楊雅璇／新北報導

新北市第一條自辦捷運工程建設的淡海輕軌綠山線，站體規劃結合公共藝術，即日起至8 月31 日止，於捷運紅樹林站內月臺及天橋連通道舉辦「淡海輕軌遇上幾米」展覽，現場除了展出11 座等比縮小版的公共藝術雕塑品及行武者號輕軌列車模型外，更透過多幅畫作及情境佈置，讓遊客穿梭《閉上眼睛一下下》的奇幻世界。

淡海輕軌第一期工程預計明年底完工通車，路線包括綠山線11 座候車站、藍海線3 座候車站以及1 座機廠。幾米以近兩年的時間，為綠山線全線進行整體規劃，以淡水地區在地多元文化之特色為主題，打造躍然現實世界的特色作品，用主角小女孩的視角，帶領遊客認識在地的風光與特色。

幾米全新創作《閉上眼睛一下下》與一系列的立體作品，以魔法帽作為奇幻的象徵貫穿故事，描述小女孩在掛滿神奇帽子的許願樹下戴上帽子，沿著輕軌展開奇思異想的旅程，讓公共藝術不再只是單一站體的個別裝置，而是將沿線各站的候車空間揮灑成一張張大型畫布，為旅客規劃一場繽紛的乘車體驗，以另一種方式閱讀幾米的創作，並享受藝術與交通兩者結合產生的趣味性。

展覽除有豐富的介紹資訊以外，還有11 座1：10 縮小版的幾米公共藝術雕塑，以及淡海輕軌「行武者號」列車模型。另外，展覽期間「我的新北市」FB 粉絲專頁及「新北市政府」LINE 活動訊息，將不定期推出宣傳與抽獎活動，有機會獲得幾米筆記本和伸縮拉環。這個暑假，來捷運紅樹林站和淡海輕軌，一起遇上幾米。

曾玉如／臺北報導

雙北交通局共同合作，5 條「類捷運」幹線公車實施轉乘優惠，民眾持電子票證，搭乘民生、仁愛、敦化、松江新生與內湖等5 條幹線公車，1 小時內雙向轉乘雙北或幹線公車，即享有半價優惠。

新北市政府交通局表示，雙北市民往來密切，每日有200 萬人次使用公車，雙北合作推出轉乘優惠，幹線公車亦有行駛至新北市區，例如仁愛幹線到板橋（江子翠等），松江新生幹線到新店（捷運大坪林、七張、新店站），不論是新北市公車與幹線轉乘，或搭乘幹線轉乘新北市公車皆有半價優惠，實施轉乘優惠不僅增加既有乘客的福利，也能鼓勵使用私人運具的民眾搭乘公車。

臺北市公共運輸處表示幹線公車是比照「類捷運」系統的概念，第一階段試辦5 路線，分別由既有公車路線轉型而來，原有起訖、停靠站點不變，但部分班距縮短，將維持在尖峰4 到6 分鐘，離峰5 到10 分鐘的標準內，採密集發車營運。

依行駛方向不同，5 條幹線公車各有專屬代表色，像是行駛東西向的敦化與松江新生為藍色；南北向的民生與仁愛為綠色；內湖幹線則不屬於東西與南北向，因此歸類為黃色。例如民生幹線屬南北向，因此公車站牌、車體外觀皆會以「藍色」為主設計。另外，5 條幹線公車的車頭LED 辨識器以及車廂內部，皆會標誌幹線公車Logo，方便乘客辨識搭乘。

臺北交通局長張哲揚提醒，民眾1 小時內，雙向轉乘幹線公車與一般公車，刷電子票證即享有票價半價優惠，投幣搭乘則沒有享有優惠。若營運狀況良好，明年初會再推出其他路線的幹線公車。

陳志明／臺北報導

延宕十多年的捷運南北環段工程不卡關了，日前臺北市副市長鄧家基與新北副市長李四川首度碰面召開會議，並就南北環段的綜合規劃報告書內容達成共識，向中央爭取一次核定、同時興建，以求南北環段能早日動工。

環狀線第二階段南北環，將串聯正在趕工的第一階段「大坪林─新北產業園區」，全路線行經臺北市文山、士林、中山區，和新北市新莊、五股、三重、蘆洲、新店區，共18 個車站，全長20.66 公里，預估動工後九年半就能完工。

環狀線北環段及南環段分別銜接第一階段南北端，路線由於跨越雙北市府轄區，涉及雙北財務計算及調整經費等事宜，四年前由雙北副市長主持召開建設計畫及周邊土地整體開發研議委員會，並提報可行性研究報告書到交通部審議、行政院、國家發展委員會等單位審查，最終同意進行綜合規畫。

捷運局表示，工程之所以會延宕多年，是因為當時新北產業園區的廠商約七百多家，其中五百家反對興建北環段捷運站，加上北市府的都市計畫時程尚未出爐而延宕，影響一併被列為第二階段的南環段進度，但現在有共識，會向中央爭取全路段同時興建。

捷運局綜規科長王君惠表示，北環段的出土段（從高架轉到地下），規劃設在新北產業園區，但廠商擔憂震動、噪音與交通恐對園區造成影響，因此捷運局目前已找出適合方案，跟廠商溝通，但仍有廠商有不同意見，目前已溝通一年多，之後會協助新北與廠商溝通。另外，捷運南環段由於車站數少，路線變更也與地方民眾達成共識，所以目前無需溝通的項目。

■張淯／採訪報導 ■圖片提供／中華堪輿道派、中國正統民俗風水教育協會、謝沅瑾命理／民俗文化研究中心

關公是最知名的三國人物之一，也是最受民間推崇的神明，在佛教、道教與儒教中都佔有非常重要的地位。農曆6 月24 日是關聖帝君聖誕。現在就讓臺灣國際級風水命理大師謝沅瑾老師來告訴你關公的故事，以及在家中擺放關公像時，所需要注意的事項！

義薄雲天關帝君的武勇故事

關公，名羽，字雲長。少年時期的關公非常有正義感，嫉惡如仇，經常行俠仗義，後來有一次在殺了危害鄉里的員外之後，為了怕造成親朋好友的麻煩，便離開家鄉解州。

關公離開解州之後，在涿郡認識了劉備與張飛，更義結金蘭，約定「不求同年同月同日生，但願同年同月同日死。」這便是著名的桃園三結義。後來三人便集結許多人馬，開始四處征戰。

最能代表關公勇氣的故事之一就是「刮骨療毒」。當年關公領兵攻打樊城，右臂中箭。回營後發現箭頭有毒，而且毒深入骨。名醫華陀聽說以後，便主動前往為其救治。由於毒深及骨，需要割肉刮骨。只見手術時華陀刮骨發出的刺耳聲音，令旁人都掩面摀耳，沒想到關公依舊飲酒下棋，談笑風生。其耐力與勇氣，令人敬佩不已。

關公效忠蜀漢，一直未改其志，忠貞不二。最後敗走麥城時為孫權所俘。孫權想要勸降關公卻被拒，最後關公與其子關平壯烈犧牲。

多種行業　奉為守護

傳說關公身高九尺六寸、鬚長一尺六寸，面色為深棗紅色，丹鳳眼，臥蠶眉，正氣凜然的氣質與其忠義之氣概互為表裡。

關公是一名勇猛的武將，因此歷代都尊為「武聖」。關公雖為武將，但是他飽讀詩書，明瞭聖人之理。因此也被讀書人視為文昌星之一，與文昌、朱熹、魁星、呂仙合稱為「五文昌帝君」。

關公最喜歡的經典是《春秋》，他鞭策自己不能好色縱淫，衣著、飲食與居所布置等都要盡量簡單。其高風亮節之人格特質，為後人所崇敬。

在民間信仰裡，關公是很多元化的神明，最為人所知的關公是商業的守護神。主要是因為相傳關公年輕時曾經經商，並且發明簿記。再加上關公所持的青龍偃月刀十分鋒利，象徵做生意可以得「利」。又因為關公重然諾、講信義，因此被做生意的人奉為守護神。同時也是五路財神「文、武、義、富、偏」中的「義財神」。

關公的忠義形象大好，佛、道、儒三教都將他視為神明奉祀，並受到歷代帝王的冊封，全部封號長達26 字，為「忠義神武靈佑仁勇威顯護國保民精誠綏靖翊贊宣德關聖大帝」。

關公擺放　注意刀鋒

關公為人民所崇尚，許多人喜歡在家裡擺放關公像，但其實關公像有許多姿態，擺放關公也是有學問的。一般來說關公像可以分為坐姿與站姿。坐姿多為夜讀春秋像，比較祥和。

謝沅瑾老師在此特別提醒大家，由於站姿或是騎馬的關公塑像，多手持青龍偃月刀，殺氣較重，一般家裡比較不適合擺放，不管有無開光，都很容易沖煞到自己人，因此放在廟中供奉，或是生意場所比較適合。

而刀鋒向上對著關帝本人則是大凶，對主人非常不利。如果真要在家中擺放帶刀的關帝像，最好是將關刀取下或是刀鋒向後，可以用紅紙把刀包起來，或是在刀跟柄銜接處綁上紅線打蝴蝶結，或是銜接處包紅紙都可以達到化煞的效果。希望讀者都能特別注意。

李強／綜合報導

據招商銀行與貝恩諮詢公司聯合發布《2017 大陸私人財富報告》顯示，在過去十年，大陸高淨值人群（擁有可投資資產超千萬元）翻了將近9 倍， 這可說每天有接近400 張「新面孔」躋身千萬級以上財富人群，這也讓亞洲超越北美洲，成為全球富豪人數最多的大洲。

隨著大陸迅速累積的國民財富，大陸民眾出國消費力驚人，也因此造成財富管理需求爆發。大陸中國銀行業協會聯合胡潤財富，近日發布的《中國私人銀行行業發展報告》指出，廣東省取代北京，成為目前人民幣千萬資產人群最多的省分，共達到約24 萬人，成長率增幅最高來到17.65％。而北京則排名第2，共約23.8 萬人；其次則是上海的 20.5 萬、浙江省的16 萬人。

在身分特徵上，大陸千萬資產的高淨值人群，主要分為四種職業：企業主（占比55％）、管理階層的金領（20％）、炒房者（15％）和職業股民（10％）。

報導說， 大陸高淨值人群投資理念仍偏保守，固定收益類產品和現金存款占比均達到19.1 ％，商業保險與股票／債券分別占到14.9％、13.2％，不動產投資僅占10％。

在海外資產配置方面，分散風險、子女教育和移民是高淨值人群海外金融投資的三大主要原因，其中，地產是最受青睞的投資類型。

胡淑娟／綜合報導

「用一個App 打開世界所有單車」ofo 聯合創始人于信將公司願景如此描述，ofo 從去年十月開始，帶著中國市場成功經驗，率先出征海外，進軍美國、英國、新加坡和哈薩克重點城市。

于信說，ofo 只用不到一年時間，就從走出校園發展到走出國門，今年還計劃把海外服務市場範圍拓展到至少20 個國家，看著過去兩年，無樁共享單車迅速發展，這種模式被海外看見，並開始仿效，因此，要快速抓緊契機，將ofo 佈局海外。

目前全世界自行車保有量有6 億，于信表示，假設投入1 億輛車，每輛車每天只要被騎6 次，就可替代現在6 億輛車所能承載的交通運輸能力。而目前在中國，這正是一輛共享單車被使用的次數。

談到具體的實踐過程，于信指出，ofo 一直在和老牌自行車廠商談新的共享模式，他們不單純採購，還有租賃等方式，讓廠商可以從共享經濟中，獲得更多利益。

ofo 有次為美國奧斯汀市（City of Austin）當地的音樂節活動提供服務，結果很多騎過車的當地人，拉住ofo 員工詢問共享單車是否會留下，因為這種模式比政府提供有樁公租車更方便。

今年ofo 在海外全面推廣智能鎖，從技術角度說，手機上不僅會顯示出車輛位置，而且會推薦停車位置，類似「電子圍欄」，避免使用者亂停車。

于信強調，ofo 已經和華為、中國電信合作開發了最新型網際網路鎖——NBIoT物聯網車鎖，也開始裝配在小黃車上，有效解決遺失的問題。

陳楠一／綜合報導

由臺盟中央、臺盟遼寧省委作為指導單位，阜新市人民政府、台海出版社主辦的「2017 第三屆海峽兩岸校園足球邀請賽」，兩岸貴賓在座談會中交流彼此的觀點。遼寧省政協副主席王松表示，現在遼寧的高校有很多臺灣同學就讀，進而留在遼寧發展，也歡迎臺灣的同學們，高中畢業後前來遼寧深造。

遼寧省臺聯會長張百良則極力推薦遼寧的北地風光，歡迎大家冬季來遼寧體驗冬令時的獨特風情！

阜新市政府市長甄杰強調中華一家親，兩岸手足情。期盼為兩岸學生和青年的交流交往，增進了解，傳遞親情、建立友誼的重要台階。

臺南一中校長張添唐說，來到遼寧不僅切磋球技，更與對岸同胞產生情誼的連結。臺南一中家長會會長林廣彥也提到，這次的活動除體會兩岸一家親的情誼外，也啟發年輕學子不一樣的思維。

《獨家報導集團》發行人兼社長張淯認為這場賽事最珍貴之處，就是讓年輕學子對自己的人生有更積極主動的想法，因為一場賽事而改變一個孩子的想法，進而改變他的人生，非常有意義。

臺南一中榮譽隊長魏以恒，非常珍惜這次能夠前來遼寧交流的機會，也結交到不少朋友。他認為朋友就像一本書，藉由彼此間的交流能夠開廣眼界，昇華內涵，這幾天與大陸足球隊員們的互動，就是他透過「翻書」活動增廣見聞的好機會。

曾如玉／綜合報導

暌違十年後，鴻海、夏普將聯手出擊，再度挑戰大陸烹飪家電市場。夏普計畫在2017 年度內，在大陸推出整合人工智慧和物聯網的烹飪家電，首發將推出微波爐產品，先試試水溫。

夏普指出，在人工智慧和物聯網部分，活用人工智慧在語音和圖像等資料分析，加上物聯網整合機器與雲端運算，提供新的服務模式。

夏普這次重返中國市場，為了符合當地的飲食習慣，規劃將日本市場培育的自動料理功能，與中國在地飲食文化結合，此外，因十年前曾鎩羽而歸，這次將善用鴻海在當地的銷售網路及支援中文的雲端服務。

夏普為打響進入大陸市場的第一砲，推出四款微波爐新品，全都具備AI 人工智慧功能，消費者只要連接上網路，就可依據家人的用餐喜好，透過語音提供菜色建議。隨著使用時間愈長，該產品還會發揮學習功能，建議的菜色內容也會更加豐富，甚至還能依據不同場合，給予建議，且相關資料也會隨時透過雲端系統加以更新。

夏普大約在十年前，就曾進軍大陸烹飪家電市場，不過受限於銷售通路不足，目前仍處於銷售停止的狀態。業界人士對此表態，夏普一旦靠著鴻海在中國市場密布的銷售通道，可望重新打開烹飪家電市場。

彭麗／綜合報導

「第10 屆津台投資合作洽談會暨2017年天津．臺灣商品博覽會」上月6 至9 日在天津梅江會展中心舉行。期間達成採購意向18 億人民幣（下同），其中電商交易達6 億元，4 天台博會期間，參觀採購人數達33 萬人次。

天津台博會是連續第八年舉辦。中華商業網路資訊協會理事長謝世銘表示，臺灣商品的原創和品質，受到大陸消費者的肯定和喜愛，但大陸市場廣、山寨不斷，需要一個橋樑來協助臺灣廠商，取得大陸誠信認證與查核保障，積極促成商品防偽、公司、人員及微商，可以一次到位的誠信認證。

今年天津台博會分為健康美容、馳名品牌、臺灣特色美食、家居生活文創4 大展館，16 個主題區，超過800 家廠商參展，設有1,200 個攤位。

此次會展與往年不同，除B2C 消費者現場採購外，增加B2B 部分，只要是三創業者：新創（新創品牌）、連創（連鎖授權）與再創（老店新開），都有機會取得B2B資源。臺灣商業總會理事長賴正鎰表示，希望兩岸繼續維持交流，讓大陸民眾能夠購買到臺灣的優質商品。

商業總會副秘書長戴中興指出，希望藉由展會幫助臺灣業者發展品牌，和跨境電商鏈結，將品牌從天津出發，進而拓展至世界；這次由兩岸青年中心協助，在微商平臺行銷，並以網紅、網路直播等方式介紹企業產品，有十分好的效果。

撰文／攝影 涂鳳美

天然大草原是內蒙古的獨特風光，而烏蘭布統風景區便是以天然草原、林地、湖泊、搭配蒙古遊牧風情及古戰場遺址等的特色旅遊著稱。不論是從內蒙古的赤峰，或是河北的圍場進入，都能感受到豐富多元的草原文化。

魅力四射的景區

公主湖位於內蒙古克什克騰旗，不論清晨、白晝或傍晚，它始終以萬種風情之姿，迎接前來的遊客。我們抵達後，登上湖畔不遠處的高臺上，透過鏡頭看著那宛如鏡子般的湖面，清風拂過掀起的圈圈漣漪，感受那草原之外的特有氣質，整顆心就像快融化似的。金秋時節的公主湖恬靜淡雅，置身其中宛若編織彩色的夢般，真實中透著幻化，而當年康熙皇帝駕馭親征噶爾丹的畫面，好似就在眼前重新上演。

公主湖水深大約三到五米，是由人工打造而成的。湖畔的白樺樹與藍天白雲倒映湖面，天水相連，就像一幅天然的畫卷般，許多遊客不惜千里，為的就是想一親公主湖神秘的芳澤吧！

盤龍峽谷位於呼倫諾日境內，是一條狹長又彎曲的河谷，從高處望去，破曉時分的薩里克河在第一道曙光的映照下，宛如一條銀色的遊龍，頭朝北伸，尾往南甩，整個身軀蜿蜿蜒蜒，也許這就是它名稱的由來吧！

專業駕駛帶路

這次八天的攝影行程雖是事先安排好的，但當地導遊仍會視天候狀況，或遊客人數隨時調整地點或路線分佈。從將軍泡子前往蛤蟆壩的路途，算是比較長的，大夥趁著拉車的時段，欣賞沿路風景的變化。從滾滾塵土的黃泥路轉到柏油路，窗外的景緻也從閃閃的金黃進入綠色的世界。趁著好路況，開車師傅娓娓說著她與壩上這塊土地的情感，以及這片大草原從青澀到鋒芒四射的過程。

蛤蟆壩一樣位於烏蘭布統境內，它的地勢特殊，是由三面的低窪地所拱起的一塊高坡地。這裡的秋天色彩斑爛，大部分的人選擇在壩頂瀏覽大面風光，而攝影愛好者則會下探溝底，搭配偶爾經過的牲畜群，以捕捉最原味的田園風光。午后的陽光格外舒心，隨地而坐或是找棵樹當靠背，靜靜地沐浴在暖暖秋陽中，感受那雲比天低、秋水相映的世外桃源。

另一處名為「二八地」的村落下方，是一條寬窄不一，濕地、沙灘交錯有致的河流，它有一個韻味十足的名字——薩嶺河。這條發源於烏蘭布統樺木溝國家森林公園的河流，其實是由許多條山溪匯聚而成的。河岸的柳林雖繁葉落盡，卻依舊婀娜。日落時分，夕陽的餘暉讓薩嶺河二八地段醺成串串金黃，牛群緩慢地移動步伐，好似和我們一樣陶醉在一日將盡的美好時光中。

縱橫楊樹背　攀登金山嶺

烏蘭布統風景區裡的主要道路雖然單純，但對外地人來說，還是很容易迷路，萬一沒跟緊拐個彎就脫隊了。特別是在草原地區行進全憑印象，很多小路都沒有命名，就算是遊走期間的當地人，偶爾也會有小差錯。就如我們前往楊樹背途中，因為提早一個路口轉彎就錯了。

楊樹背是一個視野非常遼闊的盆地，兩旁高而中間凹平，還有一條河穿流而過，寬廣的山谷裡，是一大片綠黃色的草原，從地形看來應該是當地集中放牧的區域。起伏的山坡上是一片白樺樹，雖稱不上山高林密，卻也風姿綽綽，層次分明令人心醉。

北京金山嶺長城是長城中最具代表性的地段之一，位於河北省灤平縣與北京市密雲縣交界處。距離北京市區大約150 公里之遙，全長超過10 公里的長城視野壯闊，有許多別出心裁的設計。走完全程您一定會為這絕無僅有的精密設計而讚嘆不已，「萬里長城，金山獨秀」的美譽它是當之無愧了。

不論是迷人金秋、大草原上的漫山色彩，或是擦身而過的羊群，飄低的雲朵都是壩上最珍貴的特產。深秋時節，不妨遠離塵囂，且讓自己在大草原馳騁，感受那雲淡風輕、遍野繁花的蒼茫世界。

(節錄自《獨家報導》第1163 期)

彭麗／綜合報導

懶人經濟世代來臨，由外賣App 龍頭「餓了麼」發布的大數據資料顯示，中國餐飲消費習慣瞬變，2016 年中國餐飲行業市場規模為3.6 兆人民幣（約16 兆臺幣），年增速度超過一成，預計到了2020 年，市場規模將可突破5 兆人民幣（約22.43 兆臺幣）大關；同時外賣規模亦從去年的1,000億人民幣（ 約4,486.6 億臺幣），成長至7,000 億人民幣（約3.14 兆臺幣），用戶更可望達到6 億人次。

隨著都市發展與快節奏生活，加上愈來愈興盛蓬勃的網路經濟，讓外賣市場成為一個快速崛起的產業，是中國不可忽視的內需明日之星。其中最著名的兩款手機App，就非「餓了麼」和「美團」莫屬。

其中「餓了麼」是由張旭豪、康嘉等人在2009 年於上海創立，藉由線上下單、支付、折扣活動、用戶點評，讓市場慢慢養大，最新統計顯示，全中國業務覆蓋近千個城市，加盟餐廳數已到18 萬家，日均訂單更是超過100 萬單。看好其發展潛力，「餓了麼」更接連獲得騰訊、阿里巴巴、京東、滴滴、中信銀行等知名企業的資金挹注，因此站穩其外賣市場的龍頭地位。

目前中國近十分之一的人口使用過「餓了麼」的外賣服務，他們會選擇網路外賣的原因有，工作太忙沒時間做飯、外賣有優惠活動、餐品美味可口、天氣不好不想出門、叫外賣已成了生活習慣。

特別值得一提的是，透過大數據也可分析出一些有趣有現象，例如：宵夜、下午茶的訂單大幅成長，遠超過正餐；週末訂餐的人數比平日超過近三成等。此外，「餓了麼」不只做一般顧客的生意，也與可口可樂、中糧、益海嘉里和百事可樂等廠商合作，推出B2B 平臺「有菜」，替中小型商家提供供應鏈服務。

邱雅璇／綜合報導

繼武漢、福州之後，又有新成員加入「無現金城市」，天津在中國北方城市中拔得頭籌。阿里巴巴關聯公司螞蟻金服與天津市互聯網資訊辦公室簽署合作協議，共同推進天津「無現金城市」建設，雙方將在交通出行、商業、民生、政務等領域開展合作。

阿里巴巴集團董事局主席馬雲認為，天津發展「無現金城市」的空間很大，雙方預計今年內，在城市公車、高速鐵路、客運等交通工具方面， 逐步執行支付寶購票與掃碼乘車，同時在醫保移動支付、養老金領取遠程驗證上， 也將開始擴展試點。

馬雲說，「無現金」不只為市民帶來便捷的生活，也為天津積累大量的消費資料，讓城市愈來愈透明。

他進一步表示，天津在京津冀協同發展重大國家戰略中地位重要，阿里擁有相關技術、人才和數據儲備，此次來津參與座談會，並跟天津市簽約，建設中國北方首個「無現金城市」，是希望能夠深度融入京津冀協同發展，參與天津智能產業發展，在金融、雲計算、物流、跨境進口等方面更加投入，推動天津成為中國北方數據大港。

螞蟻金服總裁井賢棟則強調，「無現金」不是「消滅現金」，而是指用現金支付的地方，都能使用移動支付，把選擇權交給用戶，讓「無現金」成為新的主流支付方式。

井賢棟聲稱，無現金不僅帶來生活便利，還可以讓政府公共服務更精準、更精細和人性化。此外，每一筆移動支付都可以沉澱為數據、累積為信用，讓金融更普惠、讓商業更智能、讓社會更高效。