墨新聞｜記者王承綸／高雄報導

高雄港務分公司為推展海洋教育並落實企業社會責任，於今（19）日邀請高雄市美濃區吉洋國小與高雄市鼓山區鼓山國小師生前往高雄港，搭乘港區貴賓船進行高雄港港埠建設參訪，展開海洋文化體驗之旅。

吉洋國小位處偏鄉地區，受地理條件限制，學生平時較少接觸海洋相關課程；鼓山國小則坐落於哈瑪星，與高雄港的發展脈絡緊密相連。為連結城鄉教育資源及深化在地文化認同，高雄港務分公司特別規劃本次活動，安排兩校共120位師生於下午齊聚港區，搭乘高201貴賓船巡航高雄港，透過專業導覽，從海上視角認識高雄港發展歷史、港區建設、作業現況及臨港產業發展，近距離感受國際商港的運作樣貌。

高雄港務分公司表示，本次活動呼應聯合國永續發展目標（SDGs）中「優質教育（SDG 4）」，透過將學習場域延伸至港域，讓學童將課本知識連結實際情境，加深對海洋文化與港口發展的認識，培養多元視野。活動過程中，不時可見學生指著貨櫃輪與碼頭設施熱烈討論，展現對海洋世界的好奇與探索精神。

隨著高雄港逐步轉型為兼具智慧永續與人文的現代化港口，高雄港務分公司指出，將持續推動海洋教育與公益行動，結合多元資源，讓更多孩子有機會接觸海洋、拓展學習視野，使高雄港不僅是國際商貿樞紐，亦為傳遞知識與文化價值的重要場域。

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墨新聞｜記者王承綸／高雄報導

高雄關表示，在全球人工智慧浪潮與半導體先進製程強勁需求驅動下，南部科學園區（以下稱南科）114年營業額再創新高，一舉突破新臺幣（下同）2.97兆元大關，產值首度超越竹科與中科之總和，穩居臺灣高科技產業領頭羊地位。反映在保稅業務上，高雄關轄管的南科保稅事業88家廠商，114年出區貨物價值達2兆5,987億元，近3年投資及業務成長率更達到34.86%，顯見保稅制度已成為支撐南部「半導體S廊帶」壯大規模的重要基礎。

高雄關指出，面對業務量的快速成長，在人力維持不變下，積極運用「業務數位化」作為維持行政高效運作的關鍵解方。海關近年來持續優化「保稅智慧服務平臺」，將申辦項目線上化，更落實「保稅區按月彙報通關全免裝箱單」及「擴大實施遠端稽核」等簡化措施，大幅降低實地查核的行政干預與法遵成本，以因應半導體產業對物流的高度時效需求。同時，藉由智慧化數據分析與風險管理機制，海關對低風險優質業者給予即時通關與最低限度查核範圍，在堅守邊境管控職責之際，為業者創造高度的通關便利性。

高雄關最後強調，將持續秉持「守護國境、賦能產業、高效通關」的願景，精進保稅管理效能與智慧平臺服務深度，協助業者提升供應鏈運作效率與國際競爭力，強化整體產業韌性。海關也鼓勵園區業者多加利用保稅智慧平臺各項數位化申辦與資料傳輸服務，透過公私協力，持續優化保稅治理機制，在確保供應鏈順暢穩定基礎上，推動我國高科技產業穩健發展。

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墨新聞｜記者蔡清欽／台南報導

一名36歲女性，有糖尿病、高血壓與心臟衰竭病史，在接受心臟手術後，雙腳出現冰冷且發紫，隨後甚至逐漸變黑，連脈搏都測不到。經檢查發現雙側膝下多條動脈遭心臟內的血栓脫落造成阻塞，引發嚴重的急性下肢缺血，面臨截肢甚至危及生命。所幸，採取微創血管介入方式，透過導管進入阻塞血管進行血栓清除與血流重建，並合併氣球血管成形術與抗凝血及血管擴張藥物，在短時間內成功恢復雙下肢血液循還，目前已可自行行走，壞死範圍成功控制於足趾，保留腳踝與足底結構，將截肢範圍降至最低，免於終身殘疾。

冰冷發紫非小事！急性肢體缺血來得急又快，恐數小時內截肢

奇美醫院心臟血管內科主治醫師林裕民表示，肢體突然劇痛、冰冷，千萬別以為只是抽筋或血液循環不好！這可能是極其危險的「急性肢體缺血」。這種疾病就像血管發生了「土石流」，血流突然中斷會導致肢體缺氧，若未能在黃金6至8小時內重建血流，截肢率高達20%以上，嚴重者甚至會因器官衰竭而喪命。林醫師提醒，民眾若發現手腳出現「痛、白、冷、麻、無脈搏」等5大徵兆，必須與時間賽跑立即就醫，才能保住肢體與性命。

血管被堵住了！高風險族群要注意「土石流」效應

林裕民說明，急性肢體缺血的主要成因包括心臟疾病導致的血栓脫落、動脈硬化斑塊破裂，或手術後的併發症。這些血栓就像土石流一樣，瞬間堵塞住遠端的血管，讓患部完全失去供血，就像是「血管突然斷電」般。特別是患有高血壓、糖尿病、心律不整（心房顫動）或曾有心血管病史的病友，發生機率顯著偏高。臨床上會根據缺血程度，採取藥物溶栓、導管介入或是外科繞道手術，目標就是搶在「黃金時間」內恢復血流，因為越早處理，保留肢體功能的機會就越高。

身體在求救！5P警訊要記牢，冰、痛、紫、麻、無脈搏快就醫

林裕民指出，血管塞住時，肢體會透過感覺和顏色傳達警訊。民眾可留意以下典型的「5P症狀」自我檢測，一旦出現，務必立即就醫，爭取治療黃金時間：

• Pain（疼痛）：肢體突然出現劇烈、持續性的疼痛。
• Pallor（蒼白或發紫）：皮膚顏色明顯變白，或轉為暗紫、紫黑色。
• Poikilothermia（冰冷）：患肢溫度明顯降低，觸摸時感覺異常冰冷。
• Pulselessness（無脈搏）：摸不到患部血管搏動。
• Paresthesia / Paralysis（麻木或癱瘓）：失去知覺或無法活動。

黃金時間決勝負！6小時內搶通血流是關鍵

急性肢體缺血的最大特徵在於「發作突然、惡化迅速」。林裕民提醒，下肢血流若中斷超過6至8小時，神經與肌肉組織就會產生不可逆的壞死。一旦錯過黃金治療期，不僅面臨截肢風險，壞死的肌肉組織還可能釋放毒素引發「橫紋肌溶解症」，進而導致全身器官衰竭，死亡率不容小覷。因此強調，「早一分鐘通血、多一分保肢機會」。

別把忽視身體警訊，及早診斷保住行動力

林裕民呼籲，許多病人常將急性肢體缺血初期的疼痛或麻木症狀誤認為一般的抽筋、疲勞或單純血液循環不良，因而延誤就醫時機。一旦錯過治療黃金期，肢體可能快速進入不可逆的壞死階段。民眾平時應妥善控制三高，若發現肢體出現異常變色或劇痛等5P症狀，切勿猶豫，應立即尋求專業醫療評估。唯有「早期發現、立即處置」，才能降低截肢風險並保住生活品質。

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墨新聞｜記者張游舜／台北報導

此篇文章最開始出處為: 南投縣三處國民運動館積極推進　南投館6月動工

墨新聞｜記者張游舜／台北報導

此篇文章最開始出處為: 水里鄉砂石車便道　因行車糾紛　發生砂石車司機互毆事件

墨新聞｜記者王承綸／高雄報導

為促進海洋科普發展與提升全民海洋素養，海洋委員會國家海洋研究院(以下簡稱國海院)今(19)日與韓國國立海洋科學館(Korea National Ocean Science Museum, KOSM)簽署合作備忘錄(MOU)，建立雙方長期合作機制。未來將透過多元交流與合作，推動海洋教育、科學研究及公眾推廣，共同提升海洋領域之國際連結與影響力。

韓國國立海洋科學館為韓國首座以海洋素養為核心設計之海洋科學博物館，位於慶尚北道蔚珍郡，於2020年成立。該館致力推動海洋科學教育、展示與海洋保育相關研究，並設有多元室內外展區及教育推廣活動，積極提升社會大眾對海洋議題之認識與關注。國海院長期推動海洋科學研究、培育全民海洋素養，並建置「國家海洋資料庫及共享平臺(NODASS)」，促進海洋資料應用。

國海院院長陳璋玲表示，延續去(2025)年KOSM邀請本院參與「國際海洋科學之路論壇」，並分享數位海洋議題所奠定之良好基礎，今日進一步簽署合作備忘錄，代表雙方正式展開實質合作。國海院肩負推動海洋教育與提升全民海洋素養的重要使命，與韓國國立海洋科學館長期推廣海洋教育與科學展示的理念高度契合。未來雙方將透過海洋數據、研究成果與展示教育等交流合作，引進國際經驗，拓展海洋教育與科普推廣視野，讓更多民眾以多元方式認識海洋，共同實踐海洋素養與永續海洋的承諾。

韓國國立海洋科學館金外喆館長(Kim Oichul)表示該館建館理念為「一個海洋、一個星球(One Ocean One Planet)」，強調全球海洋環境的整體性與人類共同守護海洋的責任。國家海洋研究院長期致力於推動海洋教育發展，此次簽署合作備忘錄，不僅是兩個機構之間的合作，更象徵臺韓攜手推動下一世代海洋教育與人才培育的重要里程碑，未來亦將強化在海洋數據與人工智慧應用等領域之合作。國海院也預計於今年6月帶領2025年諾大師海洋大數據競賽得獎學生參加KOSM舉辦的國際青年工作坊，分享海洋數據應用案例，並和工作坊學員進行交流。

藉由此次MOU的簽署，雙方將共同推動臺韓海洋素養教育與人才培育，並促進相關合作之深化與技術提升。透過跨國合作，不僅可提升海洋知識傳播效益，亦有助於培育未來海洋人才。

此篇文章最開始出處為: 以海為橋　臺韓共推海洋素養　國海院與韓國國立海洋科學館　簽署合作備忘錄

墨新聞｜記者張游舜／台北報導

此篇文章最開始出處為: 中檢對暴力零容忍　袁昶平等案已起訴、相關涉案情節持續擴大偵辦

墨新聞｜記者馬源培／台中報導

台中市南屯區環中路與黎明路一段路口因路幅寬達80公尺，為銜接台74線與南屯市區的重要交通節點，長期以來行人穿越距離長、通行壓力大。台中市長盧秀燕重視行人安全，推動「富市台中、行人安全」施政理念，指示台中市政府建設局投入1,950萬元推動「環中路與黎明路一段路口人本交通改善工程」，並於今（19）日正式開工，預計9月底前完工。工程將透過增設庇護島、無障礙坡道及行人專用號誌等措施，全面提升路口安全性與步行友善環境，打造更具防禦性的安全通行空間。

建設局長陳大田表示，為提升地方通行安全與公共設施機能，此次工程規劃新設4處庇護島、8處無障礙坡道及5處行人專用號誌，並辦理約1.3公頃路面改善，配合行穿線退縮、增設左轉專用道及標線調整等交通優化措施，總工期120日曆天，預計今年9月底前完工。

建設局指出，環中路與黎明路一段路口早期以車流導向規劃，超大路幅雖有助車流紓解，但對行人而言卻形成極大通行壓力。現況除穿越距離過長外，行人號誌距離過遠，也容易影響行人掌握通行秒數。此次工程除增設庇護島提升停等安全外，也將調整行人專用號誌位置，於路口中央增設號誌設備，縮短視距；另透過行穿線退縮設計，擴大駕駛人視野並增加轉彎緩衝空間，進一步降低人車衝突風險。

建設局進一步說明，此次改善不僅是交通工程優化，更是市府推動「人本交通」的重要實踐。透過重新檢視大型路口空間配置，讓原本壓迫感較重的車行環境，轉變為兼具安全性與步行品質的友善通行廊道。未來市府也將持續盤點各區重要路口及通學、通勤動線，結合工程、交通與科技管理，逐步打造更安全、宜居的人本城市環境。

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墨新聞｜記者馬源培／台中報導

台中市南區再添全齡共融綠地！台中市長盧秀燕持續推動「台中美樂地」政策，重視地方建設與休憩環境品質，市府建設局投入5,246萬元，於第13期市地重劃區「細公兼兒1」用地打造特色公園，基地位於益豐路一段、慶順路及明順街路口，鄰近大慶站。公園以「延續土庫溪環境」為設計主軸，規劃展翅鳥主題遊具、河岸植物意象體適能設施、無障礙動線及完善公廁服務，兼顧親子同樂與全齡使用需求，已於5月12日開工、預計116年2月完工，未來將成為在地重要休憩新據點。

建設局長陳大田表示，此次新闢公園基地面積約5,357平方公尺，區位交通便利，隨著周邊人口持續成長，公共休憩與綠地需求日益提升，市府透過「台中美樂地計畫」持續推動特色遊戲場與共融公園建設，打造全齡共享的城市綠地環境。

陳局長指出，園區景觀以「延續土庫溪環境」為設計主軸，融入自然生態意象，規劃展翅鳥主題遊具，結合攀爬、溜滑、滑索及平衡訓練等多元玩法；另設置不同高度盪鞦韆、河岸植物意象體適能設施、果實幼兒遊具組、旋轉盤及共融遊戲沙坑，讓孩童在遊戲中培養肌力與協調性，同時設置休憩座椅與遮陽棚，提供家長舒適陪伴空間。

建設局表示，園區全面導入無障礙步道系統，串聯各活動節點，讓銀髮族、身障者及推嬰兒車的家長都能便利通行；另依地方需求設置陽光公廁空間，包含無障礙及親子廁間，男女廁間比及蹲坐比均為1:5，並採簡潔俐落設計，兼顧美觀與實用，全面提升公園服務機能。

建設局指出，工程透過整體景觀與多元設施整合，打造兼具遊憩、休閒與交流功能的特色公園，完工後將成為居民生活新地標，不僅提供安全多元的遊戲環境，也讓各年齡層市民共享舒適宜人的綠地空間；市府將持續推動公園綠地建設與環境優化，落實「台中美樂地」政策，打造更宜居的幸福台中。

此篇文章最開始出處為: 斥資5,246萬打造南區新公園！　融合土庫溪環境 打造全齡共享休憩新據點

墨新聞｜記者馬源培／台中報導

為打造更友善多元的早療環境，智生活科技股份有限公司今(19)日捐贈台中市政府社會局30萬元，協助第五區、第六區及第七區兒童發展社區資源中心添購教玩具與提升療育空間。台中市政府社會局副局長林資芮代表受贈，感謝業者看見發展遲緩幼兒及家庭的需求，挹注資源，陪伴孩子安心成長。

社會局說明，台中市設有8處兒童發展社區資源中心，協助發展遲緩與身心障礙幼兒及其家庭，規劃療育、教育及教養計畫，並提升親職教養能力與連結家庭資源，每年服務逾1萬名兒童。感謝智生活科技實踐「陪伴讓社區變更好」的理念，希望每一位孩子都能在充滿支持與關愛的環境中安心成長、穩健茁壯。

智生活公司表示，科技的本質是服務人，公司作為社區管理系統平台，此次跨出數位雲端的世界，將關懷延伸至實體社區，捐贈兒童發展社區資源中心軟硬體設施，期待接受早療的孩子都能在更安全且有趣的遊戲中探索世界，在快樂中建立自信。

社會局指出，幼兒在遊戲中操作教玩具、學習互動，透過自然探索提升能力、增加發展刺激，可以促進整體發展。市府近年積極推動社區融合，也希望兒童發展社區資源中心優化空間後，家長更願意帶孩子參與社區活動，緩解獨自待在家裡的照顧壓力。

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墨新聞｜記者馬源培／台中報導

太平區重大建設再邁新里程！斥資逾6.8億元、歷時3年多籌建的「太平區行政中心」，將於今年5月25日正式進駐服務。民政局長吳世瑋表示，為讓市民享有更順暢的洽公體驗，市府提前完成周邊交通與行政服務整備，其中由民政局統籌推動的「祥順路分隔島開口工程」預計5月25日前全面完工，象徵太平區全新行政服務核心正式成形，未來將提供市民更安全、便捷的服務環境。

吳局長指出，太平區近年人口快速成長、地方發展蓬勃，原有區公所辦公空間逐漸不敷使用，加上各課室分散於五棟廳舍，不僅增加行政協調成本，也造成民眾往返洽公不便。因此，市府推動興建地下2層、地上5層的「太平區行政中心」，整合太平區公所行政資源與「太平宜昌托嬰中心」，並於地下1至2樓規劃共享停車場，串聯鄰近的戶政事務所及地政事務所，形成完整「太平行政圈」，大幅提升市民洽公便利性。

吳局長提到，為配合太平區行政中心啟用，市府同步完善周邊交通配套，投入約382萬元辦理「祥順路分隔島開口工程」，由民政局副局長彭岑凱率隊，整合建設局、交通局、養護工程處、地方里辦公處及太平區公所等單位共同推動，全案兼顧「生態永續、安全優先」，施工前先評估並移植5棵喬木至宜富公園，後續完成約18.2公尺中央分隔島開口、增設庇護島與機車待轉區，並同步刨鋪老舊路面，預計5月25日前可完成 。

此外，交通局也同步設置5座交通號誌燈及4座行人秒數顯示器，並完善無障礙斜坡道、人行穿越線等友善步行設施，打造兼具安全性與便利性的交通環境；太平區公所亦同步完成周邊機關導引牌面更新，讓民眾前往行政中心更加清楚便利。

吳局長表示，祥順路分隔島開口後，市民前往行政中心洽公免再繞道迴轉，可有效縮短行車時間、改善區域交通動線，提升整體交通服務效能。他也特別感謝各局處、工程單位及管線機關通力合作，共同完成太平行政中心周邊重要交通建設。

太平區長陳柏宏提醒，公所團隊將於今年5月25日起正式搬遷至新址「台中市太平區祥順路一段200號」辦公，聯絡電話04-22794157維持不變。為讓民眾即時掌握搬遷資訊，區公所將透過鄰長逐戶發送宣傳單、清潔車廣播、宣傳車巡迴、臉書與LINE群組圖卡等多元管道加強宣導。

太平區公所表示，太平區行政中心不僅是硬體建設升級，更代表太平城市治理與公共服務全面進化，未來將持續優化周邊交通、景觀與公共服務品質，打造更安全、便利、宜居的生活環境，與市民共同迎接太平嶄新的城市發展篇章。

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