文：陳曉玫｜圖：編輯部

澎湖縣長賴峰偉8日上午視察馬公市民族路、西衛大排水溝整治工程及汙水處理成果，針對內灣水質整治成效，他期許縣府團隊加快接管與設廠進度，減少廢水汙染對內灣的衝擊，完成馬公地區汙水截流設施完成率60%的目標。

賴峰偉首站前往民族路大排察看目前生活廢水排入大海現況，工務處長洪慶鷲目視水質混濁且泡沫漂浮，初判為家庭廢水清潔劑殘留。

位於西衛社區的大排則是經過污水處理廠處理後排放，水質相對清澈。對此，洪慶鷲說明，西衛汙水處理廠功能設計上採二級處理法(MBR)，以截流的方式，截取周邊包括朝陽、光榮、西衛等社區日常排放的家庭廢水，透過沈澱、過濾、消毒等方式淨化後排出，淨化後的水質定期檢測，已達生活用水標準，大幅降低對生態的傷害。

賴峰偉表示，目前西衛汙水處理廠已規劃海汙水截流及汙水處理，日處理量約800噸，其中BOD（生化需氧量）、SS（懸浮固體物）去除率達80%，汙水處理後的回收水，可供澆灌、消防等水資源循環再利用，創造更有利的海洋活化水環城市。

賴峰偉說，目前縣府共核准9家海上平台業者，針對水肥排放、垃圾堆置，嚴重影響海洋生態的永續，將進行業者道德勸說，協助業者提升環境意識教育，共同為改善生活環境、保護水體水質努力。

洪慶鷲表示，除了西衛、山水兩座處理廠的運轉，工務處目前正進行的光榮、石泉、前寮、菜園里及雙湖園等五處截流設施規劃，預計2022年污水截流設施設置完成率可達到60%。

賴峰偉說，污水處理系統的建置必須加快腳步，「海洋活化」要跨機關整合，首部曲就從透過汙水處理系統開始。大排的整治，會改善附近居民生活品質，也會喚起民眾對水資源及環境教育的重視，縣府團隊應全力進行檢測、整治，才能改善內海環境現況，創造優質海洋城市。

文：劉端雅｜圖：編輯部

內政部警政署刑事警察局8日下午召開破案記者會，刑事局表示，由劉姓男子首的集團以投資中國大陸科技公司能高獲利為由，誆騙退休族等加入，造成逾百人被騙。警訊後，依詐欺、銀行法等罪嫌移送劉嫌等人偵辦。

偵七大隊副大隊長徐釗斌表示，日前獲報，有民眾透過友人介紹投資標榜生產智能穿戴手錶的中國大陸科技公司，但遲遲未回收紅利，轉而報警。

刑事局表示，集團涉嫌在桃園、高雄等處，以投資生產高科技產品的中國大陸科技公司為由招攬下線，並提出只要投資新台幣10萬元，每周就可領取5000元的紅利，許多被害人未察，紛紛加入並持續加碼投入大筆金額後無法獲得原有紅利，才知受騙。

刑事局指出，集團透過親友互拉下線，主要是以50歲以上退休族及家庭主婦為主，其中有1人投資約400萬元，卻無法回收本金及紅利。

刑事局經長期蒐證後至桃園、台北等處搜索逮捕劉嫌等人，並起獲文宣等證物；另發現集團成員還以投資納骨塔為由招攬受害者。

警訊後，警方依違反詐欺、銀行法等罪嫌把劉嫌等人移送桃園地檢署偵辦。

文：劉端雅｜圖：編輯部

文青女神陳綺貞在IG發表分手聲明，宣布和交往18年的男友鍾成虎2年前已分手，兩人昇級成更好的友誼，即使已不是戀人，未來是永遠的摯友和最有默契的工作夥伴，做為彼此的永恆支持。

聲明表示，每段感情都會走到下個階段，有的人是婚姻，兩年多前，選擇彼此都覺得更好的階段，昇級成更好的友誼。

她說，即使已不是戀人，未來是永遠的摯友和最有默契的工作夥伴，做為彼此的永恆支持，祝福彼此，永遠不失去彼此。

聲明末句「18年，沒有讓我們懷疑愛，反而讓我們更願意愛人與被愛。懂得愛人，才是大人」，讓這段備受看好的音樂界戀情劃下句點。

文：程俊男｜圖：編輯部

台中機場未來整體發展相關計畫突然喊停！針對「台中國際機場2035年整體發展計畫」計畫突然喊停，市長盧秀燕表示升格計畫拖太久，且不應把台中機場訂為廉價航空基地，而立委洪慈庸反稱市府未提出縮短期程方案。

中市府基於機場功能定位、地方產業發展需求等因素，於3月間函請內政部暫緩「台中國際機場2035年整體發展計畫」。盧秀燕表示，台中機場該升級，但並非冠名國際就是國際機場，但僅是地方機場規模，這不是台中市民要的機場。

盧秀燕認為，台中已是全國第二大城市，但不要說與桃園中正機場相比，台中機場目前規模與建設甚至遜於高雄小港機場。

盧也表示交通部一直把台中國際機場定位為全台首座廉價航空基地，但北、南部民眾又怎會願意多花交通費，轉乘各種交通工具到台中搭廉航，這就是台中機場到現在廉航沒幾班次的原因，這樣做「對中部人公平嗎？」

另外，她指稱看到交通部6日發布資料，上面載明「未來會重視台中機場的發展，但要在2035年以後」。換句話說，要總統蔡英文再連任、民進黨再當家，還是要等到16年、4任總統以後，台中機場才有機會升格為正式國際機場。

對於盧秀燕的看法，立委洪慈庸說，台中機場各大傳統航空公司都有航班，也吸引不少廉價航空加入，近2年因航線航班增加吸引中部民眾搭乘使用，但若要吸引更多甚至外縣市民眾前往搭乘，重點是聯外交通是否方便，否則成本高，選擇搭乘意願就低。

針對台中機場計畫驟然喊停的理由之一是「時間拖太長」，但洪慈庸質疑沒有看到中市府提出「縮短期程」方案，洪表示，目前台中捷運機場已在規劃，機場聯外道路先前也在計畫中，中巿府要放棄原有規劃另起爐灶，盧秀燕應提出更快速的方案，否則計畫突然喊停，只會阻礙大台中的發展進程。

交通部民航局則表示，行政院去年核定的「台中國際機場2035年整體發展計畫」中，低成本航空基地也是其中一環，規劃過程中，中市府也相當認同此一構想，該規劃案的最核心環節，是綜合考量機場腹地廣大特性，在現有容量的基礎上擴充機場，希望在2035年前，讓機場容量擴展到500萬人次以上。