7日出席「十年一刻・翻玩經典 第10屆承德好車公益嘉年華」活動,在致詞時表示,事實上承德商圈賣的車子,從品牌名車到二手車、特色車,還有整個汽車的相關產業包羅萬象,包括汽車百貨、維修、美容,甚至保險貸款。其實汽車是很大的產業,在102年開始,承德商圈就跟臺北市政府有合作辦汽車嘉年華,以前都是用車展的方式,吸引大家買車,這次為了加強在地連結,特別搬回在地商圈舉辦汽車音樂嘉年華。目的應該是來看的人順便到旁邊商家看要買什麼東西,比較方便把顧客導到營業的商店。

一般辦這個汽車嘉年華,估計舉辦那個月業績可以上升兩成,透過整合行銷,還是有一定的效果。今年以汽車音樂嘉年華為主題,結合音樂的形式,透過趣味的方法、遊戲的方法,寓教於樂,來推廣汽車有關的知識,包括民眾選購中古車需要要哪些知識,整個產業交流的趨勢,二手車的鑑定等等,增加一些知識有助於整個汽車產業的發展。

有記者問到,有醫生說市長要聯醫犧牲奉獻做居家,其實是綁樁鄰里的政治勢力,醫生有意見,就被說沒有同理心,這部分有沒有回應?柯文哲表示,居家醫療是這樣,過去醫生沒有受這方面訓練,覺得推動還是要量力而為,其實臺北市4、5樓公寓,特別是沒有電梯的,看病都很困難,昨天才遇到前立委陳節如,說嚴重身障的看病很麻煩,能不能倒過來,醫生去教養所看。

我說可以啊!直接去聯合醫院找黃總院長商量。所以臺北有需要,沒有電梯的4、5樓公寓,行動不便的看病非常麻煩,當然有這個需要,問題是怎麼提供。當然醫生本來在醫院看就很忙的,想想看啦!整個醫療人力要怎麼籌備做居家醫療,我同意,所以覺得是慢慢增加人力,也不是說一下子做到成功很困難。還有一個問題,臺灣目前大的醫學中心,過去沒有居家醫療的作業,其實在臺大醫院也沒有在做居家醫療,因為醫院的病人就看不完了,所以對於這塊需求要怎麼去滿足,要想想看。

有沒有覺得得罪兩個志玲,一個林志玲,另外一個是高雄志玲陳菊,是否還覺得肥是形容詞嗎?柯文哲說,我每次回家都要先打坐反省,是不是失言,覺得更正確的講法應該是「情緒蓋過理智」,為什麼你知道?

韓流的興起,台灣30年民主政治,以歷史眼光來看,30民主化過程,現在是遭遇很大危機,可是韓流興起,有兩個人是一級戰犯,一個是段宜康,當年你的辦公室主任為了要去占北農總經理的缺,其實當年也是為了息事寧人,想說好吧!也跟韓國瑜講好了,市府裡有幾個顧問的缺,回去找找看,他連辭職信都寫了。當時也勸他不要那個位子,來臺北上班,臺灣歷史整個改觀,你連這個都要趕盡殺絕,還發動檢調去查北農的帳,搞到他最後火大就跟你拚了,這個就是後來韓流的興起。

另一個就是王世堅,後來發現我們的一日市長幕僚影片的點閱率有1千多萬多一點,可是王世堅跟韓國瑜的點閱率是1,400萬。所以常常這樣,每次都說國家利益大於政黨利益、政黨利益大於派系利益、派系利益大於個人利益,但我常說台灣政治走到今天這局面,常常是個人利益大於派系利益、派系利益大於政黨利益、政黨利益大於國家利益,坦白講,從不認為韓國瑜有多厲害,它有社會普遍現象,但是引爆點還是段宜康跟王世堅這兩個人,後來看到段宜康還在講,我就很火大K下去。

坦白講,知道我的個性是不高興就會砍回去,老實講今天台灣政治上會出現一個韓國瑜,段宜康你是始作俑者,要負責,卻還在講風涼話,聽了不高興就K下去;第二我對陳菊也沒有好感,高雄會輸成這樣,民進黨在高雄市執政20年,高雄縣30年,最後以這種結局收場,卻輸成這樣,坦白講應該要深刻檢討;但被講的人通常會不高興,可是民進黨對2018大敗,其實兩個政黨的板塊流動得很快。

別忘了,2018年11月24日那時,討厭民進黨,在當時臺灣是主流力量,所以別看小英民調很高,其實那是很不穩定的,要不是因為香港問題;如果是ONE TO ONE,也知道最後還是小英贏,因為芒果乾還是會贏過發大財,但還是很討厭,為什麼在主觀上比較支持郭台銘,因為希望台灣有機會重開機,坦白講跟郭台銘一點都不認識,我是一個很理智的人,完全是務實邏輯思考,不過有時候情緒一來,不太願意控制情緒,就K下去。

管碧玲加碼爆料,說市長曾說30歲以上的女性像是殘障車位?柯文哲澄清,第一點,有本事就說是哪些人講的,因為大部分講話會有一個邏輯,昨天幕僚有給我看,說那個一定不是我講的,其實我講話會一直重複,就是那些觀點在重複,每個人都開始講「有人說」,不然管碧玲說到底是哪一個人說,出來講。在個人的印象所及,沒有說過這句話,這種話應該是旁邊幕僚講的,不是我講的。但聽說是當年媒體圈的人在傳?

講聽誰說就是以訛傳訛,不然哪個人講,來對質;管碧玲在2018年跟我私下會傳簡訊,對我是不錯的,但台灣政治就是藍綠,只要跟我不同黨的,不管做什麼都要擋,如果是同黨的,不管做什麼壞事都要Cover他,這就是台灣政治敗壞的開始。

會跟陳菊道歉嗎?不覺得是人身攻擊嗎?柯文哲說,當然不會啊。評論是一回事、失言是一回事?態度是講了就講了,臺灣社會這樣造成政治人物,不太敢講話,就抓出一個字,猛打,晚上Call-In節目,老實講這種貼標籤,興風作浪;當然也許不是很好形容詞,但對我來講,胖的、瘦的、矮的、高的都只是一個形容而已,對我來講就是這樣,沒有特別講什麼,但社會文化,是這樣啦!昨天幕僚還跟我說方案123,我說還有一個方案,很討厭這種社會文化,要扭轉它。

但現在輿論對市長一面撻伐,一直失言的話,不是送分給蔡總統嗎?柯文哲強調,民意專業價值,每個人還是的信念,很討厭臺灣社會抓出一個字,然後開始不管獵女巫,燒女巫,晚上Call-In節目,社會還有更重要的事情要做,整個國家陷入選戰技術的巡迴,很討厭。

至於韓國瑜說的鳳凰跟雞,市長覺得是形容詞,還是失言?柯文哲指出,個人是這樣,比較務實,每年辦開齋節,臺北市照顧長者的印尼外勞大概接近4萬人,為什麼辦開齋節?這是一種想法,對人家好一點,其實有個目的,當上班不在,家裡長者都是外勞照顧,社會上還是盡量對人家好一點,對人家好,也希望人家對我們好一點。

還有媒體問到,市長粉絲頁跌破200萬,柯文哲表示,要是怕就發重陽敬老金,這不是我的個性,還是很討厭臺灣社會到了選舉舉國瘋狂,晚上Call-In節目這樣對國家有什麼好處?想不通,臺灣老是陷入這種選戰技術的巡迴,20年前我們比新加坡沒有比較差,20年後差這麼多,社會文化一定要打破。但現在看起來沒有辦法打破?柯文哲說,不會一次成功,還是堅持我的態度。

最後,有記者問到,蔡壁如說市長99%不會選總統,但民進黨繼續打下去,會不會激起1%的慾望?柯文哲說,其實我是不願在這個地方講,臺北市政的推行,希望民進黨中央政府該怎麼做就怎麼做,很多東西不要故意卡人家;當臺北市長,不管民進黨或國民黨議員,只要講的有道理,該做,從來不會因為這是誰的樁腳請託,就故意擋他,這種態度做事,希望民進黨用這個態度來處理整個國家政治。

2016支持蔡小英,為什麼我現在對她不是很喜歡,因為妳不可以說這個沒辦法,那個沒辦法,那我們選妳幹什麼?還是要堅持妳的理念,整個國家政治文化我很討厭。

交通部因應衝擊對策 免徵遊覽車1年汽燃費

文:林益瑞|圖:編輯部

應遊覽車業者受整體觀光旅遊市場結構轉變導致營運困難,交通部近日將預告修正「汽車燃料使用費徵收及分配辦法」第4條之1,規劃遊覽車自108年10月起免徵汽燃費1年,以協助業界紓困。

交通部指出,依據106年遊覽車營運狀況調查顯示,遊覽車客運業之營運收入已有持續下滑現象,且遊覽車因位處觀光產業鏈最下游,業者難以透過調整租車價格吸收成本,或直接受惠政府相關觀光補助措施。為配合振興觀光產業政策,健全國內觀光旅遊各個環節,同時提升遊覽車客運服務品質與安全,本次修法免徵遊覽車汽燃費1年,以緩和遊覽車產業所受衝擊,並由公路總局持續輔導業者改善營運體質及調整經營策略,適應旅遊市場快速變化。

交通部指出,本法規修正草案將自刊登行政院公報隔日起預告14天,預告期間歡迎各界提供意見,交通部將納入法規修正參考。