墨新聞｜記者馬源培／台中報導

為推動工作與家庭平衡的職場文化，減輕勞工育兒負擔，並減少因子女照顧而離開職場問題，台中市政府勞工局每年獎勵事業單位辦理勞工托兒措施計畫，鼓勵台中市企業辦理各項友善托兒措施，提供最高6萬元獎勵金及核發獎勵狀；另外，勞動部也提供企業設置員工哺(集)乳室、辦理托兒措施或托兒設施經費最高補助2萬至500萬元。

勞工局長林淑媛表示，台中市近3年已獎勵46家在地企業辦理托兒措施，核發獎勵金達119萬2,000元，受益員工人數2,981人次，其中男性883人次占29.62%，女性2,098人次占70.38%，兒童2,209人次，期望透過獎勵計畫，鼓勵企業推動托兒福利措施，打造友善生養職場環境；此外，勞工局近3年來已協助157家企業申請勞動部針對企業設置員工哺(集)乳室及提供托兒設施或措施等經費補助，補助金額計689萬1,330元。

勞工局說明，台中市多年來積極推動托兒友善措施，獲許多企業熱烈響應，114年度更有5家企業獲得最高6萬元獎勵，除了設置哺(集)乳室或提供托(育)兒津貼外，不少企業更提出多元創新的托兒措施，例如共茂工業股份有限公司提供懷孕員工專屬停車位及設置兒童臨時照顧空間、吉康食品股份有限公司及富立業工程顧問股份有限公司辦理親子成長活動等，另有企業亦提供有托育照顧需求同仁居家遠距上班、優於法律的有薪彈性家庭照顧假、提供員工攜帶子女上班措施等多元創新托兒措施，成為職場爸媽育兒的堅強後援，緩解雙薪家庭的托兒壓力，降低勞工因照顧子女而離職的比率；照顧員工的友善職場福利制度不僅可以幫助企業吸引更多優秀人才，以惜才精神提升企業形象，並可實現企業的社會責任，促進企業永續發展，創造雙贏。

勞工局115年度獎勵事業單位辦理勞工托兒措施計畫，僱用20人以上至99人以下的企業，辦理1項托兒措施，就提供1萬5,000元獎勵金；辦理4項以上，提供最高6萬元獎勵金及核發獎勵狀；僱用100人以上至249人以下的企業，應先符合性別平等工作法第23條規定提供哺(集)乳室及托兒設措施，另每增加辦理1項托兒措施，提供1萬元獎勵金，辦理3項以上，提供最高6萬元獎勵金及核發獎勵狀。

除獎勵企業托兒措施計畫外，勞動部補助企業設置員工哺(集)乳室經費最高補助2萬元、新興建托兒設施（包括托嬰中心、幼兒園等）者，最高補助500萬元、辦理居家式托育服務或受僱者子女送托於托兒服務機構，提供托兒津貼者，每年最高補助60萬元。有意願申請的企業於受理期間內(第1期自115年1月1日起至2月28日止，第2期自115年5月1日起至6月15日止)，可至「企業托兒與哺（集）乳室資訊網（ https://childcare.mol.gov.tw ）」線上申請。。

有關台中市托兒服務獎勵資訊，可至「臺中市政府勞工局網站( https://www.labor.taichung.gov.tw )-企業服務-友善職場環境-托兒服務專區」下載詳細計畫內容與申請表，或撥打(04)2228-9111轉35407王小姐洽詢。

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墨新聞｜記者馬源培／台中報導

台中市政府農業局持續輔導農民團體拓展農特產品外銷市場，今（12）日於東勢區農會舉辦「115年台中優質椪柑外銷封櫃啟運典禮」，宣告台中椪柑正式啟航、邁向國際。活動邀集產官學界代表共襄盛舉，見證台中優質椪柑在疫後持續深耕海外市場，透過穩定外銷通路提升國際能見度，也為農民創造更佳收益。今年度預計外銷總量達600公噸，銷往新加坡、馬來西亞、汶萊、日本及加拿大等國家。

農業局表示，台中市椪柑產期為每年11月至翌年1月，栽培面積約1,387公頃，年產量約2萬4,992公噸，主要分布於東勢、豐原、北屯、石岡、后里及新社等地區，是全台最大的椪柑產區。台中因雨量充沛、氣候溫和穩定，孕育出的椪柑果型飽滿、果肉細緻、酸甜適中，品質與營養價值兼具，深受國內外市場肯定。

東勢區農會總幹事田士欣指出，在市府多年輔導與產地用心經營下，已逐步建立台中水果的優質品牌形象，「鮮甜啟航、鏈結國際」始終是農會努力的目標。東南亞市場已成為椪柑重要外銷通路，每逢農曆年前，農會便將象徵「大桔大利」的台中椪柑輸出海外，成為當地年節送禮的熱門選擇；今年亦持續拓展北美加拿大市場，讓更多國際消費者品嚐來自台中的鮮甜滋味。

農業局補充，除持續推動椪柑外銷外，也積極開發多元農產加工品，並於國內好市多、家樂福、全聯及「台中領鮮」電商平台等通路同步上架，歡迎民眾踴躍選購，將象徵好運的「大桔大利」帶回家。

今日啟運典禮，包括立法院副院長江啟臣、農業部農業試驗所主任秘書徐煇妃、農業部嘉義農業試驗分所分所長張哲瑋、市議員吳振嘉、市議員蔡成圭服務處代表、農業局代理局長李逸安、台中市農會理事長李煥湘、東勢區農會理事長劉進業、常務監事賴裕銘、總幹事田士欣，以及石岡區農會、豐原區農會與保證責任台灣省青果運銷合作社代表等人到場，共同為台中椪柑外銷啟運加油。

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墨新聞｜記者馬源培／台中報導

台中市政府自今年1月5日起辦理「變更台中港特定區計畫（第四次通盤檢討）案」暨「擬定台中港特定區計畫細部計畫案」公開展覽30日，並訂於今年1月16、19、26、28日於台中市沙鹿區、清水區、大肚區、梧棲區及龍井區等公所分別召開說明會（共計5場次）。

都發局長李正偉表示，為促進海線地區均衡發展，都發局秉持公開透明原則，公開展覽除通知變更案機關及所有權人，並透過登報周知、公告、臉書與官方網站宣傳等方式邀請市民、地方里長及各級民意代表等參與，提供各界充分表述意見的機會。

李局長指出，台中港特定區計畫總面積約為19,669公頃，前次通盤檢討100年2月至107年9月分階段發布實施至今，都市發展背景與時空環境已有所改變，為符合現況發展需要及未來發展趨勢，並落實都市計畫執行及管理，辦理第四次通盤檢討作業。這次通盤檢討為因應中市國土計畫定位「雙港門戶策略區」之發展願景及相關建設資源陸續投入，配合政策及地方需求制定發展目標，核實檢討地區人口發展及建設需求。

除針對地區需求及發展辦理土地使用及公共設施檢討調整（如高美濕地及麗水漁港周邊地區劃設遊憩服務用地，針對公園用地、學校用地及機關用地進行適度調整）、都市計畫重製及樁位疑義處理等調整外，為進一步簡化審議程序，辦理主細計分離作業以強化地方自治彈性及公共設施機能，逐步落實「雙港核心」的市政願景，帶動海線整體繁榮發展，成為兼具陸海空三港便捷運輸的國際化重鎮及高價值、高增值的運籌基地。

都發局強調，任何公民或團體得於公開展覽期間以書面載明姓名（單位）、聯絡地址、建議事項、變更位置理由、地籍圖說等資料1式3份，向都發局提出意見，以供都市計畫委員會審議參考。歡迎各界至都發局、沙鹿區公所、清水區公所、大肚區公所、梧棲區公所及龍井區公所閱覽計畫書圖瞭解本案計畫內容，或至市府都市發展局網頁閱覽（首頁>業務專區>都市計畫專區>公告公開展覽：https://www.ud.taichung.gov.tw/3178465/post ）。

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墨新聞｜記者張游舜／台北報導

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為提升我國船員競爭力並精進航運管理效能，交通部航港局持續推動數位轉型與制度改革。透過調整船員適任性評估題型、精進MTNet資訊系統，以及實施P&I保險審查新制，不僅顯著提升船員晉升成效，更建構了透明便民的服務環境與嚴謹的海事安全防線。

一、適任性評估題型調整成效顯著，115年擴大實施報名
航港局為優化船員岸上晉升制度，114年起針對三等船副與三等管輪筆試進行考科整併與題型調整，全面改採選擇題施測，整體合格率提升，評測方式更趨合理與實務，將於115年延續實施。另115年度相關訓練及評估已委託中華海員總工會辦理，詳細日程已公告於交通部航港局官網及中華海員總工會網站，歡迎符合資格之船員踴躍報名。

二、航海人員測驗報名進度透明化，考生備考更安心
為解決過去報名航海人員測驗後資訊不透明的困擾，MTNet系統已完成功能升級，新版介面整合了報名、審核、考試、榜示及合格證書申請等各階段資訊，考生可直接查詢審查狀態及應檢附之資料，落實資訊揭露，消弭考生因等待通知而產生的焦慮，並有效減少補件往返時間與客服詢問頻率。透過單一介面的即時動態顯示，考生能精確掌握期程，專注於考試準備，達成「系統親民，考生放心」的便民目標。

三、P&I審查新制運作順利，嚴格把關海域安全風險
為防範船東投保劣質保險導致海事事故後求償無門，航港局自114年10月15日起實施P&I（船東責任保險）審查新制。規定船東必須向國際船東互保協會(IG P&I Club)、我國合法保險公司或具備國際信用評等BBB(含)以上之保險人投保。

若保險人不符前述標準，船東須額外提供保證金並附上既有保單，方准予進出我國商港。此制度確保在發生海事案件時，保險人具有足夠履約能力，或有保證金可供善後處理。新制實施至今運作穩定順暢，對於提升我國港口及周邊海域的海事安全具有重大貢獻。

航港局表示，未來將持續結合數位科技與制度革新，優化船員服務並強化保險監理，透過「系統便民、專業晉升、安全把關」三大面向並進，全面建構更智慧、更安全的航運生態環境，守護我國海域平安。

記者張凱鈞／台北報導

臺北市長蔣萬安今（12）日出席士林區與里長有約座談會，首先，他談到，士林是他很常來的地方，每次到士林都能感受滿滿的人情味。這邊不只有士林官邸、故宮、北藝、北美館、兒童新樂園、慈諴宮、士林夜市。過去這段時間，臺北隊非常努力推動士林區的各項建設，他認為士林區的發展即將全面爆發、未來無限。相信士林不只是在地鄉親的幸福家園，也是許多國內外觀光客，指名造訪的城市名片，也將是帶動臺北市整體產業發展非常重要的一顆引擎。

他向里長們報告市府團隊在士林區所做的幾點努力：第一、持續新建捷運、打造環狀線捷運路網，首都環狀線完成後，將會是全臺灣第一個環型的捷運路網，行經士林區的北環段會銜接新北市的產業園區，從蘆洲跨過重陽橋進入臺北市，從社子到中正路、士林行政中心、至善路及故宮，再到文湖線的劍南路站，代表士林將成為雙北重要的交通樞紐，也會帶動區域發展整體潛力。

第二、士林、劍潭站的TOD案目前也如火如荼進行中，未來結合商業、辦公、公共服務設施以及交通共構建設，將成為士林非常重要的地方指標，將帶動區域整體的提升。

另外，里長們很關心的都更案件，市府推動都更八箭、防災型都更，全面進入大都更時代。過去3年，都更的報核案數是過去8年的2.3倍，也是其他五都加總起來的1.4倍。士林區很多里長關心的士林區松柏大廈公辦都市更新案、士林區小西街公辦都市更新案也都全面的往前推動。

第三、大力招商引資，去年7月、10月緯創、緯穎分別在內湖成立研發大樓以及企業總部，並順利的動工，他們都是目前輝達非常重要的產業夥伴；劍潭站旁邊大樓則有Google進駐，打造美國本土以外，最大的AI基礎設施的硬體研發中心；以及大家很關心，也很期待的輝達，終於順利落腳北市科。

蔣萬安強調，去年一整年，市府再一次向全世界證明臺北的實力。全球AI的龍頭輝達落腳北市科，象徵臺北市就是未來引領全世界科技發展最強的心臟，士林的發展即將全面爆發。

此外，士林區還有幾項重大的建設，包括士林官邸北側滯洪池的興建工程、陽明教養院的重建工程、美崙公園、社正公園、天母運動公園的地下停車場興建工程。另外，第二運動中心的克強館的興建，蔣萬安表示期待能夠儘快完工，讓民眾使用。

最後，蔣萬安表示，里長在基層的地方推動各項的任務與里民的互動，協助市府各項政策宣導，非常辛苦，因此臺北市里建經費從原有的30萬提高到35萬，睦鄰經費也從原有的6萬提高到8萬。另外還有基層的出國考察費用也從2萬7千元增加到3萬5千元。除此之外也新增里長工作費，提高守望相助隊的工作補助費等，同時拍板調整里辦公場所的租金補助，讓補助能夠反映現況。蔣萬安強調，市府傾聽里長心聲推動改革，希望里長們持續地給予各項建議，推進各項建設，讓士林的鄉親能夠享受到更好的生活環境。

墨新聞｜新聞策劃編輯部

記者李婉如／綜合報導

中央大學物理系郭家銘教授表示，渺子（Muon）是宇宙射線與地球大氣層作用後產生的基本粒子，具有極強的穿透力，能穿透數百公尺厚的岩石。該團隊採用閃爍體作為渺子偵測元件，搭配「矽光電倍增器（SiPM）」進行渺子的計數與量測，組成小體積、低功耗、高穩定度的感測系統，不僅適合長時間野外運作，也大幅降低設備體積與維護門檻，是讓渺子成像術在台灣成功「落地」的關鍵。

目前渺子成像術已在國際展現潛力，從埃及金字塔的密室探索、日本火山內部結構研究，到歐洲的核安與工程檢測，皆有成功案例。台灣中央大學團隊集結高能物理、地球科學專家，率先跨出關鍵第一步，從渺子探測器研發、成像演算法建立，到實際場域觀測，全面推動渺子成像術在台灣的發展。

中央大學地球科學系陳建志敎授說，台灣地質構造複雜、地形陡峭，又同時面臨火山、山崩、地熱與地下工程等多重挑戰，正是最適合發展渺子成像術的試驗場域。這項研究的影響不僅止於學術突破，未來在地熱開發、二氧化碳地質封存，甚至高放射性核廢料處置等關鍵議題，都可能成為不可或缺的探查與監測方式，為台灣邁向淨零轉型提供關鍵科學能量。

該團隊2025年初於桃園石門水庫防淤隧道上方，成功完成台灣首次野外渺子探測實驗。2025年底則鎖定台北大屯火山群，嘗試以渺子成像重建其內部密度結構，有助於深化對火山熱液系統與潛在活動性的理解。未來將擴充至四套大型渺子探測陣列，同步進行多方位觀測，正式邁向「監測」階段。

台灣多山、多雨、地質脆弱，山崩與地滑長期威脅民眾安全。團隊未來也將選定台灣具代表性的潛在山崩區域進行示範研究，期望透過渺子成像術直接「看見」地下含水層與鬆動結構，補足傳統探勘難以掌握的關鍵資訊，為防災監測提供全新工具。

從宇宙射線到山體深處，從高能物理到地球科學，這場跨領域的合作正讓「替大地照X光」從科幻概念走向現實應用。中央大學團隊的努力，不僅讓台灣有機會站上國際前沿，更象徵高能物理與地球科學成功跨域接軌的關鍵里程碑。

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墨新聞｜記者宋其佳／嘉義報導

嘉義市消防局今(12)日於國定古蹟嘉邑城隍廟舉行「115年119 消防節城隍諸神暨水德星君祈福、公益捐血暨政令宣導活動」。嘉義市消防局長郭立昌率消防局同仁、警義消、志工夥伴與城隍廟董監事團隊共同參與，為消防、義消同仁祈福，也祈願城市安定、消防同仁執勤順遂。郭立昌局長今日亦於記者會宣布4項消安補助政策，包含老舊集合住宅消防設備修繕補助、補助住宅用火災警報器（住警器）、瓦斯定時開關，以及燃氣熱水器更換或遷移補助等。

郭立昌說明，市府今年共推出4項消安補助政策，包含補助住宅用火災警報器（住警器）、瓦斯定時開關，以及燃氣熱水器更換或遷移補助等。相關補助措施包括：

一、 對於生活或避難弱勢族群，或高風險住宅場所，提供「外掛式瓦斯爐自動關閉器」全額補助安裝，降低烹飪不慎引發火災的風險。

郭立昌局長強調，嘉義市為全臺第二個推動此類補助的縣市，且嘉義市的補助金額更高過首個推出的新竹市。嘉義市此項目今年編列的補助預算約為1,000萬，補助金額為補助項目之維修總金額的40%、每案最高25萬元。

郭立昌表示，感謝嘉邑城隍廟連續10年提供場地，協助市府與民間共同辦理捐血及祈福活動。郭立昌局長提到，今年捐血活動目標約300人次，呼籲市民朋友踴躍捐血。

嘉義市消防局今年也同步推動「防災士培訓」課程，教導民眾防災知識、急救課程，讓民眾在災難發生時可以自助、互助。郭立昌局長指出，目前防災士培訓已完成1,400多人次。市府今年也將在兩個區公所成立防災協作中心，輔導區公所於天然災害時啟動收容安置工作，並結合NGO團體及防災士協作，協調公部門與民間力量共同投入防災作業。

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墨新聞｜記者徐庭揚／花蓮報導

空軍第五聯隊辛柏毅上尉失聯搜救行動今（12）日進入第七天，國防部長顧立雄針對當前進度表示，各單位仍全力執行搜索任務。目前在進行黑盒子（飛行紀錄器）定位作業時，於相關海域偵測到斷斷續續的訊號，惟訊號源是否確為該失聯戰機之黑盒子，仍須待海象好轉後，由船隻出港進行更精確的標定與比對核實。

國防部長顧立雄今日受訪時說明，搜救團隊正與時間賽跑，儘管目前偵獲的部分訊號性質尚不穩定，但已針對相關區域加強監測。部長強調，由於近日東部海域海象波動較大，影響作業船隻的精準定位功能，必須等待天候條件更趨穩定，才能派遣具備水下探測能力的船隻出海做進一步動作。有關於搜救的任何明確進展，國防部將會適時向大眾說明，請國人共同為辛上尉祈福。
編號 6700 的 F-16V 戰機於 1 月 6 日晚間失聯，今日進入第七天，整體搜救兵力統計顯示，空軍共派遣 6 架次執行空中偵巡，海軍出動 2 艘艦艇持續巡弋。地面部隊由第二作戰區與岸巡 183 員協力，派遣輕、中型戰術輪車共 47 輛次，7 海巡艘艦艇，搜救行動除派遣空軍各型機持續執行空中偵巡外，亦擴大水面與水下搜尋規模，第二作戰區地面部隊也已編組兵力，針對失事地點沿岸實施地毯式搜索，確保不遺漏任何岸際線索。

此篇文章最開始出處為: F-16V 失聯搜救最新進展 顧立雄部長：偵獲疑似黑盒子斷續訊號

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墨新聞｜記者宋秉祥／台南報導

台灣正式邁入超高齡社會，藥事產業也面臨人力短缺與轉型議題，為因應產業挑戰與取經他山之石，嘉南藥理大學藥學系教授王四切帶領藥學系學生前往日本仙台與東京，展開為期八天的「境外移地教學」。本次考察團包含碩士專班學長姐，成員不乏藥局負責人、生技公司高層及醫院資深藥師，學長姐在旅程中與大學學弟妹提早交流產業經驗，可謂產學與國際交流並進，展現跨世代傳承與熱情。

首站造訪仙台的東北醫科藥科大學附設醫院，該校地處311大地震災區，擁有豐富災難醫療經驗，同學們更能了解藥師在災難支援體系中的關鍵角色，隨後轉往東京藥科大學及八王子藥劑中心。透過參訪八王子藥劑中心社區藥局，親眼見證結合無菌調劑室與機械手臂撿藥的自動包藥設備，對未來臺灣藥局利用科技解決人力短缺及轉型有很大啟發。此外，漢方知名企業「藥日本堂」將傳統中藥結合現代數據管理與時尚諮詢的創新商模，讓學生看見大健康產業的未來樣貌。

本次考察團中最特別的是經營「中西藥局」的父子檔羅志祥與羅寬，父親羅志祥是資深藥局負責人，目前就讀嘉藥藥學系碩士在職專班；兒子羅寬已擁有醫檢師資格，在父親的鼓勵下，報考嘉藥藥學系大學部，目前既是學生也是藥局員工，父子兩人雖處於不同學習階段，卻同樣展現了將日本先進技術帶回台灣的決心。

羅志祥表示，此次參訪讓他印象深刻的是日本藥學教育的紮實與藥師專業職人的精神，日本藥劑師在交付藥品時，會花費20至30分鐘詳盡說明，與臺灣常見「照號碼領藥」不同。他也對日本將漢藥結合科技的現代化應用印象深刻，認為這是國內藥學制度值得精進之處。具備醫檢背景的羅寬提到，日本社區藥局規模驚人，內部配備昂貴的自動化儀器取代部分人力，且領藥櫃檯編制多達十個，能同時進行給藥與衛教。

藥學系教授王四切表示，此次參與的學生多為具備決策能力的業界專家，移地教學不僅是知識的輸入，更能透過台臺日制度的比較，激發他們對台灣藥事服務創新的思考，把日本經驗帶回臺灣，為社區藥局的轉型貢獻心力，嘉南藥理大學將持續推動國際學術交流，帶領學生走出教室，接軌世界，為臺灣培育更多具備宏觀視野的藥學領導人才。

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墨新聞｜記者江育銓／基隆報導

基隆市中正路與正榮街路口車流量大，過去經常發生交通事故，市長謝國樑今（12）日上午率領市政府交通處、警察局同仁前往現場會勘，並且傾聽地方民代及居民的意見，指示在本週內完成評估紅綠燈與標線設置等措施，以提升用路安全。

謝國樑十分重視中正路與正榮街，危險路口交通改善問題，今日率領交通處副處長黃詩涵、警察局長林信雄等人前往現場會勘；黃詩涵指出，因地方反應部分駕駛人行經該處路口未減速慢行及禮讓行人，衍生交通事故，經相關單位多次現勘，已先增設當心行人標誌、太陽能慢行標誌、綠底行人穿越道線、視覺化減速標線、車道重新配置調整等交通改善措施，近半年來行人交通事故有顯著減少。

此外，為回應地方需求，謝國樑指示交通處在本週內完成評估，重新設計紅綠燈設置與標線佈局，讓當地居民的用路安全提升；他強調，在規畫過程中會充分考慮在地商家與住戶的需求，確保工程不會對生活空間產生負面影響，希望能夠兼顧交通動線優化與地方共識，並要求交通處交通工程科在本週內將設計草案定案，並與地方議員及大眾進行溝通。

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記者張凱鈞／台北報導

航港局為辦理富貴角燈塔園區整修作業，自115年1月15日起封閉園區，以維安全。園區開放時間將配合整修工程進度滾動調整，並於開放前另行週知。

富貴角燈塔創建於1897年，為臺灣本島最北邊的燈塔，燈塔園區建物因經年風吹雨打，部分屋頂需重新施作防水，並進行全區電線更新及既有步道改善等工程，以提供遊客更舒適的環境。考量燈塔園區施工期間之安全性，將進行園區封閉，並於燈塔園區周邊道路設置提醒封閉告示牌。本案預計115年5月完成修復後再全面開放，並依整修作業進度滾動調整園區開放時程。

航港局提醒，於燈塔園區整修工程進行期間，將封閉燈塔園區各入口處，若遊客要前往燈塔拍照可至東側入口處外側拍攝，但請勿進入燈塔園區內，以維自身安全。修復期間造成不便，敬請見諒。