柯文哲出席兒童誠信月活動 教導孩童看到怪怪的事就要舉手
文：莫映雪｜圖：編輯部
臺北市長柯文哲今(29)日上午出席「兒童誠信月主題動畫首映會活動」，並與法務部廉政署鄭銘謙署長、以及現場約170名幼兒園師生一同觀賞由北市政風處所製作的幼兒廉潔教育動畫教材。
柯文哲於欣賞完動畫完之後表示，這次兒童誠信月的活動主題，透過這部動畫影片，傳達了不貪心、正義、幫助別人的正直誠信觀念，也讓孩童們透過觀看影片的方式快速吸收影片想要傳遞的價值觀。
柯文哲指出，這部動畫片的目標就是教導孩子「看到怪怪的就要舉手」。這樣的觀念也相當符合他個人的想法。柯文哲以自己常提及的「問題論」為例，表示面對問題是解決問題的第一步；把小問題解決了就沒有大問題；把所有小問題都解決了就根本沒有問題。
柯文哲認為，當問題還不是問題的時候，趕緊先講出來、大家都會幫忙。當問題已經變成問題之後才拿出來講，就很容易被罵。最重要的是，如果你不解決問題、問題會解決你。
因此為何要透過這次的兒童誠信月活動以及動畫教材教導小朋友看到怪怪的就要舉手，原因就在此，也就是先把小問題解決掉就沒有大問題了。如果一個國家都沒有問題，這個國家就正常了。建立一個正常的國家就是最終的目標。
柯文哲也補充說明，不要低估教育的力量。有些人也許會質疑在學校推動政策的必要性，其實學童們很快就長大了，如果沒有趁在學時推動政策教育，這一塊永遠不會成功。他也舉臺北市推動無現金交易政策為例，表示第一步就是從學校開始，讓孩子從就學時期就開始培養無現金交易的習慣。
活動會後，柯文哲接受現場媒體聯訪。記者詢問，傳出由北市府投資的六大公司當中有人上班時間都在忙柯粉俱樂部的事？柯文哲回應，應該討論工作效率及能力上有沒有問題，不是討論說我認不認識他們，就算自己不認識他們，他擔任市長五年現在也都認識了，所以如果要批評，應該要談是否適任，而不是討論說是否認識。
記者繼續詢問，外傳北農董事長室祕書董德堉在上班時間都在忙柯粉俱樂部？柯文哲回答，這就要查上下班有沒有打卡，他也認為這要照SOP討論。
記者接著詢問，如何看立委吳思瑤說學姐出征，是否為了拉下民進黨的候選人而成為國民黨的助選員？柯文哲回應，民進黨在每一區都有提名，但是他認為這也有可能會拉到國民黨的票，因此不需要這麼沒有自信。
記者也詢問，北市議員王閔生拒絕徵召，下一個有可能是北市議員簡舒培，市長怎麼看？柯文哲回答，他非常鼓勵民進黨一定要派王世堅跟簡舒培出來選，這樣才能凸顯民進黨的臺灣價值。
記者詢問，在喜來登飯店跟大老闆談了甚麼，有沒有人建議市長2024年再出來選就好？柯文哲回答，吃飯一個多小時甚麼話都有，但也不用去管，但他認為，吃飯是輪流作東，就把它當作吃飯就好。記者追問，有沒有談到選舉以及創立民眾黨的過程？柯文哲回覆，吃飯的過程中大家七嘴八舌什麼都有可能談到，當然也有談到選舉。
記者再詢問，李佳芬的農舍賣出是否不符合公平正義？柯文哲回答，坦白講他認為要選總統大位的人，不要為了800萬就在那邊糾葛，這就是被人看破手腳、戰略錯誤，所以如果重來一遍，就是拆掉就算了，這也就是別人說的棄車保帥，他認為純粹就戰略來看，目前這樣的動作是不對的。記者追問，因為民進黨認為蘇嘉全的農舍合法卻被拆掉，但是他們的農舍違建卻賣掉？柯文哲回答，他認為有一句話就是捨得，要捨才能得，純粹從選戰的技術考量，這個舉動是錯的。
記者詢問，是否有建議郭台銘先生跟親民黨合作？柯文哲回答他並沒有這樣建議，雖然他常常跟宋楚瑜聊天，可是他猜測，郭台銘跟宋楚瑜一定認識，所以如果他們有甚麼計畫，不需要透過自己。
接者，記者詢問如果郭台銘要代表親民黨出戰，可以拖到11月才表態；記者藉此詢問柯文哲是否會在9月就表態？柯文哲回答，反正郭台銘先生目前不在臺灣，如果回來他有機會再談一談之後再說，他也表示，對他而言的截止日(deadline)是9月17號，所以在這之前他也會再蒐集資料看看。
記者詢問在偏藍的選區是不是和親民黨合作會比較好選？柯文哲，因為親民黨在目前也沒有說跟民眾黨要做什麼策略聯盟，也沒有講過，因為到現在為止，好像每個政黨要選也是各自去選，目前都沒有政黨聯盟的概念都沒有。
記者詢問，學姊的參選意願是低的，怎麼看民眾黨的立委提名是不是遇到困難？柯文哲說，一個小的政黨，新鮮政黨，一開始要找這麼多夠份量的立法委員候選人，的確是個問題。記者接著詢問，如果她不想選的話，是否還是會希望她能代表民眾黨出來參選？柯文哲表示，沒有啦，我們就跟她再談談看嘛。
媒體轉述徐永明說市長會財團又爭取第一首富支持，這樣民眾黨的黨名很諷刺，並詢問柯文哲如何看待這樣的說法？柯文哲說，也還好啦，政黨之間互有批評滿正常的，他覺得沒有什麼，這個還好，對方可以講自己的，對不對，是非社會大眾會去做個評論，所以我們也沒有辦法去預料，誰可以講什麼話，不能講什麼話，他常說，最後還是市場決定論，你可以提出各種主張，但最後決定的還是市場。在我們臺灣，最後決定的還是民意。所以，老實講，這也是我們民主可貴的地方。
記者轉述前都發局長林洲民說希望市長目前可能暫時是被蒙蔽的，但最終希望市長不要讓大巨蛋放水流？柯文哲表示，他自己也知道大巨蛋案，不管過關或不過關，後續都會很複雜。所以最好的方法就是公開透明。所以他一開始就堅持審查會一定要全程直播、留下記錄。他後來也發現，只要越公開透明，就越沒有問題。如果採取密室協商，那才會容易有問題。目前市府有爭議的議案，在審查會的過程當中，一定都用公開透明的方式來解決，如此一來也能減少外界的疑慮。
媒體詢問柯文哲是否認為蔡政府用1.6億元購買F16-V戰機的效果不是很好？柯文哲則表示，美國會要臺灣買什麼、買什麼，這個部份還是沒辦法。他也以自己先前去世貿看國防工業的經驗為例，表示發現網軍跟無人載具其實比較符合臺灣，因為臺灣的ICT資通訊產業在世界是強國。
柯文哲強調，所以我們在發展國防的過程中也要善用自己優勢。假使全部的國防採購都跟美國買，我們錢付給他，臺灣本身的相關產業也沒有發展。但如果拿一千億出來，來投資無人機和無人潛艦的發展，以臺灣資通訊產業本身就很強大的基礎看來，這樣的做法本身就可以足夠壯大產業。
至於網軍的話，其實以色列還是一個很好的對象，柯文哲表示會再找時間去看看目前以色列大樓的作業狀況。當時就是想和以色列有一個對接機構，因此我們在花博有一棟就是和以色列合作。
面對記者詢問，指出親民黨表示他們的主張是捍衛中華民國，與郭台銘的主張似乎也很相？並藉此詢問柯文哲的看法，柯文哲則回答表示，我們不捍衛中華民國的畫，那我們要捍衛什麼？柯文哲接著解釋，所以他說「國家」，國是中華民國，家是臺灣。以國家的觀念來看，中華民國在臺灣政治上還是一個最大公約數。
最後記者轉述蔡英文總統的說法，表示民選首長不是名嘴、也不該是來成天鬥嘴的，柯文哲則回應表示，我問臺灣價值她有回答嗎？她說堅持民主自由、臺灣主體安全。那我也有疑問，就是我們的所作所為，哪一樣不是在堅持民主自由、保衛臺灣主體安全？因此我也想反問，以前做的哪一樣不符合臺灣價值？
台鐵中秋節票凌晨開賣前20分鐘訂走15萬張
文：莫映雪｜圖：編輯部
臺鐵局於今(29)日零時起，開放108年中秋節連續假期(108年9月12日至9月16日)全線電話語音、網路及超商訂票，截至今日上午9時止，總計完成15萬1,238筆、24萬2,337張訂票。請完成訂票之旅客，務必於2日內(含訂票當日)至臺鐵局各電腦售票車站、郵局及便利超商(統一、全家、萊爾富、OK)取票；或利用「網路信用卡付款購票系統」付款購票。逾期未取車票，將於8月31日(星期六)上午9時重新釋出供民眾訂票。因旅客隨時有退、換票情形，詳細餘票請參閱臺鐵局官網：https://tip.railway.gov.tw剩餘座位查詢功能。
截至今日上午9時車票預訂概況：
一、東部幹線車票預訂概況：
(一)臺北往花蓮、臺東方向
9月12日14時至9月13日15時，長途自強號座位已售完。
(二)臺東、花蓮往臺北方向
9月15日8時以後長途自強號座位已售完。
二、西部幹線車票預訂概況：
(一)臺北往高雄方向
9月12日15時至9月13日11時，長途自強號座位已售完。
(二)高雄往臺北方向
9月15日10時以後長途自強號座位已售完。
三、南迴線車票預訂概況：
(一)高雄往臺東方向
長途各車次自強號尚有座位。
(二)臺東往高雄方向
長途各車次自強號尚有座位。
四、其餘日期、時段東、西幹線及南迴線各車次仍有座位。
五、加開北花對號區間快車預訂概況：
9月13日臺北往花蓮5684次座位已售完，9月15日花蓮往臺北5685次座位已售完，其餘各日期及車次尚有座位。
另9月12日至9月15日東線4班實名制列車(如附件)，將於8月30日零時起開放108年8月1日以前設籍花蓮縣、臺東縣之現住人口與國民身分證統一編號第1碼U或V及上開兩者之配偶與直系血親1親等國民網路訂票。
政院：推動羅東至太平山森林鐵路復甦 再現昔日風華
文：莫映雪｜圖：編輯部
為恢復宜蘭縣太平山森林鐵道榮景，行政院政務委員吳澤成今（27）日邀集相關部會、宜蘭縣政府及立法委員陳歐珀辦公室於行政院召開「研商羅東至太平山沿線傳統森林鐵道意象復甦議題整體規劃相關事宜會議」，希望中央與地方通力合作，透過計畫整合與推動，保存太平山森林鐵路的歷史文化，促進宜蘭觀光產業的整體性發展，再現森林鐵路昔日風華。
吳政委表示，雖然近幾年地方或中央部會對於太平山森林鐵道點、片段的復原投入相當經費，但欠缺整體規劃，本次希望透過整體規劃，避免銜接時有所差異或資源重置浪費；本案同時感謝宜蘭縣政府的重視，以及交通部鐵道局、交通部觀光局、農委會林務局、經濟部水利署等相關部會配合與推動。
行政院表示，自今（108）年8月開始，吳政委以中央地方協調會報立場召集中央相關部會已進行2次現場路線踏勘，今日會議確定以舊林鐵重建為主，定位為觀光鐵道，由宜蘭縣政府負責本案整體發展計畫規劃工作，交通部補助規劃經費，擬定森林鐵道復原計畫、工程施作、選定營運主體及路廊路線方案等，交通部並將責成鐵道局及觀光局在縣府規劃過程中參與專案小組運作，及提供專業技術的協助。
行政院指出，宜蘭縣早期森林鐵路運輸系統分成山地線和平地線，以土場作為轉運點，「太平山森林鐵路復甦、歷史文化保存暨促進觀光產業發展計畫」規劃由林業文化園區為起點，連結中興文創園區，再連結至土場，最後再參考早期山地線(土場-太平山)的運輸模式，透過鐵路火車與接駁複合運具模式連結土場至太平山。
行政院強調，本案規劃兼顧觀光和交通，並結合人文與環境資源，除連結太平山之外，對於原民部落、溫泉等觀光資源亦將納入整體考量，結合沿線觀光產業，作為未來執行計畫的目標，同時發揮觀光發展和改善交通的效益。
南島論壇常設組織 續推動帛琉總部設置
文：如琳｜圖：編輯部
依據學者考證認為臺灣為南島族語的起源地，行政院長蘇貞昌今天(28日)主持「行政院原住民族基本推動會第11次委員會議」時表示，此為推展南島文化外交、爭取國際空間的重要核心，行政院已核定「南島民族論壇六年計劃」，政府預期經費投入7億4千萬元。
蘇貞昌在會中聽取「南島民族論壇推動情形」報告後表示，依據語言學者、考古學者所提出的「臺灣原鄉論」，認為臺灣正是南島語族的起源地，這是臺灣在南島區域的重要性與獨特性，也是我國推展南島文化化交、爭取國際空間正要的核心，行政院已於3月19日核定「南島民族論壇六年計劃(109年-114年)」，包括基礎型會務建構、南島民族論壇、人力資源發展、南島民族語言文化交流及南島區域產業發展，預算經費7億4千萬元。
原民會指出，107年8月1日啟動「南島民族論壇」常設組織，做為南島民族間合作及交流的國際平臺。今年度優先推動工作包括帛琉總部及臺北秘書處設置，召開本年度執行委員會議等，未來該會將穩定推展論壇各項工作計畫，充分保持與各會員聯繫溝通，並持續參與太平洋地區域重要會議與活動，例如2020年太平洋藝術節、太平洋傳統領袖高峰會等。
對於「原住民族語言現況與復振」報告，蘇院長表示，自總統蔡英文上任後，106年公佈施行「原住民語言發展法」、107年完成「財團法人原住民族語言研究發展基金會設置條例」立法，15年來未修正的「原住民教育法」，也於1058年完成修正，且原民會族語復振預算也從106年1億1千多萬元，大幅增加至108年5億多元。
蘇貞昌強調，除了學校課程的制度性學習外，也請原民會、教育部及相關部會，結合地方政府，就委員所提意見及目前實施尚待精進之處進行盤點，並運用有效方法及成功案例推動，已利族語存續推廣活用，讓孩童快樂學習，進而促進對族語認同。
蘇貞昌表示，政府對原住民族非常重視，不僅通過相關法案，預算也大幅增加，他13年前擔任行政院長時，曾主持第1次原基法推動會委員會議，如今隔13年，又再度擔任原基法推動會召集人，本屆委員重新聘任，期許能繼續推動保障原住民族權利。
他指出，當年的推動會，行政院將原住民族土地業務權責機關，從主管原住民保留地業務17的內政部，移轉至原民會。行政院極為重視委員所提意見，蔡總統上任後，於總統府成立原住民族歷史正義與轉型正義委員會，目前已召開10次會議，過去3年原推會也召開8次委員會議，透過會議的列管與協調，原基法89項配套法案達成率已達92.1%。
5G時代來臨 提升產業競爭力
文：林立｜圖：編輯部
第4屆《WHATs NEXT！5G到未來》數位行動產業高峰會於今天(28日)舉辦，以第五代行動通訊(5G)為討論主軸，會中邀請產官學界領域人士外，行政院副院長陳其邁到場力挺。臺灣預計於今年底進行釋照，以提升我國在電信應用服務及相關5G產業鏈等國際競爭力。
陳副院長表示，臺灣掌握多種領域的核心技術，人才豐富靈活，政院將加速腳步，處理5G釋照、管理及法規調整等，加速5G時代來臨。全球截至今年6月約計61個國家以完成或正在進行5G(5th generation mobile networks，第五代行動通訊技術)執照釋照，約20個國家中的35家電信業者已經推出5G商用服務。
他強調，由於我國於半島體5G通訊晶片代工及終端產品如手機、AR、VR、5G Hub裝置設備及電路板等相關零組件的研發製造商，有多家在全球名列前茅；核心網路、局端設備廠商也具相當競爭力。去年我國網路通訊產值達350億美元，樂觀估計到2035年，我國5G直接、間接產業總產值將達1,340億美元。
陳副院長指出，為迎向5G時代挑戰，政府從108年至111年啟動「5G行動方案」及「數位國家‧創新經濟發展方案」(DIGI+方案)積極進行法規鬆綁，以也感謝國家通訊傳播委員會前主委詹婷怡任內推動「電信管理法」，開放「共頻、共網、共建」，並排出法規障礙，降低門檻，讓垂直應用場域廠商成為5G電信業者；此外，也修正產業創新條例第10條之1，希望臺灣能於5G整體產業發展上後發先至，成為全球5G市場的隱形冠軍。
他強調，臺灣廠商於智慧交通、智慧醫療及智慧製造等領域經驗豐富且具優勢，因此擁有絕佳機會可到周邊東南亞國家發展，以去年到德國漢諾威參觀工業展為例，勉勵臺灣勇於邁向工業4.0時代。
國發會表示，本屆高峰會，以第五代行動通訊(5G)為討論主軸，5G即將進入全球商用階段，帶動各項新應用服務、驅動產業創新升級，已成為世界各國的重點項目，也是臺灣「數位國家‧創新經濟發展方案」的重點投入項目之一。
中秋返鄉出遊 夜間上路不超速
文：林玟玟｜圖：編輯部
3天的中秋連假將來臨，你是否有返鄉團聚或是全家出遊的計畫，而預估國道將湧入大量返鄉及外出旅遊車潮，高工局呼籲民眾連續假期，想要自行開車上國道，請務必養足精神，小心駕駛並遵守交通法規，才能快樂出遊，平安返家。
高工局指出，連續假期多為返鄉及出遊旅次，因為車流量大，容易發生擦撞事故，最近3年中秋連續假期事故件數，除了106年為非連假外，其餘105年4天共發生547件事故；107年3天共發生292件事，也就是平均1天發生約百件上下。
經高工局統計，國道事故平均每件處理時間約20至30分鐘，若事故發生於連假雍塞時段及路段，所需處理時間必然更長。而依平日交通狀況，車流回堵1公里需花約10十分鐘才得以紓解，以此類推，隧道路段需要時間更長，原本飽和的道路，加劇壅塞回堵，嚴重影響民眾的權益。
高工局題醒，夜間行駛國道的用路人，精神狀況不佳狀況，請至國道12個服務區設有「駕駛人休息室」，提供駕駛短暫的休憩，紓解疲勞；夜間車流量少，行車速度快，請勿超車行駛，保持適當距離，以免發生事故影響自身與他人安全。