文：林立｜圖：編輯部
台灣與貝里斯於10月8日中午由交通部長與貝里斯觀光暨民航部長賀瑞迪(Hon. Jose Manuel Heredia Jr.)共同簽署瞭解備忘錄，表達雙方簽署航空服務協定之意向，後續雙方將於完成各自的法律程序後正式簽署協定。
兩國此次簽署備忘錄，緣起林佳龍今年6月由蔡英文總統指派，率團前往貝里斯訪問，慶賀兩國建交30週年，同時也進行民航、觀光及郵政等相關業務交流。今天在貝國副總理法博(Hon. Patrick Jason Faber)、貝國交通暨救災部長(Hon. Edmond George Castro)及台灣民航局長林國顯等人觀禮下，雙方於台北簽屬瞭解備忘錄。
交通部表示，台貝雙方民航主管機關瞭解備忘錄的簽署，不僅強化雙方簽署航空服務協定的意向，亦象徵兩國友好關係更向前邁進一步。未來兩國簽署航空服務協定後，將可雙方航空公司創造更具彈性的營運空間，並有助國籍航空公司拓展國航網，便利雙方人民往來，對進一步加強兩國經貿合作及觀光發展均有助益。
文：林玟玟｜圖：編輯部
台灣自行車節自2011年舉辦至今已邁入第9年，交通部觀光局昨(8)日上午舉行「2019台灣自行車節」啟動記者會。今年度「2019台灣自行車節」，除了搭配2019自行車旅遊年，並配合小鎮漫遊年主題，「台灣騎跡，小鎮奇遇」為主軸，結合許多縣市政府、國家風景區管理處等相關單位共同舉辦自行車活動，並邀請民眾以單車漫遊台灣經典小鎮。
觀光局長周永暉指出，去年台灣自行車節共吸引國內外11萬人參加，國外遊客以新加坡、馬來西亞及香港成長最多，今年系列活動從9月底開始，活動到11底，目標要吸引13萬人，活動結束將會檢討，作為2021年自行車旅遊年規劃、行銷、宣傳和活動的參考。
觀光局說到，今年六大主軸活動以及六大主題各有特色，以產業為主題「2019臺中自行車嘉年華」，規劃豐富的產業設攤體驗，推廣低碳旅遊及介紹自行車產業品牌；經典款「台灣自行車登山王挑戰」則以「登山」為主題，將邀集國內外好手挑戰從花蓮七星潭太平洋濱，騎經太魯閣直達台灣公路最高點—合歡山武嶺。
適合各年齡層闔家參與「日月潭Come！Bileday」則以「環潭」為主題，將十大最美車道的日月潭自行車舉行；頗受好評的「騎遇福爾摩沙」今年繼續以「環島」為主題，用環島的方式進行經典小鎮巡禮，漫遊欣賞沿途的美景。
「Light up Taiwan極點慢旅」以「燈塔」為主題，結合國家風景區與國家公園的4極點燈塔資源，向國內外遊客介紹位於東南西北4極點的燈塔與周邊的私房觀光景點；「花東海灣自行車漫旅」則以「漫遊」為主題，加入充滿漫遊風情的小鎮元素，邀請大家一同在「慢城」鳳林小鎮逍遙遊，發掘花東小鎮特色，體驗台9線及台11線之美。
周永暉說到，為宣示加強推廣自行車旅遊的決心，並配合「2021自行車旅遊年」，將以4年為期持續推動「環島自行車道升級計畫」，日前行政院也通過此項計畫，初期將投入新台幣16億元，提升相關軟硬體設施。
文：路平｜圖：編輯部
臺灣港務股份有限公司於2019年7月下旬與昱鼎能源科技開發股份有限公司，就七大國際商港太陽能屋頂型及地面型「一標統包」招商案完成簽約，加上港區既存規劃設置量，預計未來七大國際商港整體太陽能發電量將有’望達約4057萬度，相當55座大安森林公園的吸碳量。
港務公司指出，早在105年即展開太陽能種電的步伐，當時由七大國際商港各自規劃在港區倉庫屋頂設置太陽能，累積迄今年8月的年發電量約254萬度，相當於減碳3.5座大安森林公園。
港務公司表示，過去各國際商港各自就單一倉庫招商種電的速度實在太慢，且政府能源政策正逐漸調降太陽能躉購費率，如再由各國際商港個別招商，將錯失最佳設置時機點，七大國際商港也恐無法全面發揮種電潛能。
港務公司說到，董事長吳宗榮就任後，指示公司應積極響應政府的綠色能源政策外，同時克服個別招商對太陽能業者誘因較低問題，順勢導入台南市政府「一標統包」種電招標成功經驗，並請副總級主管率隊洽訪國內知名太陽業者，除全面盤點七大國際商港可供置區域外，藉此了解太陽能業者對「一標統包」的看法及相關訴求，使招商案件能符合市場期待。
今年5月即根據公開閱覽及蒐整各方意見正式公告招商，經綜合評選徵選國內太陽能源龍頭之一昱鼎公司為得標廠商。
目前昱鼎公司已初步完成「一標統包」招商案的設置規劃，預計2年內達到發電量657萬度，相當減碳1.7座大安森林公園，長期有望達到年發電量1030萬度，相當減碳2.6座大安森林公園。再加上港區業者自行規劃設置部分，七大國際商港預計未來為台灣太陽能發電貢獻4057萬度，及相當減碳55座大安森林公園。
文：李藝｜圖：編輯部
台北市長柯文哲10月7日於市府大樓內舉行，頒贈台北市榮譽市民狀予日本交流會長沼田幹夫，表彰其任內對台日城市交流及台北市國際化的貢獻。
榮譽市民狀頒贈典禮於7日中午在台北市府大樓內舉行，柯文哲致詞時表示，非常感謝沼田代表於5年多任期對台北市政府的支持，特別今年5月市府訪團訪問日本時，沼田代表與日台交流協會給予諸多協助，參訪順利圓滿，也促成台北市與日本的防災、觀光等領域的進一步交流。
柯文哲市長表示，對5月率團出訪時，沼田代表親赴松山機場送機一事，致上感謝之意，沼田代表自今天起正式成為台北市榮譽市民，希望未來有機會常回來台，台北市也將繼續增強對日交流，希望沼田代表返國後繼續擔任台日的親善大使，多給予台北支持。
受贈儀式結束後，沼田大代表表示，對能獲頒台北市榮譽市民感到榮幸與感謝，並謙虛表示能獲贈台北市榮譽市民不僅是他一人的功勞，也是日台交流協會全體同仁努力的成果，他感到非常開心及榮幸，未來將持續推動台日交流，向日本各界推廣及宣傳台北。
文：莫子涵｜圖：編輯部
交通部航港局今(8)日在基隆長榮桂冠飯店舉辦「108年度全國引水人在職訓練」，邀請資深引水人方信雄，為現任中華民國引水協會理事長、基隆引水人辦事處主任，以領航事故案例專題演講，及中華民國船舶機械工程學會理事長馬豐源教授，講授「船舶使用低硫燃油(LSFO)的風險評估」，使引水人對於低硫燃油特性及相關特性更為敏銳，進而維護港口領航作業安全，有助提升港口領航服務品質。
航港局表示，引水人領航作業為港埠營運的一環，領航作業過程需協調港口VTS、港勤拖船等協作單位的搭配，始能順利完成，且領航安全及效率都將直接影響整體港埠營運。為強化引水人作業觀念，航港局每年均持續辦理在職訓練並且引進航運新知增進引水人專業知識。
另本年度亦完成「引水人督導考核作業要點」的修訂以完善考核評鑑制度，並藉由管理措施雙管齊下，積極提升港口領航作業品質。
航港局表示，為精進整體領航安全，除定期辦理在職訓練外‧也要求各航務中心建立與各港引水人辦事處聯絡管道，提供引水人領航作業問題與協調處理的平臺。
航港局強調，始終致力於整合港埠個協作單位的軟硬體設備及人員，創造優良的領航服務及品質，進而提升台灣國際商港的競爭力。
文：如琳｜圖：編輯部
交通部航港局於10月7日下午舉辦「航海人員訓練、發證及當值標準國際公約(STCW)內國法化之檢視」研討會，就航港局法規是否符合STCW規範意旨，及STCW是否已實質國內法化等，由航港局主任秘書余建勳主持，邀產官學界等對談，
航港局表示，此次研討會，檢視法規接軌國際海事公約的海事公約內國法化效果，希望未來航港擬定政策或修訂法規時，更順暢接軌國際，以利掌國際發展趨勢，協助航商業者暢行國際、無往不利。
余建勳表示，自101成立以來，一直積極落實國際海事公約內國法化，目前就國際海事組織(IMO)重要海事公約推動國法化，初具成果，因此規劃STCW內國法化的檢視，作為第一場研討會的議題，此公約與航商及船員的訓練養成、工作權益、工作環境等關係為重大，後續將持續辦理MARPOL、SOLAS及COLREG等其他重要海事公約內國法化檢視的研討會，以協助台灣航業產業，持續厚植果國際競爭力。
文：林立｜圖：編輯部
交通部長林佳龍昨(7)日陪同總統蔡英文抵達馬祖參加媽祖昇天祭活動，結束後前往馬祖宗教園區簡報及「2019小鎮漫遊年」、「秋冬旅遊補助」辦理情形，9月起上路秋冬旅遊補助，至10月4日已補助連江縣逾507萬元，獲得實際效益逾975萬元。
林佳龍視察媽祖宗教園區的「覓境e19蒙古包露營區」，以及由軍事據點活化利用的「55據點」。前者是由馬管處規劃後，設有露營區提供住宿，因視野極佳成為熱門打卡景點，後者成為國內外背包客前來體驗戰地特色的青年背包客棧選擇。
馬管處近期投入1,500萬經費，用於改善北竿鄉的芹壁、尼姑山等週邊景觀，將北竿鄉打造為旅遊熱門景點，在「2019小鎮漫遊年」中獲選為30大經典小鎮之一。為讓旅客能深度體驗北竿的人文風情及戰地生活秘辛，自4月10日起陸續辦理18場芹壁聚落導覽。
為配合創立20週年，馬管處暑期每周五、六辦理「小鎮仲夏音樂饗宴」，以創意高粱雞尾酒歡迎入境遊客，吸引遊客熱烈參與問卷填答、粉絲專業打卡等活動，成功推廣馬祖在地特色。9月接續辦理「食在北竿」8場傳統小吃體驗活動，展現馬祖獨特美食。
配合交通部觀光局方案，前往馬祖自由行旅客，9月起於「臺灣旅宿網」登記後，於週日至週五期間入住參與活動的旅宿業，可享折抵1000元優惠，至指定離島及小鎮可再加碼一次。團旅則為離島每人每日補助1000元，15人最高補助7萬元，每家旅行社上限30團。
觀光局表示，在上述推出秋冬旅遊補助方案後，立即獲得旅宿業者和遊客熱烈回響，截至’10月4日，連江縣地區售出客房7333間、補助507.38萬元，獲得實受房價975.79萬元的實際效益。
馬管處多年來戮力於馬祖地區景觀維護、遊客服務，近年鼓勵經營者投入創意，讓景區發展更多元。林佳龍巡視後，期許馬管處未來能持續強化在地特色，輔導地區觀光產業提升服務品質，以戰地、宗教、生態、地質公園等走向國際。
文：林玟玟｜圖：編輯部
南方澳跨海大橋在本(10)月1日斷裂崩壞，行政院長蘇貞昌於10月7日首度前來視察後續處理情形。對於媒體提問國賠問題，蘇院長並沒有正面答覆，僅將從優、從寬、最快速方式處理，也希望「打斷手骨顛倒勇」，經過這次意外，可以更強壯。
南方澳跨海大橋斷裂第七天，行政院長蘇貞昌於7日下午，抵達蘇澳港7號碼頭視察復原情形，同時也勉勵工作團隊，蘇貞昌表示，這次發生意外非常不幸，感謝地方政府協助，希望這次事件不但不會因此讓彼此有糾紛，還要進一步幫忙，才能讓漁港、橋樑、工程都因此更精進、更好。希望達到這樣的效果，這就台灣話所說的「打斷手骨顛倒勇」。
至於國賠問題，蘇貞昌並沒有正面回應，僅表示，將從優、從寬、以最快速的方式處理，而且已經跟漁民、船東、漁會有協議，感謝漁會理事長、總幹事跟船東，大家都有體諒，這件事也因為有他們的幫忙，才能圓滿解決。
蘇院長表示，除了已知123座尚未納入管理的橋樑外，應再擴大清查全國橋樑，並盡速完成檢測及後續維修，若地方政府有財政困難，中央會盡全力提供協助及支持。
至於斷橋的後續處理進度，台灣港務公司表示，為快速將崩塌橋體吊離，已調動萬噸級超大型平台船及750噸、650噸、150噸等三台大型吊車抵達蘇澳港，預計本(10)月9日上午8點開始進行第一階段橋拱拆除工程，屆時暫時封閉南方澳漁港航道，待橋拆除後，再進行第二階段拆除橋墩及橋體等結構，希望在最短期限內，完成斷橋拆除工作。
文：路平｜圖：編輯部
行政院長蘇貞昌於10月3日在院會聽取金管會「2018-2020公司治理藍圖及推動執行情形」報告後表示，良好的公司治理是企業永續發展的重要基礎，是健全資本市場的核心所在。
蘇院長說到，金管會制定新版公司治理藍圖，鼓勵企業與投資者積極參與公司治理，深化公司治理文化，有效發揮董事會功能，提升資訊揭露並強化法規遵循，為台灣打造具前瞻性及國際競爭力的金融市場，讓台灣上市櫃接軌國際。
蘇院長指出，台灣自全面辦理上市櫃公司治理評鑑以來，上市櫃公司的各項公司治理指標成績均大幅度成長，如「公司章程中規定董監事選舉採候選人提名制度」者，目前已近8成，從104年不到400家，至今已有1314家，成長3倍多，在「召開股東會」方面，目前已全數採用電子投票，在「董事會結構和運作」方面，前年上櫃公司均已全數設置獨立董事，而設置審計委員會的家數，目前達到全體上市櫃公司的’6成。
蘇院長進一步指出，去年亞洲公司治理協會(The Asian Corporate Governance Association, ACGA)發布的公司治理觀察報告，台灣排名亞洲第五，顯示台灣推動公司治理已逐步展現成效。
蘇院長表示，請金管會持續推動並加強相關宣導，讓相關措施的推動更為順利，以創造良好投資環境，協助企業創造價值及提升台灣資本市場競爭力。
文：李藝｜圖：編輯部
台北市長柯文哲今(4)日上午前往桃園元智大學，出席南洋北流計畫的108學年度歡迎會。他致詞時特別感謝遠東企業捐獻新台幣200萬元，作為台北市推動「南洋北流—台北市ICT南鑽人才匯流計畫」，推動這項計畫以來，第一次接受企業的贊助，希望贊助能夠鼓勵其他的企業跟進，可以吸引更多的學生來參加這個計畫，強化台灣南向的競爭力。
柯文哲提到，南洋北流計畫是2017年他去馬來西亞跟印度問，發現印度人口大概再過幾年就會超過中國，變成世界上人口最大的國家，有時台商在印度推動產業相當困難，因為印度還是有特殊文化，台灣的產業要進入印度市場，會面對很多困難。
他認為最簡單的方法就是在台灣高等教育，吸引來自印度的學生到台灣，等到他們畢業以後，就可以要求這些留學生在台灣企業工作，如果企業能夠到印度開廠設店，這些留學生就可以留在當地工作。
柯文哲指出，當初計畫選定兩個國家，一是馬來西亞，一是印度，他出訪印度時，還特別拜訪印度理工學院，因為那個學校比錄取台大醫學系還困難，如果可以延攬印度管理人才台灣，一定會對台灣的ICT產業有幫助。
他認為馬來西亞是一個有趣的國家，說中文的人口有22%，但回教是馬來西亞國教，因此可以說是台灣通往回教世界的大門，因此從一開始就選定馬來西亞跟印度，就選定台灣的強項—ICT產業。
柯文哲表示，台灣的大學參與從6所增為8所，包括台大、清大、交大、台科大、北科大、臺北市立大學、私立大同大學與元智大學，另外，鏈結的產業從原來的12家增至14家。
柯文哲指出，未來南洋北流的規劃不僅要擴展到其他大學，也要拓展其他國家，只要對於南向政策有幫助，也願意拓展除了ICT產業以外的項目。到目前為主，南洋北流計畫已經有93名學生參加，希望未來有更多學校、企業及國家參加，提升媒合度。
柯文哲坦言，南洋北流計畫20年前就應該執行，雖然已慢了20年，來是急起直追，希望對南向政策有正面幫助，希望未來有更多企業可以捐錢，讓南洋北流計畫可以做得更成功。
文：莫子涵｜圖：編輯部
交通部台鐵局表示，因應國慶假期旅運需求，自2019年10月9日至14日，共計6天，東線再加開自強號6班。
國慶假期再加開加班車自10月5日零時起，開放網路及電話語音訂票，相關加開車次、時刻，即日起在台鐵網站(網址：http：//www.railway.gov.tw)，及各車站公告。
文：如琳｜圖：編輯部
2020總統大選正式破百，蔡英文聲勢持續站穩，韓國瑜止跌為升，競選團隊似乎開始抓到節奏？依據《品觀點民調中心》周周民調最新結果顯示，藍綠對決，蔡英文支持度持來到40.6%，韓國瑜26.9%，較上周民調回升1%，兩人支持度差距為13.7%，韓國於支持者流失，僅剩50-59歲，泛藍支持者兩部分族群支持度領先。
選前關鍵倒數，韓國瑜3日晚間在臉書發文，重批執政黨是一堆肥貓，不只霸佔國營事業吃香喝辣；一例一休、年金改革與普悠瑪車禍等，搞得怨聲載道，諷刺執政黨每個都是抽的起私菸，掉得了300萬得狠角色。
根據《品觀點》10月4日民調結果顯示，蔡英文支持度在這個星期小幅上升0.3%，持續站穩4成；韓國瑜支持度較上周升1%，來到26.9%，兩人保持13.7%的差距。韓國瑜民調是否止跌回升，值得觀察。
相較之前的風風雨雨，韓國瑜這週沒有明顯失誤，在支持族群僅剩50-59泛藍群眾下，如何擴展票源，成為重中之重。
另外，藍綠副手漸露曙光，蔡賴配得到41.5%選民支持，民調明顯高於支持韓朱配的30.4%，兩人支持度微幅稍微縮小11.1個百分點。進一步分析發現，蔡賴配僅讓蔡英文支持度增加0.9%，韓朱配可讓韓國瑜增加3.4%，顯示朱立倫對韓國瑜有加分的效果。
若是前副總統呂秀蓮加入選戰可得到2.7個百分點的支持度，王金平可得到4%支持度，蔡英文的38.7%贏韓國瑜25.3%的13.4%，顯示呂秀蓮或王金平加入參選，都不影響韓蔡兩人支持度差距。
本次民調由《品觀點民調中心》進行，調查期間於10月1日至2日，調查方法採用市話「電腦輔助電話調查」(委託全方位市場調查公司)與「線上網路調查」(委託創市際市場研究公司)同步進行，以台閩地區年滿20歲以上有投票權的選民為調查範圍及對象，調查回收有效樣本數為2,205份，整合市話1,092份、網路1,113份，抽樣誤差在95%信心水準下，皆為±2.09%以內。
