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距離2026地方選舉進入最後倒數階段,但民進黨在北台灣的縣市長提名布局浮現「人選難產」的壓力。黨內人士透露,黨中央原本規畫透過具有中央歷練的政務官投入選戰,藉此提升整體選戰高度,同時避免地方派系過度競逐。然而在實際盤點人選後,卻出現「被點名者多、願意出戰者少」的情況,使北台灣多個縣市的提名布局嚴重卡關。

黨內人士指出,民進黨主席賴清德對於北部重要縣市長的選舉,在內部會議曾提出策略方向,考量北部選民結構較多元,如果能推出具政策與治理背景的人選,有助提升整體戰力,希望由具有中央行政經驗的政務官承擔選戰責任。
其中,台北市長的人選被視為北部選戰的指標戰場。黨內與政壇近來多次點名行政院副院長鄭麗君代表民進黨出戰首都。不過據熟悉決策過程的黨內人士透露,鄭麗君本人對投入台北市長選戰的意願相當低,甚至可說「趨近於零」。鄭麗君目前將重心放在中央政策與行政工作,對地方選戰並未展現積極態度,使台北市的人選布局難以定案,遍尋不著具有政務官背景的替代人選。
新竹縣市的情況同樣不輕鬆。新竹市在2022年選後政治版圖複雜,加上藍白陣營整合,地方人士坦言,在這樣的政治結構下,綠營要再度挑戰市長寶座難度不低。黨內人士透露,目前沒有明確表態的人選,願意正面對決現任市長高虹安,整體氛圍呈現觀望,讓新竹市提名進度相對保守。
新竹縣方面,外界普遍關注的竹北市長鄭朝方迄今未正式宣布參選。不過,地方政壇已出現各式揣測與傳聞,甚至關於鄭朝方的負面新聞也陸續曝光。部分黨內人士觀察,在提名尚未明朗之前,各種政治放話與輿論操作往往會提前出現,也讓原本仍在評估中的人選,面臨不小的政治壓力。

桃園市布局同樣出現類似情況。由於桃園人口持續成長,政治競爭格外激烈,黨內原本期待能有多位具知名度的人選投入戰局,實際情況卻不如預期。以多次被外界點名的王義川為例,所屬的正國會派系內部其實多次討論相關議題,甚至有大老直言,王義川在與賴清德會面時便明確表示自己沒有投入桃園市長選戰的意願,讓原本被外界視為可能人選之一的布局出現變化。
黨內人士坦言,在北台灣多個縣市出現「郎有情、妹無意」的提名氛圍下,黨中央持續重新盤點可能的人選,希望能找到既具知名度,又願意投入長期選戰的人選。由於地方選戰需要長時間的組織經營與基層互動,人選是否具備實際投入意願,成為提名評估的重要因素。
地方人士觀察指出,在桃園市長的潛在人選中,目前較積極與地方互動的是總統府副秘書長何志偉,近年來勤走桃園基層、參與地方活動,持續與地方基層交換意見,逐步累積人脈資源。黨內人士形容,在目前多數人選仍處於評估或觀望的情況下,何志偉是少數「已經開始為選戰做準備」的人。
地方人士分析,距離2026選舉仍有時間,各縣市提名最終都不排除出現變化。在北台灣整體政治環境仍具高度競爭的情況下,民進黨如何在「中央人選」與「地方經營」之間找到平衡,推出具有整合能力與投入意願的候選人,將是黨中央接下來布局的重要考驗。
此篇文章最開始出處為: 民進黨北台灣布局嚴重卡關 四縣市長提名陷入觀望















































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與此同時,中國也在積極推動大型衛星星座計畫。據相關資料顯示,中國已向ITU申請多個大型衛星星座項目,整體規模合計可能達數十萬顆衛星。部分計畫目標是在2030年代逐步部署完成,以建立涵蓋通訊、導航、遙測、運算及國防等多用途的太空基礎設施。
然而,也有部分專家對於如此龐大的衛星部署規模持保留態度,認為短期內要在太空中部署數十萬顆衛星,在技術、成本與發射能力上仍存在相當挑戰。不過,若從技術發展趨勢來看,衛星本身正持續朝向小型化、模組化與批量化製造發展。未來單次火箭發射所能搭載的衛星數量也可能進一步提升。
另一方面,火箭發射技術同樣正在進入工業化階段。隨著可重複使用火箭逐漸成熟,太空發射成本持續下降,發射頻率也有望大幅增加。這種趨勢不僅改變了太空產業的經濟模式,也使得大規模衛星星座計畫從過去的理論構想,逐漸轉變為可實際執行的工程。
若從產業發展角度觀察,這種構想雖然具有高度前瞻性,但在短期內仍面臨大量技術與市場挑戰。例如,大規模量產、成本控制、應用場景建立,以及市場需求是否足以支撐如此龐大的產量等,都是尚待解決的重要問題。
值得注意的是,在機器人產業領域,中國企業近年也展現出相當強勁的發展動能。例如
因此,一些學者開始提出新的經濟與社會制度構想。例如,未來AI所創造的巨大生產力,是否應透過新的稅收制度重新分配,避免科技紅利過度集中。部分研究甚至提出「AI稅」或「未來稅」的概念,主張將AI與自動化創造的價值轉化為公共財,以維持社會穩定與經濟公平。
從這個角度而言,無論是太空衛星競賽、AI算力競爭,還是機器人革命,其實都代表人類文明正逐步邁向一個全新的技術時代。在這個過程中,科技創新固然將帶來巨大的發展機會,但也伴隨著前所未有的制度與社會挑戰。
謝國樑指出,今年市府持續推動騎樓整平、行人有序專案、全齡照護、基隆捷運與北五堵計畫、八斗子遊艇碼頭轉型,以及污水接管與校園通學步道改善等工作,皆已逐步展現成果。
在人行空間改善方面,截至114年已完成騎樓整平14,624平方公尺、長度4,018公尺,未來將持續推動田寮河兩側周邊改善工程。交通安全方面,自113年11月推動「行人有序專案」後,114年全年行人交通事故202件,較113年同期減少158件,下降43.8%。
社福方面,市府建置親子與長輩照護平台,整合醫療與社福資源。目前親子平台好友數18,116人、諮詢6,879人次,滿意度99.7%;長輩平台好友數74,167人、諮詢7,349人次,滿意度98.6%。
謝國樑也表示,上任時市府債務67億元,目前降至40億元,減債27億元,未來將在財政穩健基礎上規劃長者年金補貼政策。
重大建設方面,基隆捷運先期工程已啟動,SB18站周邊同步推動「基隆智慧科技園區」整體開發,整合辦公、商業與生活機能。八斗子遊艇碼頭將朝國際遊艇港發展,結合遊艇服務與海洋產業,帶動在地就業。
生活環境方面,截至114年底,污水接管戶數達75,255戶,接管率居全國第5名,為本島非直轄市第1名;115年預計再完成2,200戶接管工程。市府亦投入1億2,298萬元改善14所學校周邊通學步道,提升學童通行安全。
謝國樑最後表示,市府團隊將持續傾聽市民聲音,在穩健財政基礎上推動建設與改革,提升基隆整體生活品質。













