文：陳煥鈞｜圖：編輯部

對於住家旁防火巷違建遲遲無法拆除一事，前行政院長游錫堃在臉書上大吐苦水，臺北市建管處接獲消息之後，旋即於10日將其拆除。

關於防火巷問題，游錫堃於5月19日在臉書發文表示，「900天前的公文，內容就有『查報在案，應予強制拆除』文字，但至今已經二年半，卻仍未執行」，不僅如此，他還透露鄰居潑他冷水說「水牛伯，你不要太天真，921天前沒有拆，這一次也一樣是已讀不回啦」。

該違建位於大安區四維路22巷15號與17號之間，對於此一情事，建管處透露，其於2019年5月16日查報，限違建所有人於9日前自行拆除，期間建管處多次現場疏導，違建所有人雖配合拆除透明棚架及清除雜物，惟仍未達結案標準，10日執行強制拆除。

拆除後廢棄物，建管處呼籲應由違建所有人自行清除，並於現場貼單告示，逾期未清除者視同廢棄物，依「廢棄物清理法」處理。

建管處再次重申，違建所有人切勿違反相關規定或心存僥倖心理，枉顧他人與自身居住安全，如經查報即依法執行拆除。

文：陳曉玫｜圖：翻拍自網路

桃園市空服員職業工會7日宣布取得合法罷工權，並表示不排除於6月24日前發動罷工行動，不少民眾及旅行業者擔心出國行程及權益受損。對此，交通部表示，該部尊重勞工罷工權，也積極溝通勞資雙方儘早達成協議，避免罷工。但是勞資爭議傷及無辜旅客，交通部必須採取行動，這是航空業主管機關的責任。為強化民航勞資爭議預防機制，保障旅客權益，交通部自今年2月起即積極採取各項主動作法，包括成立勞資關係訪視及諮詢小組，掌握勞資協商重要議題，並對勞資雙方表達關懷，持續透過各種管道主動與勞資雙方溝通，促進勞資雙方協談。勞資雙方於4月17日第三次調解破裂後，交通部立即責成民航局自4月19日起成立應變小組，由民航局局長擔任召集人，督促長榮航空及協調有關單位擬妥應變計畫及因應方案，迄今已開過4次應變小組會議。

交通部民航局另已分別於4月24日、5月6日、23日召開三次會議，協調國防部、交通部航港局、觀光局、華航、立榮、華信等相關航空公司，除要求長榮航空必須展現誠意，持續與工會協商，存異求同，一起營造旅客、員工、公司三贏的結果外，另對於可能的罷工情形，亦應妥善因應，並應於網站上適當揭露罷工相關進程及航班異動之處理原則，以確保消費者權益。針對罷工對國內航線運能可能造成影響部分，亦已協調其他航空公司盡力協助疏運，並將視情啟動ABC疏運應變計畫，請航港局協調海運業者加開船班，並適情請國防部調派軍機協助支援，另請觀光局就團體旅客部分協助轉知旅行社預為因應，各航空站就大量旅客滯留機場情況先行演練，同時協調航警局協助於罷工期間維持機場旅客秩序，務將罷工事件對旅客之影響降至最低。

交通部進一步表示，民航局對長榮、立榮航空85條國際航線，以及國內本島、離島航線航班均有分析掌握，隨罷工情勢升高，該部已成立跨部會應變中心，先期將由王國材政務次長擔任指揮官，並將視情勢升高情形由林佳龍部長親自擔任指揮官，目前已訂於6月10日召開應變會議，勞動部亦指派適當層級主管擔任副指揮官，應變中心「航班調度及旅客服務」、「場站服務」、「旅行業務」及「勞資協調」四大任務分組將報告應變準備情形，全力保障旅客及相關業者權益。

文：劉端雅｜圖：編輯部

香港昨日（9日）由民間人權陣線發起的「反送中」遊行，參與遊行人數高達103萬人，成為香港史上最多人參與的一場遊行，締造回歸後歷史新高。港府針對周日反「逃犯條例」修訂遊行作出回應，表示《條例草案》將於6月12日(周三)在立法會恢復二讀辯論。

港府發言人表示，作為一個自由、開放和多元的社會，認同並尊重市民對廣泛議題有不同的意見。政府留意到除了一些阻塞交通情況外，參加遊行的人數雖然很多，卻大致上和平有序，一如以往，警察在此公眾活動舉行之前和期間提供了所需的協助，並對違法者採取果斷的行動。

發言人指，政府已多次詳細解釋提出這項《條例草案》的原因。根據過去數星期的經驗，相關官員的親身解說有助消除這些誤解，因此政府會繼續接觸各方及聆聽，透過冷靜和理性的討論，釋除這些疑慮。

港府呼籲立法會以平和、理性及尊重的態度去審議《條例草案》，以確保香港繼續是一個適合居住及營商的安全城市，並表明《條例草案》將於6月12日在立法會恢復二讀辯論。

香港人上街反對逃犯條例，總統蔡英文也透過臉書聲援表示，支持所有人對民主自由的追求，也認為香港人民的心聲應被尊重；「一國兩制」不會是台灣人的選項。

另外，行政院長蘇貞昌今天表示，民主自由從來不是天上掉下來的，而是多少人爭取來的，台灣享有自由、民主，一定要警戒，不能為了小利，步上香港的後塵。