獨家日報

汐止火車站曾經是全台灣最會淹水的車站，那時仍是台北縣汐止鎮的時代，過鐵道還要經過平交道，每次一淹水，鐵路也會泡在水裡。當年的汐止車站只是個小鎮規模的小小火車站，那時候也還沒有科學園區，如今，每天光進出汐止幾個科學園區的人口就有上萬。目前汐止共有三個火車站，亦即汐止火車站、五堵火車站，以及汐科火車站。這三個站各有不同風格，汐止火車站是台鐵重要大站，其位在汐止最繁華區域，站內規畫有商業區和藝文區，站體周邊也結合區民活動廣場、黃昏市集，並和汐止行政中心聯結。兩個附屬的簡易車站，五堵是傳統的小車站，有著古樸之風，相較下，汐科車站則是聯結著科學園區。三站各具特色。 如今汐止火車站已經高架化，這是屬於【南港專案】重大工程之一，該專案係將原地面雙軌鐵路，就地高架（包括五堵高架車站及汐止高架車站），完工後，消除了汐止地區六處平交道，有效改善市區交通及美化市容景觀，同時減少地面鐵路對地區造成之阻隔及避免因水患造成鐵路交通之中斷，對汐止地區交通之改善、都市整體更新發展、強化土地之利用，有顯著之助益。   整個南港專案工程還在進行中，除已經完成的鐵道部份，另有高鐵松山－汐止橫科基地間隧道還在施工當中。此外，台北捷運松山線目前仍然在施工，未來將與台鐵松山站組成兩鐵共構，而附近的台北捷運南港線南港站，也將與台鐵南港站、高鐵南港站組成三鐵共構。對整體汐止未來的交通發展有重大影響。   而在三個火車站中，汐科火車站是2007年才完工，是一個締造很多紀錄的特別車站。首先，汐科火車站是台鐵最長的車站，長達六百五十公尺，出口分南站北站，不僅相距遠，甚至中間還隔著一條小溪。站內軌道呈南低北高的景觀，整體的設計也相當特殊，以攝影美學來看，汐科火車站本身就是個藝術品。   雖然汐科站，在定位上屬於簡易車站，其隸屬於汐止火車站管理。但其本身的每日進出人數，卻頗為可觀，為臺鐵捷運化新設車站中，業績最佳者。   由於汐止區至今仍未興建捷運，臺鐵是唯一的軌道系統。汐科站客運量甚至高於臺北市南港及萬華兩站。 隨著汐止的發展越來越受重視，汐止的三個火車站也扮演著更重要的角色，每天承載著不同行業的人們，一起引領汐止朝向更繁華的未來。

  走在汐止火車站的周邊，有幾個公共藝術非常吸睛。包括位在信義路廣場，以及秀峰路廣場，都放著藝術家洪易的作品。取名為「有時間來坐」，其以不銹鋼做材質。時間，代表著歷史，也代表著未來，下一秒的開始就是未來，上一秒的結束就是歷史。站在廣場上的「站長先生」，正代表著時間的重要性，時時提醒旅人時間的可貴。  

自嫁入這裡成為汐止人後，我本身居住在汐止也已經超過十年。學習命理也是從住在汐止後開始，當時有個特殊的機緣，原本我是在證券業服務，後來才成為家庭主婦。會投入命理，緣由是當時我的兒子時常哭鬧，但要說生病也沒什麼症狀，為了這件事很困惑，後來就想到要從命理的方式去了解。然而，若只是去找命理師，老師的話不一定可以相信，我就想，要真的相信一件事，那就真的投入那件事吧！於是我就拜敬肪先生為師學習，並經過多年的深入摸索研究，終於我自己可以看得懂命盤並可以解讀命盤，心中就不會困惑，那是民國九十四年的事。可以說因為母愛，常讓我學命理，我想自己了解命理後，去了解我自己孩子的狀況。 從命盤看我自己的孩子，了解他的一些命格，我很不安的從中看出他的命盤裡指出，他會有眼睛方面的問題。到了三歲，我帶他去看醫師，真的發現他是弱視。還好現代醫學比較發達，我們早日發現問題，透過矯正，視力還是可以得到改善。但也因為我事先知悉他命中的阻礙，得到「提醒」，讓我得以提昇做好心理準備。其實人的命運並不是完全命中註定，命盤可以告訴你的，與其說是未來一定會發生什麼事，倒不如說是指出未來一些發展的趨勢及可能性。好比說，若分析某個人在明年期間財運比較不順遂，那某人還是硬要選擇明年創業，不是說他一定不成功，但可以想見的阻礙會比平常大。 瑾容平日幫人解析命理，不走商業化路線。以專業解說為目的，我在一家咖啡店有設服務點，客人可以預約，但費用都是採用隨喜的方式。我的理念是幫助人們，可以透過命理，事先發現一些未來可能發生的狀況，不論是事業或健康，凡事若可以事先得到提醒，便能夠做預防，也因此常可避免掉一些生命中本來會發生的不愉快的事。 從今年九月起，獨家汐止報的民眾有福了。我將在本報開闢專欄，請大家可以寫信給我，列出你想要我為你解答的問題。我們也會挑些特別的案例，以不具名的方式，將案例和讀者分享討論。   汐止民眾專屬的紫微專欄誕生了   自即日起，本報邀請紫微命理專家，也是汐止社大的老師，瑾容小姐， 為汐止民眾做紫微斗數命理分析。請有興趣接受解盤的民眾，提供 1.姓名 2. 農曆出生的年月日和時辰 3.要問的事情 (一次只問一件事) 4.若有特殊狀況，也儘量備註，例如你是雙胞胎， 或你是在南部出生等等。資料越詳細，解盤越能得到充足的佐證。 瑾容解盤信箱：rita84571@gamil.com

社大不僅是一個區域的學習平台，更應擔任在地資源整合與文化、教育、休閒推動的平台。 汐止這二十年經歷各種災難的衝擊，從水災一再淹沒整個汐止，再到火燒東方科學園區，創下全國四十多小時的最高大樓的災難紀錄，幾十間的上市上櫃公司從災難現場逃離汐止，讓汐止的的文化、工商受到重擊。 然而，時過境遷，隨著大環境的改變，鐵路高架橋的完成，貫通被切割成如同肉塊的汐止，讓新台五路與大同路成為一整片可以規劃的土地，再加上這幾年台灣土地房價高漲，也帶動汐止的工商繁榮，直接受惠的是讓原本漲不夠的土地和房價成本，瞬間都漲回來了，有不少人在這波汐止漲價的風潮下，賺了不少的錢。 然而，揆諸這幾年汐止的文化、教育發展，似乎並沒有因為工商發達和改制成為直屬新北市的區，而有任何更多的進步與深化，反而因為土地和房價成本高漲，讓炒作的人有更多的機會操作，結果一棟一棟更高的大樓蓋起來了，原本汐止可以看到天空的地方越來越少，可以停車的空間也越來越擁擠，汐止人住的空間，反而沒有比台北市人更大，生活也沒有更悠閒了，上班時間，一條一條聯外道路擠著沙丁魚般的人潮，帶來的不是更為美好的生活空間，更為悠閒的生活型態，卻是更多的交通事故。 如今社區大學進到秀峰高中，草創過程略顯粗糙，資源非常少。然而，對於多數參與的人來說，多少都抱著理想，更明白的講，應該是說要帶點傻勁。在台灣逐漸邁入老年化的時代，退休和銀髮族人口越來越多，甚至已經成為這個時代主要的產品之一。然而，這些退休或銀髮族從職場退下時，很多人還有強壯的體力，在專業和經驗上可以做為很多年輕人的表率，在年壯的時候退下來，實在是社會極大的損失。住在汐止，我們應該好好思考自己的生活環境?我們的未來希望在哪裡?我們要給下一代留下什麼? 幸好，社區大學提供一個終身學習的互動平台，老經驗的師傅可以將它豐富的人生經驗在這裡發揮，傳授給別人。另外，許多較為技術性的課程，又可讓年輕人只要付小許的費用，就可以學習另一種技藝，讓自己可以有更好的競爭力。在這個學習平台上，大家互相切磋，不僅豐富終身學習的互動，更能將休閒育於教育中。 除了學習平台外，社大更能夠擔任在地資源整合的平台。在這個學習平台上，除了各種學習教育活動外，它也是一個地方人才的匯集處，把好人才引到這個平台上，一起為地方貢獻心力。人才匯集處，就有創意，就有人氣，有人氣、有創意，團隊就會形成，有了團隊，從事地方文化與教育推廣就不會孤單，人多勢眾嘛，眾志就能成城，地方文化的推廣力道就會越大，為地方論述一個優質的文化與教育環境，進而以團隊推廣，對於地方的發展，就比較有機會創造出讓人刮目相看的成績。 敬愛的汐止鄉親，歡迎大家一起到社大這個學習平台來相互學習、相互提攜，社大是大家的，大家一起來推動社大，讓社大不僅成為地方終身教育的習練場地，更匯集大家的創意與力量，為汐止尋找一條文化與教育的活水，更創造在地創意與產業結合的康莊大道！   【文化講談專欄】鄭維棕 (作者為在地文史工作者，萬金石汐止社大秀峰高中校區副校長，東海大學哲學博士生）

首先要和各位汐止民眾分享一個好消息，社區大學秋季班的報名非常踴躍，目前只在第一階段，報名的人數就已有兩百多人，而且很多是團體報名。   不是有句話說，人生就是一所大學嗎？社區大學也是這樣的概念。社區大學可以學的東西，沒有設限。萬金石海洋社區大學汐止校區成立八個月，最初，因為校長長駐萬里，這裡的課不多，但已經開始朝多樣化發展，包含烹飪，電腦、武術等等。直到今年春季班，秀峰高中提供社區大學一個辦公室，於是可以大大擴展課程。春季班一共開出50多門課，成班25門課，其中有19班在秀峰高中上，另有幾個學習點在汐止其他地方。整體學習效果不錯，每班都大受好評。   社區大學劉校長在專訪中特別舉出幾個特別受歡迎的班，其中排名第一的是日文課，這個由田中老師教導的班，已經有30多個學員，因位一個班的標準是15到18人，所以日文班已準備分成兩班。另一門超受歡迎的課是瑜珈，可見健身減重也是時代趨勢，這個班也是超過二十多人。此外還有木工課，上一期的十八位學員做木頭家具做出了心得，全班已經完成團體報名，是最早完成秋季班報名的班級之一。另有咖啡班，可以學習新鮮咖啡怎樣磨豆，還有位在世貿國家公園的國標舞課，分成青年中年老年等組上課，這些班都是學員報名踴躍超出基本標準，有機會再準備開設第二班。 其實人生可以學習的事物太多了，只要來一趟社區大學，就可見證到不同的樂趣。你可以學英語，學修心養性、學書法，學幸福人生，學攝影等等。劉校長歡迎汐止五十個里的鄉親，都來上課。若覺太遠，而所在地欲報名的學生很多的話，也可申請多設學習點，到鄉親最方便的地方，只要有學員有老師，社區大學願意拓展到全汐止。     社區大學報名方式   社區大學為新北市政府所委辦，研習課程可列入終身學習研習時數。只要滿十五人就可開班。 秋季班上課期間：從103年9月9日至104年1月10日，共十八週 報名分兩階段： 第一階段：到8月15日 第二階段：103年8月18日，到9月19日 報名的時間地點： 一、秀峰高中社大辦公室，周一到周五 18:00~21:30。 二、「線上報名」，直接上官網http://www.siji.org.tw線上報名。 收費標準：報名費200元，1學分1,000元，2學分2,000元，以此類推。 報名簡章可至秀峰高中社大辦公室索取，詳細簡介請上http://www.siji.org.tw瀏覽。

我們家居住在樟樹里這邊很久了，我的爸爸以前是做煤礦業的，那年代這裡工廠也很少，幾十年來我都住這裡，將一生都奉獻在這個地方，也看著樟樹里不斷發展。我自己本身以前是從事建築業，在退休後則將主力投入在里長工作，目前我已擔任兩屆的里長，很榮幸可以為在地居民做服務。   命名為樟樹里，表示以前這裡樹很多，但現在當然已經沒有了，現在是工廠最多。其實樟樹里是汐止歷史最悠久的所在之一，包括厚德里、忠孝里、山光里，其實最早都是樟樹里的一部份，後來隨著經濟發展，本里越來越大，那些里都分出去獨立。這一帶是汐止早期人口很多的地方，原本要先蓋一個樟樹灣火車站的，沒想到汐科那邊，後來發展更快，火車站也蓋到那邊去了。   樟樹里放眼都是工廠、公司，白天看起來車水馬龍，但大部份都是外來人口，一到入夜上班的人離開後，這裡就變得冷清。樟樹里，沒有風景名勝，也沒什麼商店街，甚至在汐止區的官方網站，要介紹樟樹里也沒什麼介紹文字。基本上這裡是個有歷史但沒發展出人文史蹟的地方，不像禮門里有水返腳藝術有老街，我們里除了工廠還是工廠。在以前這裡還常常淹水，例如外頭大同路一段那邊，如今是條熱鬧的大馬路，但以前卻每遇大雨都積水。在我任內陸續做了疏洪措施，現在已經不再淹水。   但即便沒什麼好風景，我們也可以把水泥地變綠地。在任內，我努力去美化這邊，在基隆河畔有一條沿河的步道，是本里難得的一個休閒場地，也可以騎單車悠遊，但之前單車道路線並沒有聯成一線，後來去施工蓋了一條延伸的步道，跨越路橋，和外間的道路相通，從此，單車族可以從樟樹里騎車，四通八達的聯結到新北市其他的地方。而在單車道旁邊則是河濱公園，我也親自去栽種花草樹木，營造一個可以休憩的園地。我覺得綠化可以讓心靈更美，雖然樟樹里到處都是水泥地和工廠，但如果在道路周邊種樹做園藝，整個市容就會不一樣。 樟樹里有一個困擾在地住民比較久的問題，就是這邊的電線桿、變電所特別多，在我任內一直積極溝通的一件事，就是希望這些電路可以地下化，過程中我們也不斷和台電協調，也希望台電可以做到回饋地方，補助樟樹里鋪路及各種建設。 展望未來，我們期待幾個交通建設包括捷運、火車站等，儘速完成，對樟樹里的經濟會有更大的幫助。樟樹里雖然看起來灰撲撲的，不是觀光客想來的地方，但在經濟發展之餘，我們也儘量讓樟樹里更美，擁有樂活的空間，當里民沿著河濱步道散步，也可以擁有愉悅的心情。   樟樹里基本介紹 現在的樟樹里，是一個工業區為主，較少人文特色的地方。然而以經濟發展的重要性來說，這裡是汐止很早就已經開發的地方，如今的許多工廠，為在地經濟做了很多貢獻。樟樹里的現任里長是林有財先生，他是個木訥但苦幹實幹做事的人，年輕時代曾經做過工程事業的他，在一次意外中，腿部受到重擊，終身走路不方便。但用一拐一拐的步伐，他每日不懈怠的在地方深耕，不論是做綠化，或者代表居民對外溝通，在各種服務在地的場合，都看得到他的身影。他還和朋友成立如友會，捐錢做公益，有災難需要救援他們也主動提供物資。經常可以在基隆河畔的河濱公園，看到林有財里長邁著行動不便的腿，辛勤栽種花木，在夕陽餘暉下，他的身影令人倍覺感動。