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嚴凱泰癌逝 妻接棒領導裕隆

於隆集團董事長嚴凱泰癌逝。

文:陳曉玫、陳煥鈞|圖:翻攝網路

隆集團董事長嚴凱泰,今天驚傳傍晚因食道癌病逝於台北榮總,享年54歲,妻子陳莉蓮接任執行長一職,代替嚴凱泰領導裕隆集團。

嚴凱泰2016年4月就被診斷出罹患上呼吸道腫瘤,當時暴瘦13公斤,更傳出因消化道疾病入院開刀,後積極治療,近兩年還數度現身活動,2017年6月露面時氣色就明顯好轉,曾說「菩薩不讓你走,你也走不了」,今年年初開工團拜更大談國內電動車的發展與供電問題。

今年旗下3家公司股東會,嚴凱泰都以腳傷為由請假缺席,當時外界就有許多聯想,沒想到之後病情惡化,先是缺席股東會,這幾天住進台北榮總,3日驚傳病逝,享年54歲。

裕隆集團董事長嚴凱泰,24歲時就自母親吳舜文手中接手裕隆汽車,42歲接任裕隆集團董事長。現為裕隆集團董事長兼執行長,暨集團旗下企業裕隆汽車、中華汽車、台元紡織、華創車電、嘉裕西服、納智捷等公司董事長。1996年,裕隆與日產合作研發的中型車Cefiro扭轉了裕隆的虧損情況,隨後不但與日產擴大合作,更成為法國雷諾台灣總代理,2009年還推出了自有品牌「納智捷」。

裕隆表示,嚴凱泰家屬將遵照其生前遺願,不發訃文、不辦公祭、不設靈堂、懇辭花禮,敬辭來自各界的致意。

動保團體請命 大義宮擬評估野放海龜可能

許願池硬幣讓海龜血液重金屬濃度升高。

文、圖:編輯部

西嶼鄉大義宮今年年中被保育單位指稱在環境不佳的地下室飼養池飼養海龜,有如永無止境的酷刑,被要求在一個月提出改善方法,至今仍無回應,對此,台灣動物社會研究會日前為海龜向大義宮請命。大義工強調已在做放養準備,縣府也說將和雙方持續溝通。

台灣動物社會研究會副執行長陳玉敏表示,飼養海龜的水池深度不超過1公尺,而且曬不到太陽,認為海龜的健康很有問題,池中許願的硬幣,更是讓海龜血液重金屬的濃度高於野外捕獲的海龜。

大義宮顧問蔡萬生說明,之所以在地下室飼養海龜,最早是因為漁民捕獲海龜,在廟前廣場準備宰殺,信徒們覺得不捨,將其搶救下來養在廟前戶外半月池,後來陸續有漁民放生海龜,導致陽光曝曬,改建時便興建地下室飼養這些海龜。

蔡萬生進一步強調,以目前現有狀況,大義宮地下室養4隻海龜不成問題,另4隻的話會將其移到箱網去,蔡萬生認為,其實這些海龜養了10到20年,放出去絕對沒有野性和覓食能力,強調已經在評估野放可能。

縣府生態保育科長陳金龍表示,大義宮飼養海龜在1989年野生動物保育法實施之前,屬合法飼養,1997年大義宮建地下龍宮,生態保育科查獲廟方買下2隻海龜,除將海龜野放外,並依法將負責人送辦,另表示宮廟屬合法飼養無法可罰,未來會協助宮廟,也將和動保團體持續溝通。

打擊越界捕撈 澎湖海巡大力掃蕩陸漁船

越界捕撈的閩東漁61119號。

文、圖:編輯部

打擊持續越界捕撈的大陸漁船,並防止在大陸蔓延的非洲豬瘟,海巡署第8海巡隊持續掃蕩行動。澎湖艦日前在貓嶼西南海域,發現形跡可疑的大陸「閩東漁61119號」漁船,廣播數次命令停船受檢無效。施放小艇實施登檢並押返調查。

澎湖艦日前在貓嶼西南21.2浬海域巡邏,發現「閩東漁61119號」,廣播數次後對方不僅未理會還加速逃逸,海巡人員隨即以強靠方式登船檢查,經過調查,該船為蟹籠作業漁船,漁獲有170公斤之多,已在外海全數海拋完成,並且當天將船押返馬公港隊部進一步偵辦。

根據初步調查了解, 以方姓船老大為首的「閩東漁61119號」,含船老大共有14位船員。方姓船老大聲稱不知船已越界,然經海巡人員蒐證影帶重現畫面,確有越界之情事。

為了防止非洲豬瘟經越界捕撈的大陸漁船而入侵澎湖,海巡署第8海巡隊除針對越界閩船進一步偵查,也立即通知防疫單位到現場實施防疫作業,本案經完成調查之後,將依違反「兩岸人民關係條例」予以重罰。

海巡署第8海巡隊強調,立院已三讀通過「動物傳染病防治條例」修正案,攜帶動物產品未依規申請檢疫,開罰金額將從台幣3000至1.5萬元,加重為1萬至100萬元,呼籲民眾切勿攜帶大陸豬肉及其製品進入台灣,以防止非洲豬瘟入侵台灣地區。

耕耘35年 黃丁士扛海生研究中心主任

學生們流放遠洋梭子蟹苗。

文、圖:編輯部

丁士自1983年進入水產試驗所澎湖分所擔任助理,在前澎湖海洋生物研究中心主任林金榮指導下,從事繁養殖試驗工作,並且成功建立如遠海梭子蟹等生物的人工繁養殖技術實驗。在水產界耕耘35年,黃丁士於今年接棒林金榮,成為澎湖海洋生物研究中心主任。

這位澎湖女婿,秉持澎湖人不怕苦、不怕難的精神,上任以來,數度在澎湖當地海域進行遠洋梭子蟹放流,先後4次放流超過40萬隻遠洋梭子蟹苗。

黃丁士曾表示,澎湖海域四面環海,加上沙質海底與廣大的潮間帶,非常適合蟹類放流,過去大都在潮間帶沙質地放流,之後改在水試所同步進行復育,適合蟹苗成長的海草移植試驗區內放流,他認為此舉可大幅提高放流的存活率。

黃丁士也曾透露,俗稱沙蟹、花市仔的遠海梭子蟹,由於肉質鮮美,營養豐富,經濟價值高,市售每斤高達新台幣700元,是饕客的最愛海鮮之一,估計未來可創造400萬元的產值。

不只放流遠洋梭子蟹,黃丁士在澎湖海洋生物研究中心任內,也致力於加強與澎湖科技大學具專業的老師合作,還有進行漁業調查、資源評估,提供科學化數據讓漁業產業有因應對策,且有效訂定漁業資源管理策略。

雖然黃丁士不斷放流遠海梭子蟹,期待來年能豐收,帶動澎湖潮間帶漁業發展,但壯志未酬身先死,讓黃丁士無法親眼目睹自己研究放流遠海梭子蟹的成果。

澎湖女婿黃丁士逝世 水產界失英才各界惋惜

黃丁士(右)從林金榮(左)手中接下澎湖海洋生物研究中心主任一職。

文、圖:編輯部

年初才剛走馬上任澎湖海洋生物研究中心主任,對澎湖水產界有莫大貢獻的黃丁士,日前因傷口感染導致腹內大出血,病逝於台北萬芳醫院,享年59歲。黃丁士遺缺暫由研究員謝恆毅代理。

身為台北人黃丁士,與澎湖的淵源是在1983年高考及格,經分發進入水產試驗所澎湖分所擔任助理一職,此後便一直待在澎湖,自此一待35年,還成為澎湖女婿,在當地結婚生子,今年更是接下澎湖海洋生物研究中心主任一職。

擁有台灣海洋大學水產養殖研究所碩士的黃丁士,致力於研究三棘鱟、象牙鳳螺、遠海梭子蟹、虎斑烏賊、斑節蝦、萊氏擬烏賊及海鱺等海洋經濟物種,並且成功進行這些生物的人工繁養殖實驗,就任澎湖海洋生物研究中心主任後,也大力在澎湖各地海域放流遠海梭子蟹。

事實上,黃丁士長年胃痛纏身,經檢查後,發現為十二指腸腺體癌2期,由於早期發現予以開刀切除,手術也相當成功,然而卻突傳傷口感染,導致腹內大出血,雖送往台北萬芳醫院搶救,仍然不治身亡,各界得知此一消息,對於澎湖水產界失去一名英才感到惋惜。

目前澎湖海洋生物中心已協助黃丁士家屬處理善後,黃的澎湖海洋生物研究中心主任遺缺,目前暫由研究員謝恆毅代理,謝將接下黃全面復育澎湖海洋資源的遺志。

賴峰偉政見兌現 京奧帆船會前賽在澎湖有望

澎湖有望舉辦東京奧運帆船澎湖會前賽。(示意圖)

文、圖:編輯部

長當選人賴峰偉選前提出「東京奧運帆船澎湖會前賽」政見,如今有望實現。若未來舉辦東奧帆船會前賽申請通過,將有來自世界各國150位風浪板好手,透過積分賽制,齊聚澎湖角逐60個奧運參賽名額。

兼任「中華民國風帆船運動協會」理事長的副議長陳雙全表示,今年10月底舉辦2018年RS1及T293賽事時,國際帆船總會主席Göran PETERSSON實地到澎湖來了解,認為澎湖擁有優良場地與風速,加上地方政府配合,決定選擇在澎湖觀音亭,舉行2020年東京奧運帆船賽會前賽,也就是明年亞洲站賽事。

陳雙全透露,澎湖觀音亭是符合國際風帆船運動條件的海域,不僅同黨賴峰偉,日前向體育署請示後也獲得支持。風帆船運動協會近日將正式向國際帆船總會提出申請,舉辦2020年東京奧運風帆船運動會前賽澎湖站賽事。

後續將有公文申請往返、簽約等流程,若申請通過,澎湖將成為全台第一個舉辦國際奧會賽事的城市。

京奧風帆船運動會前賽採積分制,分別在歐洲、美洲及亞洲舉行3站賽事。澎湖站賽事預計在明年10至11月間舉行,屆時至少有150個國家以上選手參賽,爭取前60個名額進軍東京奧運。

繼今年承辦「世界最美麗海灣組織年會」以及一系列相關活動後,澎湖明年又爭取到2020年奧運風帆船會前賽,讓世界看見菊島。舉辦該賽事將再度把澎湖推上國際舞台,打響台灣及澎湖在全球的知名度。

大選亂全民怒 陳朝建再度道歉

大選亂象多中選會副主委陳朝建再度道歉。
大選亂象多中選會副主委陳朝建再度道歉。

文: 龍興良|圖:編輯部

中央選舉委員會代理主委陳朝建今天表示,中選會這次在選前規劃有所不周,導致民眾大排長龍,這是主因,而非媒體說的歸咎選務新手,他也兩次對民眾致歉。

立法院內政委員會上午邀請中選會、內政部等相關部會首長,針對「檢討本年九合一選舉選務及公投事務之作業紊亂,探討中央選舉委員會中立性、獨立性及相關改進之具體作為」進行專題報告,並備質詢。

陳朝建會前受訪指出,這次選務規劃上,中選會事前規劃有所不周,這是主因。他說,面對10個公投案,由於時程相當緊迫,選務複雜性高,事前規劃有一定難度,導致民眾投票大排長龍,要跟民眾致歉。

陳朝建表示,感謝全國民眾的耐心等待,選務人員也非常辛苦,24小時投入,「並不是這次疏失的主因」,中選會會深切檢討,也會在12月上中旬召開總檢討會議。

陳朝建說,他不會戀棧任何職務,該負的責任會負,選舉後有許多事情要處理,包括選務檢討、提出公投法修法意見、立委補選等,會盡力完成階段性任務。

能否保證下次不會再出現這些亂象,陳朝建說,中選會會深切檢討,來因應下次選務挑戰。

中選會書面報告對於選務檢討內容包括民眾投票大排長龍、部分投票所仍在投票,其他投票所已在開票現象、完成開票時間過晚及29萬多名選務人員,有超過1/3工作人員沒有選舉實際經驗等。陳朝建說,選務人員經驗不足是原因之一,並非主因。

統獨淡化 蘇起:台要親美還是親中?

在華東師範大學舉辦的兩岸學術研討會,蘇起認為親美還是親中,比統獨重要。
在華東師範大學舉辦的兩岸學術研討會,蘇起認為親美還是親中,比統獨重要。

文:龍興良|圖:編輯部

北論壇董事長蘇起12月1日在上海一場研討會上說,明年兩岸關係受美中台三角三邊關係影響,更不樂觀,而美國將強打台灣牌。台灣統獨之爭淡化,但可能出現親美或親中的爭論。

「紀念『告台灣同胞書』發表40週年兩岸學術研討會」12月1日在上海華東師範大學舉辦,包括蘇起等多名台灣重要學者與會,陸方包括海峽兩岸關係協會副會長孫亞夫、上海台灣事務辦公室主任李文輝及多名涉台大陸學者出席。

蘇起指出,在台灣九合一選後,兩岸關係明年會相當重要,不過,對於明年兩岸關係的預測,蘇起坦言更加悲觀。

蘇起表示,觀察明年美中台三角,除了台灣、美國、中國大陸的內部因素,也要觀察各自雙邊關係。這6項關鍵因素中,有4個明年可能陷入緊張,包括台灣內部、美國內部、中美關係與兩岸關係,任何一個緊張因素都可能刺激另外5個因素。

他說,明年開始,美國因素將會變得前所未見地重要。在美中競爭的情勢下,美國打「台灣牌」的動機會更強,甚至出現民主黨、共和黨兩黨競相爭打台灣牌的情況,而台灣內部的統獨意識形態也可能淡化,轉變為親美或親中的鬥爭。

蘇起認為,2020總統大選各政黨出線者應該會是最能與美國溝通的人,目前看來民進黨除了蔡總統外,尚沒有更合適的人選。而未來總統大選的勝出者重在能否提供民眾安全感,不僅要處理兩岸關係,也必須要能處理對美關係。

淡江大學兩岸研究中心主任張五岳也表示,未來美國基於自身利益考量,勢必強化美台關係,希望「聯台制中」。美中關係發展,美台關係強化,兩岸互動狀況,都將成為明年兩岸關係中的不確定因素。

上海台灣研究所所長俞新天則表示,隨著中國大陸與台灣都各自融入世界體系,在談論兩岸關係時,國際勢必更加關注,國際因素的影響會愈來愈大。

但她認為,中國大陸的發展與國際局勢變化息息相關、萬眾矚目,也是解決兩岸問題的樞紐。兩岸應更努力讓世界體會「一加一大於二、兩岸一家親」所帶來的好處與紅利。兩岸融合發展,需要兩岸一起攜手創造環境。

諸葛四郎有3D動畫 2020推出

導演劉育樹將把漫畫諸葛四郎改編動畫。
導演劉育樹將把漫畫諸葛四郎改編動畫。

文:龍興良|圖:編輯部

畫家葉宏甲的經典作品《諸葛四郎》,自1958年起在《漫畫大王》週刊連載,是眾多台灣四、五年級生的共同記憶,過去曾翻拍成電影,去年起以舞台劇形式重新搬演,近期不僅將有3D漫畫問世,更有台灣動畫團隊著手改編成動畫影集,預計製作6集動畫,2020年重出江湖。

在舞台劇之外,近期還將推出《諸葛四郎》3D漫畫,更將被改編成動畫影集重新問世。負責規劃製作的台灣動畫團隊「光點吉樹」導演劉育樹,曾2度獲金鐘獎提名、多次替故宮製作國寶系列動畫,在業界被稱為「樹導」。

約一年前,劉育樹寫信給葉宏甲的兒子葉佳龍,兩人初次見面後,葉佳龍當時便邀請劉育樹欣賞《諸葛四郎》舞台劇。「我很驚訝,怎麼那麼好看,那麼有感染力」。在劉育樹看來,諸葛四郎的故事不僅角色鮮明,也具備許多童趣元素,讓大人小孩都能快速被感染。

不讓舞台劇結束後一切就落幕,為了使諸葛四郎有更長久的生命延續和周邊發展,劉育樹決定以紙風車舞台劇劇本為基底,先規劃出32頁《諸葛四郎》3D漫畫,以創新的手法重新演繹;他強調,儘管是3D漫畫,但每一格分鏡都是經過2D手繪精細打底,再結合3D表現形式演變而來,「這個工程很浩大,但是很值得」。

面對如此劃時代的人氣IP,他提到,《諸葛四郎》當初是風靡全台的知名漫畫,如今再次復出,希望能用創新的元素賦予文本新生命,因此挑戰以3D方式製作,而這項作品也會報名明年度金漫獎的「跨域應用獎」。

除了3D漫畫,劉育樹還把目標放眼動畫影集,由於經紙風車的劇本、音樂、演員和說故事的方式已轉換過一次,他相信「這個IP既然可以變舞台劇,它更可以變成一部動畫卡通」。

汶萊航空復飛台灣 航程3.5小時

汶萊皇家航空恢復飛台灣的定期航班,每週3班。
汶萊皇家航空恢復飛台灣的定期航班,每週3班。

文:龍興良|圖:編輯部

萊皇家航空12月3日將恢復飛台灣的定期航班,每週3班,使用空中巴士A320neo機型,機上提供個人娛樂系統,有超過1000部電影供旅客挑選欣賞。

汶萊皇家航空曾在1986年首航台北,2003年台灣發生嚴重急性呼吸道症候群(SARS)疫情而停飛,但近幾年在春節期間,會以包機飛台灣。

汶萊與台灣無時差,根據汶萊皇家航空官網的航班資訊,每週一、四、五上午10時15分從汶萊國際機場起飛,下午1時45分到桃園機場,回程當天下午3時從桃園機場起飛,當天傍晚6時30分,抵達汶萊國際機場。

汶萊皇家航空今年9月啟用A320neo機隊,目前共有7架,A320neo是空中巴士最新型具省油、低噪音等環保優點的單走道客機。

較特別的是,汶萊皇家航空的單走道A320neo,提供超乎旅客預期的服務,例如:機上每個座位都有個人娛樂系統,有超過1000部電影、電視節目可選擇欣賞,另有視聽娛樂供乘客使用。

交大火箭試射失敗 3萬人一同惋惜

國立交通大學前瞻火箭研究中心(ARRC)在新竹香山濕地進火箭飛行測試。
國立交通大學前瞻火箭研究中心(ARRC)在新竹香山濕地進火箭飛行測試。

文:龍興良|圖:編輯部

國立交通大學前瞻火箭研究中心(ARRC)12月1日,在新竹市香山濕地進行APPL-10火箭飛行測試,可惜火箭飛上天空後,未成功分節而墜落,團隊在臉書直播試射過程,吸引上3萬網友觀看。

ARRC團隊今天在臉書粉絲專頁進行直播,分為抵達發射點、發射現場與火箭回收現場等5個直播時段,吸引上千名網友同時觀看,期待ARRC火箭能順利發射至天空中,完成試射任務。

APPL-10火箭在倒數10秒後發射,迅速竄至天際,但隨後有工作人員大喊「沒有分節」,不久後,2節火箭先後墜落地面,並在地面持續冒煙,工作人員確認安全無虞後,上前進行後續處置,網友們則惋惜留言「失敗了」、「沒分離,再加油。」

ARRC團隊成員在直播中解說,此次火箭有順利發射上空,雖分節系統似乎出了點狀況,未正常脫節,降落傘回收系統也可能因為分節失敗而導致異常、未順利開啟,詳細失敗原因將看飛行數據確認。

團隊成員說,上次APPL-9試射時有成功分節,飛行高度約1公里,整個發射程序都有正常運作;而APPL-10是為了測試大火箭所需的次系統,先在小火箭上確認可正常運作後,再設計到大火箭上。

團隊成員指出,APPL-10有許多碩一、碩二與大學部學生一起合力製作,對他們來說都是第一次參與,因此這次試射的另一個重要目的,是要訓練新進學員。

國立交通大學「前瞻火箭研究中心」(ARRC)成立於2012年,成員包括交大機械系教授吳宗信、陳宗麟、台北科技大學電子工程學系教授林信標、成功大學工程科學系副教授何明字等人及他們所帶領的學生。

辨識度愈來愈差 iPhone潮水退了?

智慧型手機「長相」越來越像。
智慧型手機「長相」越來越像。

文:龍興良|圖:編輯部

往辨識度極高的iPhone,近年來成為非蘋陣營模仿的對象,加上品牌造型都往窄邊框、全螢幕、圓弧邊靠攏,以致智慧型手機「長相」越來越像。

今年發表會上,民眾的評語竟是:「蘋果iPhone了無新意,價錢貴得讓人買不下手」。稱霸智慧型手機市場逾10年的iPhone,顯然已陷入規格到頂、跟大家長的愈來像、「獨特性」不足以致優勢逐漸流失的窘境中。

此外,華為、OPPO、VIVO等新竄起的大陸品牌,不計成本以高規格、高CP值吸引消費者,進而瓜分三星及蘋果兩大霸主的市場占有率。

以華為 Mate系列手機為例,全螢幕體驗是基本條件,矩陣徠卡三鏡頭為新亮點,主打超大廣角,在超廣角或變焦都能用的夜景模式,並結合AR擴增實境應用。

華為還透過跨界聯名設計拉高品牌價值,鏡頭找徠卡,機殼與保時捷合作推出融合玻璃及頂級皮革的組合,凸顯獨特性,打造「精品」形象。

「精品」是所有果粉心中最高的信仰,除了產品本身質感好,iOS系統順暢無敵更是讓許多果粉「一試定終身」的利器,許多Android使用者常抱怨使用超過1年就容易「卡卡的」。

既然是精品,高價也是可以接受的,但當差異性與獨特性越來越小,新機種愈來愈「了無新意」時,果粉高價換機意願自然遞減。

事實上,各家品牌智慧型手機都走「精品風」時,蘋果的優勢已逐漸流失,從2007年第一代iPhone誕生至今,i風暴稱霸市場已逾10年,如今,智慧手機的功能與規格都已達頂峰,蘋果能否再推出令人「耳目一新」的新品,大家都拭目以待。