馮鈞見／綜合報導

美國總統川普（Donald John Trump）先前在德國漢堡舉行的20 國集團（G20）高峰會中，宣布美國退出2015 年簽定的《巴黎氣候協定》，引起國際社會批評，但他在上月14 日與法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）會晤時表示，氣候協定「可能會發生一些事」，暗示有轉圜餘地。

2015 年12 月，聯合國氣候變化綱要公約第21 次締約方會議（Cop21）在巴黎召開，有195 個締約國參與會議，於2015年12 月12 日通過《巴黎氣候協定》；去年11 月達到55 國以上批准、碳排放量合計達55% 以上的雙重門檻，正式生效。

而美國為全球第二大溫室氣體製造國，僅次於中國，川普認為《巴黎氣候協定》對中國、印度等主要汙染排放國太過寬鬆，不夠強硬，稱協定內容只是為了要讓美國的製造業失去愈來愈多的競爭力，只會「害美國陷於貧困」，因此毅然退出。

但川普六月初曾表明，若是重談新條件，或制定一個對美國公平的新協定， 美國將考慮重新加入《巴黎氣候協定》，只不過目前已簽定協定的近二百個國家，大多數皆表達無意重啟協商。

此次，川普在法國進行旋風式訪問後，馬克宏透露，「川普對我說，將試圖在未來幾個月找到解決辦法」。馬克宏還說，他與川普還討論了美國如何重返氣候協定的細節。

法國政府官員認為，川普目前尚未做出任何決策宣布，但此番言論相比宣布退出《巴黎氣候協定》時，明顯比較緩和。此外，川普與馬克宏共同強調，美法之間有著「不可切斷的聯繫」，雙方將放下對氣候變遷等議題的歧見，就反恐與敘利亞問題進行討論，兩人同意未來美法需加強合作，以共同對抗全球性的威脅。

杜曉瑜／臺北報導

民俗上稱農曆七月為鬼月，但仍有一個浪漫的中國情人節「七夕」，相傳牛郎織女每年此日在鵲橋相會，他們堅定不移的愛情故事感動從古至今的無數情侶。

因此在這個節日祭拜月下老人，成了七夕重要的習俗之一。月老是掌管男女婚姻之神，形象為面帶紅光的白鬚老者，左手拿姻緣簿，右手拄著拐杖，背後揹著裝滿紅線的「姻緣袋」，每日忙著撮合良緣。拜月老的時候，有幾點注意事項：

1. 喝結緣茶千萬不能吹，否則會吹走姻緣。
2. 拜完月老後，記得吃顆喜糖沾沾喜氣，但記得「不能挑」，否則不利月老幫你牽繫姻緣。
3. 拜月老時一次只能求一條紅線，求多條紅線，會有多方面的感情糾葛。
4. 廟裡除了月下老人外，通常不只奉祀一位神明，最好先拜過其他神明再去拜月老。

那麼，臺灣有哪些靈驗的月老廟呢？以下是五座網友公認的人氣月老廟。

1. 臺北 龍山寺

臺北萬華龍山寺是網路調查最靈驗的月老廟之一，迄今有兩百多年歷史，據說無論是求正桃花或趕走壞桃花，都十分有效，甚至有很多日本觀光客前來參拜月老，希望獲得良緣。

為了表示對廟中其他神明的尊敬，到龍山寺祭拜月下老人前，要先拜過廟中其他神明，說明自己的來意，之後才能去月老殿拜月老。

詢問月老時， 問題愈精確愈好， 要連續三次聖筊才是答案；在向月老祈求籤詩跟紅線時，也要有三次聖筊才能抽籤。

地址：臺北市萬華區廣州街211 號

2. 臺北 霞海城隍廟

位於大稻埕的霞海城隍廟，也是網友公認最靈驗的臺北地區月老供奉地，據稱十年來撮合了超過5 萬對情侶，月下老人神桌前供奉之訂婚禮餅從不間斷。也有傳言日本演歌天后小林幸子曾到廟裡祈求姻緣，參拜不到一年就傳出喜訊。

向霞海城隍廟月下老人祈求時，首先要準備金紙、香、喜糖、紅線和鉛錢等做為供品，祈求時也需要向月老報告自己的姓名、年齡、住址，喜歡對象的類型，以利月老替你找尋心儀對象。拜完月老後，記得要留下喜糖，與人結緣。

地址：臺北市大同區迪化街１段61 號

3. 臺中 樂成宮

臺中樂成宮有超過260 年的歷史，廟中奉祀的月下老人十分靈驗，通往月老殿的樓梯間的牆面上，一年四季都貼滿求姻緣成功的人寄來的喜帖與賀卡，是臺中地區未婚男女拜月老的最佳首選。

祈求月老時，要說明自己的基本資料，方便月老查詢姻緣簿，有對象的人向月老說明對象的基本資料，沒對象的可以跟月老說說自己理想對象的條件，並承諾事成之後，要親自攜帶伴侶及喜帖、喜餅來還願。

廟方提醒，月老爺爺愛吃甜，善男善女們記得帶對供品！

地址：臺中市東區旱溪街48 號

4. 彰化 鹿港天后宮

鹿港天后宮是鹿港地區的信仰中心，主神為媽祖娘娘，數百年來香火鼎盛。

天后宮早期並未供奉月下老人，後來因為有許多家長因為煩惱子女的婚事，向媽祖求助，因此廟方在2007 年開設月老廳，請月老替媽祖分憂解勞。月老廳開設以來，撮合許多良緣，是網友公認「脫魯必拜」的著名月老廟之一。

要到天后宮向月老祈求姻緣的人，必須先準備白花（不可有刺）、五種喜糖（不可有核或是酸的）、水果（不可有刺、不可以是酸的）、金紙、紅線和鉛錢。

地址：彰化縣鹿港鎮中山路430 號

5. 臺南 大天后宮

臺南是全臺月老廟最多的城市，有所謂的府城四大月老，大天后宮便是府城四大月老之一，擅長替情侶牽紅線，以及為情侶間的「愛情加溫」。

大天后宮的月老拿著一根掛滿紅線的柺杖，若想要一份好姻緣，就向月老祈求一條紅線。根據廟方統計，大天后宮的月老平均每年撮合三百多對新人，有時還會從你的口袋裡拿走紅線「辦急件」，在網友間頗具好評。為提供更人性化的服務，廟方開放「網路拜月老」服務，讓民眾在家也能求良緣。

地址：臺南市中西區永福路二段 227 巷 18號

文、圖／高永謀

南臺灣四季如夏，暑假時更是豔陽高照、萬里無雲。現在，除了游泳池、大賣場、百貨公司，家長也可安排全家前往航空教育展示館一遊，親炙各式飛機，與臺灣、美國、蘇聯的戰鬥機，不僅可讓精力旺盛的子女盡情「放電」，還可讓他們學習航空與軍事知識。

航空教育展示館位於高雄市岡山區，甫於今年4 月2 日開幕，現已躍居全臺航空迷、軍事迷必定造訪的觀光景點。航空教育展示館為臺灣唯一、亞洲第一將飛機懸吊展示的博物館，除展示空軍珍貴軍機、飛彈與各式設備，更結合眷村文化館，讓遊客同時浸淫空軍的歷史與文化。

自日治時代以降，岡山區一直是臺灣的空軍重鎮，堪稱「航空城」。先前，岡山區的空軍單位頗眾，包括空軍官校、空軍軍史館、空軍岡山基地、空軍航空技術學院，但平日門禁森嚴，非軍方人士難以一窺究竟；航空教育展示館開放後，讓民眾有了認識、接觸空軍的窗口。

陳列41 架各式飛機

國防部耗費8 億多元興建的航空教育展示館，坐落於空軍官校校園內，民眾需由致遠路側門進出；其佔地約3 萬3 千多坪，劃分為發動機區、飛機陳展區、多媒體劇場、武器裝備區、眷村文化館等展區。其中，面積最大的展區為飛機陳展區，高達3 千3 百多坪。

飛機陳展區地面陳列的飛機，包括P-51野馬式戰鬥機、P-40 野鷹式戰鬥機、PT-17教練機、F-104D 星式戰鬥機、MiG-19（米格19）戰術戰鬥機等22 架飛機。空中懸掛的飛機，則有A-CH-1/T-CH-1 攻擊教練機、F-5A 戰鬥機、O-1G 空中管制機、OH-6A 觀測直升機等19 架飛機，共計41 架飛機。

在飛機陳展區內，體積最大、最引人注目的飛機，當屬臺灣第1 架總統專機B-720中美號。B-720 中美號為波音720 型，出廠於1961 年，空軍於1971 年12 月自美國西北航空公司購入，並於1991 年9 月26 日退役；其載送總統、政府高級官員與友邦元首共306 次，搭載過的臺灣總統，有蔣介石、嚴家淦、蔣經國、李登輝4 人。

眷村文化館懷舊風情

在展示的41 架飛機中，共有9架蘇聯製、原屬中國空軍的米格戰鬥機與偵查機。米格戰鬥機與偵查機皆由「反共義士」駕駛來臺，如范園焱、王學成、劉承司、孫天勤、劉志遠、蔣文浩的座機；1989 年之後，因為臺灣、中國關係漸趨綏靖，從此不再有中國空軍飛行員「起義來歸」，「反共義士」亦成為歷史名詞。

為了讓民眾一探飛機構造堂奧，航空教育展示館特別拆除1 架由美國洛克希德公司（Lockheed Corporation）製造的F-104G 星式戰鬥機蒙皮，作為展示機。

航空教育展示館另一重點展示區，當是武器裝備區；其陳列由國人自行研發，配備於經國號戰機的天劍一型飛彈、天劍二型飛彈，與GBU-10F/B 雷射導引炸彈、AGM-12B 空對地長矛飛彈、AIM-9B 空對空響尾蛇飛彈、M117 750 磅炸彈、40 公厘高射砲等武器。

遊畢肅殺的飛機陳展區、武器裝備區，可轉換輕鬆、愉悅的心情，參觀眷村文化館。眷村文化館不僅是昔日岡山區18 個眷村的縮影，更具體而微地展現岡山區早年傳統的趕集──籃籗會，讓遊客體驗先民的日常生活。

曾雅慧／高雄報導

為提供全球客戶就近便捷的合作與服務，光寶集團拔得頭籌，取得首宗週轉基地，並整合各部門資源，在楠梓園區建置光寶高雄營運中心，該中心亦於日前熱鬧動土，分兩期建設，預計2021 年竣工。營運中心完工後，預估可創造200 億以上營收，提供上千個就業機會。

光寶集團副董事長暨總執行長陳廣中表示，本次光寶集團設置營運中心，將分期興建開發，一期投入汽車電子事業部擴廠擴產，興建地下2 層、地上10 層，總樓板面積達2 萬2,000 多坪之綠建築廠房大樓， 預計於2019 年完工投產； 第2期投資興建高雄營運中心，預計2021 年竣工。

近年來，光寶集團積極以雲端運算、LED 照明、汽車電子、生醫、工業自動化等5 大物聯網應用做為轉型發展重點，雲端運算、汽車電子、LED 照明等三類營收更占集團總營收近三成；根據光寶集團規劃，2018年，車用電子營收比重將達10 ∼ 15％，其中，車用照明預估在2018 年全市占率將攀升到20％。

由於未來智慧汽車重視感應和3D 影像， 光寶亦將投入此類型之高階應用市場，據了解，光寶科目前正投入開發光達（LiDAR）技術，將可用於測距應用以及立體影像，成為自動駕駛重要輔佐技術。

光寶集團董事長宋恭源表示，他的故鄉在高雄市小港區，此次投資高雄，除了看中高雄充沛的人力資源，也希望能將高附加價值產品生產地拉回臺灣，促成光寶轉型與繁榮家鄉的雙贏局面。

高雄市副市長史哲認為，因應高科技產業型態及產業新世代，高雄從過去重工業城市轉型，望高雄的企業都可以在高雄深耕、人才回流，讓高雄展現不同的城市風貌。

張育輝／高雄報導

為因應暑期人潮，開發觀光新景點，高雄輕軌六月底開通C8 ∼ C12 段，正式跨越愛河，連通至駁二藝術特區。輕軌通車後，搭乘人次日漸增加，假日運量更較以往平均人次多一倍。捷運局指出，九月底水岸輕軌（C1 ∼ C14）全線通車後，將連通捷運橘線，日均運量可達2 萬人，提供民眾更便利的轉乘服務。

高雄輕軌建造的初衷，是為了聯繫市中心區周圍各市民活動據點，但輕軌通車初期，僅C3 站聯通捷運紅線，不符合一般民眾通勤需求，自2015 年10 月輕軌試營運始，輕軌平日運量平均約5,000 人，假日約1 萬人，搭乘運量不高。

輕軌C8 ∼ C12 段開通後，營運路線增加至7.2 公里，平日運量達1 萬人，假日更達2 萬人，運量倍增。周邊景點增加駁二特區、愛河沿岸及漢神百貨成功店，加上原先已通車的新光碼頭、市圖總館、高雄展覽館、MLD 生活商場、夢時代購物中心及軟體科學園區等地標性景點，為高雄的城市輕旅行將帶來全新體驗。

為了提昇輕軌服務，輕軌C1 ∼ C12 車站目前完成Beacon 布建，只要民眾下載「高捷通App」並開啟藍牙，就能夠在各輕軌站收到輕軌限定推播消息，未來更可收到店家優惠資訊車站或周邊活動等，體驗全國首創輕軌智慧交通的便利及樂趣。

捷運局表示，目前輕軌發車時間，為每日07：00 至22：00，以15 分鐘班距，由兩端點站（C1、C12）雙向對開。而票價部分，考量目前尚未全線通車，維持刷一卡通不扣款免費搭乘，但是暫時不開放攜帶自行車上、下輕軌。

捷運局提醒民眾，切勿與輕軌列車搶道，因為輕軌上路迄今，已因民眾不守交通規矩七度釀成意外；另外，水岸輕軌C12 至C14 哈瑪星站路段，已於七月鋪軌完成，目前正全力趕工，預計九月底通車。由於C14哈瑪星站聯通捷運橘線，將提供更方便的轉乘服務。

曾雅慧／高雄報導

天災來臨時，民眾最關心的有兩點，首先是那裡最安全，其次是災情、停班停課等訊息。基於此一需求，高市府新聞局特別建置了「好理災──災害數據網路平臺」（以下稱「好理災」），彙整多項災情資訊，定時更新，並結合Google Maps，呈現道路封閉、臨停地點以及收容所情況等，讓民眾能即時找到需要的訊息。

「好理災」是市府的災情資料窗口，當災情發生時，市府會將各項災情即時資訊，用圖表化的方式更新在「好理災」平臺上，方便民眾第一時間了解災情現況。「好理災」平臺呈現各種災害可能導致的災情類別，涵蓋路樹倒塌、停水停電、道路復原、積水災情、農漁損統計、死傷及撤離人數等災情即時資訊，並結合Google Maps，呈現封橋封路、封鎖警戒區、臨時停車地點與收容所狀況等，另設有停班課與重大資訊專區，即時提供重要民生信息。

除了即時提供資訊外，「好理災」還有另一個功能，就是提供災害資料的統計資料與歷史數據給學術或災防單位，讓他們針對資料進行分析研究，作為以後擬定減災防災因應策略的參考。

此外，「好理災」平臺網站使用雲端主機，能夠降低主機所在地因為停電或者其他災害因素導致無法使用之機率，讓民眾能更順利從平臺上獲得資訊。

新聞局長丁允恭提到，今年六月，「好理災」網路平臺已完成測試與前置作業，將於下一次應變中心開設期間正式啟用，於早上8 時、中午12 時、下午5 時及晚上10時更新，也會視災情即時更新。

另外，考量使用者端工具多樣化，網站針對各種載具使用者設定網頁，不論民眾是使用智慧型手機、平板或個人電腦，都能完整呈現畫面，方便民眾查詢瀏覽。

張育輝／高雄報導

高雄市政府經發局日前與新加坡Sea集團簽訂MOU，在雙方合作下，高雄市政府將憑藉新加坡Sea 集團旗下知名電商平臺── Shopee（蝦皮拍賣）的資源，輔導高雄在地店家向東南亞市場拓展品牌，並銷售在地產品，拓展行動電商新契機。

高雄市長陳菊表示，近年來，高雄就業機會增加，數位內容等新興產業聚落也逐漸成形。東南亞地區約6 億人口，華人眾多，是全球經貿活動發展的新興場域，基於虛擬無國界與物聯網的普及，東南亞電子商務正蓬勃發展。高市府與新加坡Sea 集團簽訂的MOU，將共同促進高雄市在電子商務方面的發展。

陳菊進一步表示，市府會全力支持Sea集團，透過提供大專生實習的機會與電子商務課程，共同打造高雄人才庫；另外，Sea集團也協助高雄業者快速掌握東南亞電子商務市場的脈動，並了解金流物流營運架構與不同市場的行銷策略，進一步向東南亞銷售高雄在地產品與特有品牌。

新加坡Sea 集團總裁Nick Nash 提到，Shopee 在臺有800 萬用戶，在東南亞有超過3,000 萬人下載，全球年化交易額更高達30 億美元，Shopee的背後，涵蓋龐大商機。

經濟發展局長曾文生表示，Shopee 能讓店家透過交易平臺及「蝦皮大學」銷售產品到東協，增加高雄企業產品的能見度，可說是高雄企業與東南亞地區間買賣銷售物品

的重要橋樑之一。

Shopee 亞太區營運長馮時欽認為，「行銷在地化」是跨境商務成功因素之一，Shopee 與各地業者合作，依據不同地區的消費文化推估當地人的消費周期，創造訂單巔峰。藉此經驗，Shopee 將引領高雄中小企業對接東南亞市場，將「高雄製造」品牌推廣至國際。

文、圖／高永謀

位於雲林縣斗南鎮的他里霧文化園區，由臺鐵斗南車站廢棄的鐵道倉庫所改造，共分為68 電影館、他里霧繪本館、他里霧漫畫館、他里霧生活美學館、雲林環境教育館5 個館，現已是雲嘉南地區最知名的親子遊憩景點之一，更是避暑勝地。

斗南鎮舊稱他里霧，向以交通便捷著稱，他里霧文化園區位於臺鐵斗南車站側翼，緊鄰臺西客運斗南站；其他鄉鎮、縣市民眾若搭火車抵達臺鐵斗南車站，或搭公車到臺西客運斗南站，出車站後步行不到1 分鐘，即可抵達目的地。因此，每逢例假日，總有絡繹不絕的其他鄉鎮、縣市民眾，前來造訪他里霧文化園區。

造訪他里霧文化園區的樂趣之一，即身處五個館的屋宇內，還可看見南來北往的火車，從窗外駛近、駛離。於1945 年3 月完工的臺鐵斗南車站，為日治時代最後一座完工的火車站，頗具歷史價值；其曾為雲林縣境內最現代化的車站，但今日已接近古蹟。

蚊子館變身文化重鎮

隨著時代變遷，私人交通工具數量與日俱增，加上高速公路開通，臺鐵斗南車站的運輸量能逐年下滑，貨運需求量更快速式微，鐵道倉庫因此閒置多年，與「蚊子館」無異，形成嚴重的空間浪費。

歷經5 年的規劃，並投入超過1 億元的經費，雲林縣政府將臺鐵斗南車站鐵道倉庫改造為他里霧文化園區，使其從塵封的「蚊子館」，脫胎換骨為雲林縣的文化重鎮。自2011 年起，他里霧漫畫館、他里霧生活美學館率先開張，因普受民眾喜愛、肯定，68 電影館、他里霧繪本館、雲林環境教育館亦陸續啟用，提供民眾不同面向的文化饗宴。

他里霧文化園區現由虎尾科技大學文理學院負責營運，68 電影館定位為青年導演展演平臺，他里霧繪本館將致力推廣臺灣繪本，他里霧漫畫館則扮演動畫、漫畫教育推手，他里霧生活美學館目標為雲林縣的常民美學中心，雲林環境教育館任務為推廣環境、藝術教育。

在他里霧文化園區5 個館中，最受學齡前兒童與其家長青睞的，當屬他里霧繪本館。他里霧繪本館內部空間寬廣、挑高，屋頂還開了好幾處天窗，引進戶外光源、空氣，不僅是繪本圖書館，更是綠建築範本；鮮豔、活潑的壁景洋溢童趣，豐富、多樣的繪本館藏，讓學齡前兒童流連忘返，就算待上一整天，也不覺得厭煩。

電影沙漠到電影綠洲

國小、國中學生的最愛，自是他里霧漫畫館；不少中、小學生，整個暑假都「泡」在這裡，悠游於漫畫書海中。他里霧漫畫館典藏漫畫超過1 萬冊，讓阮囊羞澀的學生，也可無後顧之憂地享受漫畫的樂趣。

斗南鎮人口不到5 萬人，原有的數家電影院皆已歇業；先前，斗南鎮鎮民若想看電影，就得遠赴斗六市、虎尾鎮，或嘉義市，堪稱電影沙漠。然而，在68 電影館成立，斗南鎮反倒蛻變為電影綠洲；當下，反倒有許多其他鄉鎮、縣市的影迷，專程到斗南鎮看電影。

在擁有68 個座位的68 電影館，民眾在此可免費欣賞形形色色的影片，如短片、國片、紀錄片、獨立電影，及與雲林縣相關的電影，現已成文藝青年必定造訪的電影殿堂。特別的是，68 電影館還舉辦不同主題的電影講座，讓民眾從不同面向認識電影，並學習電影知識。

他里霧生活美學館不僅介紹斗南鎮的歷史沿革，還陳列斗南鎮的農特產品、生活藝品，猶如斗南鎮的鎮史館。雲林環境教育館以文字、照片、影片、互動性遊戲，簡介雲林縣氣候、物產，與面臨的環境難題，如空氣污染、地層下陷等，是父母帶領子女認識環保議題的最佳場所。

李玉華／臺南報導

為爭取新南向學生來臺南就學，臺南市府日前宣布，臺南市大學聯盟加入教育部的僑外生企業媒合實習計畫，協助來臺南就讀的僑外生獲得企業實習機會， 讓他們在畢業後協助臺商南向拓點， 達到產學無縫銜接的效應。

教育部國際司委託崑山科技大學辦理「全球僑外青年學子在臺專業實習媒合精進計畫」，建構一個企業與僑外生有效媒合的平臺， 目前平臺已經上線， 企業除可將需求的職缺填入平臺內供學生挑選，也可從平臺資料內找尋想要的人才。

崑山科大講座教授陳正男表示，目前臺商南向最大的困難便是無法找尋合適的人才，而臺灣每年約有七、八千名的僑外生在臺就讀，其中多數來自印尼、馬來西亞等東南亞國家，他們對臺灣的語言、文化，已有一定了解，是最適合協助臺商南向發展的族群。

臺南市長賴清德也認為，在臺南企業實習的僑外生，因為熟悉臺灣的產業狀況與文化，不但能成為臺商在新南向國家的重要企業幹部，對於企業的後續發展亦是很大的助力。

首府大學之前有11 名印尼學生在臺南永康的新進企業實習，今年六月畢業後，公司聘用其中10 位學生，將於七月時直接到印尼三寶瓏的工廠擔任管理幹部。

鳳記國際機械為臺南的在地企業之一，其董事長魏燦文也提及，過去曾在公司實習過的二位僑外生，因為了解公司的文化、設備及銷售方法，在實習完成、各自回到母國後，由鳳記協助他們設立分公司，他們也運用在鳳記學得的經驗，將分公司經營得更加有聲有色，達成雙贏的局面。

胡淑娟／臺南報導

為培育在地人才，南市府日前與萬國通路、長榮大學三方進行產官學合作，簽署「合作備忘錄」，讓長榮大學產學專班的學生以「511 模式」（五天工作一天讀書），一邊學習，一邊接觸業界，讓學生將所學落實到實務之上。

臺南市府為縮短青年學子學用落差，由勞工局建構產官學合作平臺，從2013 年起媒合企業與學校，透過業師教學、企業實習、留才培育等三大培力合作策略，讓青年學子不但能在校取得學歷，也能在業界累積實務經驗，並接受業界師資的親自指導。

此次南市府與萬國通路、長榮大學簽訂產學合作協議，萬國通路每年提供30 ∼ 40 名助學實習機會，給長榮大學就讀產學專班屬進修學士班的學生。四年之間，產學專班的學生會以「511 模式」，養成「做中學、學中做」的習慣，真正結合理論與實務。

萬國通路投資新臺幣20 億元， 在歸仁區打造約4 萬坪的新廠區，預估未來可創造2,000 個就業機會，帶動年產值30 億的驚人效益。又新廠區本身是綠建築，不僅表現生態意象，也是臺南最大的觀光工廠，有效帶動臺南觀光產業。

萬國通路董事長謝明振表示，希望經由這次的產官學合作，讓學生學習工廠的原物料管理及經營管理，透過「學用合一」，創造未來價值。

長榮大學校長李泳龍指出，萬國通路新建的觀光工廠與長榮大學相距不到20 分鐘的車程，對學生而言極具地利之便。另外，產學專班的學生在四年內除必須修滿128 學分外，同時也是萬國通路的正式員工，受《勞基法》保障，領有最低薪資，可免除一般建教合作「假學徒，真剝削」的困擾，創造業者與學生雙贏。

石雨鑫、陳益郎／綜合報導
       攝影／王金文、彭級鋒、林晟威

臺南一中學子們在比賽結束後，透過一系列學術交流與企業參訪等活動，以及體驗北國城市蘊藏的能量，學子們的思維與視野接軌國際，這趟旅程滿載而歸。

本次參訪的阜新實驗中學是阜新市的指標學校，校長陳崇英強調，民族的未來寄望青春的力量，雙方並進行足球友誼賽且互換球衣；而東北大學極具文化底蘊的校風，優秀的辦學理念，讓參訪的一行人讚嘆連連。

在企業參訪時，學生們看到瀋陽新松機器人自動化公司，以創新突破的技術開發機器人，再看到機器人未來將如何取代「人類的」飯碗，內心的震撼不言可喻。

同時前往瀋陽市參訪藏有豐富清朝瓷器與玉石的遼寧省博物館，遊覽滿載漢滿蒙民族文化的北陵公園；探訪「張氏帥府」，一窺張學良父子昔日真實的生活片斷；參訪瀋陽故宮，這個與北京故宮構成中國僅存的兩大完整的明清皇宮建築群；以及見證中國航空工業發展的瀋陽市航空博物館。

臺南一中更在瀋陽足球之都博物館，留下全隊的紀念簽名球，館方並承諾這顆簽名足球將放置在館內珍藏，讓兩岸的情誼永久存放。

本次主辦單位還特別製作蒙古族人在非常隆重喜慶的場合才會有的「烤全羊」來招待嘉賓，「烤全羊」色美肉香、外焦內嫩、乾酥不膩，很爽口，價格不菲，值得一嘗。