劉泰哲／臺南報導

南區「水交社文化園區」內的核心建築群—直轄市定古蹟原水交社宿舍群，於2016 年9 月動工修復，市長賴清德讚許全體修復團隊的努力，也關心後續工程及景觀設計規劃進度，除了視察整體施工狀態，也逐一檢視修復工程的每個細節。

市府為落實文化首都的目標，規劃出五大文化園區，目前正式完工的有玉井的噍吧哖事件紀念園區，以及新化大目降文化園區，持續施工中的有水交社文化園區、左鎮的菜寮化石館文化園區，赤崁文化園區預計明年動土。

此次臺南市針對水交社文化園區的修復及園區景觀計畫，編列了一億五千萬元預算，有別於以往仰賴中央經費補助。文化園區內部，也盡可能納入各種歷史元素，如明清、美軍時期、日本統治，或是民國時期，讓參觀文化園區的遊客，都能對歷史產生感情，尋回那一段陳舊的好時光。

自2016 年9 月7 日開工以來，施工進度達到16％，完成的部分包含施工保護棚架及木構件檢測工作，部分古蹟棟之結構補強及屋架軸組修復工作也陸續進行。

本次古蹟修復計畫總經費為1 億6,787萬元，由文化部補助6,875 萬元，市配合款9,912 萬元。為提升水交社文化園區整體環

境品質，除了進行古蹟修復工程之外，文化局同步推動直轄市定古蹟原水交宿舍群園區景觀計畫，總經費為8,500 萬元，國防部補助款為3,400 萬元，已進入細部設計階段。

景觀計畫透過綠色基盤重整、草原地景再現及全區動線規劃等景觀設計手法，搭配園區特有的歷史紋理與自然地景，除了展現空間價值，也融合新時代的景觀設計理念。

劉泰哲／臺南報導

後壁車站改善工程落成啟用，落實轄內各臺鐵車站站前轉乘環境優化，貫徹「捷運化公共運輸系統」政策。

後壁車站是轄內臺鐵縱貫線最北端的車站，木造車站彰顯出深厚的歷史文化底蘊，站前的公路客運、國道客運及3條市區客運路線，是重要的運輸節點。市府大力推動公車捷運化，將轄內臺鐵17 個火車站，做為臺南市南北向的幹線，搭配大臺南公車現有的109 條路線，形成綿密的路網，轉乘相當方便。

後壁區擁有「村是美術館」的土溝社區、「無米樂」菁寮社區等熱門景點，雖是國際三大蘭展之一的「臺灣國際蘭展」舉辦地，仍維持傳統農村風貌，每年都有眾多遊客前來遊玩。市府在蘭展期間提供免費接駁服務，民眾可由後壁車站直達蘭展會場，快速又方便。

目前搭乘大眾運輸工具的人數快速增加，從縣市合併前的724 萬人次增加至今日的2,003 萬人次，往後市府將更用心投入火車站站前轉乘環境優化改善工作，繼公車捷運化及後壁車站站前環境優化後，持續推動永康、隆田等站轉乘環境優化工程，提升火車、公車及計程車等運具轉運接駁環境設施，讓臺南市轄內各火車站能更符合捷運車站的功能及需，提供更優質的候車環境及便利的交通。

本次站前轉乘環境改善工程總經費共1,400 萬元，中央補助額為980 萬，廣場重塑、動線重劃、建置無縫轉乘設施、增設夜間景觀照明設施皆列入改善內容，期望民眾能多多利用公共運輸，永續打造低碳、便捷大臺南。

劉泰哲／臺南報導

臺南市府提出7項創新措施， 將毛小孩視為城市的一份子，並呼籲市民愛護竉物， 不隨意棄養， 一同響應「全國毛小孩零撲殺政策」的立法精神，期望以更人性化的作為，打造出對動物適合生存的友善環境，使流浪動物的問題獲得徹底解決。

人性化動物保護政策所擬定的SEVEN UP，使整個政策制度大幅升級，像全臺首創毛小孩運動教育園區，並不是一般的動物收容所，而是一座整合運動休閒及動物生命教育功能的園區。不只打造動物友善城市，也解決延宕已久的流浪動物問題。

工作犬的培訓方面，除了工廠保全犬和防疫犬，也增加派出所警犬與開心陪伴犬等項目，為了增進民眾對流浪動物的了解，漁光島設立「漁光毛小孩物語看板」，推動TNVR 示範區，希望開創人與動物和諧共處的未來。協助私人流浪動物收容所合法化，也是很重要的一環。透過建立愛心爸媽資料，宣導無負擔乾淨餵養的照護概念，並以公開方式，將資源分配給表現優良的私人收容所，設立的動物福利基金，全數用於相關事項，絕不移作他用。

動保法零撲殺政策正式施行後， 未來對於動物保護的負擔會更加沈重， 臺南市在動保團體與市府將會協力配合中央政策，市長賴清德也呼籲市民朋友以認養代替購買，提升流浪犬的認養率，並珍惜家中飼養的寵物，不要隨意棄養，共同落實零撲殺，加速解決流浪動物的問題。

臺南市政府7 項動保創新措施如下：

一、全國首創「毛小孩運動及教育園區」

二、公私協力，擴充認養量能

三、工作犬進化，再創新契機

四、毛小孩為城市一份子， 推動TNVR

示範區

五、愛心爸媽，乾淨餵養無負擔：

六、友善管理，協助私收合法化

七、成立動物福利基金

柳立甄／臺南報導

市府與水上町合作，於原臺南州立農事試驗場宿舍群設立水上物語交流館，使民眾不只能體驗日本群馬縣水上町的生活常態，也能更了解當地旅遊資訊，除此之外，臺南市旅行商業同業公會與水上町觀光協會簽定友好協定，相信未來的觀光交流將會更加密切。

岸良昌於2013 年連任日本群馬縣水上町町長之後，與臺南市締結為友好都市，而設立水上物語交流館，其實是日本群馬縣水上町與臺南之間的感情日漸深厚的表現，喜歡日本工藝品的市民，不必出國就可以買得到。

臺南市長賴清德表示，水上町岸良昌町長曾在日本中央政府服務十多年，並於2009 年出任水上町町長，不但資歷完整，對農業更是研究甚深，且町長極力行銷臺南，讓水上町的民眾更加認識臺南。

例如每年7 月舉辦的國際芒果節，町長從不缺席，協助行銷芒果不遺餘力，水上物語交流館開幕時，連當地媒體記者也前往採訪。賴市長很感謝町長及水上町各界對臺南市的友誼，更感謝2016 年0206地震時，岸良昌町長在第一時間打電話慰問，甚至為臺南地震進行募款。

農事實驗所日式宿舍的丙種宿舍於2016 年10 月修復完成，除了活化資產，讓老房子擁有新面貌，重新找回活力之外，也將成為臺南國際交流的據點。

未來，丙種宿舍將成為臺南與日本的交流據點，市民除了能取得最新旅遊資訊，購買當地物產和工藝品以外，更能親身體驗老房子特有的懷舊風情。

文: 陳瑞珠

復興航空於2016 年11 月22 日無預警停飛一天後，未料隨即召開臨時董事會，決定退出臺灣市場，航線與航權全都歸還給政府，並召開記者會宣布公司即將解散。此消息一經新聞媒體披露，百名員工是日下午便衝進復興航空總部，強烈表示錯愕與抗議。

關於員工的處置，復興航空雖已允諾所有員工，將比照《勞動基準法》進行資遣，並承諾將與企業工會召開勞資協調會議。但該工會成員代表聲明，這恐怕不是支付資遣費就能善罷干休，雙方沒交集也沒共識，以致協商數度破局。

先不論此次復興航空宣布公司解散，是否合乎《公司法》之程序，像這樣突來的宣告，已經對社會造成極大的動盪，影響層面之大不言而喻。尤其航空事業既是公共交通事業也牽動國際接駁，如此毫無預警、沒有透過公告程序的停業與解散，影響旅客輸運、觀光與消費者權益甚鉅，實在有違經營者的社會責任與職業道德。

勞工求償資遣費的計算方法

就員工權益而言，按《勞動基準法》第11 條規定，事業單位（公司）遇歇業、轉讓、虧損或業務緊縮時，迫於情勢，雇主固然得與勞工終止勞動契約，也就是職場上常說的：「如果公司要結束營業，必須遣散勞工，須依法做解僱資遣，雇主應依法給予勞工資遣費。」而對勞工來說，即將面臨的當然就是「失業」。

於此，要注意的是，員工遇前項被解僱資遣時，其資遣費之計算，會依個人「在職期間之服務年資」的不同而有所差別，可依以下三種情形分段計算：

由於我國已於民國94 年7 月1 日起施行勞退新制，其後進入職場工作之勞工，其資遣費應依《勞工退休金條例》規定計算，也就是：「其資遣費由雇主按其工作年資，每滿一年發給二分之一個月之平均工資，未滿一年者，以比例計給；最高以發給六個月平均工資為限，不適用勞動基準法第十七條之規定」。

若於民國94 年7 月1 日施行勞退新制前，就已進入該公司工作之勞工，其資遣費應依《勞動基準法》加《勞工退休金條例》兩段計算。即舊制《勞動基準法》受僱者，其資遣費在同一雇主之事業單位繼續工作，每滿1 年發給相當於1 個月平均工資之資遣費。而新制年資（94.07.01 後）則依《勞工退休金條例》，「每滿一年發給二分之一個月之平均工資計算，最高以六個月計之」。二者相加後，即為全部年資之資遣費之補償數額。

勞工若於民國94 年7 月1 日施行勞退新制前就已進入該公司，並無選擇新制仍一直以來皆維持《勞動基準法》身分之舊制者，則其資遣費便應依《勞動基準法》第17 條規定：「每滿一年發給相當於一個月平均工資之資遣費」，即為全程之舊制年資計算數額。

（出自《獨家報導》第1162 期）

柳立甄／臺南報導

2017 臺灣國際蘭展以「臺南臺蘭‧ 生生不息」為主題，於後壁區臺灣蘭花生物科技園區盛大展開，展期從3 月3 日延續到13日。

開幕首日與第二日，將舉行2017 全球蘭花產業論壇，以及2017 國際蘭花研討會，與會學者包含臺、英、美、日、中等國，除了探討藥用蘭花如何應用之外，也將針對全球環境變遷，蘭花產業該如何永續發展的議題進行研討。

此次蘭展執行單位由成大研究發展基金會擔任，四大展館皆有不同主題與亮點，像爭奇館設有八大主題景觀區，呈現臺南在地風格與意象，蘭花文創展示區則涵蓋環境永生的概念，並加入文創觀點，以金屬工藝搭配再生材質花架呈現蘭花美麗的型態。

鬥豔館展出大約1,000 件競賽花卉，並設立商務洽談區，進駐廠商共有30 家，買賣雙方可在現場互相交流；未來館主要以國產花卉布置，運用文創精品、香氛、保養品呈現研發成果；幸福館設置花卉資材區，民眾可購買蘭花植株、園藝資材以及精緻伴手禮；戶外展示區則邀請10 個海外國家共襄盛舉，民眾不只能欣賞國內花卉，也能飽覽具有異國風情的花園景色，身在臺灣卻像環遊全世界。

臺灣在全球觀賞蘭花產業扮演重要角色，位於後壁的臺灣蘭花生技園區，則是全國蘭花生產重要基地。不過，各國陸續擴張蘭花產業，臺灣除了鞏固觀賞蘭花的領先地位之外，也應積極開發蘭花的附加價值，在開發上洞燭機先，進而掌握商機。

蘭展農業局表示，為了讓臺灣蘭花永續經營，必須積極扶植蘭花產業，匯集國內外專家學者意見，透過這次蘭展，希望能向全球買家與蒞臨現場參觀的民眾，展現出產業韌性與未來願景。

值得一提的是，蘭展加入時下流行的虛擬實境（VR）技術，使用者可模擬蘭花育種過程，自行培育獨特蘭花品種，一般民眾也能親身體驗蘭花育種的奧妙，一窺蘭花的生態秘密。

文: 中華堪輿道派掌門宗師 謝沅瑾老師

萬卷書不如行萬里路，外出旅行、接觸大自然不僅可以擴大心胸、釋放壓力，還可以拓展視野、認識新朋友，所以儘管不景氣，但國人海外旅遊消費不減反增。

不過，出門在外，平安最重要。風水命理教父謝沅瑾表示，要住進飯店時，最好先注意一下房間在飯店內的位置，因為有的位置不佳的房間，可能會讓你想睡不敢睡，好不容易睡了又睡不好，影響隔天的精神與遊興！

避免住宿的飯店房間

外宿飯店旅館時最怕住到「不乾淨」的房間，若被分配到下列房間，除非飯店客滿了，建議不妨換房，住得比較安心愉快！

1. 面對逃生門

面對逃生門的房間有「大門吃小門」的問題，房間的氣場偏弱；而逃生門後通常就是樓梯間，也容易傳來聲響，都會導致睡不安穩。

2. 長廊尾端與角落房間

一般來說，走廊盡頭或角落的房間，相對整間飯店來說是入住率較低的房間，除非是經常客滿的飯店，否則因為長期人氣較弱，易有陰邪怪事。

3. 面對電梯門

電梯上上下下，面對電梯門的房間氣場較亂，加上人來人往，噪音與氣味都容易間接傳入，住在這樣的房間裡，容易心神不寧。

入住飯店房間注意事項

出門在外，平安最重要！飯店旅館人來人往，也可能有你看不見的靈界朋友，因此入住時有些事情要注意喔!

1. 進房前先敲門

進入房間前記得先打招呼，如有門鈴就先按門鈴；若沒有門鈴就先敲門三下，並說：「不好意思打擾了！」，讓裡頭的「住客」知道有人要入住。打開門後不要立即關上門，側身入房，留些時間空間讓祂們離開，表示尊重。

2. 打開衣櫃、廁所開燈

將衣櫃門打開， 並將廁所燈打開保持明亮， 讓好兄弟暫時先行離開， 不會藏身其中。

3. 鞋子ㄧ正一反

鞋子擺放時避免像平常一樣整齊排放，最好是頭尾一正一反，以免好兄弟因為好奇或喜歡等因素， 而來試穿你的鞋。

4. 兩張床空出一張

如果房間是兩張床的房型，無論是一個人或兩個人入住，都建議可以空出一張床，保持完整不要拿來放行李，除非是兩個人無法同睡一張床。

上述原則乍看很多但其實都非常簡單，只要確實執行，就可以享受安睡不受打擾的環境！

（出自《獨家報導》第1159 期）

林雅璇／臺中報導

位於西區茄苳公園內的千年茄苳樹王，樹冠面積達1,500 平方公尺，樹高30公尺，被譽為「臺中之寶」，是臺灣平地最老最大茄苳樹，為避免比鄰的婦幼活動中心遮擋日照，影響生長環境，決議進行拆除。

臺中市西區茄苳公園內的婦幼活動中心3 層樓高，影響千年茄苳樹生長環境，經臺中市政府邀集專家現勘，取得當地居民同意後即動工拆除，預計今年5 月完成。市長林佳龍表示，市府為了搶救老樹，先和大樓建商協調，拆除婦幼活動中心，接著請專家診治老樹，最後再規劃為成生態文化園區，務求「還地於樹」讓老樹自然生長。

林市長指出，民國102 年建商原預計在公園旁的土地上，興建地上二十八層、地下四層的大樓，自己時任立法委員時曾召開「臺中國際千年茄苳樹木文化園區」公聽會，推動千年茄苳樹棲地保育改善計畫，未來茄苳公園將與建商贈予市府的公園兼兒童遊樂場用地整併，塑造成完整的茄苳生態園區。

老樹所在土地已於103 年底變更為公園兼兒童遊戲場用地，並找來專家學者為老樹健檢，商討保護之道。會勘後，發現老樹後方3 樓高的婦幼活動中心，在冬季時會遮住陽光，影響老樹生長，因此建議拆除該棟建築物。

經建設局邀集專家學者與當地耆老組成「茄苳樹王工作小組」，召開棲地延伸會議後，婦幼活動中心完成報廢程序，開工後將清除老樹棲地的水泥、柏油、磚塊等，還給茄苳王良好的生長空間，同時結合大眾運輸系統，打造優質的都市生態休閒空間，成為臺中的自然新地標。

柳立甄／臺中報導

市府規劃帝國糖廠修復及景觀公園興建， 將以「促參OT」方式公開招商，讓歷史建築變身成「臺中產業故事館」，預計今年5 月底前完成招商， 除以保存糖廠原有風貌為前提，進行原樣修復，亦致力於保存臺中市的產業文化與產業記憶。

故事館預計107 年9 月開幕營運，市長林佳龍表示，市府將打造湖畔景觀生態公園故事館做搭配，而園內的生態湖比臺中公園日月湖大3 倍，可望成為舊城區最引人注目的焦點。

「帝國製糖臺中營業所」於民國96年由市府公告為臺中市歷史建築，前身為帝國製糖株式會社臺中工廠，為日治時期帝國製糖株式會社臺中營業所專用，戰後為臺灣糖業公司臺中辦公處，興建於1935 年（昭和10 年）。

「糖」與「米」是支撐城市經濟生活的重要物產，也是過去臺中的經濟基礎，因此市府將舊糖廠規劃為臺中產業故事館， 忠實呈現臺中的過去與未來，讓更多人知曉在地歷史。

以火車站為中心，目前有2 個開發區域， 一個是臺糖園區， 另一個是干城地區， 其中臺糖生態湖園區擁有10公頃大的區段徵收區域， 市府保留近6公頃打造親水湖濱公園， 並融入歷史文物， 期待未來通過綠空鐵道， 延伸火車站至臺糖園區， 使市民享受最良好的生活環境。

「帝國製糖臺中營業所」已荒廢十餘年， 周圍為臺糖早期開發遺留的窪地，為配合整體規劃，該處將建造為兼具生態保護與歷史人文的湖濱生態公園，並於生態湖周圍劃設6.09 公頃的公園用地。

柳立甄／臺中報導

臺中捷運將於2018 年試營運，三年後全線通車，將會串聯起整座城市的交通網，成為不可或缺的重要骨幹，搭配環狀輕軌計畫，結合捷運周邊公車、i-Bike 等大眾運輸工具，綠色交通儼然成形。首批電聯車在2016 年製造完成並組裝，經過三百多項嚴格測試，目前已運至臺中港。

臺中市長林佳龍認為，臺中的捷運時代已經來臨，目前捷運藍線已受到交通部正式核定，盡快動工是市府努力爭取的目標，此外，也會向中央爭取將大臺中山手線列入重大市政預算，打造完整的運輸系統，讓市民擁有更便利的交通。

目前捷運約有30％工程尚未完成，土建工程開始收尾，機電系統陸續進場施工，機廠及烏日站主變電站設備安裝及送電作業已完成；通訊設備基地臺申請通過，行控中心自動控制設備進入生產流程，自動收費系統原型車進入功能測試階段，之後將會實地測試，全力朝109 年通車目標邁進。

臺中捷運總計採購18 輛列車，2 輛列車已運抵臺中。其中9 輛列車由日本原裝進口，另外9 輛列車由原廠提供原料及零件，採技術轉移之合作方式，委託臺灣公司組裝，為了確保車輛品質，日本原廠將派技師監督組裝過程，並藉此機會讓臺灣組裝廠了解車輛結構，後續即可由臺灣自行保養及維護。

首列電聯車運抵機廠進行整備工作後，預計3、4 月即可於北屯機廠測試軌進行測試。其餘車輛將陸續運抵北屯機廠測試，預計今年底至明年初完成交車與測試作業。

柳立甄／臺中報導

為了達成「打造更全面的機械人才養成網絡」、「整合政府、研究機構及法人資源，加速產業研發創新腳步」、「協助業者擴充展示、銷售管道，打造自我品牌」三大目標，智慧∞機械辦公室正式啟動，致力共創中央地方雙贏，以及政府與產學研的多贏局面。

「2017 年是智慧機械元年！」臺中市長林佳龍表示，未來市府與辦公室的合作將更為緊密， 也將具備為地方發聲的功能， 作為智慧機械產業推動辦公室的所在地， 落實鏈結在地、鏈結國際、鏈結未來的目標。

「智慧機械」列為五大產業創新研發計畫之一，以臺中市為核心，在大肚山塑造60 公里的產業聚落，堪稱製造業、精密機械、航太零組件重鎮，並與彰雲嘉等中部縣市攜手合作，增加投資、提升產值，全面發展智慧機械與國防航太工業。

智慧機械相關計畫已有28 所大學參與其中，產學緊密合作，能使學生提前熟悉智慧化、數位化的產業技術與市場趨勢，另一方面與企業合作，打造人才庫，讓員工重回校園，增強自身專業與優勢，力求在現有的基礎上，打造更全面的機械人才養成網絡。

林市長指出，智慧機械的「∞」標誌，看起來就像兩個鏈結在一起的齒輪，逐步帶動機器及產業發展，也像雙手，象徵兩個人齊力合作，更像一個無限大的符號，彰顯智慧機械擁有無限的商機，就算身處國際舞臺，臺灣仍舊擁有競爭力。

臺中市從2015 年開始，全力配合中央的智慧機械創新產業政策，持續推動相關計畫，鼓勵各領域企業導入自動化及智慧化製程。為了加速產業研發創新腳步，除了整合政府、研究機構及法人資源以外，高機零組件、整機系統及應用服務等項目也多有突破，逐漸實現「進口替代」的目標。

此外，市府也規劃智慧機械產業園區、建立智慧機械發展中心的法人與國家級智庫、興建水湳會展中心等，使臺灣邁向產業升級，迸發出更多發展的可能性。