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《臺灣地區戒嚴時期政治案件—五○~七○年代文獻專輯》序

《臺灣地區戒嚴時期政治案件—五○~七○年代文獻專輯》系列叢書共七個主題八冊(楊正寬)
《臺灣地區戒嚴時期政治案件—五○~七○年代文獻專輯》系列叢書共七個主題八冊(楊正寬)

楊正寬/中台灣教授協會常務監事兼交通觀光組召集人

民國七十六年七月十五日,臺澎地區宣布解嚴,結束了長達近三十八年的戒嚴時期,隨後接踵而來的解除黨禁、報禁等一連串措施,讓臺灣的政治、社會、文化及經濟,氣象一心,言論日趨開放,政治日愈開明,社會多元,民意高漲,社會大眾對本土歷史文化愈形重視,而在戒嚴時期視同禁忌話題的二二八事件或五○年代以來之政治案件等也成為研究臺灣歷史關注之焦點。

本會長期以來即持續進行有關臺灣文獻資料之蒐集、整理及編輯工作,特於八十年度起陸續出版《二二八事件輯錄》、《續錄》、《補錄》三書,深獲各界重視與鼓勵;民國八十五年六月,臺灣省議會定期大會提案請臺灣省政府加強採編臺灣光復後五○至七○年代政治案件相關資料及研究並作成決議,本會即據以辦理「臺灣地區光復後五○至七○年代歷史文獻專輯計畫」,並經當時省文化處建議結合學者專家執行,乃於民國八十七年度起奉核委請行政院二二八事件研究小組總執筆,也是國立中央大學文學院賴院長澤涵進行該專案之研究。

是項專案計畫分為總論、個案研究、重要文獻資料、照片及口述歷史、判決書等方向進行資料蒐集與研究,約以三年完成,計畫主持人賴院長並邀集國內臺灣近代史研究之著名學者中央研究院黃教授富三、許教授雪姬、朱教授德蘭及國立師範大學吳教授文星共襄盛舉,業已完成前一、二年研究成果共七個主題 ,分輯編印出版為《臺灣地區戒嚴時期政治案件—五○~七○年代文獻專輯》系列叢書,期能將有關研究研究資料彙整輯印,供為學術及社會各界研究之參據,本會為尊重受訪者及資料來源機關,凡未能獲得同意部分,出版時均採存目不錄內容方式,又本系列叢書內容有相關當事人之訪談紀錄部分,並經研議決定不作為任何證明、訴求之依據,以明本會客觀之立場及研究之旨趣。

 

《臺灣地區戒嚴時期政治案件—五○~七○年代文獻專輯》系列叢書共七個主題八冊(楊正寬)
《臺灣地區戒嚴時期政治案件—五○~七○年代文獻專輯》系列叢書共七個主題八冊(楊正寬)

環視邁入21世紀的臺灣,早已歷經政治、社會、經濟及文化等面向脫胎換骨的變化,民主、自由及開放,業已成為今日臺灣人民習以為常的生活方式,撫今追昔,深感今後臺灣的進步,我們務須建立在對過去歷史的尊重與反省上,以更寬闊的心胸,誠懇面對過往歷史傷痕的關懷與省視,共同攜手努力,營建出一個更能互相包容、祥和的臺灣社會,是本專輯付梓前,個人得先拜讀後的感觸與期待。
感謝實際執行本計畫的學者專家,一本學術專業之用心,克服檔案、資料不易取得之困難,勉力完成第一、二年計畫進度之研究以及相關之受訪人、提供檔案之機關、新聞媒體及審查委員等大力協助,方能使本系列叢書得以順利編印問世;還有本會參與是項計畫之同仁多方協調,亦功不可沒,特於此一併申致謝忱。

臺灣省文獻委員會主任委員楊正寬謹誌
民國九十年十二月十日

奇點汽車破產 燒光736億產不出一部電動車

奇點聯合創始人兼CEO沈海寅成立之初曾誇海口,奇點將引用小米模式打造比特斯拉更好的汽車。圖為沈海寅2019年參加論壇時,曾呼籲政府放寬對汽車行業的限制。圖/取材新浪財經
奇點聯合創始人兼CEO沈海寅成立之初曾誇海口,奇點將引用小米模式打造比特斯拉更好的汽車。圖為沈海寅2019年參加論壇時,曾呼籲政府放寬對汽車行業的限制。圖/取材新浪財經

記者陸懷恩/綜合報導

競爭激烈的新能源賽道,對掉隊選手從不心軟,即便身為最早一批車企玩家的奇點汽車,也難逃被行業淘汰命運。據「天眼查」顯示,近日奇點汽車關聯公司─安徽奇點智慧新能源汽車公司,新增一則破產重整資訊。繼多家公司先後列被執行人、失信被執行人及多次收到限制消費令後,奇點汽車身上「傷痕」又多了一個。

大陸歷經多家車廠破產倒閉後,近日再添融資金額高達170億人民幣(約台幣736億)的第一代新能源汽車投資者──奇點汽車。事實上,先前奇點就先被爆造不出車,靠賣軟體維生,後來更傳出大規模欠薪、資不抵債,被法院強制執行等消息。

落得這般慘況的奇點,也曾風光過,與位列造車新勢力第一梯隊的「蔚小理」(蔚來、小鵬、理想),處於同一起跑線。而擁有多年互聯網經驗的奇點CEO沈海寅還曾放言,奇點汽車將用小米模式打造比特斯拉更好的汽車。

成為奇點聯合創始人前,擁有上海交大自動控制及工業管理雙學位的沈海寅,除在日本創立3家互聯網公司外,還曾先後坐上金山軟體集團副總裁及奇虎360副總裁高位。帶著豐富互聯網經驗,沈海寅以投資人身份加盟奇點,並在公司成立第二年成為率領團隊作戰的CEO。

然看似一手好牌,奇點卻始終無法實現汽車的量產。斥資280億元在安徽銅陵、江蘇蘇州、湖南株洲三地建工廠、基地後,奇點仍未將汽車產品送到消費者手中,被投資方冷落、又因屢次跳票被消費者遺忘的奇點,最終迎來自己的黑暗時刻。

奇點汽車成立後曾推出「is6」電動休旅車,但9年來終造不出一部車,讓自己成了「老賴」。圖為is6在2016年推出概念車樣式。圖/取材第一財經網
奇點汽車成立後曾推出「is6」電動休旅車,但9年來終造不出一部車,讓自己成了「老賴」。圖為is6在2016年推出概念車樣式。圖/取材第一財經網

黃河科技學院教授張翔認為,缺錢是奇點無法推進量產的重要原因。同時,奇點核心團隊、產品線都出現問題,使得其品牌發展較曲折。當2014年12月奇點成立時,「蔚來」、「小鵬」也才成立,甚至最近宣布實現單月交付量破3萬輛的理想汽車,都在奇點成立後第二年7月才成立。如今同為第一代,3家已超前讓奇點看不到車尾燈。

奇點成立後第3年曾發布首款量產純電動車型—iS6,純電動中大型SUV,續航里程400公里,定位為90後人群,但推遲2、3年,投資3個量產基地,卻一部車也造不出來,一個基地都沒完工。

張翔認為,對車企而言,搶先量產往往意味獲客成本越低,但大陸新能源汽車行業早過了「PPT造車」時代,用PPT演示,「說一口好車」已無法說服人,新能源汽車行業就是優勝劣敗,投資者也變得更清醒。隨著行業內車企兩極化愈發明顯,留給「尾部車企」的生存空間變得越來越小。

當代藝術《我們在此相遇》開展 拓展臺灣當代藝術全球視野

獨家日報【文/嵐山 編譯|圖/編輯部】

嘉義市立美術館於今年的第二檔主題展《我們在此相遇Here is where we meet》,與天美藝術基金會攜手合作,由黃又文擔任策展人,邀及二十位當代藝術創作者,以「生命中的移與遇」、「觀看轉向與理解」、「遇∕預•見」共三個子題組成展覽,並於7月9日舉行開幕儀式。嘉義市副市長林瑞彥代表黃敏惠市長出席開幕儀式、參與開幕導覽,並歡迎所有民眾把握即日起的展期,一同來嘉與藝術相遇。

嘉義市副市長林瑞彥表示,很高興藉展覽與眾多優秀的當代創作者相遇,一睹由天美藝術基金會所發起的「臺灣當代藝術家海外參訪計畫」所支持作者的優秀作品。天美藝術基金會帶領著54位藝術家先後從臺灣出發,拓展臺灣當代藝術的全球視野,參訪腳步遍及亞洲、歐美各地的國際城市與當代藝術的前緣,即使在疫情期間,對藝術家的支持也未曾停止,持續促成臺灣當代藝術與世界更多交集、對話,並近身觀察不同文化的藝術創作,相信對於臺灣藝術家來說是相當珍貴的移動經驗。期待精采的作品在人文之都嘉義市能激盪出更不同的藝術火花,也為享有「畫都」美名的嘉義市更添藝術氣息。

嘉美館表示,「我們在此相遇」引用英國藝術評論家、作家、詩人、劇作家約翰.伯格(John Berger, 1926-2017)同名著作《我們在此相遇》(Here is where we meet),呼應疫情後的今日,人與人之間如何再次聚首,也與天美藝術基金會成立十年至今,支持逾54位臺灣青生代藝術家,細數與當代藝術家之間的對話,進一步借喻與生命中不同階段的相遇。

展覽子題之一的「生命中的移與遇」,回溯藝術家自身創作追尋藝術的初心,展出莊禾、張致中、林亦軒、陳敬元、邱承宏與郭俞平等人之作品,除探討藝術家個人面臨自身創作生涯之抉擇外,並進一步拉出藝術家與社會之間,無論是疏離、緊密或粘稠等互動過程的轉化。「觀看轉向與理解」之子題,則是進一步推敲世界觀看的方式,如何被建構與鬆動,進一步拓展理解的可能,並展出林盈潔、陳松志、陳慶銘、張程均、羅懿君、吳權倫與劉致宏等人之創作,在美學的辯證基礎上,作品涵蓋自我的日常實踐,乃至於不同國家的他者互動,除藝術家既有脈絡之創作,亦有針對美術館空間尺度進行的現地製作,為此,交織出不同藝術家的創作手法與樣態。「遇∕預•見」作為第三子題,展出鄭農軒、黃至正與簡翊洪之作品,以「遇」和「預」二字,暗示自我的成長,如何在他人的瞥見與自我的凝視之間,形成觀點與對話;延伸至美術館古蹟棟展場,「錄像廳」展出張徐展、陳依純、廖祈羽與王博彥之共四件錄像作品,凝縮三個子題的不同狀態,在回望過去與現在的同時,也提供理解當前存在於世界不同角落的生命個體。

天美藝術基金會表示,基金會由熱愛藝術的人士共同協力組織而成,發起「臺灣當代藝術家海外參訪計畫」、紐約藝遊、出版補助與基隆太平國小創藝進駐等計畫。在「我們在此相遇—檔案室」展間內,展出藝術家個別手稿、出版、書籍或數位圖錄等藝術家創作書(Artist Book),與天美藝術基金會的歷年經歷相陳並置,期待觀者在閱讀中相遇,並與藝術家激盪出不一樣的火花。

本次展覽展出王博彥、吳權倫、林亦軒、林盈潔、邱承宏、張致中、張徐展、張程鈞、莊禾、郭俞平、陳依純、陳松志、陳敬元、陳慶銘、黃至正、廖祈羽、劉致宏、鄭農軒、簡翊洪與羅懿君等20位當代藝術創作者作品,並按館舍空間屬性不同,開放美術館古蹟棟展場,另外規劃出「錄像廳」與「我們在此相遇—檔案室」,期以不同風格、世代和媒材之藝術家交織出多元的對話關係。

學生創作登大林萬國戲院大螢幕 嘉縣動畫工作坊營隊課程超有趣

獨家日報【文/嵐山 編譯|圖/編輯部】

嘉義縣文化觀光局與台北藝術大學動畫系攜手,舉辦獨特的動畫營隊活動,將學子最愛的動畫結構剖析結合教育,7月1日至8日在嘉義縣內三所國小,陸續展開工作坊營隊課程,7月9日在大林萬國戲院舉行成果發表,學童在大螢幕看見親手製作的動畫播映,直呼好神奇!

縣長翁章梁、行政院政務顧問陳冠廷、北藝大動畫系主任趙瞬文等人,參與成發,孩子們以在地故鄉特色為主題,以黏土製作逐格動畫,包括美食雞肉飯、鐵路、公園等,展現不同的觀察面貌,也興奮地要向大家分享畫作,收穫良多。

趙瞬文指出,臺灣多是基礎的美術課,難有動畫課程,這次與文觀局合作辦營隊,扎根動畫藝術教育很難得,動畫可啟發孩子時間、空間概念,透過團隊手作停格動畫,從簡單的手機拍攝逐步運用軟體讓畫面動起來,孩子除能了解整體製作流程,也能再多深入思考。

動畫營由北藝大專業教師及學生指導,活動結合遊戲、互動和創作,學童實際操作探索動畫世界,將製作的角色、場景和故事情節融合建構,最後完成獨一無二的創作。

翁章梁表示,小朋友喜歡看卡通動畫,吃飯配電視可說是童年時光,參與營隊自己動手做,從想像到真的實現,想必有滿滿成就感,7月9日公播作品孩子們都很高興,看到大螢幕播映自己的想像力,一定對未來或多或少,具正面影響力。

活動除播放學子作品,也精選播映關渡動畫節巡迴影片,專業的動畫呈現,有趣簡單富寓意的故事劇情,令眾人開懷大笑,趙瞬文也表示希望日後還有機會,舉辦動畫巡迴放映,推廣動畫節入圍得獎的優秀作品,讓動畫藝術深入嘉義縣各角落。

來南高雄攀岩館室內也能當蜘蛛人 酷夏大腦與肌肉全面啟動

獨家日報【文/嵐山 編譯|圖/編輯部】

3年前東京奧運將運動攀登正式納入競賽項目後,全世界也掀起一股攀岩熱潮,高雄4名熱愛攀岩的年輕人因志同道合,在南高雄三多商圈創辦「B-TOPIA攀岩館」,並運用高市府青年局的青創補助投入行銷活動,讓更多人可以認識這項結合腦力和體力的運動,體驗當蜘蛛人的快感。且目前適逢暑假,B-TOPIA更推出暑期兒童攀岩班,讓小朋友在室內也能學習這項超酷運動的技巧。

2020年東京奧運時,斯洛維尼亞選手Janja以宛如蜘蛛人般的驚人速度抵達終點,觀眾看得熱血沸騰,攀岩也頓時成為全世界熱門運動之一。B-TOPIA攀岩館創辦人之一Alice指出,奧運「運動攀登」其實是從傳統登山技術延伸的運動項目,是人們在確保安全的情況下於人工岩場進行的冒險運動,俗稱攀岩。攀岩分為「上攀」和「抱石」,上攀高度大約3至4層樓高,有確保員及安全繩索;抱石則是高度低於5公尺,運動者不需使用繩索,下方舖設軟墊,因此要體驗抱石,就要先學會怎麼安全地摔到軟墊上。

Alice指出,也因為抱石運動相對安全,同時又是全面性的肌肉運動,只靠蠻力無法完攀,必須動腦去想攀爬路線的解法,相當具有挑戰性,許多年輕人因此愛上這項運動,近來也有越來越多家長,讓孩子接觸抱石,挑戰自我。

「B-TOPIA攀岩館」是由一群熱愛攀岩的青年共同創辦,他們彼此在攀岩館相遇並結為好友,因為攀岩的熱愛與了解,想讓更多人能接觸這項運動,選擇在南高雄開業,他們深信只有透過市場的投入與競爭,才能提升高雄整體攀岩環境。

B-TOPIA以「抱石」為主要經營項目,只要穿上岩鞋,便可開始依照各難度等級路線攀登,是進入門檻較低的攀岩類型。館內除了現場的攀岩體驗外,也針對各等級玩家不定期舉辦「逼他爬團練日」,團練不僅可以互相切磋技術,岩友們彼此的加油打氣,讓運動過程有趣不孤單。

B-TOPIA也能使用體育署發放的「青春動滋券」;現正值暑假,B-TOPIA亦推出暑期兒童攀岩班,四人規模的小班教學編制,教練可以清楚控管到每位兒童的動作以及安全,讓家長可以放心帶小朋友,學習這項燒腦又運用全身肌肉的運動。

創辦人之一的小宇表示,攀岩在高雄還不算是熱門運動,在臺灣攀岩館也幾乎沒有過路客,若有民眾想要嘗試這項活動,必須透過網路搜尋或社群分享,因此很感謝青年局的青創補助,幫助他們投入行銷活動,讓更多民眾可以看見「B-TOPIA攀岩館」。

高雄市青年局長張以理表示,年輕人是一群充滿著理想的族群,為協助青年能在這段夢想實現的過程,更加踏實且輕鬆,除了規劃出青年創業貸款、創業補助等資源協助之外,更推出一系列輔導課程,呼籲有需求的青年們至「高雄市政府青年局」官網,並加入官方FB、IG與Line@好友,掌握最新資訊。

特色攤位一秒體驗偽出國 「2023屏日友好祭」登場

獨家日報【文/嵐山 編譯|圖/編輯部】

屏東縣政府與日本台灣交流協會高雄事務所、台北駐福岡經濟文化辦事處等單位攜手合作,7月7日至7月9日在屏東勝利星村舉辦「2023屏日友好祭」活動,邀請超過40個日本城市、日系企業及屏東特色物產品牌共同展出,一連三天透過各種吃喝玩樂魅力活動,7月7日由屏東縣長周春米及日台交流協會高雄事務所所長奧正史等人共同揭開序幕,周縣長歡迎全國民眾,利用周末假日來到屏東,感受置身日本的樂趣。

屏東縣長周春米表示,日本是台灣國人旅遊首選聖地,每年都有數百萬人次到日本遊玩,特別謝謝外交部等單位大力協助,屏東在前縣長潘孟安任內開啟屏日友好祭,今年更是盛大舉辦,選擇在勝利星村舉辦更是充滿歷史性的巧合與份量,這裡擁有許多特色的創意聚落,也曾是日本陸軍飛行第八聯隊官舍,是見證屏東脈絡的歷史場域,經過縣府團隊改造,串連週邊遺構公園,成為文化觀光的熱門景點。

屏東縣長周春米指出,屏東與日本長期以來在經貿、觀光及文化方面,一直都有頻繁的合作交流,遇到困難時也都會互相伸出援手共度難關,在疫情趨緩之際,今年再次舉辦屏日友好祭活動,期望周末假期透過現場實體的表演活動,與精選道地吃喝玩樂等豐富內容,讓民眾即便不出國門,也能感受精彩日本好吃好玩的地方,也希望藉此活動深化屏日間的友好互動,一起打拚疫後觀光。

屏東縣傳播暨國際事務處表示,「2023屏日友好祭」活動攤位規劃日本及屏東二區,其中代表日本參展的有沖繩、大分、鹿兒島、靜岡、袋井市、笠間市、岡山、滋賀、富山、德島、廣島、大阪市、京都市、島根、千葉、山口、宮城、青森、岩手、愛媛、福島、旭川等縣市;還有日系企業,包括近鐵電車、三井集團、本田汽車、好菇道、味之素、福山黑醋等逾40個日本友好城市及企業單位共襄盛舉,展現友好情誼,各攤位都將推出特色物產試吃、文化手創作品或提供觀光資料等讓民眾免費索取。

台灣區則標榜在地好吃好玩的品牌,例如小雨果巧克力、南國紅逗、東港味益鬆、芒果好吃、多麥綠烘焙點子、花草釀、桃布里文化創作空間、稻惠日式手燒仙貝、好運水水等店家,好玩又好買。

「2023屏日友好祭」活動自7月7日起揭開序幕,期間推出多樣舞台秀,有氣勢磅礡的和太鼓、日本民謠三味線,及小朋友最愛的唱跳姐姐、日本劍玉雜耍等,活動場內也有日本各縣吉祥物公仔與屏東蔥寶一起與民眾同樂拍照打卡,凡參加攤位集章換獎、手作DIY體驗、試吃試飲等活動,完成指定任務,還可獲得日本原裝小禮物,歡迎全國民眾到屏東同樂。

鄭州男懸賞千萬找狗,最後給5000 網友籲開吉

狗狗失縱一天後,鄭州流浪動物領養中心已貼公告,表示狗狗已經找到了。圖/取材微博
狗狗失縱一天後,鄭州流浪動物領養中心已貼公告,表示狗狗已經找到了。圖/取材微博

記者陸懷恩/台北報導

7月9日,一張「懸賞1000萬人民幣尋狗」的尋狗啟事,引發鄭州市民廣泛關注。尋狗啟事顯示,名為天狼的8歲雄性退役軍犬,於2023年7月8日晚上11點左右,在鄭州北龍湖南河邊走丟。該啟事稱,提供重要線索者獎勵200萬人民幣,找到並平安歸還者願給予 1000 萬人民幣。

看到這則啟事後,河南廣電集團所屬《大象新聞》記者,當天下午撥打尋狗啟事留下的電話號碼,但撥了多次均無法接通,後來直接提示關機。9日20時左右,大象新聞記者從鄭州流浪動物領養中心獲悉,尋狗啟事中丟失的狗已被找到。狗主人的助理聯繫鄭州流浪動物領養中心稱,狗已在員警幫助下被找到,並向大家表示感謝。

報導引述知情人士透露,這條狗丟失半天就被找到,狗主人只給幫忙找到這條狗的市民5000元獎勵,「因狗主人『尋狗心切』,以一千萬為噱頭,不管200萬還是1000萬,這都是不可能的事。」至於這條看起來像拉不拉多犬是否為退役軍犬,目前無法確定。

不過說千萬給5000,卻引爆網民兩極評論。站狗主人這邊的網友說,還真有人信啊,「昨天看到網上有人發這懸賞,就知道不可能是真的。」一網友說,「會相信的人不會太多吧,至少狗主人表達了心急的企圖,總是愛狗人士!何況一隻狗值得了5000?別想太多了。」

但也有更多網友從法律角度看問題。一位網友說,「這屬於合同了,既然是違約那就可以去法院起訴他的。」另一網友表示,不論是人是狗是貓還是什麼其他東西,公開懸賞多少就要支付多少,不可能的話就不要說,說了就要這樣做,現在就是傾家蕩產也要支付,否則可以去法院告他。」

網友更引述大陸法律說,「按民法第499規定,可以起訴狗主人要求支付懸賞款的。《民法典》第四百九十九條,【懸賞廣告】懸賞人以公開方式聲明對完成特定行為的人支付報酬的,完成該行為的人可以請求其支付。」預料拿5000的人應不致採告訴途徑,不過網友很認同這句話,「永遠不要相信有錢人說的話。」

旺季加強管制7/8起執法取締 改善綠島港區內外交通秩序

獨家日報【文/嵐山 編譯|圖/編輯部】

隨著暑假來臨,旅遊人潮也隨之湧現,為促進綠島南寮漁港交通順暢,並提升觀光形象,臺東縣政府今年對於綠島南寮漁港進行加強交通管制,7/1至9/30期間啟動「旺季加強管制措施」,藉由管制船班抵達前後10分鐘的港口車輛出入,將港區道路空間留給進出港口的步行遊客,創造安全的人行空間。

臺東縣政府表示,為使民眾了解今年度管制措施,7/1起至7/7止為管制宣導期,針對違反管制措施之民眾,進行積極勸導,並自7/8正式執法,項目包括「內外臨停區停超過30分鐘」汽機車、併排違停汽機車、紅線違停汽機車,將依道路交通管理處罰條例第56條規定,最高可罰2,400元,另於船班靠岸前、後10分鐘內,禁止汽機車進入港區,請民眾留意交通及管制規定,切勿以身試法,共同維護綠島南寮漁港觀光形象,改善旺季港口的交通秩序。

經過暑假第一週的勸導期後,目前港區交通管制措施,初步已見成效,居民也配合警方,將違規車輛移置,有效紓解港區內尖峰壅塞人車交織問題。而7/8開始,臺東縣政府及縣警察局臺東分局,即正式執行違規車輛取締及港區出入口管制,臺東縣交通及觀光發展處江慧卿代理處長也會同綠島當地王姷力議員及綠島分駐所、綠島鄉公所等單位人員,共同到港口關心管制狀況。

臺東縣交通及觀光發展處代理處長江慧卿指出,雖然碼頭內人行動線有確實改善,但港區外公有停車空間,仍長期遭租賃業者佔用,因此也發生接送車輛無法停入臨時停車格,僅能併排於路旁,造成道路交通壅塞之情形。為解決此問題,近期縣府將會同綠島鄉公所、東管處及臺東分局等相關單位,共同研商後續的管理解決方案。

綠島是國際旅客及國內觀光熱門景點,期待在未來長期規劃設置的交通專用泊區,及碼頭尚未規劃建置完成時,仍能藉由短期管制措施的落實,及大眾的高度配合,逐漸改善綠島港區內外的交通秩序,也進一步擺脫長期以來,低落的港口樞紐觀光形象,使綠島由內而外都成為真正的國際級觀光景點。

大陸去年5610所幼兒園倒閉 面臨少子化「招不到學生」

大陸少子化現象嚴重,連帶影響各地幼兒園的招生,據統計去年一年消失的幼兒園就達5610所,倒閉潮已難避免。圖/取材廣東新快報
大陸少子化現象嚴重,連帶影響各地幼兒園的招生,據統計去年一年消失的幼兒園就達5610所,倒閉潮已難避免。圖/取材廣東新快報

記者邢雲/台北報導

大陸少子化問題嚴重,許多幼兒園面臨招不到學生的困境,單是去年就有5610所幼兒園因此倒閉,剩下的幼兒園也在咬牙苦撐,就連老師都被要求完成招生業績,不達標就會被訓斥、扣錢、甚至辭退,讓老師們苦不堪言。

大陸《經濟觀察報》引述一名在廣東民辦幼兒園工作的幼教老師楊惠英(化名)說,受到少子化影響,他們園內所有老師都被園長要求,每月必須招到2位新生,同時舊生留存率也要達到92%,才算「定位率」達標,讓她為這兩件事傷透腦筋。

楊惠英表示,每個班共30名學生,若按照92%「定位率」規定,她必須在9月開學前,收齊至少28名學生的部分學費,為了保住飯碗,她開始每天打十幾通電話給家長,不停地家訪說服學生家長們繳學費,甚至請親友幫忙宣傳,但離達標還是很遙遠。

楊惠英說,這間幼兒園5年前其實生源充足,在當地也小有名氣,往往每到招生第一天,都會出現家長大排長龍排隊報名的現象,「但現在,一切都改變了」。

其實不僅廣東面臨這問題,全大陸都面臨同樣問題。浙江一所公辦幼兒園園長在招生結束後指出,「往年每一所幼兒園都需要搖號,但今年有三所幼兒園沒招滿,包括以往搖號搖得很熱鬧的兩所公辦幼兒園」;黑龍江省牡丹江市以前完全不宣傳的幼兒園,今年破天荒透過各種方式進行招生宣傳,像拍抖音影片等等。

自2016年大陸放開「二胎」政策後,新生兒數量在2017年達到1723萬高峰,但隨即以每年200萬速度斷「崖式下跌」,到了去年就只剩960萬新生兒。人口負增長形同「狼來了」的預言。至去年末,大陸全國人口比上年末減少85萬人,人口自然增長率-0.60‰,大陸正式進入「人口負增長」階段,也讓大陸幼兒園面臨一波倒閉潮。

根據大陸《全國教育事業發展統計公報》顯示,2022年全大陸幼兒園總計28.92萬家,比2021年減少5610家;在園幼兒人數4627.5萬人,比前年減少177.6萬人;普通小學14.9萬家,比前年減少5,162家;小學在校生1.07億人,比前年減少47.8萬人。少子化如同溜滑梯,看不到盡頭。

直播月入上萬? 6成畢業生想當網紅

當網紅、做直播,已成為不少年輕人期待的工作,根據微博調查,竟超過6成社會新鮮人盼從事網紅、直播。圖/取材搜狐網
當網紅、做直播,已成為不少年輕人期待的工作,根據微博調查,竟超過6成社會新鮮人盼從事網紅、直播。圖/取材搜狐網

記者邢雲/綜合報導

當網紅、做直播,正成為大陸年輕人最期待的工作。《微博》發佈一項「當代年輕人就業關注什麼」問卷調查,結果顯示,近萬受訪大學應屆畢業生中,61.6%的人就業時會考慮網紅直播等新興職業,只有38.4%選擇完全不考慮。

受互聯網及電商崛起影響,直播、網紅受到大陸年輕人追捧,已成高收入代名詞,令社會新鮮人趨之若騖。以大陸第一網紅薇婭為例,1985年生、本名黃薇的薇婭,2016年成為淘寶直播主後迅速走紅,與李佳琦並稱淘寶兩大當家主播,據統計,2019年1月到2021年9月薇婭透過淘寶、企業代言等,收入高達57.35億人民幣(約台幣246億)。

但這行業真能讓人日進斗金嗎?《搜狐》引述12年就業輔導經驗的經紀人佟志剛說,該資料相對真實反映了當前畢業生的求職預期變化,以他接觸的求職者看,確實比例很高。根據大陸演出行業協會編制的《中國網路表演(直播與短視頻)行業發展報告(2022-2023)》,截至去年底,大陸直播主帳號累計開通逾1.5億個,帶動就業機會逾1億個,包括主播、短視頻創作及其經紀公司、運營團隊等。

大陸網紅主播2019.1.1.至2021.9.1.的收入排行榜。圖/取材大陸微博
大陸網紅主播2019.1.1.至2021.9.1.的收入排行榜。圖/取材大陸微博

報導以「帶貨直播」年輕人黃洪為例說,黃洪做了兩年補習班教師後,入職廣州某帶貨直播公司。如今他既做直播,還帶領7、8個人團隊,他告訴《中新網》,近兩年公司入職的應屆大學畢業生在翻倍增長。佟志剛表示,職業本來就應多樣化;曾在廈大陳嘉庚學院任教的人才發展顧問陳曉霞說,年輕人選擇直播等新興行業是積極信號,說明傳統階層概念正被打破。

但陳曉霞指出,直播行業「二八定律」很明顯,20%的人賺走了80%的利潤。「我們看到的只是20%取得成功被仰望的人,其實更多人是仰望者。」

統計顯示,「頭部」與「尾部」主播收入可說天差地別。以直播為主要收入來源的主播中,95.2%月收入為5000元人民幣以下,僅0.4%主播月收入10萬元人民幣以上。部分低薪的「仰望者」在經歷一天5、6小時直播後,便會選擇退出;有人甚至總結倒閉的直播公司群,這些公司長則在直播中堅持了一年,短則兩周。

陳曉霞建議想進入直播行業的畢業生, 入行前一定要對自己是否適合及熱愛直播行業作理性判斷,不能僅因看到少數成功者便一擁而上。加入直播行業後也要有規劃,「如今的直播行業靠著幸運取得成功的概率越來越低,直播同樣是一個需要厚積薄發的行業,要找好自己的賽道,穩紮穩打。」

指北京有意接觸 達賴:已做好準備

達賴喇嘛今年1月18日參加藏傳佛教舊譯寧瑪派的長壽祈願法會,當時他已向大眾發表談話,就已表達自己有信心活到一百多歲。圖/取材達賴喇嘛官方國際華文網站
達賴喇嘛今年1月18日參加藏傳佛教舊譯寧瑪派的長壽祈願法會,當時他已向大眾發表談話,就已表達自己有信心活到一百多歲。圖/取材達賴喇嘛官方國際華文網站

記者邢雲/綜合報導

西藏精神領袖達賴喇嘛日前向媒體表示,中國正發生變化,為了解決西藏問題,北京當局透過正式或非正式管道,表達願意與他接觸。達賴說,自己從不拒絕與北京對話,並已對此做好準備,「希望自己活過百歲,為西藏、為人類做更多的工作。」

據《印度斯坦時報》報導,1935年7月6日出生的達賴喇嘛,生日當天在西藏流亡政府所在地─達蘭薩拉,度過88歲生日,數百名支持者和流亡藏民參加了祝壽活動。達賴喇嘛1959年逃離西藏到印度後,一直生活在達蘭薩拉,並將之作為流亡政府總部。

報導指出,媒體向達賴喇嘛提問,是否有意願與北京恢復對話?達賴說,「我們(西藏流亡政府)並不謀求獨立,我們多年前就決定要留在中華人民共和國裡面。」他說,「現在中國已發生很多變化,中國方面也透過正式或非正式管道,表達願意與我接觸。」不過報導沒說達賴發表談話的確切日期。

近年北京極少發表涉及達賴喇嘛談話,最近一次是2021年傳大陸國家宗教局制訂有關「活佛轉世」法令,考慮14世達賴喇嘛年事已高,企圖改變傳佛教傳承體制,防止在海外選出繼任者。達賴可能也鑒於高齡,近年對北京多次表達善意,如2021年達賴提到「因兩岸關係敏感,暫不考慮訪台」、「年紀大了很想見見老朋友,但我會避開台灣」。大陸知名作家王力雄說,「達賴喇嘛是西藏問題的鑰匙」;對佛學有研究的習近平或也期盼解決西藏深層問題。

達賴即使高齡88,但至今頭腦清楚,反應敏銳。生日當天《半島電視台》引用達賴喇嘛的話說,「大家慶祝我88歲生日,但你們看,我看起來只有50歲。」達賴笑著對賓客說,「我在鏡子裡看自己,覺得好像只有50歲。我的臉看上去並不老,沒有我這年紀應有的皺紋。還有就是,我的牙齒都還在,什麼東西都能吃,都能嚼。」他說,「從我夢境和其他預測,我應該能活過100歲。我將繼續堅持為人們服務,祈禱透過人類一體的理解,給世界帶來和平。」

至於和北京對話,達賴表示,他從不拒絕對話,現在北京也意識到西藏人民的精神非常堅定,「為了解決西藏問題,他們希望與我接觸,我這邊沒有任何問題。」達賴說,他不生任何人的氣,甚至不生那些對西藏採取嚴厲態度的中共領導人的氣。

蔡政府打假球 台南殺警案快一年外役監修法卻被擱置

圖/取自游毓蘭臉書
圖/取自游毓蘭臉書

記者楊雪妍/綜合報導

資深女星易淑寬獨子易寶宏,因捲入夜店殺警案被判9年,但服刑2年半多就轉外役監,引發基層員警不滿,而去年8月,外役監逃犯林信吾在台南殺害2警,行政院拍板通過《外役監條例》修正草案,卻一再遭擱置,國民黨參選人侯友宜也質問是否把人民當塑膠?郭台銘也表達他的憤怒,藍委則痛批政府打假球。

圖/擷取自侯友宜臉書
圖/擷取自侯友宜臉書

對於殺警重犯易寶宏轉外役監,《外役監條例》修正草案遲遲不過,侯友宜痛批,「這是什麼樣不公不義的制度,政府把人民當塑膠嗎?」,並強調法務部竟然回覆簡短一句「依法辦理」,他曾身為警察的一分子,他極度不捨、更是憤怒。更問民進黨總統參選人賴清德,「有做了什麼?」,民進黨總統參選人賴清德則回應,「1年多前,才有外役監脫逃犯殺死警察,現在矯正署又把9年多前殺警罪犯放到外役監,當然遭社會懷疑,沒辦法接受。盼法務部、矯正署清楚對外說明,該修法就修法,重罪犯應該實實在在服完徒刑,不能走旁門走道」。郭台銘也以【連法務部長都對民進黨政府感到可惜嗎?】為文回應,批「為何沒有完成立法程序,會用「惜」字,到底可惜什麼呢?民進黨不是立法院占有絕對多數嗎?難道連法務部長都對民進黨政府感到可惜嗎?」、「民進黨政府就憑著這紙聲明,就想要說服「不幸事件發生的時候,政府是站在他們這一邊」嗎?」「大家可以自己看法務部的深夜聲明。我們豈能不憤怒!」

圖/擷取自郭台銘臉書
圖/擷取自郭台銘臉書

國民黨立委游毓蘭表示,《外役監條例》現已淪為有權有勢者坐爽牢、開巧門的便道,更說,「沒有民進黨過不了的法案,只有要不要過的法案。」,事實上,2020年5月民進黨推動《外役監條例》修法,只花81天,但法務部去年9月15日擬具《外役監條例》修正草案,調整外役監受刑人遴選要件,排除殺警等故意犯罪致死等重大暴力犯罪,行政院會9月22日通過,至今仍躺在立法院內。

對於易寶宏遭入獄後改調外役監,基層員警上網炮轟「我學長白死了」、「今日公祭明日忘記,只有選舉前才又會記得吧」、「外役監根本犯罪者天堂」、「殺人不用償命,這就是台灣價值」、「外役監就權貴巧門啊,一直靠北監獄不夠」、「有權在玩的啊,玩弄司法就是這麼簡單。」,法務部昨發文指《外役監條例》修正案,「惜尚未完成立法程序」,遭網民圍剿,凌晨又發新聞稿澄清,早在去年殺警案前,易寶宏已進外役監服刑半年之久。對此,民進黨立法院黨團幹事長劉世芳表示,由於修法攸關受刑人在處遇過程中能否回歸社會等多重議題,應有衡平性考量,呼籲法務部痛定思痛,整理各方意見,別「頭痛醫頭,腳痛醫腳」。