文：莫映雪｜圖：編輯部

行政院發言人Kolas Yotaka今（5）日表示，行政院公布新任國軍退除役官兵輔導委員會由馮世寬接任主任委員。退輔會的工作使命是讓現役或退役國軍官兵皆無後顧之憂，全心全力作好保國衛民的工作。馮世寬接任退輔會主委後，行政院期許他秉持過去對袍澤的愛護，完善退伍軍人的就醫、服務照顧等措施，也希望借重他對公司治理的專業，強化就業、就學等專長培訓，協助退伍軍人展開下一階段的人生發展。

Kolas發言人表示，馮主委軍職歷練完整，他是空軍官校48期畢業，熟稔國軍建軍備戰，國防轉型等規劃。從事軍職期間，對袍澤愛護有加，備受肯定。此外，馮主委熟悉產業，具公司治理專長，空軍二級上將退伍後，先後曾擔任漢翔公司董事長、國防部部長、國防安全研究院董事長。對國防產業、國防科技有全盤了解，並展現對公司治理的專業能力。

Kolas發言人指出，馮主委也熟悉國際事務，強化國際退伍軍人事務交流。他過去曾經駐美，歷任軍職更參與多項國際軍事事務交流，熟悉國際事務的推展。未來希望借重他的國際事務能力，強化我國的國際退伍軍人事務交流工作。

Kolas發言人指出，馮世寬主委1945年生，學歷為三軍大學戰爭學院1987年班、三軍大學空軍學院1981年班、空軍軍官學校第48期。其經歷包含：國防安全研究院董事長、國防部部長、漢翔航空工業公司董事長、國防部參謀本部副總參謀長、空軍副總司令、空軍作戰部司令等。

文：林玟玟｜圖：編輯部

香港反送中4號採「Be Water」策略，示威者在中聯辦、銅鑼灣、將軍澳、觀塘和黃大仙等地，且戰且走「快閃」多點闢新戰線；港警因疲於奔命又爆無差別打人，反而激發市民上街支援示威者。

「Be water」一詞源自已故香港武打巨星李小龍話語，意指武者不應拘泥於形式招數、要像水般流動，既柔軟又剛強，能適應萬物、又能匯聚成強大力量；4號的反送中街頭抗爭，則是「Be water」和「快閃」的結合。

香港4號的反送中抗爭，概以晚間10點作分界，此前主戰線是下午5點，鄰近中聯辦大樓的西環卑路乍灣公園修立集會，副線是將軍澳遊行；入夜後則翻轉，將軍澳、觀塘和黃大仙成3大戰線，且多了週邊居民加入。

綜合香港媒體報導，西環4號集會示威者晚間6點45分步出公園、一路向東前進中聯辦大樓，防暴警察則在中聯辦外100公尺處布防；昨晚7點15分在示威者尚無衝突行動時，即舉旗警告且立刻發射催淚彈驅離，幾無預警打彈引發週邊市民不滿。

面對港警狂打催淚彈驅離，示威者旋即在昨晚7點30分，「快閃」回撤到香港大學地鐵站乘車轉到東面銅鑼灣，並在軒尼詩道、波斯富街交界一帶築起路障；另有示威者續往灣仔、告打十道和紅勘海底隧道口方向前進。

防暴警察昨晚9點15分，開始從告十打道打催淚彈驅離，示威者立即「快閃」撤離，並在銅鑼灣地鐵站一帶出現對峙；但晚間10點左右，示威者突然又全數「快閃」搭地鐵撤離銅鑼灣，前往3號晚間爆發警察和當地住民衝突的黃大仙地鐵站。

原本平和的將軍澳戰線，自昨天下午一直有近百黑衣示威者，在將軍澳警署外伺機抗議；到昨晚10點後，防暴警察開始驅離示威者，其間因無差別打傷一名中年男子，隨即引發附近居民不滿，紛紛上街加入抗議。

從銅鑼灣轉進到黃大仙的示威者，又「快閃」將戰場轉至觀塘警署。觀塘戰線的警民僵持約2小時，黑衣示威找獲得當地民眾力挺，許多身著短袖短褲的無防護居民走上街，抗議港警過度使用武力，且將馬路上防暴警察逼退回警署內。

3號晚間意外爆發警民衝突的黃大仙警署週邊，5號凌晨仍有數百名未戴防護頭盔、防毒面具等裝備的當地居民，對著警署隔壁的紀律部隊高呼「黑社會」、「黑警」等口號，防暴警察在宿舍外面戒護。

到今天凌晨1點7分，防暴警察在未舉開槍警告旗幟下、再朝著無防護裝備的當地居民發射多枚催淚彈，現場濃煙四起、居民四散，警方則前進到龍翔道清場。

到凌晨2點截稿前，香港「快閃」的將軍澳、觀塘、黃大仙和美孚等戰線，仍有民眾、示威者跟警方對峙，尚未散去。

文：林玟玟｜圖：編輯部

如何在校園內進行公共議題的討論？教育部青年發展署主辦「審議民主主持人才培訓」，積極培養具主持技巧和思辨能力的青年，多年來培訓超過百位審議們主主持人，累積豐富的審議經驗成為獨當一面人才。今年青年署在8月3日到4日在臺北辦理第2場「審議民主主持人才培訓-基礎訓練」，特別針對學生會幹部規劃培訓課程，吸引了許多大專院校學生幹部報名。

這次培訓不僅介紹審議民主會議模式，透過不同角度及觀點進行分析解構議題，認識食用的主持工具等課程，並且讓學員運用主持技巧討論學生參與校園公共議題的困境，以及如何鼓勵校內學生參與公共事務等議題，讓學員更熟悉了解審以主持人的角色和任務，以及在校園場域進行審議活動前、中、後階段該做些什麼，以利回到校園可以運用所學開啟校園民主討論。學員陳同學說到：「上完課後發現原來審議的方式非常多元，校園許多攸關學生權益的議題，審議民主可以是爭取學權的方式之一，因此身為學生的我們，更應該要對切身相關的議題有更多專注」。

青年署透過培訓開啟「審議式民主」一扇門，讓學生有機會共同推動校園民主，並透過審議對話討論方式，激盪不同想法，讓學生的各種意見能順利交流，開啟學生和學校一個友善開放討論空間。更多培訓花絮請到教育部青年發展署官網查詢相關訊息(https://www.yda.gov.tw/)。

文：林玟玟｜圖：編輯部

我國來臺旅客市場連續4年破千萬年次，107年來臺1,106.7萬人次(成長3.04%)，中國大陸旅客從104年占40%下降到107年24.36%，新南向18國占比結構大幅增加(107年達23.45%)，客源結構趨於均衡發展。

108年上半年的1到6月來臺旅客人次達到597.7萬人次(同期成長12.36%)，惟衡酌我國觀光客產業受大陸限縮陸客來臺自由行影響，區域旅遊競爭激烈及國內航空罷工等綜合因素挑戰，交通部觀光局將持續努力開拓多元市場，全年(108年度)來臺人次保守估計可望達到1,120萬人次，正在全力衝刺1,130萬人次(成長2.11%)，並持續以達1,160萬人次(成長4.79%)之目標邁進。

文：林玟玟｜圖：編輯部

為廣邀世界各地愛好集郵人士在明(109)年10月23日到27日，前來臺北世貿一館「臺北2020第38屆亞洲國際郵展」參展，中華郵政公司在「2019年新加坡第36屆亞洲國際郵展」期間，由總經理江瑞堂率團於108年8月1日晚間7點在新加坡康萊德酒店宴會廳舉辦「臺北之夜」宣傳活動，邀請我國駐新加坡代表處、國際集郵聯合會(FIP)、亞洲集郵聯合會(FIAP)、評審及徵集委員、各國郵政、郵商和僑界等貴賓大約300位共襄盛舉。

「臺北之夜」延續「IN‧臺灣」為主題，將規劃臺灣之聲、祈福儀式及臺北饗宴，呈現屬於臺灣部落樂曲、祈福習俗和客家擂茶文化。中華郵政公司表示，臺灣多元文化、秀麗風景、豐富生態資源及享譽國際美食，希望藉由此次招商宣傳活動，誠摯邀請蒞臨參與「臺北2020第38屆亞洲國際郵展」，親臨感受臺灣之美，歡迎明年一同聚首「方寸世界 任你邀郵」，體驗臺灣魅力。

活動現場設置早鳥報名優惠專區，鼓勵國際展商報名，並藉此溝通和瞭解需求，中華郵政公司能透過再次舉行亞洲郵展，活絡國際集郵聯誼活動，提升國際能見度，「臺北2020第38屆亞洲國際郵展」精彩可期，歡迎踴躍參與這場郵壇盛會。

文：林玟玟｜圖：編輯部

交通部臺灣鐵路管理局和國家中山科學研究院共同合作研發列車「限速備援系統」，現在傳出好消息，樣車視安裝及測試已經順利完成，全案預備投入經費約2.8億新臺幣開始裝設，並在今(108)年底前優先於普悠瑪號及太魯閣號列車上增設。

增設列車「限速備援系統」車輛，在列車自動防護(ATP)系統被隔離時(駕駛開闢在使用位)會自動啟動列車限速監控，限速行車速率在60公里/小時以下，避免超速行車，進一步強化行車安全，目前規劃以普悠瑪號及太魯閣號計52輛駕駛車上優先增設，預計108年12月底完成，EMU800行等計818輛則預計112年11月底完成安裝。

文：林玟玟｜圖：編輯部

針對專機免稅菸品案，中華航空公司今(2)日提出調查和檢討報告呈報交通部，但部分內容因涉及司法調查，多數內容在檢方要求下必須遮蔽，不得對外公布，對歷次專案資料、機邊交貨起始點等，華航均有進一步說明，同時提出檢討報告和改善措施，交通部表示，除了要求華航全力配合司法調查，在未來也會督促華航落實相關改善措施。

依據華航所報部的「專機免稅菸案調查報告」，華航已於上月底將免稅品銷管系統資料存庫數據，以人力方式回復匯出到2005年4月專機資料，時間從2005年4月起到2006年5月共有4次專機任務，免稅商品實際銷售數量為75條至6百餘條不等。

另外，華航配合專機任務，菸品在機邊交貨，違反海關及機坪作業管理規定，資料顯示始於2016年3月13日之「久安專案」，此外菸品數量為3千6百餘條；華航報告中表示，日前已經約談2016年3月時任副總經理及經理，相關資料將移送檢調處理。

至於華航領取免稅品之領料單未向關務署巡緝科申請、華航內部是否有人參與或濫用職權參與不法團購、未依規定上機改雞邊交貨的命令是由誰下達、華膳誰同意配合把免稅品放在保稅倉庫、媒體指「國安人員打一通電話給11職等職元就搞定」等情節，交通部表達，對相關調查資料涉及偵查秘密部分，為避免相關內容公布後，致使相關人員有空中串證之虞，檢調單位要求，相關人員對外均不得擅自洩漏涉及偵查秘密之案件事實和調查內容，以免觸法。

而根據華航提出報告，改善措施包括：1.未來專機菸品將比照一般客機，不開放預購。2.對於菸品等管制項目裝載數量，將以旅客人數可攜帶量為準。3.將落實執行機上交貨，嚴禁機邊提領。4.將加強督導華膳空廚落實遵循保稅倉庫相關法規。5.將追究決定機邊交貨主管之行政責任。6.將加強員工法治教育等。交通部表達，後續將責成航發會確實督促華航落實相關措施，現階段則已要求華航全力配合檢調偵辦。