文：詹皓凡│圖：編輯部

臺灣3日晚間發生一起駭人聽聞的攻擊案件。台鐵152次由屏東往七堵自強號，在行經接近嘉義時發生男子因補票糾紛，竟持刀揮舞，車長恐傷及無辜立即通報，鐵路警察上車處理。而鐵路警察局嘉義分駐所員警李承翰登上台鐵嘉義自強號處理該狀況時，卻遭男子持刀刺傷腹部、導致臟器外露，隨即送往嘉義基督教醫院。而行兇男子在其他支援警力和車站憲兵合力被制服，後續已安排另外班車載乘客繼續北上。

嘉義基督教醫院表示，李承翰約於昨晚9時10分送到醫院，到院時臟器外露，呈OHCA（到院前心肺功能停止）狀態，上腹部有一道約5公分刀傷，經搶救後才恢復心跳。

院方指出，醫護人員共為李承翰輸血1萬多CC，一直到今天凌成四點才完成手術，並轉送加護病房。但今天清晨7時30分左右李姓員警失去心跳，經院方緊急搶救，仍於上午8時27分宣告不治。

警方表示，李承翰是嘉義人，警專31期第一名畢業，從事鐵路警察工作已5年多，平時工作表現優良，經常受單位表揚，大家對於他遭遇不幸都感到非常難過。

李承翰直屬長官，內政部警政署鐵路警察局高雄分局嘉義派出所長丁勝豐，於今日上午至醫院送李承翰最後一程，與同仁們哭成一團並哽咽的表示：「承翰，回家了，任務結束了！」派出所同仁則排成一列，行禮致敬說：「學長，一路好走！」

至於，涉嫌行凶的鄭姓男子，據警方表示，該男子昨晚情緒非常激動，拒絕接受夜間偵訊，今日上午情緒雖然稍微好轉，但仍未說明為何會持刀攻擊員警。該名男子亦於今日由警方移送台灣嘉義地方檢察署偵辦。

聽聞該起憾事，行政院院長蘇貞昌指示內政部長徐國勇前往慰問致哀，並從優撫卹。另外，亦表示政府將會優先增加公共運輸警力、減少單警執勤；今年10月以後，會陸續增加260名警力投入鐵路警察局，並改善制度與設備，在保護乘客的同時，也要維護執勤警察的安全。

歷經該起事件後，有基層員警爆料，李姓勇警遇害的主因，正是鐵路警察人力嚴重不足，且該情況已長達13年之久。另有員警透露，行政院高層原本決定自2006年後，開始大幅縮編，甚至一度要引進保全人員替代鐵路警察，但遭到反對才作罷，自此鐵路警察就嚴重不足。而鐵路警察局肩負著台鐵、高鐵的乘客安全，以現有的警力根本無法負荷。並強調政府不能每次等到事情真的發生了，才來討論因應對策，根本為時已晚。

當然，網路開始有聲音表示：「為何不開槍？」或是討論鐵路警察裝備的問題。事實上鐵路警察身上配戴著警槍、無線電、警銬、伸縮警棍。辣椒水以及防彈背心則視狀況穿戴，與一般外勤巡邏員警無異。也就是說，如果在車廂裡遇到危急狀況，鐵警是可以開槍的，但依照現實情形，鐵警幾乎不可能開槍，第一，空間狹小、乘客多，怕傷及無辜，第二，萬一不符合比例原則，開了槍又得寫一堆檢討報告，甚至吃上官司。所以遇到很多危險狀況，除非必要，不然員警不會拔槍，而真的拔槍擊斃犯人了，又得面臨司法審判，搞得明明是為了維持社會治安而存在的執法人員，可能連自己的人身安全都保護不了。或許政府真正該關心的問題，除了鐵路警察人力不足的問題外，還有要員警背完了用《警械使用條例》，是否真的賦予員警用槍的「實質權力」。在實務上，用槍時機往往是一念之間，必須立刻決定，如果慢了，警員可能就是匪徒的槍下亡魂。這些，都是我國的政府真的該謹慎去思考的問題，人民保母，可不能連自己都保護不了。

文：詹皓凡│圖：取自聯合國官網www.un.org

聯合國近期發布具有指標意義的自然生態評估報告，指出人類正在加速破壞我們長久以來賴以維生的自然環境，而高達百萬種的動植物恐將面臨滅絕，對於人類本身短期內雖無危險，但長遠而論，這個影響尚難評估。

聯合國上個月於巴黎舉行的「跨政府生物多樣性與生態系統服務科學政策平台 (IPBES) 」大會。據會後所發表最新報告，指出全球 870 萬種生物中，有逾 100 萬物種因人類活動而直接面臨滅絕危機，而這些物種的滅絕，將會破壞全球糧食及飲水安全，同時會影響人類健康。

這份名為「全球評估」的報告，由聯合國「生物多樣性與生態系服務跨政府科學—政策平台」所編纂。這份長達一千多頁的報告，係由來自全球五十國，共四百五十名專家，耗時三年，整理多達一萬五千份有關全球化工業社會興起對地球衝擊的文獻而成。

而來自五十國的科學家更警告，人類當前的經濟模式必須要改變。而這項研究報告也指出，造成環境破壞如此嚴重的五項人為因素：第一，將森林、草原與其他地區轉變為農地、城市與其他開發，而棲息地的破壞造成動植物無處安身，地球約四分之三的土地、三分之二的海洋與八十五％的重要濕地，已遭嚴重改變或喪失。第二，海洋中1/3魚類數量正在減少，顯示人類過度捕撈的情況非常嚴重。第三，燃燒化石燃料所導致的氣候變遷，衝擊物種生存，近半數的陸地哺乳動物、近四分之一鳥類的棲地，成為全球暖化問題之下的受害者。第四，全球每年有三億至四億公噸的重金屬、溶劑與有毒污泥被丟入各地水體，造成土地與水資源的汙染。第五，外來物種危害本土動植物。

回顧地球經歷過的5次大規模滅絕，包括奧陶紀滅絕、泥盆紀滅絕、二疊紀滅絕、三疊紀滅絕、白堊紀滅絕。而每一次的大規模滅絕都至少造成了60%以上的物種滅絕。

這份報告的結論指出，在以往數個世紀裡，地球損失了大約2%的物種，按照這個標準，仍遠低於75%的門檻。但當前滅絕的速度較過去1000萬年的平均值增速達數百倍，以這樣的速度發展下去，人類很可能在數百年內達到75%的門檻。而地球在經歷了五次大滅絕後，恐龍從地球上消失，哺乳類動物因此大量繁衍。而人類的出現，高度發展的文明恐成為第六次大滅絕的關鍵。

聯合國政府間生物多樣性和生態系統服務科學政策平台主席華森（Robert Watson）表示：「以往的商業模式是一種災難，只有人類社會準備對抗致力於維持現狀的既得利益，才可能恢復並永續利用自然。」

若要遏止和翻轉這些可怕的趨勢，避免地球進入第六次大滅絕，而且絕大部分關鍵因素是人為，人類勢必需要變革性的改變，幾乎得徹底改變人類現行所有的生產和消費模式。否則在下一次小行星撞擊或是超級火山爆發來臨之前，如同電影《明天過後》般的場景恐怕將真實上演。

文：江霆瑋｜圖：翻攝自網路

墨國政府今天（當地時間3日）開始在毗鄰瓜地馬拉的邊界處，沿著蘇奇亞提河（Suchiate River）「永久部署」聯邦部隊，資深官員耶南德茲說，這是為了阻擋移民入境。

據外電報導，耶南德茲（Vicente Antonio Hernandez）表示，5月以來，當局已從有組織犯罪集團和被捕的30名人口販子手中，「救出」2萬400名移民。除了在蘇奇亞提河沿岸部署部隊，墨西哥國家衛隊（National Guard）成員也將部署在南部奇亞帕斯州（Chiapas）61個移民入境口岸。

他回想起一名薩爾瓦多移民和他2歲女兒試圖橫渡格蘭河（Rio Grande）到美國，卻在過程中不幸溺斃的悲劇。耶南德茲說：「我們若繼續讓他們這麼做，是非常不負責任的行為。」

美國總統川普5月揚言，假如墨西哥未付出更多努力，減緩湧向美墨邊界的中美洲移民潮，就要對所有墨西哥進口產品加徵關稅。雙方經過1週緊張談判後，終於在6月7日宣布達成協議，墨西哥同意派出數千名國家衛隊成員保護邊界，並擴大在美國處理庇護申請時接收移民的政策。

美國國土安全部代理部長麥克利南（Kevin McAleenan）6月28日表示，截至目前為止，移民協議似乎正朝向川普所期待的方向進行，因此，預料在美國南部邊境遭拘留的移民人數6月有望減少25%。

對於墨西哥政府的配合，川普3日推文感謝墨西哥，說墨西哥表現得比「邊境的民主黨人好得多」。

文：陳若雪｜圖：編輯部

基於長榮航空與桃園市空服員職業工會對於團體協約內容仍未達共識，雙方約定於7月2日繼續協商。交通部於1日下午仍召開第12次應變會議，以持續做好疏運應變工作。依長榮航空統計，1日原訂飛航182架次，取消70架次，影響旅客1萬 1,993人次，航班執行率已恢復達6成以上(62%)，累計6月20日至7月1日已取消出入境合計1,091架次；立榮航空國內線航班共154架次，僅部分金門航班因機隊調度調整時間，其餘均正常營運。團客部分，共影響75團、1,748人，都已簽轉航班或取消出團。

有關旅行業反映罷工損害補償部分，長榮航空一直有與旅行同業保持溝通，旅行商業同業公會全國聯合會1日下午並已前往長榮航空討論相關處理方案，該公司建議相關議題可請旅行業者直接聯繫長榮航空窗口處理。至機場應變部分，目前各機場現場須簽轉旅客已大幅減少，機場公司及民航局各航空站同仁將隨時配合長榮航空地勤人員，視狀況協助旅客。

交通部表示，將持續督促長榮航空及會同有關單位做好疏運應變工作，並配合勞政主管機關，全力促成雙方達成共識，使事件及早落幕。