記者張凱鈞／台北報導
被譽為公務人員最高殊榮的114年「公務人員傑出貢獻獎」，今年在全國各機關推薦的70名公務人員及59組優秀團體中，歷經層層嚴選，交通部由航港局劉嘉洪組長獲選個人獎，鐵道局團隊榮獲團體獎殊榮，並將於114年12月16日於考試院傳賢樓舉辦之「114年公務人員傑出貢獻獎表揚大會」頒獎。
114年公務人員傑出貢獻個人獎–航港局劉嘉洪組長，自民國78年迄今均於航運界服務，長期耕耘我國航運發展，並以創新DBO 2.0模式完成澎湖輪及協助地方政府購建6艘離島公有載客船舶，提升海運觀光並維護基本民行民生需求及穩定物價；運用新科技建置船舶智慧系統，強化航政法規業務，積極解決漁船檢查長期不合理現象，提升公務人員形象；積極參與國際稽核及船安事務與國際接軌，為國家爭取榮譽，其中參與國際海事組織(IMO)III Code稽核，獲國際稽核員高度肯定，並使我國連續8年榮獲東京備忘錄白名單殊榮，創歷史最佳成績，大幅減少國輪被檢查的頻率，提升海運競爭力。
114年公務人員傑出貢獻團體獎–鐵道局〈建構鐵路地下化•點亮璀璨新高雄〉，「高雄鐵路地下化計畫」歷時20年投入，該計畫不僅成功完成鐵路下地運轉，消除30處平交道、陸橋、地下道，縫合城市紋理，更打造全國唯一媲美紐約High Line Park的綠園道及車站上方天棚，成功保存帝冠式古蹟車站，並透過公民參與建構鳳山車站，重現鳳山古城建築之美。高雄鐵路地下化團隊集結24家廠商與機關，20年來投入大量人力與物力，施工中曾面臨許多挑戰，包括要在維持既有鐵路運轉下，進行複雜的地下化施工及頻繁辦理軌道切換達43次；9天完成中博高架橋拆除並開通站西路，恢復高雄南北交通幹道等。該工程另創下國內許多紀錄，像是國內鐵路地下化開挖深度最深32.64公尺、距離捷運潛盾隧道最近1.2公尺，及帝冠式舊站為全國唯一經歷二次頂升挪移後於原址保存並予以隔震保護的歷史建物。
每年由考試院主辦、銓敘部承辦的「公務人員傑出貢獻獎」，向來深獲各界肯定，其選拔分為個人獎及團體獎，每年總獎額12名。交通部同仁能榮獲「公務人員傑出貢獻獎」，實屬不易，不僅是個人與團隊長期耕耘的成果，更是全體同仁學習與精進的楷模。
