114年公務人員傑出貢獻團體獎–鐵道局〈建構鐵路地下化•點亮璀璨新高雄〉,「高雄鐵路地下化計畫」歷時20年投入,該計畫不僅成功完成鐵路下地運轉,消除30處平交道、陸橋、地下道,縫合城市紋理,更打造全國唯一媲美紐約High Line Park的綠園道及車站上方天棚,成功保存帝冠式古蹟車站,並透過公民參與建構鳳山車站,重現鳳山古城建築之美。高雄鐵路地下化團隊集結24家廠商與機關,20年來投入大量人力與物力,施工中曾面臨許多挑戰,包括要在維持既有鐵路運轉下,進行複雜的地下化施工及頻繁辦理軌道切換達43次;9天完成中博高架橋拆除並開通站西路,恢復高雄南北交通幹道等。該工程另創下國內許多紀錄,像是國內鐵路地下化開挖深度最深32.64公尺、距離捷運潛盾隧道最近1.2公尺,及帝冠式舊站為全國唯一經歷二次頂升挪移後於原址保存並予以隔震保護的歷史建物。