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薇拉的世界地圖/波波醫生爭議與英國醫療現場直播(黃惠華)

微辣小姐身分多元,除了喜歡分享美食,還是一個節目製作人主持人,「每星期三下午兩點」,復興廣播電台兩岸脈動系列之兩岸全球話節目,有各種深度專題探討,歡迎大家收聽https://fhbs.com.tw/  AM594 FM107.8  YT收聽: https://www.youtube.com/@fhbs594

 

2024年11月20日(三)節目主題:「波波醫生爭議與英國醫療現場直播。來賓: 英國國民保健署註冊醫師 英國劍橋大學醫院內科醫師葉庭瑜

今年醫療議題,包括食安風暴、天然災害、戰傷、傳染病、醫療疏失等。這次節目特別越洋連線到英國劍橋大學醫院內科,邀請葉庭瑜醫師現場直播英國醫療現場以及各種醫療問題,包括邦克列酸後續發展、「波波醫生」爭議、中國大陸「惠台政策」,提供高額獎金吸引台灣護理人員,有用嗎?

日前台北一間診所一名劉姓女醫師,去年進行子宮內視鏡手術時,不慎刺穿子宮,傷到右側髂動脈,造成患者大出血不治身亡事件。該名醫師來自於波蘭的波茲南醫科大學,正是所謂的「波波醫師」。

這起醫療疏失,是醫生醫術問題嗎?還是有其他原因?「波波醫生」無法獲得信賴的原因為何?「波波醫生」是制度還是合法性問題? 「波波醫生」怎麼來的呢?

這些東歐國際班醫科生不只在台灣造成爭議,其他國家也有所謂的「波波醫生」問題,英國脫歐之後,不受歐盟憲法規範下,開始整頓波波醫生問題。

台灣「波波醫生」的爭議,得回歸法律面解決,但是民主制度下,無論藍綠政府面對背後利益團體的遊說壓力,恐怕難以大刀闊斧解決。面對就醫風險,民眾也有知的權利,呼籲各大醫療院所公開醫療人員學經歷,資訊透明化,讓民眾在就醫前,挑選「信賴」的醫師,讓大家都安心。

歡迎線上收聽

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微辣小姐(Vera)
黃惠華
淡江大學俄羅斯研究所
獨立國家國協獎學金 莫斯科大學亞非學院 進修
國立中山大學政治所博士班
智庫研究員、專欄作家
台灣國際戰略學會信賴研究中心主任
廣播電台製作人、主持人
專長 各類政治議題
FB粉絲頁 https://www.facebook.com/bepabepabepa

觀光特急線/嘉陽小火車/(編輯部)

嘉陽小火車,被譽為蒸汽火車的活化石,它位於位於四川省樂山市犍為縣的芭石鐵路上。芭石鐵路是一條採用762軌距的窄軌鐵路,和台灣的台糖小火車有著相同軌距。該鐵路的修建,原是為了運送煤炭,並於1959年7月12日開通,卻因為該鐵道所行經之地區,沒有公路建設,因此成為了附近居民最重要的運輸通道,時至今日,即便鐵路沿線已經停止產煤,居民仍然需要以小火車進出山嶺,這難得的機遇,使鐵道與火車得以保存至今。

芭石鐵路上蒸汽火車頭所拉動的列車,被稱為「嘉陽小火車」,現至今已成為世界鐵道迷心中的聖地之一,因為它不是文資單位故意摸擬出來的復古情況,而是真實在現鐵道沿線居民與蒸汽火車頭之間千絲萬縷的生活連結。

嘉陽小火車及芭石窄軌鐵路在2007年6月成為四川省文物保護單位。

@user1212555395687

#蒸汽火车 #嘉阳小火车 #鐵軌 #火車 #鐵道迷 #樂山 #古董火車 #犍为 #老火車 #火車頭

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「愛在雲林 品味相遇」雲林縣115年單身聯誼浪漫起跑!6場深度體驗、2場自我成長課 首波活動即日起開放報名

墨新聞|記者張游舜/台北報導

為了協助雲林縣內單身男女找尋幸福歸宿,雲林縣政府今年特別規劃「愛在雲林・品味相遇」系列單身聯誼活動 。今年度共計推出 6 場次深度主題聯誼以及 2 場次自我成長課程 ,首波活動於3月19日起正式受理報名,邀請雲林縣單身優秀男女,展開浪漫的品味相遇。

雲林縣政府連續3年舉辦單身聯誼活動,各界反應熱烈,成果豐碩,配對率和滿意度都有亮眼成績,去(114)年單身聯誼活動更成功造就兩對佳偶,並獲得張麗善縣長親自面見祝福並頒發幸福家電等大禮。

民政處處長蕭恕德表示,延續連續三年的好成績,今年雲林縣單身聯誼活動再度重磅推出精彩內容,以「品味生活」為主軸,讓愛情融入生活,搭配雲林在地特色與自然美景,從美學到山林,設計六大主題行程 :(一)愛美學:漫步雅聞峇里海岸與半山夢工廠「生命之樹」。(二)愛生態:體驗台灣鯛生態園區與木藝 DIY 。(三)愛微醺:瑞春醬油百年古法與酒莊微醺旅行。(四)愛體驗:黃金蝙蝠生態館與板陶窯工藝探索。(五)愛文化:逐鹿部落原民歌舞與萌鹿邂逅。(六)愛山林:溪頭自然教育園區芬多精療癒之旅。

除了精彩的聯誼活動,今年特別加開 2 場「提升自我成長班」,包含「自信穿搭力|魅力形象班」以及「提升自我頻率-精準吸引對的人」 。透過專業導師引導,協助參加者在聯誼前優化個人形象、建立健康的愛情價值觀,讓幸福事半功倍。

雲林縣長張麗善表示,雲林縣政府近年來致力於打造「婚育友善城市」,不僅要在經濟發展上讓年輕人有感,更要在生活幸福感上做青年最堅強的後盾。我們深知現代青年面臨社交圈受限及生活壓力等挑戰,因此今年推出的『愛在雲林・品味相遇』系列活動,不只是單純的吃飯聯誼,而是透過深度體驗與自我成長課程,幫助大家在雲林的山海美景中,找回愛與被愛的能力。政府不僅是『做媒』,更是在推動一種質感生活的態度。

民政處指出,本次活動祭出多重驚喜,參加即贈送「雲林幸福小兔」紀念毛巾 ;配對成功者獲得麥當勞雙人分享餐,活動後可以馬上約會 。活動後 2 年內結婚的新人,前 3 對將獲贈「50 型 4K 液晶顯示器」作為成家賀禮,第4對起也可獲得幸福家電 。首波活動報名期間為 3 月 19 日至 4 月 1 日 ,名額有限。詳細活動資訊及報名方式,請至雲林縣政府官方網站或活動官網: https://lihi1.me/k0CfB 查詢,歡迎單身男女踴躍報名,在雲林遇見那個對的人。

圖/雲林縣政府提供

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守護70年綠色記憶 古亭國小攜手台灣真美樹協會啟動「一校一棵經典樹」認養計畫

墨新聞|記者鄭富鈺/綜合報導

臺北市古亭國小正式與臺灣真美樹協會簽署「一校一棵經典樹」校園樹木認養合作意向書,成為全臺首所參與此項深具教育意義計畫的學校。活動當天,在總務主任、教務主任的見證下,由四年級師生與自然領域老師共同參與了一場別開生面的戶外樹藝體驗課程,將專業的樹木維養技術轉化為生動的生命與環境教育。

活動當天,在總務主任、教務主任的見證下,由四年級師生與自然領域老師共同參與了一場別開生面的戶外樹藝體驗課程,將專業的樹木維養技術轉化為生動的生命與環境教育。[圖:臺北市政府教育局]

古亭國小創校至今已有70多年的悠久歷史,校園中鬱鬱蔥蔥的老樹不僅是珍貴的景觀資產,更是陪伴無數孩子成長的共同記憶。然而過去學校往往受限於維護經費有限,且較為缺乏專業的樹木修剪與照護知識,在老樹的長期管理上面臨不小的困難與挑戰。

「我們希望能好好照顧這些老樹,這不僅是環境教育的一部分,也是在教導孩子們善待每天生活的環境和身邊的人事物。」古亭國小表示,非常感謝台灣真美樹協會將專業資源引入校園。透過雙方的認養計畫,不僅減輕了學校在樹木維護上的壓力,更為師生帶來難能可貴的實務學習機會。

本次的樹木修剪由專業的「玖暘樹藝工程有限公司」團隊現場執行,孩子們第一次親眼目睹攀樹師在高空修剪的俐落身手,忍不住發出陣陣驚呼:「好厲害!」這不僅是震撼的視覺體驗,更是真實具象的「百工職業」認識。

樹木修剪由專業的「玖暘樹藝工程有限公司」團隊現場執行,孩子們第一次親眼目睹攀樹師在高空修剪的俐落身手,忍不住發出陣陣驚呼:「好厲害!」。[圖:臺北市政府教育局]

隨著修剪進行,大樹下瞬間變身為最生動的自然教室,現場修剪下來的枯木上,恰巧長著貌似木耳的子實體,立刻引發學童好奇大問:「老師,這能吃嗎?」台灣真美樹協會陳東榮理事長也在樹藝師巧手修剪時,一邊解說正確修剪方法對樹木生長的影響,並巧妙地將樹木的生長比喻為生命教育,成就了一堂教室裡學不到的自然課。

台灣真美樹協會陳東榮理事長也在樹藝師巧手修剪時,一邊解說正確修剪方法對樹木生長的影響,並巧妙地將樹木的生長比喻為生命教育,成就了一堂教室裡學不到的自然課。[圖:臺北市政府教育局]

修剪完畢後,師生們合力將修剪下來的枝條拖往垃圾場集中,孩子們初次抓著平常觸摸不到的大樹枝,拖得不亦樂乎,不但不喊累,完成第一趟後甚至興奮地跑回來問:「還有嗎?」熱絡的氣氛與滿滿的成就感,更吸引了原本在操場活動的五年級學生主動加入搬運行列,無形中凝聚了師生共同愛護校園環境的精神。

修剪完畢後,師生們合力將修剪下來的枝條拖往垃圾場集中,孩子們初次抓著平常觸摸不到的大樹枝,拖得不亦樂乎。[圖:臺北市政府教育局]

透過本次「一校一棵經典樹」的活動,古亭國小的師生們不僅收穫了豐富的樹木生長與修剪知識,更期盼這群參與體驗的孩子們成為未來的護樹種子,也相信經過專業照護的榕樹與茄苳樹,在來年畢業驪歌響起時,能以更健康、美麗的姿態,歡送每位古亭的孩子邁向人生新旅程。

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雲林縣政府加入台灣人才永續聯盟 推動AI人才培育與智慧治理

墨新聞|記者張游舜/台北報導

雲林縣政府為強化人才永續發展與因應AI時代挑戰,於3月16日正式宣布加入「TALENT, in Taiwan 台灣人才永續行動聯盟」,攜手各界夥伴,共同推動以人為本、具韌性的職場與人才生態,展現縣府持續深化人才培育與創新治理之決心。

近年來雲林縣政府以「AI 智慧城市 2.0」為核心,治理成效備受國際權威機構肯定。2024至2025年,雲林縣脫穎而出榮獲 ICF 全球智慧城市 Top 7 的殊榮,讓世界看見農業大縣轉型數位城市的實力。在國內賽事中,雲林更達成智慧城市創新應用獎「五連霸」的壯舉,並於 2025 年榮獲雙軸轉型金恆獎,成為全國非六都唯一獲獎縣市。

縣長張麗善表示,這些獎項證明了雲林在智慧決策與AI智慧科技上的實戰能力,而這些科技應用的背後,最重要的核心就是「人才」。本次加入人才永續聯盟,象徵雲林縣政府在人才發展政策上的重要里程碑,未來將透過系統性規劃與跨域合作,全面提升公部門人力素質,並促進在地人才留用。

張縣長指出,縣府將持續投入人才永續,並承諾落實以下事項:

一、AI人才培育機制建構:持續深化「雲菁人才培育」架構,優化課程設計與訓練內容,全面提升公務人員AI素養與實務應用能力,並擴大培育在地數位引路人,強化偏鄉、高齡及弱勢族群之數位學習資源,促進數位平權。

二、AI應用與創新治理推動:持續辦理黑客松系列活動,促進跨部門協作與創新發想,並推動AI公文系統、首長信箱RPA自動化及YunlinGPT智慧治理平台之導入與優化,提升行政流程之智慧化與自動化程度,強化整體治理效能與服務品質。

計畫處處長李明岳表示,未來將以本次加入聯盟為契機,持續與聯盟夥伴及天下學習等單位深化合作交流,透過共學共創機制,推動具體且可持續的人才發展行動,讓人才得以被看見、被支持並持續成長,進一步提升雲林整體競爭力與治理韌性。

圖/雲林縣政府提供

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13年特優紀錄再延續 介壽國中三大樂團全國音樂比賽勇奪6項特優

墨新聞|記者鄭富鈺/綜合報導

臺北市立介壽國民中學長期深耕藝術教育,今年在全國學生音樂比賽再傳捷報。國樂團、管樂團與弦樂團三大樂團表現亮眼,國樂團、管樂團已連續13年;弦樂團已連續8年在全國賽合奏項目榮獲特優,展現穩定而卓越的音樂實力。今年團體賽共勇奪6項特優,其中管樂團同時獲得管樂合奏、木管五重奏與銅管五重奏三項特優,國樂團室內絲竹樂亦榮獲特優,成果亮眼。

介壽國中今年團體賽共勇奪6項特優,其中管樂團同時獲得管樂合奏、木管五重奏與銅管五重奏三項特優,國樂團室內絲竹樂亦榮獲特優,成果亮眼。 [圖:臺北市政府教育局]

介壽國中表示,學校雖未設立音樂班,但透過完善的社團制度、專業師資與系統化培訓機制,持續培養學生的藝術素養與團隊精神。學生在課業之餘投入大量練習,在反覆排練與演出中精進技巧,也在合作與紀律中培養責任感與自信,逐漸建立「沒有音樂班的音樂學校」特色品牌。校方指出,音樂教育不僅是技藝的培養,更是品格與能力的養成,學生在樂團中學習傾 聽與合作,培養專注與紀律,並在舞台演出中建立自信與表達能力。透過藝術教育,學生不僅提升美感素養,也學會面對挑戰、持續努力。

介壽國中表示,學校雖未設立音樂班,但透過完善的社團制度、專業師資與系統化培訓機制,持續培養學生的藝術素養與團隊精神。[圖:臺北市政府教育局]

除了在全國賽屢創佳績,介壽國中樂團也積極走向國際,以音樂促進文化交流。管樂團與弦樂團曾參與維也納國際青少年音樂節,並於維也納街頭進行快閃演出;2024年國樂團更受邀參加日本名古屋第78屆「海之日港祭潮風音樂會」,成為活動首次邀請的海外音樂團體,展現臺灣學生的音樂實力與文化自信。

介壽國中樂團亦長期以音樂回饋社會,積極參與社區與公益演出。三大樂團常於民生社區舉辦社區音樂會,並曾前往彰化老人養護中心、宜蘭陽明交大醫院進行公益演奏;也受邀於總統府元旦升旗典禮、全國中等學校運動會開幕式等重要場合演出,並於蘭陽博物館、松山機場等公共空間進行快閃表演,讓藝術走入城市生活。

三大樂團常於民生社區舉辦社區音樂會,並曾前往彰化老人養護中心、宜蘭陽明交大醫院進行公益演奏[圖:臺北市政府教育局]

校方表示,每一項榮耀都凝聚師生與家長的共同努力,指導老師以專業與熱情帶領學生精進演奏技巧,家長後援會長期協助活動與樂器搬運,成為學生最堅實的後盾。未來學校將持續深耕藝文教育,提供多元展演與學習機會,讓音樂陪伴學生成長,也讓介壽學子持續在全國乃至國際舞台上發光發熱。

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無照男酒後開車停路中昏睡 警強勢執法逮人

墨新聞|記者林錫淵/高雄報導

開保時捷自小客車高姓男子,涉嫌酒後駕車,疑酒醉太過疲累,不勝酒力停在路中睡著,警方獲報趕到,多次拍打車窗及大聲呼喊仍毫無反應,後來高男被叫醒,涉嫌拒檢,還衝撞警車,警方以警械制止並喝令下車,經酒測,高男酒測值超標,全案依公共危險及妨害公務罪嫌送辦。

前鎮分局草衙派出所員警於昨(18)日清晨4時執行巡邏勤務,接獲通報中山、五甲路口有一輛白色保時捷停於路中央異常未動,嚴重影響交通安全。警方火速趕赴現場,發現駕駛昏睡車內,經多次拍打車窗及大聲呼喊仍毫無反應,隨即請求支援警力到場戒備。

經了解,保持捷28歲駕駛高姓男子,前一晚與友人飲酒後仍心存僥倖駕車返家,最終因不勝酒力昏睡路口遭民眾報案。警方上前關心,未料高男拒檢,甚至衝撞警車企圖逃逸,嚴重危害員警與用路人安全,公然挑戰公權力,警方見狀立即展現強勢執法作為,迅速以警械制止並喝令下車,駕駛高男見警方態度堅決、無從逃脫,最終配合受檢。員警於現場即聞其身上濃厚酒氣,經酒測數值已超過法定標準值,當場依違反《刑法》第185條之3公共危險及第135條妨害公務等罪嫌現行犯逮捕,移請高雄地方檢察署偵辦。

高男涉嫌酒駕被警方逮捕法辦。翻攝畫面
高男涉嫌酒駕被警方逮捕法辦。翻攝畫面

另對高男依違反《道路交通管理處罰條例》第35條第1項第1款規定:「酒精濃度超過規定標準。」可處汽車駕駛人處新臺幣三萬元以上十二萬元以下罰鍰、第21條第1項第1款規定:「未領有駕駛執照駕駛小型車或機車。」可處新臺幣三萬六千元以上六萬元以下罰鍰,予以舉發,共計最高得處新臺幣 18萬元。

前鎮分局強調,對於酒後駕車及任何挑戰公權力之行為,警方絕對強勢執法、零容忍,絕不讓不法份子心存僥倖。呼籲民眾切勿以身試法,「開車不喝酒、酒後不開車」,應善用代駕或大眾運輸工具,共同維護道路安全與社會秩序。

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115年「麥」向海口「新」生活-手做編織研習班,招生中!

墨新聞|記者張游舜/台北報導

   雲林縣政府為落實新住民照顧輔導措施,由麥寮戶政事務所申請新住民發展基金補助開辦「麥」向海口「新」生活-手做編織研習班,課程將於4月11日開課,上課日期為4月11、12、18及19日共4天,合計20小時。

本次課程安排現任雲林縣安慶國小學務主任的許崢嶸老師,其推動傳統民俗文化編織教育已有25載,且出版六本著作(「流行趣味民俗編織」、「帶狀物編織昆蟲動物」、「帶狀物編提袋籃子筒子」、「第一次學編打包帶提袋」、「打包帶編提袋籃小物」、「打包帶編織幸福小物雜貨」),以編織教學創新技法,讓參與之學員能輕鬆地進入手做編織的有趣世界,並邀請轄內衛生、警察機關協力宣導居家衛生防治觀念及提升民眾防騙打詐意識,以增加新住民學員自我保護能力,確保生命、身體及財產安全,課程完全免費。

縣長張麗善表示,每年都會由戶政事務所辦理生活適應輔導班,鼓勵新住民朋友參與各項活動,增進自我本職學能外,更鼓勵新住民與家人共同參與,增進彼此互動,促進感情交流,更快適應台灣生活。

民政處長蕭德恕指出,本府不定期舉辦各項活動,以提供更多元的輔導照顧,增加新住民朋友們聚會及連繫情感的管道,歡迎有興趣的新住民朋友們,把握機會大手牽小手踴躍報名參加,感受雲林新生活。(報名專線:雲林縣麥寮戶政事務所吳小姐,電話:05-6932948#16)。

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本尊長這樣 臺北典藏植物園秀國寶級造林樹種

墨新聞|記者鄭富鈺/綜合報導

你知道臺灣山林裡的造林樹種有哪些嗎?北市政府工務局說,很多人從書本知道他們的名字,卻不識他們的廬山真面目。臺北典藏植物園推薦您走訪園區中的「臺灣原生植物區」與「溫帶植物區」,近距離觀察三種國寶級造林樹種—「臺灣肖楠」、「臺灣杉」與「紅檜」,認識這些珍貴的原生林木,深刻體會種樹、護樹對環境永續的深遠意義。 臺北典藏植物園推薦您走訪園區中的「臺灣原生植物區」與「溫帶植物區」,近距離觀察三種國寶級造林樹種。 [圖:北市政府工務局]

工務局表示,臺灣擁有豐富多樣的森林資源,其中「臺灣肖楠」、「臺灣杉」與「紅檜」皆是極具代表性的臺灣特有種針葉樹,早期與「扁柏」、「香杉」列為貴重的「針五木」,在臺灣林業發展史上具有重要的經濟與文化價值。臺灣肖楠為常綠大喬木,外觀特點在於其鱗片狀的細小葉片緊密貼伏於小枝上,幼年期樹冠呈現優美的圓錐狀。臺灣杉被譽為植物界的「活化石」,是東亞最高大的樹種之一,樹幹通直,枝葉呈細長的針錐狀,在野外曾發現高度驚人的巨木,被形容為「撞到月亮的樹」。紅檜則是樹皮呈紅褐色,具縱向長條狀剝落特徵;葉為細小鱗片狀,十字對生且緊密貼合枝條;毬果則呈微小的橢圓形。

紅檜則是樹皮呈紅褐色,具縱向長條狀剝落特徵。 [圖:北市政府工務局]

在木材的質地與用途方面,臺灣肖楠材質堅硬且帶有獨特清香,是建築、高級家具與傳統製香的頂級用材。臺灣杉加工容易且耐朽力強,廣泛應用於營造建築。紅檜更是舉世聞名的良材,木質輕軟、富含濃郁檜木精油香氣,自古即為宮殿、寺廟與高級神木建築的首選。在現代園藝景觀上,具有優美的樹形與強韌的適應力。

臺灣杉加工容易且耐朽力強,廣泛應用於營造建築。紅檜更是舉世聞名的良材,木質輕軟、富含濃郁檜木精油香氣,自古即為宮殿、寺廟與高級神木建築的首選。 [圖:北市政府工務局]

工務局公園路燈工程管理處表示,種植適合的樹木是落實環境永續與生態保育的大方向;面對全球氣候變遷與淨零碳排的挑戰,在都市空間中妥善規劃並保育如臺灣肖楠、臺灣杉及紅檜這類優良的本土原生造林樹種,是市府打造城市韌性「生態綠網」、推動環境永續的重要基石。

圓山公園管理所莊勝豪主任則進一步推薦詳細的參觀路線,歡迎民眾來到園區的「臺灣原生植物區」與「溫帶植物區」,觀賞台灣針葉樹五木臺灣肖楠、臺灣杉、紅檜。此外,還能一併尋訪各式臺灣原生林木。期盼藉由植物園豐富的生態展示,讓市民朋友跳出書本,認識珍貴平日不常見的植物。

臺北典藏植物園開放時間:週二~週日09:00~17:00 (週一休園、遇國定假日或特殊假日將順延休園)

交通方式:連結

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日本長野縣辰野町蒞臨埔里交流 櫻花植樹深化友好關係

墨新聞|記者張游舜/台北報導

為持續深化臺日地方交流情誼,日本長野縣辰野町櫻梅會長年推動與南投縣埔里鎮之友好互動,繼2024年於埔里紙教堂新故鄉見學園區辦理櫻花捐贈植樹儀式後,雙方情誼持續升溫。2026年3月19日,由辰野町町長武居保男率團一行共25人再度蒞臨埔里,展開多元交流行程,透過文化、教育與地理象徵連結,進一步深化雙方友好關係。

當日訪團首先前往象徵臺灣地理中心的重要地標──臺灣地理中心園區,實地參訪一等天文三角原點,並登上虎嘯山嵐,遠眺埔里盆地壯麗景致,親身感受「臺灣之心」的自然風貌與地理意義。透過此行程安排,呼應辰野町作為「日本地理中心」的象徵地位,讓雙方在地理意涵上形成深刻連結。

隨後交流行程分三路進行:辰野高中師生7人前往普台高中進行校際交流,促進青年學子跨國互動與文化理解;武居町長及隨行3人則拜訪埔里鎮公所,由鎮長廖志城親自接待,就地方治理、觀光發展及未來合作方向進行深入交流;其餘訪團成員則前往紙教堂新故鄉見學園區,由在地團隊導覽園區特色,並體驗葉蝶DIY活動,感受埔里深厚的人文底蘊與永續理念。

在完成分組交流後,全體成員再次齊聚紙教堂新故鄉見學園區,於富含臺日友誼象徵意義的場域中,共同舉行櫻花樹苗種植儀式。此次植樹不僅延續2024年櫻梅會促成的櫻花捐贈計畫,更以「日本地理中心──辰野町」與「臺灣地理中心──埔里鎮」的雙重象徵,讓兩地情誼在地理與文化層面上持續扎根。

埔里鎮長廖志城表示,埔里與辰野町透過櫻花為媒,建立起深厚且溫暖的交流情誼,從產業、教育到文化層面皆展現豐碩成果。未來將持續推動雙方多元合作,讓這份跨越國界的友誼如同櫻花般綻放,長久而美麗。

此次交流不僅展現地方政府與民間團體攜手推動國際友誼的成果,也象徵臺日之間穩固而持續發展的夥伴關係,為兩地未來合作開啟更多可能性。

圖/埔里鎮公所提供

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中東戰事全面升級:能源設施遭互炸引發全球供應危機

圖/翻攝網路
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中東戰爭進入第19天,區域衝突演變為針對能源基礎設施的「互毀階段」。以色列軍方日前襲擊伊朗境內的南帕爾斯(South Pars)大型氣田,隨即遭到伊朗報復性回擊,重創卡達拉斯拉凡(Ras Laffan)液化天然氣設施。這起針對全球供應樞紐的軍事行動,導致國際布倫特原油價格應聲大漲超過5%,一度衝破每桶110美元大關,創下近52週以來新高,引發全球金融市場劇烈動盪。

美國總統川普在社交平台上證實,以色列確實對伊朗氣田發動了攻擊,但他強調美方對此行動「毫不知情」。川普同時發出嚴厲警告,若卡達等盟友的天然氣廠再次受襲,美方將摧毀伊朗關鍵的能源產區。與此同時,以色列軍方宣布已成功擊斃伊朗情報部長哈蒂柏(Esmail Khatib),並宣稱針對德黑蘭政權高層的「剷除行動」將持續進行,絕不停止。

伊朗方面對此展現強硬立場,伊朗革命衛隊向波斯灣鄰國發出通牒,警告若伊朗能源基礎設施再受打擊,將徹底摧毀區域內所有國家的油氣產業。伊朗新任最高領袖穆吉塔巴‧哈米尼也發表書面聲明,強調殺害國安首長的凶手必須付出代價。針對天然氣設施遇襲,卡達政府已採取外交手段,下令境內所有伊朗軍事與安全武官在24小時內離境,顯示兩國關係降至冰點。

面對中東能源供應鏈遭切斷的危機,法國總統馬克宏緊急與美、卡兩國元首通話,公開呼籲各方立即停止針對能源與水利等民用基礎設施的軍事打擊,以維護國際社會的共同利益。然而,隨著伊朗飛彈持續落入以色列境內造成外籍勞工傷亡,以及科威特逮捕企圖發動攻擊的武裝分子,中東情勢仍處於全面失控的邊緣。

國戰會論壇/蔡裕明》台海危機第一槍 可能在太空戰場

圖/翻攝網路
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文/蔡裕明

日本《讀賣新聞》公布從美國太空軍公開資料庫Space-Track下載中國遙感系列衛星的軌道數據,輸入電腦模擬它們飛越日本的路徑,然後計算次數。

數字的結果不會太複雜。日本上空平均每10分鐘就有一枚中國軍事衛星通過,更在橫須賀的美國海軍基地上空,平均每天60次,停泊美國兩棲突擊艦的長崎佐世保基地,每天約48次。更在高峰時段,2小時內可以有10枚衛星接連掠過同一片基地上空。也就是說,不排除美日部隊的部署狀況「幾乎被中方持續掌握」的最壞情況,而且在日本高空運行的中國衛星可能用於「早期偵測」美國軍事行動。

首先要問的是,為何選擇現在公布?這份數據使用的是任何人都可免費下載的Space-Track公開軌道數據,在技術上早已可以完成同樣分析。《讀賣新聞》選擇此時揭露,需要串連三個日期。

第一個日期是3月13日,《讀賣新聞》根據政府消息人士報導,日本首相高市早苗將於3月19日訪問華盛頓,並在與川普總統的峰會上宣布加入「金穹」(Golden Dome)飛彈防禦計畫,目標是與美方共同開發攔截器與衛星網絡,以對抗中俄的高超音速滑翔飛行器,而且東京預計川普可能會要求日本生產或共同研發飛彈,以幫助補充因美國對伊朗戰爭以及支持烏克蘭而消耗的美國彈藥庫存。

第二個日期是同一家報社公開遙感衛星分析,第三個日期則是高市啟程訪美。這個序列不是巧合。金穹合作的報導說明為什麼日本需要加入這套系統,接著衛星數據報導說明中國的威脅究竟有多具體、多即時,這樣的立論已為高市的訪美議程鋪墊,帶著可被驗證的共同威脅數據走進白宮,談判地位則截然不同。

軍費的政治說服同樣重要。日本2026財年國防預算達創紀錄的9兆日圓(約580億美元),較前一年成長9.4%,高市政府更提前兩年達成GDP 2%目標,旨在加強其反擊能力和海岸防禦,計劃通過巡航導彈和無人武器庫來面對印太地區的緊張局勢。雖然日本防衛大臣強調這是「戰後最嚴峻安保環境下的最低必要」,但是衛星監控的數字,遠較任何抽象的威脅報告更具有公信力。

也就是說,選擇「何時說、如何說、在什麼語境下說」,才是真正的戰略決定,在國家安全的場域裡,媒體揭露從來不只是新聞,它同時也是一種政策訊號。

要理解這份數據的真正分量,則必須從一個更大的戰略架構談及。2003年,麻省理工學院教授Barry Posen指出美國的軍事優勢建立在對海洋、空域與太空的公域控制能力,誰能掌握公域,誰就掌握了投射軍事力量的通道。但在23年後,這個前提正在被系統性地侵蝕。

根據美國國防部《中國軍力報告》與美國太空司令部的資料,中國目前在軌衛星已超過1189枚,其中具備情報、監視與偵察(ISR)能力的衛星超過500枚,相較於2015年,其在軌衛星數量已增長約927%。

於是,太空公域,正從美國的專有資產,變成競爭激烈的爭奪場域。金穹計畫的本質,正是美國試圖重奪太空公域的戰略賭注。金穹將部署由數千枚配備感測器與攔截器的衛星組成的星群,這將是美國首批進入軌道的太空武器,並以跨域人工智慧網絡提供自動化的指揮管制。更進一步來說,金穹能否有效運作,首先取決於它的感測層能否在中國遙感衛星監控下生存,這就是為何美國與日本揭露遙感衛星數據的戰略意涵。

解放軍的核心作戰概念是五角大廈所稱的「多域精準作戰」(MDPW)。MDPW旨在透過結合大數據與人工智慧的C4ISR網絡,迅速辨識美軍作戰體系的關鍵脆弱節點,再集中跨域聯合力量實施精準打擊。

而要摧毀目標,透過中國在地球靜止軌道(GEO)的衛星監視能力,可追蹤在印太地區行動的美國與盟軍海空力量,並提供位置情報,低軌道衛星(LEO)在進行高解析度細部確認,北斗提供精準定位座標,這些即時追蹤資訊可直接為DF-21D、DF-26等反艦彈道飛彈提供目標指引。

橫須賀是美軍第七艦隊總部所在地,也是美軍在西太平洋最重要的海軍樞紐基地。而在在台灣有事的情境下,美軍派往台灣周邊的兵力將主要來自駐日基地,包括沖繩、橫須賀與佐世保,這些基地及日本各港口亦可能成為中方攻擊目標。

也就是說,解放軍遙感衛星密集飛越橫須賀與佐世保,並非在「觀察」這兩個基地,而是在追蹤美軍馳援台灣的出發點。從反介入/區域拒止的戰略邏輯看,這是在為「拒止介入」做持續的情報準備,當這兩個基地的出港動態、部署週期、艦艇配置都被即時掌握,整個行動其實已經在解放軍的瞄準內。而金穹的攔截器若要在此時發揮作用,其感測器網絡必須先在這片被中國衛星密集覆蓋的空域中存活。

台灣上空的情況值得單獨討論,因為它呈現的威脅形態與日本有結構性差異。《讀賣新聞》的分析聚焦於低軌衛星的過境頻率,每10分鐘一次是可以量化的數字,易於傳播。但台灣面對的還有另一個問題,並非「每10分鐘」而是「從未移開」的問題。

Yaogan-41自2023年12月進入地球靜止軌道後,極可能可持續監視太平洋、印度洋、台灣及中國大陸的位置,結合其他監視衛星的數據,可能使中國具備識別整個印太地區汽車大小目標的能力,使美國及盟軍的海空資產面臨風險。

日本面對的是LEO衛星的「高頻率的經過」,每次過境持續數分鐘,至少有間隔。台灣面對的是GEO衛星的「持續凝視」,再加上LEO衛星密集掃描,中國的GEO衛星從高空,以與地球同步的角速度,隨時俯視台灣。而且如若結合解放軍的人工智慧分析能力,可整合衛星數據建構潛在衝突熱點的即時圖像。

更嚴峻的是,台灣目前不具備任何專門的反衛星能力,若衝突明天爆發,只能仰賴美國提供反衛星支援,而此一升級性極高的行動端視美方的意願。

過往談到台海危機,人們往往想到的是海峽中的艦艇對峙、戰機在防空識別區的拉鋸,以及無人機或飛彈朝目標飛奔而至的畫面。這些場景都是真實的,也有戰例可循,但它們都發生在太空博弈已經決出勝負之後。

真正意義上的「第一槍」,或許不是飛彈升空,而是對手失去行動不透明性的那一刻。橫須賀的航母出港、嘉手納的戰機暖機、佐世保的兩棲艦隊集結,都早已在解放軍衛星的監視之中。日本媒體揭露相關數據,只是在提醒我們,台海危機的第一槍,可能早已在太空戰場中發生。

(作者蔡裕明為實踐大學會計暨稅務學系副教授兼系主任)

紓解深澳坑塞車夢魘!基隆爭取8.2億增設台62甲匝道 可省5分鐘車程

墨新聞|記者江育銓/基隆報導

圖說:基隆市府爭取台62甲增設匝道,於3月17日及18日辦理兩場地方說明會

為緩解基隆市信義區深澳坑一帶長期以來的尖峰車潮,基隆市政府依照「省道快速公路增設交流道申請審核作業要點」辦理「台62甲基隆路段增設匝道可行性研究」,期望透過專業評估研究向公路局申請增設匝道,紓解長期以來困擾地方的交通壅塞問題,並於3月17日、18日兩天在信義區孝德與孝忠里民活動中心辦理地方說明會。

62甲增設匝道規劃示意圖

基隆市信義區五期重劃區、深澳坑路、深溪路及中正區新豐街一帶,居住人口密集且通勤臺北、新北需求量大,居民多仰賴台62甲線孝東路匝道,根據調查顯示,孝東路匝道至深澳坑路深溪路口段晨昏尖峰時段均呈現顯著壅塞,市府因此提出增設台62甲匝道之改善方案,期望分流此區域交通流量,降低孝東交流道負荷。

市府於說明會中表示該計畫刻正進行至期末階段,本次提出的匝道路線約 99% 行經公有地且無建物拆遷,大幅減少土地徵收壓力,同時也符合交流道間距、土地使用與相關法規要求。

台62甲基隆路段擬增匝道,地方說明會蒐集民意

交通處處長陳耀川指出,匝道啟用後預期產生顯著效益,可望紓解孝東路晨昏尖峰方向 22% 至 23% 的車流量,以「深溪路—孝東路口」為例,若匝道完工,此路口服務水準可明顯提升,預計可節省計畫範圍往返國道1號每車約5分鐘的行駛時間。此外,新匝道鄰近路口如「深澳坑路—崇法街口」亦將同步調整號誌等設施,使路口維持相同服務水準,不因新設工程而造成額外壅塞。

本案總經費預估約新台幣 8.2 億元,中央若順利通過本案依序推動設計、環差審查與土地取得等程序後,工程工期約 36 個月。

交通處表示民眾於說明會中之提出包括新設匝道周邊道路、人行道、路燈整體改善及後續噪音降低、公共運輸規劃等建議,市府都會納入考量。後續完成地方期末報告審查作業後,將送中央審核,期盼透過本案推動紓解信義區、中正區交通瓶頸,打造更安全、更完善的交通環境。

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台波創新投資高峰會登場 聚焦智慧園區與科技合作

墨新聞|新聞策劃編輯部

記者李婉如/綜合報導

台灣波蘭商業協會(TAIPO)3月18日舉辦「台波創新與投資高峰會」,邀請波蘭國務秘書Jacek Karnowski、格但斯克市長Aleksandra Dulkiewicz及格丁尼亞副市長Tomasz Augustyniak率團訪台,與台灣政府部門及企業代表交流,聚焦智慧園區建設與產業合作契機。

本次高峰會匯聚兩國產官學界代表,針對智慧城市、科技創新與產業園區發展進行討論,並透過經驗分享與交流,深化雙邊合作基礎,為未來投資布局創造更多可能。

波蘭具區域樞紐優勢 成台企布局歐洲重要據點
台灣波蘭商業協會會長趙忠傑表示,波蘭擁有穩定經濟環境與充沛人才資源,為台灣企業進軍歐洲市場的重要據點。協會將持續推動雙邊產業交流,協助企業掌握市場機會,促進智慧園區與高科技產業投資合作。

圖:台波商會會長趙忠傑博士(右) 格但斯克市長Aleksandra Dulkiewicz(左) 互贈禮品 -翠玉白菜象徵台波兩國穩健發展共榮。

科技優勢互補 雙方攜手打造創新生態系
波蘭國務秘書Jacek Karnowski指出,台灣在半導體與資通訊領域具備全球競爭力,期待引進台灣技術與創新能力,強化波蘭科技產業發展。同時也感謝台灣在烏俄戰爭期間提供的人道援助,展現雙方長期友好關係。

格但斯克與格丁尼亞市政府代表則分享智慧城市與港口產業發展經驗,並表達未來在數位轉型、智慧基礎建設及綠色科技領域深化合作的意願。

無人機產業合作升溫 帶動跨國產業鏈整合
亞洲無人機創新園區廠商協進會理事長羅正方表示,台波在無人機產業具互補優勢,雙方已於應用技術與產業發展展開合作,未來將持續強化技術交流與供應鏈整合,拓展國際市場布局。

台灣波蘭商業協會指出,本次高峰會有助於提升雙方政府與企業互信,未來將持續推動合作平台,促進台灣企業拓展歐洲市場,同時吸引波蘭企業來台投資,深化雙邊產業合作。

圖:亞洲無人機創新園區廠商協進會理事長羅正方致詞。

照片:台灣波蘭商業協會提供

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