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防疫不鬆懈 航港局訂定防疫管控措施

文:陳若雪

通部航港局表示,為確保船舶船員健康,除持續配合中央疫情指揮中心規定進行船員健康檢查及出入境管理,積極宣導防疫作為,更於4月14日公佈「船員防疫健康管控措施作業原則」,讓航商及船代相關業者有所依循,共同鞏固防疫陣線。

航港局指出,本次公佈的「船員防疫健康管控措施作業原則」除了規範應每天量測船員體溫二次作成紀錄、防疫社交禮儀等個人健康安全防護外,更針對船員在靠泊作業時訂定須知,船員除實際作業需要外不得離船,亦控管限制無關人員禁止登船,要求作業全程應配戴口罩及手套;而當船上發現有健康異常人員,應立即通報港口檢疫部門,並配合防疫作為,防堵疫情擴散;另船員如因疫情影響無法下船,相關證書屆期問題,可由航商代為向航港局專案申請展期,並視疫情發展滾動檢討。

航港局重申,配合疫情指揮中心政策,自109年3月19日起,本國籍或外國籍船員下船前須先向疾管署申報居家檢疫,再由移民署核發完成入境查驗船員名單,於港區管制站出示該文件,經港警查驗確認才予放行,防疫期間請各船務代理及航商務必配合船員入境檢疫規定,事前誠實申報,事後確實完成居家檢疫作業。

航港局表示,除每天彙整各商港入境船員人數,若引水人或航港局人員登輪檢查時,發現船上有人員健康異常狀況,將立即通報疾管署,並持續向船員及港區作業人員宣達配戴口罩及手套等個人衛生防護措施,杜絕防疫破口。

大型觀光產業貸款要點出爐 觀光局審查加速並請業者速申請

文:陳若雪

協助受嚴重特殊傳染性肺炎影響發生營運困難之觀光旅館業及旅館業度過難關,交通部觀光局業於4月16日發布施行「交通部觀光局辦理觀光旅館業及旅館業必要營運負擔補貼作業執行要點」,依供其營運使用不動產之地價稅額及房屋稅額為參考基準,補貼每家業者至少20萬元,稅額超過20萬元部分加計補貼25%,最高不超過1,800萬元,並自4月16日起受理業者申請。截至4月30日止,已受理795家業者申請,申請補貼金額5.1億元,核撥金額約近1.2億元。

交通部觀光局表示,為加速審查及撥款,除增加人力投入審查外,亦於4月30日滾動檢討修正要點規定,增列以下簡便措施,並溯自109年4月16日起生效,修正重點為:

一、地價稅額或房屋稅額10萬元以下者,旅館業者於申請書切結後,得免附稅額證明文件。

二、旅館業者如因非不動產所有權人致無法取得稅額證明文件,得以提供旅館基地地號或建物建號及門牌號代替,由觀光局協助向稅捐稽徵機關查詢其稅額資料。

另為協助大型觀光產業取得更新資本性修繕所需資金及維持營運所需周轉金,前一年營業額超過新臺幣1億元,或經常僱用員工數100人以上之大型觀光產業,可依「交通部觀光局振興觀光產業融資信用保證要點」申請貸款 (可貸資本性融資最高3,000萬元,周轉金最高2,000萬元),亦可依「經濟部對受嚴重特殊傳染性肺炎影響發生營運困難產業事業紓困振興辦法」申請振興資金貸款(可貸額度最高5億元)。

交通部觀光局表示,已將旅館必要營運負擔補貼與觀光產業融資信用保證QA、申辦流程及相關申請書,置於交通部觀光局行政資訊網「因應COVID-19(武漢肺炎)觀光產業紓困、復甦與振興方案」專區,供旅館業者查詢下載。另提供免付費諮詢服務專線0800-211-734,服務時間為週一至週五上午8時至下午6時30分,歡迎業者多加利用。

考量疫情衝擊 中高齡就業專法暫緩上路

勞動部昨(30)日表示,《中高齡者及高齡者就業促進法》和配套子法、施行細則,原經行政院於今年5月1日施行,近期因武漢肺炎疫情衝擊國內產業,勞動力運用有緊縮趨勢,待疫情舒緩後再施行。

文:路平|圖:編輯部

動部昨(30)日表示,《中高齡者及高齡者就業促進法》和配套子法、施行細則,原經行政院於今年5月1日施行,近期因武漢肺炎疫情衝擊國內產業,勞動力運用有緊縮趨勢,目前積極推動多項勞工紓困方案,專將待疫情舒緩後再施行,再由行政院公布施行日期。

勞動部指出,因應人口結構高齡化,為提升中高齡者勞動參與,支持高齡者再就業,建構友善就業環境,積極推動制定「中高齡者及高齡者就業促進法」,經總統於去年12月4日公布,原定今年5月1日施行。

勞動部說明,專法授權訂定多項子法,包括施行細則、協助中高齡者及高齡在職者穩定就業、失業者及退休人員重返職場等多項獎補助措施,均已完成法制作業,原預定併同專法同步施行。

勞動部強調,近期武漢肺炎疫情影響國內產業及勞動市場,依國發會公布IHS Markit於4月15日的經濟預測,台灣經濟成長率今年下修至-1.6%,失業率上修至4.1%,諸多產業已受到負面衝擊,致勞動市場僱用條件較為不足,在評估當下,主要的工作是推動紓困措施協助勞工續留職場,以穩定經濟生活。

勞動部表示,雖然專法延後施行,但持續透過全國300餘個公立就業服務據點,提供中高齡及高齡者個別化就業諮詢與職涯輔導服務,依其需求提供職業訓練、就業媒合等服務,並運用職務再設計提供就業輔具、改善職場工作環境及條件等協助措施、排除其工作障礙,以及透過津貼獎助鼓勵雇主僱用、協助渠等續留職場穩定就業。

假日何處去? 品貓空茶香看美艷波斯花正逢時

層層疊疊的波斯菊花苗。

文:李藝|圖:編輯部

北市大地處今(1)日表示,繼春節滿佈金黃色的魯冰花,許久不見的波斯菊花海,即將於5月初重現貓空樟樹步道,而在步道旁的牛車、轉轉穀倉、古早味腳踏車等,增添不少休閒的農村體驗,與樟湖步道串連成一條平緩的環狀路線,非常值得前來一遊。

與牛車共舞。
體驗田耕間的踩踏樂趣。

大地處指出,波斯菊和俗稱魯冰花的羽扇豆一樣,同屬農閒間的綠肥作物,這次選用的品種是粉紅色系,期待盛開的時候有如落櫻紛飛,並提醒遊客,花朵嬌嫩,拍照之餘,請不要太過靠近,把美好的畫面留給後面的人欣賞。

清脆的碎石步道伴行。
第一批花苞已率先迎向遊客。

大地處說明,以茶葉聞名的貓空,除了品茗之外,還有很多茶香佳餚可品嘗,邀請大家前來遊歷踏青,歡迎各位盡量利用捷運、公車或YouBike等大眾運具,來趟品茗賞花的幸福之旅。

若需台北市登山步道路線圖,歡迎親至大地處道路步道科免費索取,或查詢大地工程處休閒遊憩主題網(http://gisweb.taipei.gov.tw/release/)自行下載使用。

東琉線設紅外線測溫儀 五一勞動節啟用

使用紅外線測溫儀 提升體溫量測效率。

文:莫子涵|圖:編輯部

通部航港局昨(30)日表示,屏東東港及小琉球白沙港,是國內航班與載客數最大的固定客船航線,目前已完成兩地碼頭設置紅外線測溫儀,防疫設施升級,今(1)日啟用。

航港局增設東琉線紅外線測溫儀。

航港局指出,東港往返小琉球的東琉線,是國內航班載客數最大的固定客船航線,以去年為例,今年載客數將近300萬人,其中連假期間載客數往往可高達單日2萬人次以上,今年自2月開始,受武漢疫情影響,載客數下滑約5成,但1月至3月仍有42萬人次。

航港局說到,東琉線客船業者因應疫情,原本由服務人員以手持額溫槍替乘客量測額溫,考量五一勞動節、端午節及未來暑假旺季到來,若仍由服務人員量體溫,需耗費較久時間,延滯乘客登船與航班開航時間。

航港局特別採購4部紅外線測溫儀,提供東琉線民營客船業者於東港,及小琉球白沙港碼頭設置使用,提升體溫量測效率。

航港局強調,自今(1)日起,東琉線乘客經紅外線測溫儀時,若體溫過高,客船業者將會再以額溫槍複測1次,如仍超過攝氏37.5度,則不得搭乘客船,並勸導體溫過高乘客返家休息就醫,客船業者配合受理全額退票。

通霄超高輸電線完工 提升2.6%備轉容量率

通霄345kV超高壓路線由通霄電廠沿通霄溪由西往東規劃,全線長度約24.2公里。

文:盧鈺苓|圖:編輯部

電昨(30)日表示,今夏供電能力再提升,為配合通霄電廠完成第一期更新擴建計畫的「通霄345kV超高壓輸電線路」,已完工送電,增加輸送100萬瓩電力,若以今夏預估用電高峰3791萬瓩換算,相當於提升備轉容量率2.6%。

通霄345kV超高壓路線加入輸電行列,輸電線路裝修員在高空裝設「間隔器」,防止輸電線路導線碰撞或扭結。

台電指出,通霄345kV超高壓線路加入輸電行列,可使通霄電廠全力滿載發電,不僅強化供電穩定性,更提升電力系統調度度彈性與緊急應變能力,預估今年盛夏備轉容量率可望維持10%以上,亮出象徵「供電充裕」的綠燈。

台電說明,通霄電廠去年陸續完成第一期3部天然氣機組更新計畫,發電裝置容量從185萬瓩增至375萬瓩。隨著機組陸續併入電力系統,去年先完成161kV輸電線路升級,今年再進一步完成345kV輸電線路工程。

台電補充,通霄345kV超高壓線路是由通霄電廠沿通霄溪由西往東規劃,經過通霄鎮、三義鄉、銅鑼鄉至大湖鄉銜接南北超高壓第三路(峨嵋~后里段)輸電線,全線長度約24.2公里,共興建65座超高壓鐵塔,施工期間克服種種挑戰後,終於完工送電。

台電強調,隨著今夏供電更穩定,台中電廠將從今年10月起,執行更嚴格的「擴大自主減媒計畫」,空污季最多轉運轉機組數從原本承諾的8部減少為7部,且總發電量不超過330萬瓩,相當於6部機發電量,與過去8部機約440萬瓩的發電量相較,等於減少2部機組的發電量,預估今年中火的生媒使用量,可降至1260萬公噸以下,兼顧穩定供電與低碳環保。

疫情影響企業虧損 未分配盈餘可扣抵

財政部日前拍板,第1季虧損的企業,只要提出會計師簽證財報,就可推估上半年虧損情形,扣抵今年5、6月申報的107年度未分配盈餘稅,降低企業報稅負擔。(示意圖)

文:李雪妍|圖:Unsplash

漢肺炎重創不少產業,財政部日前拍板,第1季虧損的企業,只要提出會計師簽證財報,就可推估上半年虧損情形,扣抵今年5、6月申報的107年度未分配盈餘稅,降低企業報稅負擔。

所得稅採落後申報,企業當年所得,隔年才會申報,假設是未分配盈餘部分加徵營所稅,更是落後2年才會申報。因此,今年5、6月營所稅申報期間,企業除要繳納去年營所稅,還要繳納107年度的未分配盈餘稅。

武漢肺炎疫情持續蔓延,衝擊不少產業,外界頻頻建議,站在企業立場,前幾年賺錢,今年本應繳稅,但今年受到疫情衝擊很大,繳稅有負擔,若企業有虧損,在稅上雖可盈虧互抵,降低未來年度的稅負,但要等到今年結束,確定虧損才能進行,緩不濟急。

財政部表示,為協助企業紓困,日前盤整所得稅,發現未分配盈餘部門,就現行機制可運用,所得稅法第66條之9有個「其他條款」,只要經財政部核准同意,在計算107年度未分配盈餘稅時,今年已發生的虧損可以列為減項扣除,達到減稅效果。

財政部指出,預計5月初會發布解釋令,放寬今年第1季虧損,且可提出會計師簽證財報的企業,虧損可直接從107年度未分配盈餘計稅時減除;虧損額度的計算,是以第1季為基礎推算,直接乘以2,推估為整個上半年的虧損情形給予抵扣。

舉例來說,假設企業107年度財務會計上的未分配盈餘共新台幣20億元,適用稅率5%,原本需繳1億元的未分配盈餘稅,但因今年第1季虧損5億元,以此推算假設前2季共虧損10億元,這虧損的10億元,可在計算107年度未分配盈餘時減除,就餘額的10億元乘以5%課稅即可,稅負降為5000萬元。

依據財政部說明,這樣的算法,是預先估計可能有虧損,並不代表實際情形,到了今年底,假設疫情趨緩,企業營收快速反轉上升,甚至由虧轉盈,也有可能受全球疫情連累,繼續虧錢,為確保稅上反映的實際情形,因此後續必須要有調整機制。

財政部強調,企業明年申報營所稅,記得要依最終財務會計上未分配盈餘的盈虧情形,重新計算,若實際上今年沒有虧損,或虧損的不如預期多,可能需要補繳今年報稅多扣抵的未分配盈餘稅。

台電超前部署 因應大考登場

文:陳若雪

季來臨!「四技二專暨二技統一入學考試」將於本周末(5月2日、3日)登場,5月16至17日則是「國中會考測驗」。台電今(1)日表示,為了讓考生順利應考,台電實施考場穩定供電「超前部署」,針對明天起的技專統測考試已動員將近1500人完成各考場設備及線路巡檢,將考試期間可能產生的各種非預期意外停電事故發生率降至最低。考試當天也將成立應變小組,並派出超過400人赴考場就近照看,以因應突發事故。兩週後的國中會考測驗,動員人力只會更多。台電強調,考生努力讀書,期望能順利通過考試,台電祝福每個考生都能圓夢,「我穩穩供電,你好好表現」。

台電指出,5月份兩項入學考試,為配合防疫措施,所有試場即使開啟冷氣,至少仍需開窗戶10公分寬,試場前、後門也需開啟,以保持試場通風。因此,台電針對兩場大考進行超前部署,從人員安排、設備調度,甚至包括與考場的聯繫溝通,均特別審慎規劃安排。

台電說明,此次台電更「超前部署」,事前召集全國各區處單位進行視訊會議,要求做好原有之完整線路、設備檢測。以技專統測為例,除投入平時調度值班人力929人外,並針對考試增派了548名整備搶修人力,總計動員1477人完成考場線路巡檢工作。此外,台電也逐一規劃轉供方案,並取消原先預計於考場周邊實施之計畫性停電工作,全力為供電零事故的目標努力。

台電也說明,每次進行全國性大考前,台電均會針對各考場供電線路進行預防性檢測。此次台電特別關切各考場自備的線路設備。台電已與各考場電氣負責人取得聯繫,提醒加強檢修,並備妥不斷電系統與緊急發電機。此外,台電為因應考試當天突發事故,將增派各區處同仁就近照看全台考場,考場四周預備規劃、變電、線路、巡修及檢驗等人力待命,例如此次技專統測便派出462人赴現場待命應變。遇到停電時,即便是用戶設備引發事故,台電的搶修人員均會與考場內部電氣設備人員共同合作,務必在最快的時間內排除停電事故,恢復考場供電。

台電進一步指出,除了提醒考場設置備援電力外,為了確保萬無一失,台電本身也備妥發電機待命,一旦發生停電事故,可作為供電最後防線,讓考生應試每分每秒都有電可用。

台電強調,透過各項超前部署措施,以及考試當天的應變規劃,台電會努力確保考試期間供電穩定,讓考生可以無後顧之憂全力應試,爭取最佳表現。

「防疫小天使機器人」 守護用路人健康

文:陳若雪

加強國道服務區防疫宣導,高公局與國立臺北商業大學管理學院合作,派出超萌「防疫小天使機器人」,自109年5月1日起在6處國道服務區向用路人宣導防疫注意事項,守護用路人健康。

有鑑於全球新型冠狀病毒疾病疫情持續蔓延,為避免群聚感染事件的發生,國道各服務區配合交通部公共場站防疫策略,執行量測體溫、配戴口罩並保持安全社交距離等措施。為增進服務區現場防疫宣導效果,高公局主動接洽北商大管理學院張世佳院長,同意借用「Zenbo防疫小天使」機器人6組,在國道關西、西螺、清水、泰安、東山及蘇澳等大型服務區上崗,透過智慧科技推播防疫觀念,提醒用路人進入服務區要戴口罩、量體溫,隨時勤洗手、注意身體狀況,全方位落實場站防疫措施。

高公局表示,國道全線各服務區配合政府防疫政策,積極執行各項防疫措施,並在服務大廳出入口以大聲公錄音播放請民眾配合量體溫戴口罩,這次引進北商大管理學院團隊研發的「防疫小天使機器人」,除了其造型及動作可愛之外,透過簡單程式設計,亦可向民眾說明進入服務區請配合量測體溫並戴口罩等相關防疫措施的宣導,此外,也有物體感測及辯音與民眾簡單互動之功能,希望透過「防疫小天使機器人」可愛的聲音,吸引用路人停下腳步,仔細聆聽防疫宣導,讓用路人深入了解服務區的各項防疫宣導,提高防疫作為,共同落實服務區場站安全防疫工作。

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金管會:華南永昌證權證未避險 開罰144萬元

金管會昨(30)日表示,華南永昌證對指數型認售權證風險疏於管理,且未規範損失期限,依避險策略操作,導致新台幣47億元虧損,將開罰144萬元。(示意圖)

文:林奕楨|圖:Unsplash

管會昨(30)日表示,華南永昌證對指數型認售權證風險疏於管理,且未規範損失超限,依避險策略操作,導致大虧新台幣47億元,將開罰144萬元,暫停新增發行權證,下令前總經理陳錦峰停職1年。

華南永昌證先前因股市大跌,權證交易避險不及,導致鉅額虧損,3月稅後大虧47.59億元,連累母公司華南金3月稅後虧損35.99億元。財政部日前找公股券商進行通案性檢討,華南永昌證前總經理陳錦峰也遭撤換,目前有債券部副總劉維寧暫代。

金管會證期局說明,華南永昌證先前出售認售權證,但用較多期貨避險,造成市場下行時,損失加劇,陳錦峰一直到3月12日才報告董事會要增加避險。因此,記公司警告處分,相關財務業務將受限制,包括最近3個月內不得申請增加業務種類或營業項目、不得申請增設分支機構、不得申請轉投資相關事業、不得申請辦理現金增資或募集公司債、不得擔任ETF流動量提供者、不得發行指數投資證券(ETN)等8大業務。

至於人員處分方面,下令前總經理陳錦峰、金融商品部張姓主管及陳姓業務人員,皆暫停1年業務執行,風險管理部施姓主任也停職2個月。

金管會強調,華南永昌證必須提報改善計畫,內容應包括強化董事會對權證業務監督功能,及加強內部稽核查核品質等,且須經會計師出具對於內部控制制度的設計,及執行有效性的審查意見,經金管會同意前,暫時不得新增發行認購(售)權證。

金管會指出,華南永昌證共有3大缺失。首先 ,發行權證業務未建立健全有效發行與風險管理制度,且對指數型認售權證的風險疏於管理,未正視連續多日風險值超限情況,陳錦峰反而多次核准交易人員逾越交易權限及延長調節時限,同時,金融商品部未能依公司風險管理政策,即時採行適當風險管理措施進行改善,並在市場鉅幅波動時,未確實依避險策略操作,以致市場風險超逾所訂限額。

金管會說到,風險管理部早在2月3日發現有損失限額超限,雖已有連日通知金融商品部,但未落實監控金融商品部從事避險操作時,須符合相關策略及法令。

另外,華南永昌證未明確規範損失超限,及重大風險處理與呈報程序,導致未能及時向董事會報告,並採取必要的因應措施。而截至今年3月底淨值約80億元,資本適足率為279%,尚符合最低自有資本適足率150%規定。

金管會:董事長兼任總經理 年報須揭露增獨董席次

金管會今(30)日表示,2023年將強制要求,上市櫃公司董事長和總經理若是同一人,必須增加獨立董事席次,但在今年年報中就須先揭露兼任必要相關資訊。(示意圖)

文:路平|圖:Pixabay

推動「新版公司治理藍圖」,提升董事會監督職能,金管會今(30)日表示,2023年將強制要求,上市櫃公司董事長和總經理若是同一人,必須增加獨立董事席次,但在今年年報中就須先揭露兼任必要相關資訊。

金管會指出,台灣上市櫃公司大多是「家族企業」,導致常有董事長兼任總經理,進而掌握大部分公司資源,及控制相關資訊等狀況,為了強化董事會監督功能,參考國際實務做法,在「新版公司治理藍圖」中,增訂公司治理人員、增設獨立董事等機制。

金管會說明,董事會是公司最高的核決層級,能否健全運作,有效發揮功能關係到企業經營,為使董事長與總經理的職責能明確劃分,今年將從揭露必要性開始要求,上市櫃公司必須在年報中揭露,董事會跟總經理是否同一人,或者兩者之間是否互為配偶、一親等的關係,且必須說明兼任的必要性等相關資訊,2023年則會強制實施2大配套措施。

根據現行法規,若上市櫃公司設有審計委員會,獨董最少須設有3席,未來若公司董事長、總經理有兼任的壯況,就應增加至少1席獨董外,公司過半數董事,不能有兼具員工或經理人身分;也就是說,上市櫃公司若有董事長、總經理兼任狀況時,獨董席次不得少於4席,董事席次超過15人,獨董也不得少於5席。

金管會強調,新版公司治理藍圖中,針對有效發揮董事職能,還有擴大審計委員會設置、推動興櫃獨董、推動設置公司治理人、投保董監責任險等4項具體措施。

投資台灣破兆在即 創造逾8萬就業機會

持續看好台灣投資環境,5家企業加碼新台幣112億元投資台灣,其中最高金額為92億元,投資總金額達9810億元,預估創造8萬812個就業機會。

文:李藝|圖:經濟部投資業務處臉書

續看好台灣投資環境,5家企業加碼新台幣112億元投資台灣,其中最高金額為92億元,經濟部統計,目前投資台灣3大方案吸引投資總金額達9810億元,距離破兆僅有一步之遠,預估創造8萬812個就業機會。

投資台灣事務所昨(29)日表示,所通過5家企業投資案,金額共112億元,截至目前為止,「台商回台投資方案」、「根留台灣企業加速投資行動方案」與「中小企業加速投資行動方案」等投資台灣3大方案,已帶動459家企業投資,金額達9810億元,預估創造8萬812個就業機會,後續尚有62家企業排隊待審。

巧新科技工業是超級跑車及豪華跑車的汽車零件供應商,為了在疫情結束後,快速迎接復甦榮景,及因應主要客戶訂單的需求,將在雲林及屏東建置智慧化產線,推升鍛造輪圈與懸吊系統品質與產值,預估總投資逾92億元,將帶來560個就業機會。

而有水果大王稱號的福和生鮮為了因應產能持續增加,以及客戶提升標準化作業要求,將斥資8億元在新北土城區建置新廠房,轉型升級自動化,可帶來44個工作機會。

封測廠台星科為因應市場快速變化及未來IC主流需求,將陸續斥資10億元擴增產線,這次投入資源延伸封裝與測試服務範疇,擴大布局先進封測技術,同時將與客戶共同開發智慧型及高附加價值半導體產品,藉以提升競爭力並強化MIT形象。

自行研發電子電器產品的紅隼科技,在美中貿易戰後,由於銷美主力產品遭加徵關稅,為了配合美國客戶需求,降低營收衝擊,在台灣建立自有工廠有其必要與急迫性。預計將投資數千萬元將現有倉庫改建為電子電器製造廠與智慧化產線,同時擴大研發能量,預計招募33名本國人才。

遊戲機台大廠尚方國際為了與美國客戶維持長期合作,決定將中國銷美的主力產品改由台灣生產,彌補貿易戰導致的業績衰退。預計投資超過1億元在薪北市樹林區自有土地新建廠房,建構智慧化產線,將智慧化元素導入下一代商用電子遊戲機,提升產品附加價值。