文：林立｜圖：編輯部

交通部航港局宣布，於9月5日核發首批三張遊艇證書，同時持續與澎湖縣政府合作，向船主說明簡政便民原則及相關法規，並已積極要求各遊艇驗證機構，採隨申請隨辦理原則。

航港局南部航務中心強調，航港局為協助解決澎湖縣轄境內近一千艘無籍船筏問題，讓有心合法的船主可以駕著合格遊艇安心出航，中心採取簡政便民原則，船主只要申請認證，檢附完整資訊，就可盡速取得遊艇證書。

根據港局船舶管理系統數據顯示，目前已有58艘船舶申請取得船舶號豎，由扶正技師事務所辦理驗證作業中，其中三艘完成驗證作業後，已向航港局提出核發遊艇證書申請，取得今日核發的首批遊艇證書，希望藉由這三張遊艇證書的核發，激勵其他觀望船主加速委託認證作業。

文：林玟玟｜圖：編輯部

行政院副院長陳其邁於9月5日出席「2019智慧城市新經濟力論壇」時表示，臺灣資通訊產業，在5G、關鍵零組件、半導體等硬體製造及雲端技術，除有許多世界第一的廠商外，還有更多隱形冠軍。政府將加速5G釋照速度，帶動智慧城市發展，包括解決方案、新創結合跨領域應用服務方案，迎接智慧國家來臨。

陳其邁以他今天上午與臉書行政副總裁Simon Milner晤談為例指出，目前臉書在臺灣用戶約有1900萬，現在臉書從平臺業者跨足到付費機制，未來將有更多服務在臉書呈現，並依照使用者喜好提供不同服務。演算法洞悉使用者的想法及習慣，在智慧城市的運用更是普遍，包括人工智慧(Ai)、物聯網、區塊鏈，甚至新版身分證、社區安全、智慧交通等，顯見演算法已深入影響民眾經濟與日常生活。

陳其邁指出，未來臺灣在智慧應用服務方案深具發展潛力，不僅有優秀資通訊人才，在領域人才培育或整體硬體製造亦具競爭力。2017年推出「數位國家‧創新經濟發展方案」， (DIGI+方案)全力建置良好環境，加速新創產業發展，盼智慧交通、智慧醫療或其他智慧服務產業，有機會成為世界第一。

陳其邁說到，智慧國家、智慧城鄉的解決方案，有效地改善民眾生活，同時也將成為臺灣非常重要的戰略性產業，相關經驗可輸至其他國家，例如新南向國家不論是中小企業產業體質或氣候環境皆與臺灣相近，請經濟部、國發會、科技部等相關部會全力支持。

此外，他表示，鄭市長在上任初期，從智慧治理、智慧生活、智慧產業三大面向，陸續推動130項智慧市亮點計畫，桃園市連續三年入選全球七大智慧城市，今年以智慧教育、桃園市市民卡、新創基地等建設，奪得國際組織「智慧城市論壇（Intelligent Community Forum , ICF）」全球智慧城市首獎，值得肯定。

文：吳郁｜圖：編輯部

2020總統大選藍綠已經底定人選，且鴻海創辦人郭台銘的動向也牽動選情。依據《品觀點》5日公布最新民調，總統蔡英文跟高雄市長韓國瑜的支持度差距拉到11.5個百分點，若在蔡、韓、郭三角督情況下，蔡英文支持度皆為領先。

隨著郭台銘獨立參選2020年動態愈來愈明顯，再加上國民黨內盛傳「換瑜」，根據《品觀點》今(5日)公布最新民調顯示，若是郭台銘與蔡英文對戰，蔡英文支持度33.8%，郭台銘27.2%，兩人相差6.6%，若是「郭、韓、蔡」三角督，蔡英文支持度33.2%，郭台銘21%，韓國瑜支持度為24.1。無論是郭台銘或是郭柯王結盟都不敵蔡英文。

自從鴻海集團創辦人郭台銘、臺北市長柯文哲及立法院長王金平在823砲戰紀念音樂會首度同框合影，郭台銘參選傳言不斷，不僅傳出確定不等換瑜，還傳出將於9月17日連署申請日前一周宣布參選。根據「品觀點」今天的民調，，郭台銘若在917大限登記連署2020總統大選，有61.8%泛藍選民支持開除黨籍。

據「品觀點」今天公布民調，若是藍綠對戰，蔡英文的支持度39.8%，韓國瑜28.3%，蔡贏韓11.5個百分點。若是郭台銘與蔡英文對戰，蔡英文支持度33.8%，郭台銘為27.2%，兩人相差6.6%。

若是「郭、蔡、韓」三角督，民調顯示，蔡英文支持度32.7%，郭台銘為21%，韓國瑜為24.6%。

但面對郭柯王結盟態勢始終沒有結果，支持度呈現停滯狀態。若是「柯郭王、蔡、韓」三組人馬競選，民調顯示，蔡英文支持度28.1%至30.8%，韓國瑜支除度24.6%至26.5%，而郭柯王結盟支持度21.4%至23.0%。另外，郭、柯、王若各自獨立參選2020總統，民調顯示25.1%選民願意連署支持郭台銘、17.1%支持柯文哲、9.3%支持王金平。

民調顯示，蔡英文雖然在各種對戰組合都勝出，但郭柯王結盟參選總統，將瓜分蔡英文17.9%的選票，超過來自韓國瑜的11.9%，且蔡英文與韓國瑜的支持度差距縮小至6.2%，顯見郭柯王結盟參選反而有利於韓國瑜的選情。

本次民調由《品觀點民調中心》進行，調查期間於2019年9月2日至3日，調查方法採用市話「電腦輔助電話調查」與「線上網路調查」(IXSuvey)同步進行，以臺閩地區滿20歲以上，有投票權的選民為調查範圍及對象，調查回收有效樣本數為2,174份(整合市話1,083份、網路1,019份)，抽樣誤差在95%信心水準下，皆為±2.1%以內。

文：徐偉珍｜圖：編輯部

北投士林區將結合區內各大醫院、新興產業與溫泉觀光等，以智慧健康醫療為產業發展主軸，成唯一完整產業鏈的科技、生態新興園區。都委會於108年9月5日(四)針對行義路地區溫泉發展作整體檢討，希望能打造結合溫泉休閒、觀光生態、與醫療科技產業鏈的新興園區。

台北市政府於102年及103年，分別公告主要計畫及細部計畫，並根據92年7月公佈之温泉法第13條精神，將行義路溫泉區分為A, B, C,D四區，劃定申請開發許可範圍，供業者提出開發許可申請，係以行義路兩側溫泉發展及地形安全之考量，使溫泉發展教能集中分佈，以減少環境之過度破壞。

102年主要劃定開發許可範圍及位置如下：

A區：磺溪以東之區域，申請家數為1家。

B區：磺溪以西之行義路402巷銜接300巷之區域，申請家數為7家。

C區：行義路300巷週邊之區域，申請家數為6家。

D區：行義路300巷以南，260巷以北之區域，申請家數為3家。

103年薛副秘書長主持行義路溫泉產業特定專用區都市計畫案，結論確定既有溫泉業者有20家，既有業者中17家已按A, B, C, D之分區，於106年3月28日前提出整體開發申請，16家經都審幹事會議審查通過，營業項目均符合商業登記規定。

目前15家已辦理都市計畫公開展覽，10家通過臺北市政府都市計畫委員會審查。已提出開發許可申請之既有業者中，有10家業者歇業，統計如下：楓林溫泉餐廳，不老長春，黃金泉，天母養生園，湯世代，天祥，湯屋，巴登，湯苑。

其中溫泉總量管制由台北市政府自來水處建置統一聯合供水系統，以水源管控開發量。申請人自擬具主要計畫與細部計畫，循程序變更為溫泉產業特定用區，其餘仍依保護區相關規定辦理。開發期限為細部公告計畫實施後三年內。

業者必須在區內自行闢設公設，如：排水系統，污水，垃圾處理，停車場，接駁專車停用地等公共服務設施等。依溫泉法規定，未來申請開發業者完成都市計畫變更程序，仍需取得臺北市政府溫泉使用事業主管機關觀光傳播局核發溫泉標章，始得合法營業。

文：路平｜圖：編輯部

觀光局將2019年訂為「小鎮漫遊年」，向國際旅客及台灣民眾推廣小鎮旅遊，今天宣布首次與國立臺灣交響樂團合作，將從9月7日起舉辦一連串小鎮音樂會，讓國際級音樂飄揚至臺灣各小鎮。

觀光局為推廣「小鎮漫遊年」，選出30個經典小鎮，並結合客家委員會所推薦的10大客庄小鎮，及國際認證的國際慢城共40個特色小鎮共同行銷，希望以各小鎮的在地特色，吸引國際旅客來臺深度體驗臺灣小鎮的觀光魅力。

為吸引觀光客到訪小鎮，觀光局規劃舉辦系列音樂會，讓國家級的交響樂生帶領旅客進到各特色小鎮中，將邀請超過75為演奏家分別在基隆、宜蘭的小鎮舉辦大型音樂會，並在各國家風景區轄內小鎮，舉辦11場小型銅管五重奏快閃演出，讓參與者體驗觀光、文化與音樂所激盪出的絕美行程。

觀光局表示，也將規劃錄製小鎮音樂會影片，透過影音宣傳，將小鎮特色推廣至國際。

後續2場大型小鎮戶外音樂會，將分別於9月7日及12月7日晚間7時，在基隆中正區八斗子漁港及宜運動公園舉辦。

文：李藝｜圖：編輯部

中秋節將至，臺北市長柯文哲今(5日)中午到信義區大我新舍國軍單身退員宿舍慰問訪視，並與榮民老伯伯共進午餐，並送上健康沖泡飲品，祝福中秋佳節愉快。

臺北市兵役局今天在信義區大我新舍國軍單身退員宿舍席開6桌，提前陪榮民老伯伯過節。柯市長致詞時表示，「過去有你們的犧牲奉獻才有安全」。

柯文哲表示，各位長輩是國防部照顧的榮民，同時也是臺北市民，所以市政府會跟榮民處合作，提供給各位更好的服務，也會盡關懷照顧的責任。

文：莫子涵｜圖：編輯部

中華郵政公司10年來，鼓勵郵差在投遞途中關懷獨居長者，預估服務人數破9萬人次。中華郵政今天舉行表揚大會，總統蔡英文親自頒獎，感謝中華郵政用心付出。

中華郵政自2008年起，鼓勵員工發揮「郵人好種福、喜心多服務」的精神，在投遞途中主動關懷獨居長者，去年超過7萬8000人次，預估今年可破9萬人次。

中華郵政公司今天9月5日上午舉行「郵政員工關懷獨居長者績優楷模表揚大會」，由蔡總統親臨頒獎。

中華郵政表示，郵政員工關懷獨居長者，以噓寒問暖及緊急異常情況為主，並代辦與郵政相關業務，另視實際情況主動提供必要之協助與服務，以實際行動深入大街小巷，透過貼心問候，真誠關懷，締造無數感人數，也為獨居長者織起溫馨與關懷的安全網。

中華郵政指出，經統計，2008年至2018年為止，關懷人次累計65萬人次，2018年更達到7萬8000人次，郵政同仁溫暖始終不斷，一步一腳印累積卓越成就，讓人民有感，獲得政府高度肯定。

中華郵政說到，將會繼續深耕社會、關懷弱勢，主動擔負起部分社會福利和安全責任，未來將視各地郵局整體服務資源分配情形，以多元方式持續投入關懷獨居長者活動，共創美麗健康人生。

文：如琳｜圖：編輯部

航港局指出，108年初截至7月底，國際商港區二氧化硫(SO2)排放量，較去(107)年同期減少3707公噸，顯見提前實施低硫燃油管制，已有效改善港區空氣污染情形。

航港局表示，為展現防制港區空氣污染決心，自108年1月1日起，較國際公約提前一年實施國際航線船舶進入國際商港區域強制使用硫含量0.5%以下之低硫燃油，並增訂罰則及船舶檢查作業程序作為執行配套措施。

航港局說明，國際海事組織(IMO)將於109年實施國際航線船舶使用硫含量以重量計0.5%以下低硫燃油或具同等減排效應之裝置或替代燃料。自107年實施國際航線船舶提前使用低硫燃油獎勵措施，讓航商熟悉使用，檢查員熟稔檢查程序及相關文書，為108實施低硫燃油管制預作準備。

航港局表示，108年預訂檢查船舶747艘，截至7月底，已檢查船舶592艘，達成率79.25%，違規3艘，違規率0.51%。各類污染源排放量較去(107)年同期二氧化硫(SO2)減少3,707公噸、PM2.5減少166頓、PM10減少205公噸、NOX減少38公噸，已初步展現防制空氣污染之成效。

文：林立｜圖：編輯部

高工局今(4)日表示，中秋連假即將來臨，國道雍塞路段比較容易發生擦撞小事故，肇因主要多是未保持安全距離、未注意車前狀態，或變換車道不當所導致，均屬人為疏失，故行駛國道時，應與前車保持適當保持距離，避免發生事故，影響出遊行程興致。

高工局指出，連假期間高速公路車流量大，發生事故時，警方與事故處理人員較難抵達事故現場，請用路人禮讓救護車、警車、消防車及事故處理車輛，事故愈早排除，交通愈快暢通。

高工局強調，經統計，國道事故平均每件處理時間約25至30分種，若事故發生於連假雍塞時段及路段，所需處理時間必然更長。

高工局表示，依據「道路交通安全規則」第101條第3條規定，在同向2車道以上路段，與消防車、救護車、警備車、工程救險車同道之前車，應即向相鄰車道或路側避讓，相鄰車道之車輛應減速配合避讓。

高工局提醒用路人，開車上路時，切勿疲勞駕駛，應保持行車安全距離並注意前方狀態，出門前詳加檢查車況，若發生緊急事件請立即撥打110或1968免付費專線求援。另為分散尖峰車流並抑制短途旅次，9月13日至15日實施單一費率，國道3號「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費及深夜零點至5點暫停收費，請用路人上路時，注意行車資訊。

文：林玟玟｜圖：編輯部

交通部鐵路局於今(5)日早上表示，東部幹線4516次區間列車，在上午7點34分於景美站至北埔站間有1人死傷事故，自8點起造成南下及北上列車有延誤情況。

臺鐵局表示，由頭城開往鳳林4516次區間車，在上午7點34分於景美站至北埔站間東正景美村平交道K69+871，發生1人死傷事故，目前已通知路警處理中，車上旅客改由4114次現場接駁車上約60人。

臺鐵表示，在完成蒐證後，現場已經在上午8點34分放行恢復雙線行車。此次事故，火車延遲65分北埔進站，影響4列次旅客約470人。