文：莫映雪｜圖：編輯部

為提升機車騎士對於環境危險因子認知，加強防禦駕駛觀念，公路總局已完成建置「機車危險感知教育平台」(網址:https://hpt.thb.gov.tw)，並於本(108)年4月15日上線，供民眾體驗，上線迄今獲得民眾高度參與及肯定評價，該局同時也收集使用者意見再加以優化系統後，規劃自9月1日起擴大提供民眾於預約機車駕照考驗時同時先至教育平台體驗機車危險感知情境。

公路總局表示，目前機車危險感知教育平台之危險感知情境體驗影片共30支，共計涵括11種危險感知情境型態(如視野死角、彎道、道路施工、注意內輪差等)，鑒於危險感知情境之認知，對於擬報考機車駕照考驗之民眾，更為重要，故該局規劃自9月1日起擴大系統連結運用，民眾至該局監理服務網進行登記預約機車考照報名時，將由系統提供體驗1支30秒情境影片(包含1支30秒練習影片)，並提供觀看影片解析及詳細危險感知思維說明。

公路總局說明，整個體驗過程並不會花費太多時間，體驗測試結果亦不影響民眾機車考照之預約登記，這個措施主要是要讓民眾於報考機車考驗前，透過教育平台所建置的危險情境影片觀看及解析說明，更瞭未來騎乘機車上路後所可能遇到之情境及必須建立之風險意識觀念，除確保自己本身的騎乘安全外，也可避免發生人車事故造成傷亡。

文：林立｜圖：編輯部

教育部108學年度起啟動「補助公私立幼兒園汰換幼童專用車補助政策」，此計畫已於7月底函發各縣市辦理，8月起，符合汰換補助條件，可向縣市政府提出申請，符合條件每輛補助汰換新車4成約30萬元，本計畫今學年度試辦3年。

依據教育部國教署指出，108年汰換補助計畫已於7月底函發各縣市據以辦理，8月起，凡符合汰換補助條件的幼童專車，各幼兒園可向縣市政府提出申請，每輛補助汰換購新車費用4成約30萬元。

根據統計，目前全國幼童專用車約3800輛，預估今年將有200輛申請汰換補助，未來10內預計每年汰換300至400輛，受惠幼兒達6萬多名。本計畫自108學年度起試辦3年，將視辦理狀況進行滾動修正。

教育部國教署強調，每家公私立幼兒園應確保幼童專車況良好，且符合車齡不得超過出場10年規定。除試辦補助，國教署也將促請各地方政府前往幼兒園檢查幼童專車使用情形，並會同公路監理機關及警察機關實施路邊臨檢，確保幼兒行的安全。

文：林玟玟｜圖：編輯部

總統蔡英文今天肯定觀光局在舉辦澎湖國際海灣燈光節，期盼未來能成為澎湖代表性活動，讓澎湖全年都好玩。

她下午轉往馬公觀音亭參拜，祈求風調雨順、國泰民安，隨後前往觀光局在觀音亭園區所舉辦秋瘋季系列活動之一的「2019年澎湖國際海灣燈光節」，並聽取觀光局長周永暉簡報和「鯨動海灣」的展演，給予肯定。

總統說，她今天參觀國際燈燈光節活動，期盼澎湖在秋冬季節中，有很多活動，不要讓遊客在一年中只有幾個月時間旅遊，尤其觀光局在秋冬旅遊補助，離島部分還加碼，歡迎更多遊客更多遊客前來，享受澎湖海鮮美食之旅。

蔡總統肯定觀光局所舉辦的澎湖國際燈光節，包括「光耀菊島」、「鯨動海灣」、「隱匿之海」及「福耀龍宮門」等4大主題，將一直進行到11月2日，期盼未來持續辦理，成為澎湖代表性節慶活動。

文：林玟玟｜圖：編輯部

德國聯邦交通與數位基礎建設政務次長必爾格(Steffen Bilger)，今天(26日)拜會交通部，並見證臺德簽署「自動駕駛技術合作」與「道路安全」共同宣言。

交通部表示，必爾格上午拜會交通部，並由交通部政務次長王國材接見，並與外交部政務次長謝武樵共同見證臺德簽署「自動駕駛技術合作」與「道路安全」宣言。此宣言由駐德國代表處謝志偉及德國在臺協會副代表施碧娜(Ms.Sabrina Schmidt-Koschella)分別代表雙方簽署。

王國材次長表示，德國自動駕駛技術發展引領全球，值得效法學習，目前臺灣的法規只准自駕車在申請核准的場域上路測試，而國內已有5個試驗場域，並有3個本土自駕車團隊，包括自駕電動小型巴士、自駕商用物流車及電動自駕中型巴士。

今天下午德方參訪工研院的自駕車中型巴士，未來政府將會開放自駕車上路，期待引入自動駕駛技術後，提升道路安全，朝「零死亡」目標邁進。

交通部表示，臺德雙方均認為，這此簽署的共同宣言將有實質性意義，未來也將朝更多領域進行合作。

文：林玟玟｜圖：編輯部

臺北市長柯文哲今天(26日)出席108年自殺防治宣導大型記者會暨互動展示活動，他在致詞時表示，107年自殺死亡人數最多的是45歲到65歲，上有父母、下有孩子，稱為「壓力世代」，所以站在政府的立場要開辦老人照護與幼兒照護，並透過建立社會安全網，減少自殺率。

他說，自殺曾是十大死因之一，經過十幾年的努力，終於被擠出10名外，但是以臺北市為例，2018年自殺人數又有攀升的趨勢，去年有349人自殺，比2017年增加30幾人，站在政府立場，還是要做處理讓它再次降低。

柯文哲談到，從研究顯示，絕大部分有自殺念頭的人，不會主動向外尋求協助，但僅此於找親朋好友，而非專業人士，若要做到自殺防治，就要公私協力。

他說得所謂公私協力，指的是透過建立社會安全網彼此關懷，進而組成專業自殺防治團隊，將幫助民眾轉介到專業機構，減少自殺率。

所以政府才要開辦老人與幼兒照護，柯市長說到，以政府的力量來解除壓力世代的壓力，這些都是我們要努力的。

文：林玟玟｜圖：編輯部

交通部臺灣鐵路局表示，4198次區間車，下午2點48分於南港站進站時，在第一月台1車位置附近，撞上1名落軌的乘客，臺鐵車站人員緊急叫救護車，在下午3點8分抵達南港站，在下午3點22分把該名旅客送醫救治，目前情況不明。

文：林玟玟｜圖：編輯部

臺北市北投區立賢路沿線是農業區，陸續遭搭違建經營汽車買賣，被市長柯文哲認為是從政很大的污點，建管處今天表示，繼8月16日執行強制拆除北投區立賢路5處違建後，預計在明天(27日)再次執行拆除104年以後新增2處違建，以實際強制拆除動作，展現遏止該路段新違建氾濫的決心。

建管處強調，明天執行強制拆除兩處的違建，均作為二手汽車買賣行業，業者一直強調市府應該依據立法院三讀通過「工廠管理輔導法」給予輔導，不應立即執行拆除，但此部分已由市府產業發展局明確函覆，並不適用「工廠輔導管理法」，建管處依法執行拆除違建的立場沒有改變。

建管處表示，針對關渡及洲美農業地區，將不定期主動加強巡查，若有施工中違建將強力執行「現查現拆」，以遏止新違建產生。

文：林玟玟｜圖：編輯部

臺日32同名車站活動再度登場，今年首次邀請日本四國大學生來臺，以松山火車站為起點，探索臺灣各地小鎮，體驗臺灣的美好，並化身最佳臺灣觀光大使。

交通部觀光局長周永暉今天表示，這項名為「青春‧若旅2019」的臺日同名車站觀光活動，已是第3次舉辦，觀光局與日本JR四國旅客鐵道會社於今年7月18日簽署「推動臺日鐵道觀光合作備忘錄」，特別邀請四國大學生實地來臺。

觀光局表示，學生們將探訪32個同名車站與經典小鎮6個車站的旅程，沿途體驗臺灣的美好，且將臺日友好情誼傳承給日本年輕世代，讓每個學生化身最佳臺灣觀光親善大使，藉此吸引更多日本年輕人到訪臺灣，感受臺灣熱情且多樣的旅遊魅力，留下青春最美麗、難忘的記憶。

觀光局提到，這次活動以松山火車站為起點，除臺鐵松山站與JR四國松山站是友好車站外(兩車站於民國102年締結)，同時也是臺灣自行車環島1號線的起點(0km)，別具意義。

觀光局表示，期盼未來邀請更多日本年輕朋友組團來臺旅遊、搭火車集章、騎鐵馬壯遊、探索小鎮魅力，編寫自己的青春故事，更歡迎所有年齡層的旅客，前來重溫自己的青春記憶，用自己喜歡的旅行步調認識臺灣，感受臺灣這塊土地的溫度。

觀光局強調，鐵道在觀光旅遊扮演極為重要的角色，能夠快速帶領旅客前往旅遊目的地，短短幾小時，從繁華熱鬧的大都會到悠閒靜謐的小村落，更能從數百上千公尺的山城到瀕臨海岸的漁村。

此次觀光局運用臺日32同名車站契機，強化與日本鐵道公司合作，用以推出車廂廣告，相互參加活動等模式在日本市場積極拓展鐵道觀光客源，歡迎日本朋友親自到臺灣，利用鐵道來探索體驗臺灣的多元風貌之美，並期許今年度能突破訪臺200萬人次目標。