墨新聞｜記者王承綸／高雄報導

針對近期高雄市毒駕事件頻傳，甚至發生多起導致無辜市民傷亡的悲劇，立法委員、國民黨高雄市長參選人柯志恩指出，已於今年二月提出《刑法》第185條之3修正草案，針對酒駕與毒駕祭出提高刑度與再犯者「三不鐵律」：不得緩刑、不得易科罰金、不得易服社會勞動，確保肇事者必須實質入監服刑。柯志恩呼籲，政府應立即正視宛如「移動式炸彈」的毒駕危機，並盡速將政院版草案送交立法院併案審查，別再讓無辜生命成為制度落後的代價。

據統計，今年1至5月高雄毒駕案件達739件，較去年同期增加299件，增幅將近七成。高雄昨天（4日）凌晨在左營區才發生毒駕拒檢逃逸、逆向狂飆並衝撞警車與無辜車輛事件；近日三民區也接連發生車輛失控衝撞市場攤位與店面的駭人事故，肇事者車內皆查獲安非他命、或俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯。日前小港區更發生毒駕奪走「三寶媽」生命的悲劇，導致家庭瞬間破碎。柯志恩感嘆，這些令人心碎的悲劇，究竟還要發生幾次，才能得到政府更多的重視？

柯志恩強調，為將防線拉回悲劇發生之前，她已在立法院本會期初提出修法，全面提高毒駕行為的法定刑責，強化法律的實質嚇阻力。針對基本刑度，從三年以下有期徒刑提高到最高五年刑期，併科罰金提升至最高300萬元；針對毒駕致人重傷或死亡者大幅提高刑度，若致人於死，最高可判無期徒刑，併科罰金提高至1000萬元。柯志恩認為，必須以符合比例原則的重罰，讓肇事者付出相對應的受害代價。此外，針對行政院近期研議將毒駕刑責提高為死刑，只要朝野有共識，她也表達絕對支持。

除了提高刑度，柯志恩更主張祭出「三不鐵律」以杜絕僥倖心態，修法草案針對五年內再犯者，一律不得緩刑、不得易科罰金、不得易服社會勞動，確保肇事者必須實質入監執行刑期。

柯志恩強調，每一次的失控衝撞，都代表著有人可能再也回不了家，一個家庭在一瞬間徹底破碎。一條平安回家的路，絕對不該仰賴運氣，更不能寄望於肇事者微薄的自制力，絕對不能任由法律與制度永遠落在悲劇發生之後，期盼社會支持修法嚴懲酒駕與毒駕，共同將安全防線拉回最前面。

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墨新聞｜新聞策劃編輯部

記者李婉如／綜合報導

由桃園市政府指導、桃園市不動產建築開發商業同業公會主辦的「2026桃園鑄城獎 ARTISAN ARCHI AWARD（3A獎）」正式啟動，宣告桃園首個以「城市發展、居住品質、永續建築」為核心的建築評選制度正式展開。此一獎項將透過專業、公正且具前瞻性的評選機制，建立桃園建築產業新標準，進一步形塑城市整體價值。

桃園市長張善政表示，桃園近年在人口成長、重大建設與產業發展三軸並進之下，城市正快速轉型。捷運綠線、棕線持續推進，航空城計畫進入實質開發，社會住宅亦穩健興建，透過多元策略建構可負擔住宅體系。在此發展節奏下，市府不僅關注建設速度，更重視城市未來數十年的生活品質與永續發展。

張善政指出，桃園鑄城獎是桃園首次舉辦的城市建築獎項，設立的目的不只是評選優秀建築作品，更希望透過獎項機制，引導建築產業回歸以人為本的思維。在桃園積極推動城市建設的同時，市府期待未來的建築不僅擁有優美外觀，更能兼顧居住舒適性、安全性與生活機能，讓市民真正住得安心、住得幸福，逐步形塑宜居城市的發展理念。

他進一步表示，建築一旦落成，將與城市共存數十年，其能源效益、安全韌性與對公共環境的影響，皆關係下一代市民的生活品質。因此透過「桃園鑄城獎」，希望逐步建立淨零碳排、智慧建築、無障礙環境與防災韌性等關鍵標準，讓優質建築成為城市的日常，而非少數案例。

本次「桃園鑄城獎」以「鑄造美好家園，成就永續城市」為品牌標語，並以「為每個家庭，鑄造值得的家」作為品牌承諾，從單一建築評選提升至整體城市發展層次。「鑄」字象徵精益求精的工藝精神，也代表城市價值的長期淬鍊與累積，期望透過評選，建立桃園專屬的建築品質語言。

桃園市不動產建築開發商業同業公會理事長周鑫世表示，當前產業面對缺工缺料、金融政策與市場變動等多重挑戰，更需要回到本質思考「什麼是值得被信賴的建築」。鑄城獎的推動，不只是榮譽的競逐，更是產業向社會的承諾，以品質立信、以誠信經營，讓每一棟建築都對得起居住其中的家庭，並逐步建立消費者對桃園住宅品質的信心。

本屆執行長林天財則從建築人的角度指出，建築不應只停留於外觀與設計語彙，而應回到生活本質，關注居住者的實際感受與長期使用價值。他表示，「桃園鑄城獎」最大的使命，是希望透過評選制度，重新建立消費者對優質住宅的認知與信任，讓真正用心打造品質的建築團隊被看見。

林天財表示，鑄城獎更進一步提出「為每個家庭，鑄造值得的家」的核心理念，並首度將「可負擔住宅」概念納入建築評選思維，希望打造台灣首個以「可負擔性」為核心價值之一的建築獎項品牌。在兼顧建築品質、居住舒適度與合理價格的前提下，讓民眾不僅買得到房，更能住進好房，逐步建立成為購屋族信賴的「CP值認證標章」，讓「好住得起」成為桃園建築的新常態。

本屆「桃園鑄城獎」參選類別依建築型態與使用性質劃分為五大組別，包括高層住宅（10樓以上）、低層住宅（9樓以下）、透天別墅、公共建設－住宅類，以及公共建設－非住宅類。透過明確分組，讓不同類型建築能在相對公平且具專業依據的標準下進行評選，全面呈現桃園多元建築發展面貌。

主辦單位表示，「桃園鑄城獎」不僅是一項評選制度，更是一個城市與產業共同對話的平台。未來除了透過評選機制鼓勵業者持續精進建築品質，也希望建立桃園建築產業的榮譽制度與品質標竿，讓建商願意蓋好房子、市民願意信任好建築，共同推動城市正向循環。

本屆「桃園鑄城獎」已於2026年5月29日正式開放報名，並預計於10月下旬舉辦年度頒獎典禮。未來也將透過影像紀錄、媒體報導及城市推廣計畫，讓更多優秀建築案例被看見，攜手打造更宜居、更智慧、更永續的桃園新未來。

桃園鑄城獎報名連結：https://taaa.tw/

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墨新聞｜記者江育銓／基隆報導

基隆市政府兒童及少年事務處昨(4)日舉辦第二屆「基隆兒少新視野－探索未來與行動城市」頒獎及成果展活動，鼓勵兒少走進公共事務，勇敢表達對家鄉的觀察與期待，為落實《兒童權利公約》(CRC)所重視的表意權，活動邀集來自不同學校與背景的兒少共同參與，透過創意提案與交流分享，描繪心中理想的城市樣貌，兒少真誠且充滿想像力的聲音，不僅展現新世代對基隆的關心，也為城市未來注入溫暖與希望。

本次活動共計34組積極參與，展現青年世代的實踐力，學生針對兒少支持、友善環境建構及兒童權利公約落實等核心議題深入研究，並提出具前瞻性且可行的政策建議，作品內容豐富而具體，從問題發現到解決方案完整呈現，充分展現對公共政策議題的精準掌握，各隊伍更透過實地觀察、資料分析與討論，將課堂知識轉化為實際行動，展現高度的公共參與素養與責任精神。

其中一組青少年關注兒少心理健康議題，盼透過一站式服務，整合心理諮商、專線資源及心理知識懶人包等功能，讓每位需要幫助的人，都能更容易找到支持與理解，為了讓更多人感受到溫暖與關心，青少年於假日走進基隆海洋廣場，親手發送暖心小卡，用一句句真誠的話語陪伴路過民眾，透過街頭互動傳遞「心理健康不該被標籤」的理念，盼能為城市注入更多理解與善意的力量。

兒少處處長吳雨潔表示，兒少不僅是政策的受益者，更是未來城市的參與者與設計者，本次活動充分展現青年世代的行動力與創造力，透過多元討論與實作歷程，深化兒少對公共事務的理解，使政策思維更貼近生活，拓展更多參與機會，鼓勵兒少勇於發聲、積極參與公共政策討論，將熱情與創意化為行動，為城市注入希望與活力，未來市府將持續支持青少年參與，讓每位孩子發揮潛能，共同打造多元共融、溫暖友善的城市。

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墨新聞｜新聞中心

遠見科技公司內線交易疑案，案情延燒。調查局北部機動工作站昨天約談關鍵證人林姓股東到案，正式展開調查程序。林姓股東聲稱遠見科技總經理黃庭洋主動透露內部經營的股價走向，她進場卻蒙受重大損失，誓言透過司法程序討回公道。

林姓股東委任律師華奕超代表發表聲明，嚴正通知遠見科技董事會儘速回應處置，將依法提出檢舉告發。華奕超強調，這絕非單純的民間投資糾紛，而是高階經理人利用職務坑殺股東、掏空市場秩序的重大證券犯罪嫌疑。

林姓股東表示，黃庭洋身為總經理，卻主動多次傳遞公司營運方向，「股票會跌，你可以進場」、「股價可能會到某個數字」等訊息。114年6月，黃更明確指示：「可以把股票賣掉，因為我們會把股票壓低，壓低以後讓比較多人進來投資。」

林姓股東證稱，自己與多位投資人當初購買遠見科技股票，完全是來自黃庭洋私下的「報明牌」，但是股價未如預期下跌，反而一路上漲，重演兩次，自己憤而清空持股，總計損失高達470 萬元。

她認為黃庭洋有內線交易、操縱股價之嫌；因為黃透過通訊軟體傳送股價預測與操作指示後，往往在極短時間內將訊息快速收回。經過長期思索，她決定站出來揭露真相。林姓股東強調，雙方通話紀錄皆有完整留存，悉數提供辦案人員佐證。

根據金管會相關函釋，公司高階經理人操縱股價或洩漏未公開內部重大消息，均涉嫌違反《證券交易法》內線交易罪。目前相關通聯紀錄與資金流向，正由偵辦人員進一步釐清，全案將擴大偵辦。

針對本案，遠見科技本月2日公告已收受相關律師函，但澄清至今未有主管機關認定遠見科技及其經理人有所述違反證券交易法的情事。黃庭洋昨天則評論嚴正駁斥，強調該名股東未經查證，且與事實不符，將追究不實言論衍生的法律責任。

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墨新聞｜新聞中心／台北報導

遊艇碼頭私享下午茶暨晚宴聚焦北海道雪國地產　雅威國際地產解析Hotel101飯店投資模式

記者彭羽溱／專題報導

全球資金持續尋找兼具資產保值與收益潛力的新標的，海外不動產再度成為台灣高資產族與投資人關注焦點。雅威國際地產近日攜手國際旅宿品牌Hotel101，在亞果遊艇碼頭舉辦「北海道二世谷房產講座－遊艇私享下午茶暨晚宴」，吸引眾多有意布局海外資產的投資人到場交流，現場討論熱烈。

投資人都十分專注聆聽來自Hotel101國際團隊與雅威國際地產的市場分析。從北海道二世谷觀光發展前景、日本不動產趨勢，到飯店式資產管理模式，成為現場最受關注的焦點話題。不少與會者在會後仍圍繞講者深入詢問，展現對海外資產配置的高度興趣。

二世谷躍升亞洲雪國投資熱區

本次活動主角Hotel101-Niseko，位於日本北海道知名度假勝地二世谷（Niseko）。

二世谷憑藉世界級粉雪條件與成熟國際觀光市場，長年吸引來自澳洲、新加坡、香港、台灣及歐美旅客，每逢雪季更是一房難求。近年隨著高端飯店、餐飲品牌及基礎建設陸續進駐，區域能見度持續提升，也帶動當地不動產市場成為國際資金布局的重要據點。

雅威國際地產指出，Hotel101-Niseko不僅可受惠冬季滑雪商機，夏季亦具備避暑、戶外活動與溫泉觀光優勢，形成全年型旅遊市場，有助支撐飯店營運需求。

不必飛日本管理 房產也能像買股票一樣簡單

與傳統海外置產最大的不同，在於Hotel101-Niseko採用標準化飯店資產模式。

全案規劃482間「HappyRoom」標準化客房，投資人取得客房產權後，後續營運、維護、訂房、房務管理及旅客服務皆由Hotel101專業團隊統一負責。

現場不少投資人最關心的問題正是「買了之後誰來管？」

雅威國際地產國際商務國際發言人&副總Philip黃鼎祐表示，許多台灣投資人並非擔心購買流程，而是擔心未來跨國管理、出租營運及維護問題。雅威扮演台灣窗口角色，協助客戶從海外考察、開戶、產權移轉到後續資產管理，提供一條龍服務。

他指出，過去不少海外房產投資人必須自行尋找管理公司、處理房客問題甚至跨國溝通，如今透過飯店管理模式，可大幅降低海外置產的複雜度。

平均分潤機制成亮點 現場詢問度最高

活動中最吸引投資人目光的，莫過於Hotel101所採行的收益分配模式。

Hotel101全球營運總監Geraldine Ang說明，傳統飯店投資常出現「自己那間房沒人住就沒有收入」的問題，而Hotel101採取平均分潤制度，每月飯店總客房收入的30%，平均分配給所有客房持有人。

換言之，投資人的收益來源並非單一房間出租情況，而是整體飯店營運成果。

她表示，其餘70%營收則由飯店管理公司運用於人事、維修、設備更新、行銷推廣及日常營運等支出，投資人無須額外負擔後續管理費用。

當簡報畫面秀出營運架構與收益分配機制時，現場不少投資人紛紛拿起手機拍照紀錄，也成為當天問答環節最熱門的議題之一。

從北海道到馬德里 Hotel101加速全球布局

除了日本市場外，Hotel101近年也加快全球拓點腳步。其中，Hotel101-Madrid已成為集團進軍歐洲的重要代表案，規劃680間標準化客房，鄰近馬德里機場、IFEMA展覽中心、皇家馬德里體育城及未來F1賽車場。

雅威國際地產表示，Hotel101希望透過統一房型、數位平台及標準化管理機制，打造可複製的全球飯店資產模式，讓投資人參與國際觀光市場成長機會。

海外資產配置成趨勢 投資仍須回歸理性評估

隨著全球旅遊市場復甦及國際資金流動加速，兼具觀光題材與專業管理機制的飯店型資產，正逐漸受到台灣投資人關注。

此次在亞果遊艇舉辦的說明會，不僅展現市場對海外不動產的高度興趣，也反映投資人對「買得到、管得到、收得到」的新型資產管理模式需求正在升高。

不過，專家提醒，任何海外不動產投資皆涉及匯率變動、法規制度、市場景氣及營運風險。投資人仍應詳細了解產權形式、收益計算方式、費用結構及退出機制，在充分評估風險與自身資金規劃後，再進行投資決策。

然而，當夕陽映照港灣，說明會已近尾聲，不少與會者仍圍繞著講師與顧問團隊持續交流。對許多人而言，這場結合國際飯店品牌、北海道觀光題材與資產配置思維的海外投資講座，或許正是開啟下一階段全球布局的起點。

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墨新聞｜記者鄭富鈺／綜合報導

隨著捷運淡水信義線列車延伸行駛至「廣慈／奉天宮站」，城市交通與生活圈更加緊密連結，而支撐這座城市順暢運行的背後，正是無數默默付出的客運與物流從業人員。

臺北市勞動局表示，為協助企業補實人力、也為求職民眾開啟嶄新職涯，臺北市就業服務處將於6月11日（星期四）下午1時至4時，在信義就業服務站(臺北市信義區福德街86號8樓)舉辦「城市運行・職達未來」物流X客運業聯合徵才活動，邀集15家知名運輸企業參與，釋出622個工作機會，歡迎有心投入運輸與物流產業的民眾踴躍參加。

臺北市勞動局局長王秋冬表示，物流與客運產業不只是城市基礎服務的一環，更是維持社會正常運作的重要力量。清晨，公車駕駛長載送學生與上班族展開一天行程；深夜時分，也守護著每位市民平安返家。他們面對各種天候、交通與突發狀況，始終堅守崗位，以穩健專業守護乘客安全，承擔著公共運輸的責任與使命。

而物流配送人員則穿梭於城市大街小巷之間，從民眾網購商品、超商補貨、生鮮配送，到醫療與民生物資供應，都仰賴物流體系即時送達。他們不只是配送包裹，更是串聯家庭、商業與城市供應鏈的重要推手。每一次準時送達的背後，都是對時間管理、工作紀律與服務品質的堅持，也讓城市生活得以便利而有序地持續運轉。

臺北市就業服務處指出，客運駕駛長與物流司機，並不只是「開車的人」，而是城市日常不可或缺的守護者。他們以專業與責任感，承載著民眾生活的節奏，也支撐著整體產業的脈動。這不僅是一份穩定工作，更是一份能真正服務社會、守護城市的職業。對願意投入運輸與物流產業的人而言，加入的不只是企業團隊，更是成為支撐城市運行的重要力量，這份使命感與榮譽感，正是產業最珍貴的價值。

本次參與企業陣容堅強，包括國光客運、大都會客運、葛瑪蘭客運、統聯客運、指南客運、臺北客運、東南客運、國立通運、中興大業巴士、首都巴士、欣欣巴士，以及新瑞宅配、SF EXPRESS台灣順豐速運、統一速達（黑貓宅急便）、微笑單車等指標業者，其中以客運駕駛長及物流配送人才需求最為殷切，部分駕駛職缺薪資上看8萬元，充分反映市場對專業人才的高度重視。除第一線駕駛與配送工作外，也同步釋出車輛維修技師、調度員、倉管員、客服、會計、人力資源、企劃、行政助理及護理人員等多項內勤職缺，提供不同專長與職涯需求的民眾更多選擇。

整體薪資條件亦相當亮眼，經常性薪資4萬元以上職缺達405個名額，占總職缺數61%；薪資3萬5千元以上職缺亦有98個名額。工作地點遍及臺北、新北、基隆、桃園、中壢及羅東等地區，多數企業提供完善在職培訓與升遷制度，學歷條件以不限或高中職以上為主，對轉職者及初入職場青年皆具高度吸引力。

北市就服處表示，希望透過本次徵才活動，讓更多民眾看見運輸與物流產業的專業價值與社會貢獻，也鼓勵更多人加入這群守護城市日常的重要行列。活動當天並提供臨時托育服務及手語翻譯，打造友善且高效率的就業媒合平台。

活動詳情可上網至「臺灣就業通」或「台北就業大補帖（OKWORK）」查詢，或電洽就業服務專線（02）2308-5231。

此篇文章最開始出處為: 搶運輸物流人才！北市6/11聯合徵才釋622職缺　客運駕駛薪資上看8萬

墨新聞｜記者鄭富鈺／綜合報導

為深化學生對性別平等、人權及在地文化的理解，臺北市教育局辦理「性別平等教育之女路走讀活動」，邀集本市國中教師及學生參與「大稻埕線－城市女性空間的移動」走讀課程。本次活動共辦理4場次，計174人參與。大稻埕不僅是臺北重要的歷史街區，也承載著許多女性參與家庭經營、產業發展、教育推動及社會變遷的歷史軌跡。

學生透過實地走訪城市街區與歷史場域，聆聽導覽解說與人物生命經驗，看見不同時代女性在家庭、勞動、教育及社會參與中的角色轉變，進一步思考性別與空間、文化及社會之間的關係，培養觀察、思辨及探究能力。

教育局表示，在傳統父權文化影響下，過往文史紀錄與城市地景多以男性或重大歷史事件為主，女性的身影與貢獻較少受到關注。為翻轉既有觀點與刻板印象，國家婦女館近年推動「女路走讀」計畫，臺北市目前規劃有「大稻埕」、「萬華艋舺」、「錫口松山」及「北投」等四條路線，透過深度導覽與故事分享，帶領民眾重新認識城市中的女性生命經驗與歷史軌跡。

參與學生分享，過去走在大稻埕街區時，較少注意到女性在歷史中的角色，透過此次導覽，才發現許多看似平凡的街道與建築背後，都蘊含著女性努力生活與突破限制的故事，也讓自己開始思考性別如何影響人們的生活經驗與社會參與。帶隊教師表示，課堂中的性別平等教育若能結合真實場域與在地文化，學生往往能有更深刻的感受與理解。透過走讀、討論及觀察，不僅提升學生學習動機，也讓學生學會從不同角度看待歷史與社會議題。

臺北市立大學劉淑雯教授，同時也是臺北市性別平等教育委員會委員表示，性別平等教育不只是課堂中的概念傳遞，更應與學生的生活經驗及城市文化相互連結。透過女路走讀，學生得以看見過去較少被記錄的女性生命故事，進一步理解社會多元樣貌，培養尊重差異、關懷他人及參與公共事務的公民素養。

教育局表示，此次活動透過跨領域學習方式，引導學生重新理解城市空間中的歷史記憶與社會關係，進一步培養尊重差異、關懷社會及公共參與之素養，同時呼應聯合國永續發展目標（SDGs）所強調之「優質教育」、「性別平等」及「永續城市」等核心價值。未來將逐年完成臺北四條女路走讀課程，持續串聯性別平等、人權、文化及戶外教育等多元議題，協助學校推動跨領域與素養導向課程，讓學生從真實情境中培養關懷社會、尊重差異及參與公共事務的能力，共同打造友善、包容且具性別平等意識的校園環境。

此篇文章最開始出處為: 走進城市聽見她們的故事　北市學生走讀認識性別平等