墨新聞|記者張游舜/台北報導
彰化縣長王惠美今(20)日前往和美鎮視察番雅溝排水幹線(第6期)改善及橋梁工程。王縣長表示,此處因地勢低且排水不易,近年受極端氣候影響,原有橋梁與渠道通水斷面不足,造成當地極易淹水。為提升排水量能,縣府逐步推動系統性整治,這次是第6期改善工程,總計挹注1億3,920萬元,感謝中央補助1億3,300萬元,縣府在議長謝典霖及所有議員的支持下自籌620萬元。本工程預計116年2月完工,期望藉由番雅溝排水第1至6期的改善工程,完善排水效能,讓流域內居住安全更受保障。
王縣長表示,番雅溝排水改善工程自擔任立委時期就開始進行,共分為6期工程,第6期改善兩側護岸工程總長度1,846公尺,其中拆除改建既有箱涵橋梁10座,期盼儘速竣工為居民提供保障。施工期間造成不便,感謝鄉親包涵,縣府會督促施工單位如期如質完成。針對鄉親反映的問題,縣府也會一一會勘,提供最好的處理。
和美鎮長林庚壬表示,縣府針對番雅溝排水系統,分為6期進行整治,第4、5、6期在和美鎮。感謝王縣長不僅治理排水問題,更挹注許多經費在地方建設,引領和美更好更進步。
水利資源處表示,為解決和美遇豪雨淹水問題,縣府逐段整治番雅溝排水,第6期改善工程範圍自嘉佃路嘉佃橋至東坡路止,工程完成後將拓寬排水斷面及提升橋梁底部高程。強化番雅溝排水通洪能力,有效降低番雅溝排水洪水位,改善和美鎮源埤里、嘉犁里及磚磘里的淹水問題,同時改善右岸道路路面,提升民眾生命財產與通行安全。
番雅溝排水是縣內重要排水系統,自第1期工程開始到第5期工程完工歷時多年,排水護岸整治總計長度約8公里,總改善經費約4.5億元,排水改善工作逐步見效,本次第6期工程完成後番雅溝排水急要整治段將全部獲得改善。未來縣府會持續與中央合作,推動整體排水治理工作。
視察過程中,王縣長除聽取水利資源處及施工單位簡報外,也特別叮囑工程團隊務必兼顧施工安全、品質、交通維持及環境保護,減少對居民及廠家生活的影響,讓建設成果兼具安全與永續。此篇文章最開始出處為: 縣長王惠美視察番雅溝排水第6期改善工程 完成番雅溝全部急要段整治










































彰化縣政府於今(20)日在縣府大樓旁南郭路立體停車場興建工程基地舉行上梁典禮,由彰化縣長王惠美主持,象徵工程邁入新階段。為澈底改善縣府、永樂街及彰基商圈長年停車空間不足的問題,縣府爭取中央資源,成功獲得交通部公路局前瞻計畫補助2億3,260萬7,000元;縣府原先自籌2億1,196萬3,000元,為進一步擴大停車量能、提升公共資源效益,再追加9,500萬元經費,總工程經費達5億3,957萬元。全力打造地下1層、地上4層之大型現代化立體停車場。
王縣長表示,南郭路立體停車場位於市中心,完工後民眾在逛街、看病或洽公上都更便利。未來可提供280席汽車格及610席機車格,並因應中央推動公務車輛電動化政策,停車場也規劃37席電動車格。在1樓的37坪商業空間將導入便利商店或輕食服務;並打造舒適人行環境,停車場出入口設置避車彎;加深進場儲車空間及智慧化停管設施,改善以往車輛排隊進場占用道路情形。讓縣民朋友停車更便利,生活機能更完善。
王縣長指出,工程預計於115年11月完工。縣府要求工程團隊兼顧工程品質、安全及周邊環境,盡量降低對附近居民的影響。本工程獲得環境部「114年營建工程環境保護卓越獎金級獎」、「優良噪音管制特別獎」及「本縣優良工地」等獎項肯定,展現施工團隊在工程管理、環境保護上的努力成果。同時感謝交通部公路局、立委,以及議長謝典霖與所有議員對本案預算的支持,讓縣府得以順利推動重大建設,回應縣民對停車空間的期待。
交通部公路局中區養護工程分局交通管理及控制中心主任郭純鑑表示,在王縣長縣府團隊的努力下,彰化縣有6座停車場獲得中央補助,金額高達8億751萬元,未來將能提供給民眾更便利的停車空間。
交通處表示,南郭路立體停車場以模矩化概念建構梁柱系統,提升結構效率與空間彈性;立面設計結合擴張網與垂直綠帶,引入自然採光與通風。更擷取本縣傳統廟宇「歇山頂」昂揚向上的線條語彙,轉化為弧度天際造型,未來將成為南郭路上具有城市美感的新地標。近年持續推動交通建設,南郭路立體停車場不僅改善停車空間,更代表彰化朝向更宜居、更具城市競爭力的目標邁進。
與會貴賓有立法委員黃秀芳、交通部公路局中區養護工程主任郭純鑑、議員白玉如、陳銌銌、莊陞漢、温芝樺、李成濟、吳韋達、楊子賢、黃柏瑜、彰化市民代表會主席陳文賓、交通處長林孟弘、吳嘉栩建築師事務所技師張子綸、金主營造工程股份有限公司董事長劉江霖、總經理劉于豪、信暐鋼構股份有限公司總經理吳麗雀、各民意代表及地方仕紳等。




彰化縣長王惠美於今(20)日上午在縣府主管同仁陪同下,與臺中市政府、多位議員共同前往和美鎮「臺中大肚-彰化和美跨河橋梁工程」工地,視察施工進度並聽取簡報。王縣長表示,本工程計畫經費約32億元,因橋梁橫跨中彰兩縣市之行政區域,經協議各負擔50%經費約16億元,縣府獲交通部公路局補助約12.17億元,在議長謝典霖及所有議員對預算的支持下,縣府自籌約3.83億元。工程由臺中市政府代辦,自112年1月31日開工,預計115年10月底開放通車。
王縣長表示,從擔任立委時期就積極推動這項工程,本工程自臺中大肚南接彰化和美,全長約1,690公尺,其中主橋長達1,440公尺,橋寬22公尺,設有雙向4車道、2機車道及人行與自行車的共用道。工程自開工以來,進度持續超前,整體進度已近89%。感謝臺中市承攬施工重任,肯定施工團隊效率並兼顧工安,期盼儘速竣工並順利通車。
和美鎮長林庚壬表示,感謝臺中市政府及彰化縣政府共同打造大肚和美橋,讓交通變得更通暢快速。
臺中市政府建設局總工程司陳建權表示,目前工程朝既定期程穩定超前,預計今年10月底通車,原本大肚到和美30分鐘,未來2分鐘就可到達,地方經濟與交通日後會更加發展。感謝王縣長,以及中央包括內政部、交通部的補助,更感謝台中市盧市長的用心,完成20年來地方的期待。
工務處表示,本計畫自臺中大肚端文昌路二段出發,跨越烏溪,南接彰化和美,銜接省道台61乙線,有效紓解大度橋及中彰大橋交通壅塞。本次視察集合於「國道三號橋下晉北路486巷路口」,原規劃增設中央分隔島並封閉既有村里聯絡道,經民眾反映後,縣府邀集相關單位研議,保留原路口通行功能。未來將視車流量及交通狀況,由管理單位再行評估是否封閉或增設分隔島。縣府將持續完善交通路網,帶動區域發展,打造彰化成為宜居宜遊的「美好彰化 希望城市」。

本工程位於南投市中興新村都市計畫區內之中興路,改善範圍涵蓋南投縣立中興國民中學及德興國民小學校門前路段。該路段為往來經濟部中台灣創意園區及南投交流道的重要幹道,長期因車流量大,於上下班及上下學尖峰時段易出現壅塞情形。
家住魚池鄉患有失智症的蘇先生,日常生活大部分可自理,惟記憶力與專注力逐漸退化,需他人協助與陪伴,蘇太太長期獨自承擔照顧責任,負擔甚劇。經長照服務評估後,安排蘇先生白天至魚池鄉日間照顧中心接受照顧服務,透過規律作息、認知刺激活動及專業人員陪伴,不僅協助維持其認知功能與生活能力,也讓蘇太太在白天獲得喘息時間,身心壓力明顯減輕。
衛生局長陳南松表示,為完善社區式長期照顧服務資源,縣內9鄉鎮設置28處日間照顧中心(失能及混合型27處、失智型1處),於114年度提供988人,119,770人次失能者使用服務,除提供失能及失智長輩日間照顧與復能服務外,亦結合社區式沐浴、社區式晚餐、社區式交通接送及日照喘息、短照服務等多元服務項目,依家庭照顧需求彈性提供支持,減輕家庭照顧者的壓力。民眾提出申請後,將由照顧管理專員到府評估失能等級,符合資格者,後續由社區整合型服務中心個案管理員,依個案狀況與生活型態,媒合合適的日間照顧服務。
中埔分局呼籲請駕駛朋友,行駛山路不跨越雙黃線並且減速慢行,





本次賽事於 馬來西亞(Malaysia) 盛大舉行,匯聚國際餐飲菁英同場競技,
在2026年4月15日至16日 的激烈競賽中,蔡同學憑藉精湛的料理技術與創新思維,
本次參賽由餐飲管理系 許志滄主任親自指導帶領。指導老師表示,
此次佳績不僅是學生個人努力的成果,
