記者林齊萩／綜合報導

備戰2024總統大選，民進黨總統參選人賴清德在全國各地的競選總部主委名單也出爐了，前衛福部長陳時中接下台北市競選總部主委一職，對此，新黨北市議員、立委參選人侯漢廷翻爛帳狂酸，防疫預算的帳要不要先算一下？

侯漢廷31日在臉書上表示，去年10月，媒體揭露指揮中心人員加班與水電費花費5.1億元，當時眾人質疑指揮中心會淪為「陳時中第二競選總部」，但時任疫情指揮中心指揮官的王必勝稱「指揮中心關不得」！

侯漢廷指出，指揮中心關不得，是因為到了今年6月30日，防疫預算給所謂「動員人力加班、指揮中心運作」就花了約7億7900萬元！不過才9個月，指揮中心就多耗費了約2.6億元！敗金速度令人瞠目結舌！然而，開發快篩僅花2千300萬元，確診後的救命藥物「中藥清冠一號」研發經費僅用2.3億元。

侯漢廷更表示，別忘了，陳時中、王必勝等人爽領加班費時，仍有許多醫護領不到加班費、甚至是還領不到去年的防疫津貼、甚至被要求退回。「民進黨有負責嗎？先跟民進黨算帳！歡迎民進黨公開解釋細項，讓人民查清楚！」

國民黨立院黨團上月初曾開記者會，質疑民進黨政府的防疫紓困振興特別預算沒花在刀口上，要求審計部須專案查帳。當時衛服部疾管署回應，自紓困振興預算支應新台幣180億元，其中160億元作為撥補隔離治療費用，採購抗病毒藥所需經費總計新台幣約24億元。

衣冠城／自由撰稿人

蔣萬安市長「雙城論壇」上海之行圓滿成功，這不僅是台北市城市交流的收穫，蔣萬安兩岸政策表現的起手式，更為未來兩岸交流注入一股沛然莫之能禦的新動能。

蔣萬安此行受到兩岸媒體高度的關注，其熱度不下今年春天馬前總統祭祖尋根之旅。此行成功的背後原因很多，蔣萬安個人表現也可圈可點，在經歷過民進黨執政與疫情衝擊下兩岸交流陷入的漫長寒冬，有了融冰的春景出現。

雙城論壇 蔣萬安可圈可點

固然過去幾年因為疫情而無法舉辦實體的雙城論壇，以至於新聞關注度減少很多，未能引起兩岸社會注意。這次不只是恢復實體交流，重要的是交流氛圍有了微妙改變。長期以來，北京對台軟硬兼施，一方面惠台讓利政策不斷，另一方面又軍演擾台不停，但是過去多次民調顯示，台灣人民認為發生戰爭的機率不大，就算發生戰爭，美國也會出兵保台。這種思維讓民進黨的「抗中保台」的操作得以成功，代價低、收益高何樂不為。

但是隨著中美軍事競爭日漸白熱化，台灣人為此付出的代價越來越大，不只狂飆的軍費，甚至連「護國神山」的高科技都可能不保。俄烏戰爭爆發更敲醒台灣人，原來戰爭不是只有發生在遙遠的中東，不是美國以強大的火力像拍好萊塢軍事大片一樣，快速地解決不堪一擊的敵人；也不是非洲內戰雙方拿著落後甚至原始的武器互相屠殺。戰爭也會發生在已開發國家，先進科技的運用也會有如一次大戰壕溝戰那種絞肉機的場景。漫長的戰爭讓美麗的城市頓時成斷垣殘壁，宛如人間煉獄，人民流離失所，骨肉分離。

更重要的是美國的態度讓台灣人民心寒，原本過去有七成台灣人民相信美國會出兵保台，戰爭發生後只剩下三成多。如果不想打，不能打，那就要另尋出路。

這種思想的變化，就表現在去年「九合一」的地方選舉結果上。除了對民進黨內政的不滿，民意也反映出希望兩岸重回務實交流的路線。另外，選戰過程中，民進黨政治人物被揭穿對兩岸交流的雙重標準，綠能你不能，扣人紅帽子的伎倆越來越難以施展。國民黨終於找回兩岸交流的底氣，更敢於為兩岸和平與民生福利而奔走。

在這樣的氛圍下，蔣萬安勇敢面對台北市議員的壓力與冷嘲熱諷，選擇親赴上海進行交流。過去也有國民黨籍的縣市長為推廣當地農產品銷往大陸不遺餘力，且有所斬獲，但台北市畢竟是台灣的首善之區，如今又重回國民黨執政，台北市赴上海進行城市交流，不僅會帶動其他縣市跟進，連帶效應也會使民進黨執政縣市蠢蠢欲動。

蔣萬安歷史與未來的完美結合

由於蔣萬安家世背景的特殊，當然也會在大陸引起不小的話題，蔣市長對此表現出不迴避也不張揚的態度，展現出經歷過民主化教育與洗禮的台灣新生代政治人物的魅力，以及未來國民黨政治接班人的高度。

蔣萬安身上有深遠的歷史，也代表充滿想像的未來，這些個人特質使他上海之行格外轟動與成功。

※以上言論不代表獨家報導立場※

劉孟儒／獨家調查站

農業部因為「蛋荒」，補助進口雞蛋價已累計超過5億7千萬元，經費竟然來自本來用來促進農民福祉的農業發展基金，引起極大反彈。而農業部將此專案委託給中央畜產會執行，卻未公開相關的資訊；近日更有家資本額僅50萬的1人公司，佔了進口雞蛋數量的6成以上，然而這些廠商如何被選定，補助金額的分配和流向，除了引發國人質疑發「國難財」外，也引起檢調的高度重視。

雞蛋進口補助的政策備受質疑，受中央畜產會委託的進口貿易業者也不少，為何只有1家創辦僅一年，資本額僅50萬的新創公司超思，居然能在國家緊急時刻爭取到國外訂單，並先行支付高額的進口費用。該公司的進口數量甚至佔了政府整體採購量的60%以上，立委(國)李德維說：「農業部應該自己就應該先清查，而接下來，我當然認為有這樣的事情傳言發生，相關的檢調也應該有所動作。」

業者的妹妹出面駁斥，「你當農委會都是傻子嗎」，而鄰居也透露，這戶人家過去都是做小本雞蛋買賣生意，聽到有上億元補助則說不可能，而農業部也嚴正駁斥，強調沒有補助任何經費，而是透過中央畜產會去採購這些雞蛋，吸收價差和關稅讓全民買的到蛋且買得起蛋。

然而，這種方式不僅干擾了市場，也降低了蛋農提升生產能力的意願，根本無法解決雞蛋供應的根本問題。這也引出一個問題，當未來其他農產品的價格出現高漲時，是否也會採取同樣的方式？這是否意味著台灣將永遠依賴進口雞蛋？

農業部表示，當時國內的蛋荒情況非常嚴重，無法輕易從國外進口雞蛋，因此選擇能迅速提供訂單的公司進行合作。加上為了抑制當時雞蛋的黑市價格飆升，決定補助進口雞蛋的價差。

農業部將這項補助計劃交由中央畜產會執行，然而，國人對於如何選定這些公司是，以及資助的標準和金額，充滿問號？一個僅有50萬資本額的公司，如何
完成資本額、實績的審查？尤其這家公司還涉足台灣罕見進口的南美巴西地區，究竟有何隱情？萬一案件執行出狀況，畜產會只能求得公司資本額50萬的 賠償。

使用納稅人的錢揮霍，卻被農業部解讀為「全民受惠」。在國家面臨緊急危機時，政府應該制定明確的規則，公平地選擇進口商，以確保整個過程的透明和公正。進口雞蛋的相關資訊卻非常匮乏，蓋了一層又一層的黑幕，令人難以置信，明顯在規避政府採購法。

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獨家報導 記者楊雪妍／綜合報導

郭台銘參選後，每天都能站上選情熱議，昨(8/31)日就有柯文哲遭郭台銘設「奶茶局」！和郭台銘細數賴清德「變色史」這兩則新聞站上選情熱議的前五名，不知道郭董是不是想用搏版面的聲量，變成漂亮的選票數字呢？根據QuickseeK 總統大選每日情報總統候選人聲量排名，8/31到9/1的潛在候選人聲量排名郭台銘維持第一名，聲量是33,015，第二名是侯友宜，聲量是19,314 (上升1)，第三名是賴清德，聲量是17,636 (上升1)，第四名是柯文哲，聲量是16,742 (下降1)。

根據 QuickseeK的調查，郭台銘位居第一名，主要是風傳媒的FB在討論「籲陸委會解禁陸客郭台銘細數賴清德「變色史」：想當習近平「同飯人」」，這個新聞一出，引起網友熱議，討論聲量有403筆，網友表示「信賴台灣.台灣人民加油.紅魔白鬼籃怪.成群亂台要團結一致謢台灣.清德接棒.台灣更棒.」、「不是說識時務者為俊傑嗎？」、「至少不是「吃剩飯的人」」。

而總統候選人聲量排名第二名的侯友宜，主要是TVBS新聞的FB在討論「 成立特偵組「查蔡英文疫苗採購」！ 侯友宜：交給我」，討論聲量1047筆，網友表示「本事不大, 口氣很大, 有夢最美！」。第三名的賴清德，主要是TVBS新聞的FB在討論「賴清德競總人事出爐！陳時中、余天掌雙北」，討論聲量2290筆，網友表示「四成支持度，競選總幹事選誰根本沒差啦 現在就是籃球術語的垃圾時間，不然就是期待有大事發生」，第四名的柯文哲，主要是TVBS新聞的FB在討論「柯文哲遭郭台銘設「奶茶局」！民眾黨火大開嗆了」，討論聲量2290筆，網友表示「是喔，支持郭董」。

記者邢雲／綜合報導

美商務部長雷蒙多上月27日至30日訪華，《BBC》稱釋放3信號「示好、擔憂和不妥協」，從大陸總理李強會見雷蒙多後對外談話確實如此，包括出口管制措施、投資限令紋風不動，表明這次中美經貿交鋒未達任何實質「突破」。不過，當雷蒙多從北京搭高鐵赴上海，透過《紐約時報》報導，大陸高鐵卻紅了。

以往美高官訪問北京時，通常乘飛機往返北京和上海，但此次美方決定讓雷蒙多率領龐大代表團乘坐中國高鐵去上海。美國《紐約時報》描述說，「雷蒙多和助手乘坐的巨大雪佛蘭多功能車，直接停在火車月台上，他們登上時速350公里的高鐵，體驗如何在4個半小時內，走完相當於紐約到亞特蘭大或芝加哥的長途旅程。」

但據《央視網》報導，當29日雷蒙多在北京乘坐高鐵後，《紐時》原先提到一個細節——「同樣的距離，中國高鐵僅需4個半小時，而美國國家鐵路客運公司列車需要18到24小時。」這段敘述經重新編輯後卻不見了，究竟《紐時》編輯部如何思考不得而知，也許是基於有損美國顏面，但也可能認為兩國鐵路不在同等級，如此比較不合適。

美媒報導不少雷蒙多在高鐵上的談話，她說了很多，但或因中國早不抱太大期望，雷蒙多說法並未引起太大關注。

據報導，前往上海的高鐵雷蒙多接受隨訪美國媒體訪問時，不斷強調她向中方提出經貿領域的關切，並相信自己的聲音已被中方聽見。同時宣稱拒絕中方提出的關切，不談判國安事務。但雷蒙多說，她試圖向中方保證，出口管制只適用美中貿易的一小部分，兩國應擁抱其他經濟機會。

「這不是關於脫鉤，這是關於維持我們非常重要的貿易關係。這對美國有利，對中國有利，對世界有利。美中之間不穩定的經濟關係對世界不利。」雷蒙多還在高鐵上提到，旅遊業恢復交往也是兩國不脫鉤的重要表現。此外，中方則督促美方進一步增加兩國直航航班，調整赴華旅行提醒，便利中國公民申辦赴美簽證，停止無端盤查滋擾赴美中國公民和團組。

根據美國旅遊協會統計，當前美中人員往來數量，不到疫情前的三分之一；美中之間直航航班，更是不到疫情前的十分之一。

早在2020年，《紐約時報》就針對基礎建設投資做比較。《紐時》專欄作家托馬斯．弗里曼撰寫題為〈中美這七年〉文章說，你可比較一下紐約骯髒陳舊的拉瓜地亞機場，和上海造型優美的國際機場。當你驅車前往曼哈頓時，你會發現一路上的基礎設施有多麼破敗不堪。再體驗一下上海時速高達220英里的磁懸浮列車，眨眼工夫，你已經抵達上海市區。然後撫心自問：究竟是誰生活在第三世界國家中？

大陸《央視》微博「玉淵譚天」比對《紐約時報》發現，美商務部長雷蒙多搭京滬高鐵僅花4個半小時，同樣里程從紐約到亞特蘭大要18到24小時，《紐時》重新編輯時將這段比較文字刪除。影片／取材央視
https://m.sohu.com/a/716624227_429139?_trans_=010004_pcwzy

文／周宇平

近期，烏克蘭利用澳洲提供的新概念「紙板無人機」，採用紙板與橡皮筋製成，可利用手擲或彈射器發射，據悉飛行距離可達 120 公里。紙板無人機成本比較低，但重點是製作材質是經強化設計過後的紙板，因為一般雷達都是透過金屬反射，所以可能根本無法偵獲紙板無人機。

如報導所述，雷達系統主要以發射雷達波後，經雷達波接觸反射面反射，接收機接受同頻反射波後，將射頻訊號轉處理器分析，再利用資料庫資訊實施比對、分類，若確定是目標，即傳輸至控制中心螢幕顯示。

非金屬材質無人機的出現，恐將顛覆雷達偵測的常規限制，一舉突破各式雷達網，如同近年電動車的發展；而且，隨著電池與馬達（耗電量與靜音）的技術持續提升，未來中小型的無人機巡弋範圍（高度與速度）將持續擴大，酬載力（彈頭或精密攝影模組）也將大幅提升，此等威脅能力卻不容小覷。

若再加上精密定位系統與定位晶片的高效發展，非金屬材質無人機的飛行速度、續航力與攻擊精準度都勢必增加，而傳統人力警戒的方式無法全時執行，在夜間尤無效率，重要設施對無人機需要的全時防護與反制措施，實應提早規劃建置。

再者，如前述，不同材質的機體含機翼設計，因應不同頻段的雷達波反射，將有不同的回波反應，台灣軍方應廣泛測試各型雷達對不同材質的飛行器所能偵獲的距離，納入未來無人機防禦系統的設計規範。

面對俄烏戰爭所引發的無人機的課題，已超越台灣軍方傳統戰略思維與戰術構想，軍方準備了多少？國防部與各軍種，甚至是基層部隊，是否已經成立專案小組研擬對策？

現在與未來，將隨著科技的發展，推陳出新，無人機的相關戰術戰法，勿再以傳統人力物力為之，而政策也應朝向官民（或產學）結合的方向走，光靠中科院的能量其實是不夠的。

未來，台灣軍方官員的科技新知獲得程度將是後續建案重點，不能老是停在原點，即所謂打以前的仗；光是看到國軍還在使用二次世界大戰的武器，沒有任何提升配套或更新計畫，老是在等美國老大哥核准與通過；等待的時間早就可以發展像是天弓、天劍、雄風這些成熟的系統，創新與接受新戰法，將是台灣軍方現在重要的課題。

（作者為前國防部參謀本部飛彈指揮部計畫處上校處長、前空軍飛彈預警中心指管長）

※以上意見不代表獨家報導立場※