政府重視電動機車電池電芯國產化期程 盼加速國產電芯的量產與產業鏈建置
文:陳若雪|圖:編輯部
行政院陳其邁副院長今(15)日率同政務委員龔明鑫、經濟部次長林全能、環保署副署長沈志修等人到桃園市龜山區參訪睿能創意股份有限公司(Gogoro)的智能工廠,除了現場試乘Gogoro 3車款與體驗6秒交換電池外,並與Gogoro執行長陸學森針對電池電芯國產化進程與傳統機車產業合作等議題進行交流。
陳副院長表示,政府非常重視電動機車電池電芯國產化的期程,目前除了經濟部的科專與A+計畫外,對於國產電池的模組設計、儲能技術與電池的智能管理也都有計畫型的補助,希望加速國產電芯的量產與相關驗證機制的建立,加快國內電動機車產業鏈建置。
陳副院長強調,政府關心電池國產化與國內電動機車產業合作的問題外,也相當重視未來電動機車產業與傳統機車行合作的問題,希望傳統機車行未來不論在營運、銷售與後續維修,都能與電動機車業者有更多的合作機會,協助推動傳統機車行升級轉型工作。
至於很多民眾關心購買電動機車補助的問題,陳副院長指出,電動機車對於節能減碳、環境保護有明顯效益,因此,政府今年對電動機車的補助維持不變,明年對電動機車的補助也會持續外,也研議鼓勵民眾汰舊換新現有排放污染的老舊機車,補助購買更環保的燃油機車,希望未來能讓民眾使用的機車兼顧便捷與環保。
Gogoro執行長陸學森表示,到今年六月底為止,Gogoro生產銷售的電動機車已近18萬輛,全台已布建1,283個電池交換站,在6大都會區更是每5分鐘車程就有可即時換電的電池充電站;他進一步表示,Gogoro每一部車子都是在桃園市龜山區的工廠生產製造,而且機車上的所有零組件,均來自全台192家供應商的供應鏈,Gogoro以直接的行動證明愛台灣。
陸學森執行長也向陳副院長建言,希望在台灣目前重型電動機車技術仍領先全球3至5年的優勢下,政府能夠支持電動機車產業,讓真正MIT的電動機車產業團結一致,一起為台灣打贏「世界盃」。
入民進黨工作重點 林飛帆:守本土政權
文:陳俊男|圖:編輯部
因太陽花學運而名聲大噪的學運領袖林飛帆,正式走馬上任民進黨副秘書長,對於月薪9萬元的待遇,他強調「如果要賺錢,我不需要來到這地方,也不需要做政治工作」,並且期待未來能促成民進黨和時代力量兩個政黨間的對話。
民進黨主席卓榮泰15日召開記者會,正式介紹林飛帆任職一事,席間,林飛帆自稱此時此刻沒任何理由再推辭,也透露這段時間與總統蔡英文、總統府秘書長陳菊交換很多對局勢的看法,對中國步步進逼臺灣,以及與下階段臺灣重要的社會經濟轉型有同樣焦慮。
林飛帆表示,若放在臺灣現在面對的共同困境,他的決定也許不值得讓人感到訝異;他透露,對外方面,2020年台灣將面對中國史無前例的統戰動作,對內則有臺灣如何面對內部轉型的需求,以及過程中,世代間矛盾與階級間的衝突。
他強調,臺灣最需要的討論重點是解答種種政策問題,這也是他接任此職的最重要原因。說到就任後的工作重點,林飛帆說,除了一同守住本土政權,防止親北京勢力取得執政地位,也要針對下個4年,臺灣社會轉型所需要的社會對話做準備,這也是為何黨中央未來會成立政策對話工作小組。
有人質疑,林飛帆月薪新臺幣9萬元,彷彿像坐太空梭;他回應,這6個多月來,他與卓、羅兩人討論從未聊到薪水,至今也不知道薪水多少,但「如果要賺錢,我不需要來到這地方,也不需要做政治工作」,並提到路線的辯論討論,無論是黨內、黨外都是好事。
林飛帆就民進黨與時代力量的競爭提出看法,認為真正的重點不會只在選舉競爭,選舉是一時的,未來政策朝野如何對話、議題推進上更多合作,並舉婚姻平權法案為例。
另外,對於是否該向過去批評民進黨相關人事物道歉一事,林飛帆回應,若只有批評,今天不需要來到這裡,若對這政黨全盤接受,這個黨也不需要他來,外部批判、內部相互辯論與路線討論這是民進黨的常態,也是很多國內政黨的常態。
他說,希望過去所說的話能夠成為這政黨下階段的養分,他的立場還是一樣,需要有更多對話,黨未來4年政策對話,與民間、基層、青年世代、不同階層民眾更多對話,是他希望能促成,也是接下來一段時間與黨內一起努力的目標。
明天以後的帝王夢 庶民韓國瑜出線參選2020總統
文:石雨鑫|圖:編輯部
國民黨上週展開為期7天的總統初選民調,今(15日)上午10點多結果終於出爐,確定由韓國瑜代表國民黨角逐2020總統大選。儘管前鴻海董事長郭台銘參選氣勢驚人,民調仍落後韓國瑜至少10個百分點。根據國民黨委外的其中一家民調公司結果,韓國瑜以51.752%,大勝郭台銘的35.281%,韓國瑜儼然成為藍軍心中最強的總統挑戰者。
國民黨8日至14日執行總統初選民調,此次共有5人角逐,包括前鴻海董事長郭台銘、高雄市長韓國瑜、前新北市長朱立倫、前台北縣長周錫瑋、孫文學校總校長張亞中。孫大千在臉書發文指出,這一次國民黨總統黨內初選,應證庶民力量創造了台灣民主政治史上的四個奇蹟。
第一,沒有政黨組織奧援,不畏日曬雨淋,庶民自發性的動員造勢,場場人數爆棚。從凱道障礙,後山障礙,雲林障礙,台中障礙,到新竹障礙,完成五場不可能的任務。
第二,面對鋪天蓋地的黑韓攻勢,日以繼夜的抹黑造謠,庶民仍然全力相挺,不受影響,毫不動搖。過去慣用的選舉賤招,已經被庶民掃進歷史的垃圾堆之中」。
第三,塵封已久的中華民國國旗,再一次的飄揚在每一場造勢大會、每一位庶民朋友的身上。中華民國成為庶民夥伴共同的驕傲!
第四,過去的一個星期之中,數十萬甚至上百萬人,每天傍晚六點到深夜十點,足不出戶,待在家中守著電話,只是希望能夠在初選民調當中,盡一分力,發出心聲。「這怎麼能夠不令人動容,令人佩服呢?」
各候選人廝殺激烈,不少支持者擔心結果出爐後,會造成黨內分裂。黨主席吳敦義13日表示,此次初選是公平、公正、公開的制度,只要勝出的人,全黨上下就會全力支持,他也會團結全黨,「一起打贏明年的選戰,唯一目標就是2020重返執政!」
郭台銘初選聲明,讓各界懷疑,是否也為脫黨參選傳言埋下伏筆。
《郭台銘競選總部新聞稿》全文如下:
首先,恭喜韓國瑜市長贏得初選,並給予祝福。
我要向所有關心郭台銘的朋友、支持果凍的粉絲、以及一起打拼的夥伴,致上最誠摯的感謝;感謝生命中因爲有了大家,有了這段歷程而更加豐盛!
90天走遍了生我,養我,育我的台灣各縣市,握過了無數熱情溫暖的手、接觸到無數渴望改變的眼神,夜深人靜我都會問我自己,我到底能夠為這塊我熱愛的土地做些什麼?我到底能夠為這些善良的人民多做些什麼?
我對中華民國的熱愛永不改變,為中華民國奉獻的決心永不放棄,願中華民國更強盛,願台灣人民更幸福。
容積代金標購投標踴躍 12日已完成開標
文:詹皓凡│圖:取自台北市政府新建工程處
北市府今(15)日新聞稿表示,臺北市容積代金108年首度標購公共設施保留地,已於108年7月12日完成開標。本次招標由本府工務局新建工程處主辦的容積代金標購取得公共設施保留地,首次招標作業已從108年6月12日至7月11日停止收件,並於7月12日完成開標作業。
為實踐容積代金優先運用於取得臺北市私有公共設施保留地之宗旨,將收入之代金全數辦理標購私有公共設施保留地,提供有需求地主以最簡便、最快速、最有保障及資格條件限制最低之方式將土地讓售市府。
自103年6月30日「臺北市容積移轉審查許可自治條例」公告施行以來,臺北市推動容積代金取得容積移轉的機制,開發基地所需移入的容積量至少50%以繳納容積代金方式辦理。
以108年平均公告現值之15%標購計算,全部取得經費約需3,104億元,但每年編列5億元標購,代金預算有限。108年度招標案自6月12日上午9時開始公開領標,至108年7月11日下午5時截止收件,並訂於108年7月12日上午10時開標;凡是擁有道路、公園、綠地、廣場及兒童遊戲場用地且持有5年以上,經套繪最新地形圖無地上物占用、現況已供公眾使用者,均可參加投標。
據北市府表示,本次投標踴躍,計有49件、642筆土地投標,後續將進行現勘作業,並預計於7月下旬決標。後續北市府將就標購作業實際執行持續檢討辦理。
中共東南沿海演習 總統提醒強化國防自主
文:林玟玟|圖:編輯部
蔡英文總統今天針對中國解放軍在東南沿海軍演表達,這是例行性軍事演習,「但竟然變成我每次出訪例行性軍事演習」,國軍全程掌握並且非常謹慎處理。
蔡總統訪問聖克里斯多福及尼維斯(克國)第二天行程,下午到Christena渡輪船難紀念碑獻花、參觀尼維斯歷史博物館及美國開國元勳、憲起草人之一、美國首任財政部長漢密爾頓(Alexander Hamilton)的故居。
聯合報報導,依據中共國防部官網訊息:「中國人民解放軍於近日東南沿海等海空域組織演習。」近日來中共官方頻頻針對美國售台武器發表強硬談話,甚至揚言制裁售台武器的美國企業,共軍就發布「東南沿海軍演」訊息,有意向臺灣與美國警告的意味。
小英總統下午參訪後接受訪問表達,她的了解,這是例行性軍事演習「但竟然變成我每次出訪例行性軍事演習」,但是我們的國軍都有全程掌握,對此事非常謹慎的處理。
另外,蔡總統表達,維持區域和平穩定,是各方共同責任,也希望中國方面作為大國,對於維持區域和平穩定,可以認真看待。這些事情提醒我們,國防的強化和自主、保衛強化自己的能力都是每天要持續不斷進行的事情。
記者問蔡總統出訪前夕,美國宣布通過對臺軍售案,時間點巧合,總統說到,她不覺得這個時間是刻意和出訪連結,而是美國國內的審查程序剛好到一段落,可以對外宣布,我們持續和美方溝通國防需求,對於這次宣布軍售,我們也表示感謝。
被問到香港再度發生警民衝突且越演越烈,總統再次呼籲港府,一定要誠懇嚴肅面對香港人民對民主自由人權的訴求,真正有誠意坐下來和香港人民好好溝通,並重視人民訴求,相信這是香港人民很堅定的心意,期待香港政府能嚴肅面對。
住商混合及降回饋金 大彎北段延宕多年有解?
文:詹皓凡│圖:取自台北市政府都市發展局
大彎北段違規住宅一案已延燒多,市府為展現解決歷史問題的強烈決心,經多次與在地居民、民意代表、業界代表與專家溝通後,提出有條件放寬住宅使用規定及配套回饋金機制,經委員會議審議通過。
北市都發局昨(14)日新聞稿表示,台北市長柯市長上任以來,以解決問題作為施政主軸,大彎北段地區長達十餘年懸而未決的違規住宅歷史課題,市府藉由都市計畫通盤檢討提出務實解決之道,實是政府負起責任、遇到問題解決問題之展現。
大彎北段地區自1992年公告實施都市計畫,規劃為台北市商業娛樂中心,然自2001年迄今十餘年間,該地區商業區、娛樂區部分街廓陸續出現違規住宅使用,經監察院2016年提出糾正,市府進行稽查列管戶數達1678戶並同步進行勸導改善,同步啟動大彎北段地區都市計畫檢討並納入中山區都市計畫通盤檢討內辦理。柯文哲先前曾表示,大彎北段商業宅是歷史共業,還是要合法化,不能永遠讓法律與現實脫節。在合法化過程中,該罰款的罰款、該繳回饋金的繳回饋金,不然法律永遠只是讓人民參考用,而不是遵守用。
市政府都市發展局黃景茂局長表示,台灣各縣市規劃之都市計畫商業區大多容許住商混合,住商混合已為國人生活習慣,相較純商業區,可減少交通旅次,有節能減碳之效,歐美日國家已逐漸模仿。大彎北段商業區在鄰近大內科地區多次公告放寬使用下,已影響其商業發展動能及使用機能,復經都發局邀集專家學者及業界座談,確認該地區零售業確已無需求,但商辦…等仍具發展潛力,未來將陸續投注捷運北環段與東環段等重大交通建設,將促使大彎北段地區之商業活動再度發展。
另考量既有違規住宅短期已無回復之可能性,基於發展歷程、產業發展環境變遷等因素考量下,經重新檢討該地區已不具原規劃高層次純商業及娛樂區使用之定位,故本局建議大彎北段除既有建築外,新建建築(空地)仍應維持50%以上做為商業使用,僅放寬50%以下法定容積得繳納回饋金後做住宅使用,且容積獎勵及容積移轉僅能做商業使用,以使該地區仍以商業發展為主,以符合都市計畫通盤檢討之精神。
此外,依現行都市計畫法令規定,由低層次分區(如住宅區)變更為高層次分區(如商業區),基於漲價歸公及外部性內部化,明訂須回饋公共設施用地或可建築用地;而本案係從商業區原不可作住宅使用放寬部分作住宅使用,都市計畫法第27條之1雖有就變更都市計畫得要求一定比例捐贈回饋之法源,但就此等情形現行都市計畫法令並無相關回饋辦法可供依循,惟市府過去放寬使用,均規定須繳納一定比例之回饋金,惟因放寬使用內涵不同,則於各都市計畫或通盤檢討案中分析規範,以符合公平正義原則。至本案回饋金數額,則以開放住宅使用將衍生公共設施需求進行設計核算,經多次與在地居民、議員及廣納各界意見後,回饋金以107年土地公告現值進行估算一坪約8.68萬元,考量大彎北段違規住宅之造成,除建商外,部分亦源於政府未能積極作為所致,基於客觀公平的考量,同時為鼓勵既有違規住宅使用儘速完成合法使用申請,故經本市都委會審議決議,於計畫公告實施5年內申請者,既有建築回饋金得以6折繳交,估算一坪約為5.21萬元,5年屆期後將再度依都市計畫法進行裁罰。
至於此次修正案通過,北市府允許該區域可以住商混和的方式並存,及調降回饋金的部分,未來將送至內政部都委會審議,若照案通過,大彎北違規建物將可就地合法。而柯文哲被視為2020可能總統參選人之一,外界自然易與選舉聯想在一起,對此北市副市長彭振聲表示,這是歷史共業,不是柯文哲造成的,是歷任市長造成此地區無法解決都市計畫問題,建商、政府督導與買的人都有責任,今天算是解決多年的沉痾,是政府承擔起來,跟選舉並無關係。


















































