文、圖：編輯部
為方便民眾在國道壅塞時易於找到省道的替代道路，交通部公路總局決定在重要轉換點設置Q版「幸福公鹿」指示牌，建議用路人轉換替代道路時，跟著幸福公鹿指示牌走。
公路總局宣布，為使民眾順利改駛替代道路，特別以「幸福公鹿（路）」圖樣搭配螢光替代道路指示牌導引民眾轉換路線，在重要省道轉換點設置Q版「幸福公鹿」指示牌，並由資訊可變標誌（CMS），提供旅行時間資訊，民眾可多利用。
公路總局建議，國道主線壅塞時，用路人可轉至省道，例如國5轉換台9、國1國3轉換台61、國6轉換台63，省時避免塞車；另外地區短程民眾多利用省道，不必上國道塞車。
文、圖：編輯部
海巡署表示，11日凌晨2時16分接獲麥寮港信號台通報，得知側聽VHF CH16（國際遇險呼救頻道）發現英國籍「瑪格利特號」帆船求救，海巡就近自麥寮港及自嘉義調度艦艇前往救援。
海巡說，這艘帆船原規劃自淡水航行到高雄，航行到雲林蚊港外海2.5浬海域時，船隻方向舵故障，操縱失靈，無法轉向，加上強烈風浪將船身推往岸際，船隻有擱淺與翻覆危機，情況危急，由船長發出求救信號。
海巡表示，帆船逐漸漂往雲林台西外海「海豐沙洲」及雲嘉交界的「外傘頂洲」，加上東北季風引發強勁風浪，帆船所在海域不斷出現3公尺大浪，情勢十分危急，由先抵達的艦艇運用纜繩緩和漂移速度，在化解擱淺危機後，再執行拖救任務。
經海巡人員通力合作下，上午10時30分成功將帆船拖抵麥寮港安置。
海巡表示，帆船船長接受官兵詢問時表示，10日天候海象雖不佳，但自認有辦法克服，才從淡水漁人碼頭出港，未料方向舵會壞掉，感謝海巡署即時提供救援及協助。
文、圖：編輯部
大陸福州中級人民法院10日裁定，涉專利爭議的7款蘋果iPhone手機禁止在境內銷售，美國晶片製造商高通贏得初步勝利。這讓高通指控蘋果公司手機涉侵權，蘋果則指高通違法收取太高的權利金，雙方歷經近兩年的專利訴訟走向和解。
此外，高通也在德國慕尼黑（Munich）和曼罕（Mannheim）兩地，以及向美國國際貿易委員會（ITC）對蘋果提告。
中國福州法院的判決為首件結果，如果高通在另3案也成功，則占蘋果營收絕大部分的iPhone手機將被禁止或限制銷售。
芝加哥法律公司McDonnell Boehnen Hulbert & Berghoff專利律師柏格霍夫（Paul Berghoff）表示，這樣的重大威脅，確實會讓人想要認真解決事情，而能否奏效，「端視對蘋果造成多大的痛苦而定」。
花崗岩投資顧問公司（Granite Investment Advisors Inc.）基金經理人勒斯科（Timothy Lesko）表示，蘋果最終必須與高通坐上談判桌。
文、圖：編輯部
愈來愈多國內、外品牌酒店集團爭相插旗台中拓展版圖，萬豪國際連鎖酒店集團旗下酒店11日在西屯區開幕。立法院副院長蔡其昌今天說，國際品牌到台中市設點是對城市的肯定，歡迎大家趕快到台中卡位。
開幕典禮包括台中市第1選舉區選出的民主進步黨籍立法委員蔡其昌、台中市第4選區選出的民進黨籍立委張廖萬堅、台中市第2選區選出的中國國民黨籍立委顏寬恒、國民黨籍立委許淑華及準台中市副市長楊瓊瓔、大甲鎮瀾宮董事長顏清標等出席。
顏清標也成為第一位入住的商務貴賓，現場示範手機入住，從訂房到入住都只要手機就能搞定。
文、圖：編輯部
谷歌公司11日透露，因為發現新的軟體漏洞，將提早關閉網路社群網站Google+。
G Suite產品副總裁薩克（David Thacker）說，Google+社群網站將在明年4月關閉，比原先計劃的早4個月，Google將專注經營專為企業量身設計的版本。
薩克說，開發商用來存取Google+資料的應用程式介面（Application programming interface）將在90天內關閉。
薩克在部落格中說：「我們在發現了這個新的漏洞後，決定加快關閉所有Google+的應用程式介面。」
他說：「我們承認這可能將對開發商造成影響，但希望這麼做能確保保護我們的使用者。」
Google說，他們是在例行檢測時發現11月升級軟體時出現新的錯誤，也修補了漏洞。
Google認為，這個弱點將影響大約5250萬名使用者，讓應用程式暴露出個人檔案資訊，像是姓名、職業、年齡與電子郵件信箱，即使這些資料設定為非公開。
薩克說：「沒有第三方損害我們的系統，我們沒有證據顯示，不小心存取這些資料6天的開發商知道這個錯誤，或以任何方式濫用。」
今年10月，Google在解決了暴露多達50萬個帳戶個資的錯誤後，宣布計劃關閉Google+。
Google發言人指出，他們「在創造與維持符合消費者期望的成功Google+上面臨重大挑戰」，加上「使用量很低」，是他們決定關閉Google+的原因。
同時，Google計劃增加新的職場功能，增強Google+作為「安全的公司社群網站」的吸引力，以用在企業營運。
Google說：「我們的檢討報告顯示，Google+比較適合當作企業產品使用，讓同事們參與內部討論。」
文、圖：編輯部
明年元旦連假有4天，交通部高速公路局和公路總局11日公布元旦連續假期相關疏運措施。
國道部分，疏運措施包括單一費率收費，國3新竹到燕巢系統8折、匝道儀控、29日、30日上午7時至12時國5南下高乘載管制，31日至108年1月1日下午2時至晚間9時國5北上高乘載管制。
暫停收費時段部分，29日至31日凌晨0時到5時，國道全線暫停收費，元旦當天暫停收費時間則由0時延長到上午10時，也是高公局首度在連續假期最後一天將免收費時段延長到10時。
高公局長趙興華解釋，考量明年元旦是連續假期最後一天，民眾跨完年後就要返回工作崗位，因此希望透過延長最後一天免收費時段，達到分流效果。
公路總局長陳彥伯則表示，元旦疏運期間為28日至1月1日，公路總局也協調業者推出國道客運票價優惠及轉乘優惠，總計有15家客運業者配合提供88條客運路線平均85折優惠，另外，假期出遊的民眾可搭乘42條台灣好行客運路線，持電子票證可享有票證半價優惠措施。
他同時也建議民眾多利用西濱快速公路，可接駛國道4號、台76、台78、台82等道路，沿途串聯眾多濱海遊憩景點，另外，為使民眾順利改駛替代道路，公路總局將以「幸福公鹿（路）」圖樣搭配螢光替代道路指示牌導引民眾轉換路線，元旦假期期間重要省道轉換點，都會布設Q版「幸福公鹿」指示牌面，並由資訊可變標誌（CMS），提供旅行時間資訊，民眾可多加利用。
文：編輯部｜圖：總統府提供
英國羅浮堡大學榮譽教授威廉斯來台參訪，副總統陳建仁11日上午接見威廉斯，期待未來可以藉由其協助，積極推動台英雙方在運動科學方面的交流，並進一步促進兩國體育界的合作。
訪賓一行由教育部次長林騰蛟等人陪同，前來總統府拜會副總統。
副總統致詞時首先歡迎訪賓們來到總統府，很高興有機會能與他們見面。威廉斯教授遠道而來進行演講，代表威廉斯教授對臺灣的重視和情誼，他要特別表達歡迎之意。
副總統說，英國近幾年在運動競技場上的突出表現，令人印象深刻，除了政府大力推展體育運動外，運動科學(Sports Science)領域研究的突出表現，也是重要關鍵。
副總統表示，根據英國QS最新的世界頂尖大學排名顯示，英國羅浮堡大學連續於2017及2018年獲評為運動相關領域世界排名第一的大學，英格蘭國家足球隊也在羅浮堡大學的協助下，在今年踢進世界盃足球賽4強，其中在運動科學領域的成就，多歸功於威廉斯教授的付出。
副總統指出，威廉斯教授不但是英國運動科學領域的第一把交椅，並且獲英國女王頒發大英帝國勳章（Order of the British Empire, OBE）頭銜，對於威廉斯教授本次特別撥冗來臺，並於幾天前親自前往臺灣大學參加研討會，就運動營養對競技表現的影響相關研究進行分享，以豐富的資歷教導、傳授臺灣莘莘學子專業知識，他特別向威廉斯教授表達感謝之意。
副總統說，在科學快速進步的時代，運動表現的科學分析深受重視。我們期待未來可以藉由威廉斯教授的協助，積極推動臺英兩國在運動科學方面的交流，並進一步促進兩國體育界的合作。
最後，副總統重申我國對臺英關係及運動科學發展的重視，未來將和羅浮堡大學共同努力，持續提升臺英體育交流，也期盼英國繼續強力支持臺灣，並祝福訪賓身體健康、平安喜樂。
文：編輯部｜圖：總統府提供
對於近來諸多引發熱議的事件，像是機車加裝ABS、吳寶春表態支持92共識，以及蔡柯會等，總統蔡英文11日在總統府發表「迴廊談話」，發表先關意見。
總統首先針對近來社會關注「機車加裝安全裝置ABS」議題向大家說明。她表示，機車加裝安全裝置或者是提高安全的標準，這些都是立意良善的施政。但我們從《空氣污染防制法》到這幾天「機車加裝安全裝置」，其實都凸顯出，推動這些立意良善的政策，僅管是希望讓臺灣社會能夠達到更高的標準時，常常會忽略這些新標準的適用是不是會導致人民無法負擔的情況。她希望，行政部門在這次機車加裝ABS與其他安全裝置的配套措施時，除了顧及安全之外，也能夠顧及到人民負擔的能力。
總統進一步指出，安全裝置措施雖是上個政府定案，預期是在明年實施，不過做為現在的執政者，還是有責任進行檢視、檢測，當新的標準、方案實施時，人民是不是有負擔的能力。她也希望將來的施政都能夠考慮到基層民眾，尤其是在經濟上相對弱勢的人，遵守新的法規或者標準時所面臨到的困境，同時也提供他們必要的協助。
談及麵包師傅吳寶春昨日發表聲明說自己是「中國臺灣人」、「支持九二共識」，總統認為這件事情其實很嚴重，它反映出來我們所面臨的現象，就是中國以政治來扭曲經濟與貿易的活動，確實是存在我們每一天的生活。事實上，這也是現在世界上很多國家共同關注的議題，而臺灣是在第一線，更應該要特別警覺到這樣的情況。我們一次又一次的看到有人在脅迫下說出幾乎是標準化的說詞，這些都是政治壓迫，相信這樣的做法，臺灣人不會接受、世界上的人也不會接受。因此，這種無所不在的威脅確實是兩岸關係倒退非常重要的原因，也希望中國可以把政治的前提拿開，讓兩岸交流可以是正常且健康的交流。
關於總統將與地方首長晤面，總統指出，這次的見面，是關於國家與地方的建設及施政，以及應該如何相互合作及協助，著眼點就是希望中央很多執政的方案可以成功實施，地方建設或很多的施政也可以順利進行，相互的合作是政府基本的立場與想法。至於政治上的問題，不是這次見面要談的事情。她與臺北市長柯文哲見面，「我就是總統，他就是市長，我既不是黨主席，他也不是任何政治勢力的代表人」，所以應該讓這個會面回歸到我們各自所扮演的角色，對人民責任相互協助的概念。
現場媒體請總統用一個字來形容明年，總統回應表示，這個問題或許是對明年的想像，就讓人民各自想像。她做為一個執政者，最大的心願就是把國家的經濟做好、把人民的福利照顧好、把國家的安全也能夠照顧好，這也是執政者最重要的責任。
提及與行政院長賴清德的互動，總統說，她隨時都與賴院長保持溝通，賴院長還是非常努力於施政，行政院大小事也都交給賴院長去關心，至於其他事情，等時間到了，「院長說他會跟你們報告」。
文、圖：編輯部
今年部分海外車展選擇不起用車模，繼3月日內瓦車展後，9日落幕的第111屆洛杉磯車展也不請車模，主打親民賞車體驗，10天展期呈現1000輛各式車款，包括60款首次亮相的新車。
南加州是全美數一數二的汽車購買市場，洛杉磯平均每戶人家擁有2台代步車輛，使得這場在洛杉磯會議中心舉行的車展成為全美人氣最高的車展之一，並且是新一年車業趨勢的前哨站。
今年3月日內瓦車展，美女模特兒的消失引發討論，美國媒體指出，在＃MeToo時代，車商紛紛捨棄「過時」的車展模特兒，選擇更具溝通與互動的方式吸引群眾。
車展進入尾聲的週末，占地近3萬坪的會場裡，可以看見全世界各家主要車廠與新創品牌的最新商品展示，搭配大型的LED螢幕與各種互動技術。
人潮當中，有頭髮花白的老爺爺、老奶奶，也有推著嬰兒車的年輕父母，更有未成年的青少年興奮跳進名貴轎車駕駛座。
全球先進移動技術之間，洋溢的是美國家庭週末出遊的歡樂氣氛。即將上映的電影「變形金剛」外傳「大黃蜂」在會場擺放了實體模型，不少家庭排隊合照。
車展一大誘因是，消費者在沒有業務員的銷售壓力之下，可以坐進大部分的展示車輛，詢問商品資訊、任意比價。
除了可以摸摸新車、坐進車內感受之外，許多車廠也使用最新的VR技術，讓消費者用不同的方式體驗乘坐未來概念車移動的感受。
主辦單位發言人伊凡斯（Alexis Evans）表示：「除了新車發表以及各種有關汽車技術演進的討論之外，洛杉磯車展每年也致力於提供參與者全新的體驗方式。」
今年洛杉磯車展，自駕技術、電動車仍然是各大車廠的主打特色，此外，最新人工智慧科技導入乘車體驗也是一大趨勢，如科技巨擘亞馬遜（Amazon）的個人助理Alexa。
馬自達推出新款MAZDA 3使用了先進的感應系統，透過紅外線攝影機與LED監控駕駛員的眼皮、嘴角及臉部，研判是否出現疲勞或分心的狀況並發出警告，讓開車更安全。
文、圖：編輯部
近來白綠合作與否成為討論焦點，台北市長柯文哲表示「無奈比較多」，對於合作與否一切隨緣。綠營副市長陳景則峻認為，白綠在這次的立法委員補選很難合作，而民進黨在今年市長選舉自提人選，「柯市長大概心中也有怨」。
柯文哲11日全天沒有公開行程，上午要進市政府上班時接受媒體訪問，做上述表示。
陳景峻10日接受廣播節目專訪，表示立委補選一役，柯文哲與民進黨都想自推人選，恐怕很難會有白綠合作，而103年市長選舉民進黨禮讓柯文哲，今年則自提人選，「柯市長大概心中也會有怨」，更坦言柯文哲心中的怨還沒放下，「怎麼坐下來談呢？」
柯文哲被媒體問到相關問題時，表示他是「無奈比較多」，認為民進黨是部落政治，「他們一人一把號，每人吹每人的，上面管不了下面，右邊管不了左邊」。
對於白綠有無可能合作？柯文哲說，一切隨緣，「我每天看電視，還是照罵啊！不曉得是怎麼回事」，對於醫生來講，時間可以解決一切。
有媒體詢問，柯媽媽認為白綠若要合作，必須由總統蔡英文出面，柯文哲說，「我看，講也沒有效」；由於週四將進行「柯蔡會」，柯文哲說，週四只談市政。
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隨著加拿大與大陸間關係因華為案生變，加拿大外交部長方慧蘭對台灣釋出明顯善意，表示：「加拿大支持台灣民主，也正考慮與台灣洽談投資保障協議（FIPA）。」，這是加國官方首度就此事公開表態。
中央社報導，方慧蘭（Chrystia Freeland）是在7日口頭答覆聯邦保守黨眾議員沃拉瓦（Mark Warawa）有關台加關係現狀質詢時，做以上表示。當天正是加拿大逮捕華為財務長孟晚舟舉行保釋聽證會的同一天，時間點極其微妙。
台灣官方過去一再表明洽簽FIPA是當前台加關係第一要務，但加國政府不僅未曾積極回應、更從未公開提及。如今加方首度公開表態，是否刻意選在因華為案飽受中國威脅之際，藉對台表達友好善意，以「制衡」中方，已成關注焦點。
沃拉瓦針對加拿大航空和皇家銀行官方網站將台灣列為中國的一部分，詢問加拿大政府對台政策是否改變，方慧蘭明確指出：「加拿大支持台灣的民主，將繼續在『加拿大的一個中國政策』的框架內，與台灣增強貿易和人民往來關係。」
方慧蘭強調：「加拿大反對任何改變現狀或加劇台海緊張局勢的行動。雖然私營公司對其網站內容負責，但加拿大外交部已向中華人民共和國政府堅定表達加拿大對中國干涉私營企業、迫使他們在政治問題上採取立場的強烈失望。」
方慧蘭說：「加拿大外交部向中國官員明確表示，加拿大公司應該可以在不受政治干預情況下經營其網站。加拿大官員也為此會見了台灣官方，告知他們加拿大長期以來的一個中國政策沒有改變。」
方慧蘭表示：「關於與台灣洽談投資保障協議或安排，加拿大正在考慮此事。」她說，加拿大致力繼續加強亞太地區貿易投資關係，其中也包括台灣。
方慧蘭表示，加拿大在雙方共同價值觀和大量僑民基礎上，致力擴展雙方貿易和人民關係。加拿大很高興注意到，雙邊旅遊市場、國際學生交流和商品貿易往來，正穩定增長。
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英國首相梅伊10日下午表示，將延後國會表決與歐洲聯盟達成的脫歐協議，繼續與歐盟談判。她承認，如依計畫時程由國會進行這項重大表決，她恐將面臨大敗，但歐盟也表示先前的協議「最佳且唯一」。
梅伊表示與歐盟達成的脫歐協議，引起了國會議員廣泛憂慮，她會與歐盟繼續談判，爭取國會支持。
根據英國教育部副部長查哈威稍早透露，梅伊將再度前往歐盟，就脫歐協議中北愛爾蘭邊境保障措施的內容繼續談判。
梅伊上週末也曾與歐洲理事會主席圖斯克（Donald Tusk）、歐盟執行委員會主席榮科（Jean-Claude Juncker）通話，透露英國並未放棄向歐盟爭取協商。
梅伊發表談話後，歐盟目前暫未有進一步回應，不過10日稍早之前，歐盟執行委員會（European Commission）發言人安德瑞娃（Mina Andreeva）重申，歐盟已提供英國「最佳且唯一」的協議，未來不會重新談判。
安德瑞娃說，目前已有一份在11月25日由歐洲理事會（European Council）批准的脫歐協議，正如歐盟執委會主席榮科所言，不會重新協商。
歐盟的強硬立場凸顯即使進入談判延長賽，歐盟也很難輕易讓步。接下來歐盟將在13及14日舉行峰會，梅伊屆時勢必得全力爭取成員國支持，讓布魯塞爾改變態度。
