獨家日報

文：路平｜圖：編輯部 由李淳、邵雨薇、蔡瑞雪主演的青春熱血國片「陪你很久很久」，今(9)天到育達商職宣傳，次片將在10月25日上映，恰巧強碰李淳老爸李安的新片「雙子殺手」，對此，李淳笑說：「是有一點小討厭，因為是我們先訂25號，他們才搶過來，不過我對這部有信心，不怕。」追問爸爸是否知情，他開玩笑抱怨：「很煩耶。等他來台灣的時候罵他一頓。」 李淳說到最近沒有跟父親連絡，自己很期待看到「雙子殺手」，但也希望父親能捧場自己的新片。李淳首挑大樑拍校園愛情片，僅限跟李安聊過在「少年Pi的奇幻漂流」的臺灣場景附近取景，故事內容未交代。 李淳在片中與邵雨薇、蔡瑞雪談情，李淳憶起高中時被初戀甩，傷心跟爸爸訴苦，本想獲得安慰，結果爸爸只告訴他：「下次不要這麼傻，要成為懂事的男人。」他大嘆：「這也不是我想要的(安慰)。」他每次交女友都會帶給家人看，父母不會有意見，自信說：「但我的眼光都不錯！」他也提到很憧憬爸媽互相扶持的相處模式。 邵雨薇則說到高中暗戀學長 ，用簡訊傳情要精打細算，「傳簡訊都要3塊錢，天大的事情，告白打電話還得買預付卡。」但這段戀情還沒開始就被「好好念書」為由回絕，一旁聽到「預付卡」的李淳忍不住吐槽：「妳老了！」

文：陳曉玫｜圖：編輯部 純網銀的金金分離，日前引起業者的反彈，純網銀尚未啟動，兆豐金就說不玩了！金管會今天祭出三原則與顧立雄的咖啡說為僵局解套。 秋節前夕顧立雄與記者話家常，希望上任2年來的表現希望獲得肯定，話鋒一轉，對於日前吵的沸沸揚揚之純網銀董事及檢察人派任原則，今天提出三點原則（如附表一），讓有意插旗純網銀的金融業者有則可循。 其實所謂的金金分離，金管會主要是限制同一大股東最多只可以插旗一家金融機構，但若無利益衝突問題，不排除依照個案討論兼任純網銀董事，藉此規避利益輸送相關情事。 但事情延燒至今，兆豐金已傳出要撤資的消息，為此顧立雄在記者會上表明，「銀行抱怨我就要接受，我不能理解這樣是什麼意思！」他說，兆豐銀行明明就有金控，「兆豐銀一再說一定要派銀行的人，反過來問，為何不派金控就好？我沒有辦法對這有適切評論，我的表情就是我無法接受。」 實際上，以金管會今天提出的三原則來說，只要掌握存網銀董事長及總經理要專任不能兼任，接著有利益衝突的業務部門不要派任，對於沒有利益衝突的投資、保險和法務部門都可兼任。舉例來說，樂天銀行在台灣無據點、無競業，所以申請就可以通過，而渣打銀行派任的人員是從國外派來，雖屬有利益衝突的第二點和推定有利益衝突的第二點，但經說明亦可放行！ 金管會表示不論是有利益衝突或推定有利益衝突都可個案向銀行局說明，若說明審查通過，仍可派任。對於引起軒然大波的兆豐金，顧立雄說將請申請的團隊來喝咖啡！

文：李藝｜圖：編輯部 交通部已要求海空疏運單位研訂疏運及備妥運能，並加強橫向聯繫及合作，同時請航空公司將航運期程提造至9月12日及延長至9月16日。 交通部表示，今年中秋連續假期9月13日至15日，共計三天，預期將有許多民眾準備返鄉及安排出遊，此次疏運期間在航空部分，國內航線預計提供1,582架次、123,236座位，平均每日座數相較去年中秋連續假期增加4.6%，其中離島航線增加5%，目前均已開放訂位，離島航線疏運尖峰日訂位較滿外，其餘各日座位數均尚有餘裕，後續如仍有需求民航局將再協調航空公司規劃加班機，民眾亦可洽詢各航空了解航班資訊。 交通部說到，海運部分，臺灣本島與離島間12條航線及金馬小三通4條航線預計開航1,102班次，約可提供270,746人次之運能。相較去年中秋連續假期規劃運能，本島與離島航線較去年增加18.29%，金馬小三通航線增加15.05%。 交通部強調，為了讓民眾能順利返鄉或出遊，並在假期結束後順利返回工作崗位，已請各海空疏運單位強化橫向聯繫及合作機制，擬妥ABC計畫，並因應氣象變化將海空運超前部署，以發揮疏運最大效能。

文：莫子涵｜圖：編輯部 交通部長林佳龍於今年1月上任後，即提示離岸風電開發須審慎考量海事安全，並請交通部政務次長黃玉霖邀集相關政府機關、風電開發商與專家學者召開多次會議，就風場海域航行船舶應注意事項，會商相關單位研訂離岸風場海域航安規範，預計於今年9月底發布。 交通部表示，為了再生能源政策，臺灣西部海域規劃開發的14處離岸風場，已陸續展開工程、交通部除全力配合推動相關港港埠建設，作為離岸風電子組裝與運維的基地外，為維持離岸風場海域在施工、運維與除役等生命週期的船舶航行安全。 交通部說到，已於107年11月公布「航路標識條例」，並於108年5月依國際規範發布「航路標識設置技術規範」，明確規範風場海域航路標識設置事實，同時同步修訂「海難災害防救業務計畫」，將風場海域的防災、減災與應變機制納入，以兼顧船舶航行安全與風電產業發展。 交通部進一步表示，為了因應離岸風電的推動，做好海難災害預防、整備與應處的工作，在今年檢討修正「海難災害防救業務計畫」時，在預防演練、通報機制、應變編組與海難搜救等面向，均已將離岸風電造成的海難災害納入，目的是希望未來意外事件發生時，各公、民營單位能通力合作、迅速應處，將災害損失降到最低。 交通部強調，針對彰化海域近岸50浬大量設置離岸風場，可能出現船舶集中在航道航行的情況，請航港局參考「國際海上避碰規則」及專家學者的意見，訂定航安規範，規劃分道航行機制，區隔風電工作船、商船與漁船等船舶的航路，並要求工作船進出風場海域，及商船進出風場航道須向航港局報到、報離，同時全程開啟船舶自動識別系統(AIS)，另請所有船舶維持通訊頻道暢通，已強化在風電海域活動船舶的安全管理。

文：如琳｜圖：編輯部 根據媒體報導，鴻海集團創辦人郭台銘將於9月13日宣布退出國民黨，並在中秋節連假結束前後，前往中選會登記成為總統被連署人，將以獨立參選人身分投入2020總統大選。 雖未能在初選勝出，但他先是出國神隱，回臺後卻是動作頻頻，被視為預備參選，讓外界認為他會在9月17日獨立參選連署登記截止宣布參選，據媒體報導，郭台銘拿到國民黨榮譽黨員身分後，有機會可以改變國民黨，卻發現初選時對黨的建言，黨中央一項都未採用，整個黨停留在黨國體制舊思維，讓他失望透頂，因此他預定在9月13日宣布退出國民黨，並在中秋連假前後，到中選會登記成為總統被連署人，以獨立參選人身分投入2020總統大選。 但是這項消息，始終被郭陣營所否認，但檯面下動作頻頻，擴編團隊，各發言人頻上政論節目，有節奏地讓消息曝光在媒體，維持討論的熱度，郭辦發言人蔡沁瑜表示，外傳腳本很多，也了解認同郭台銘理念的夥伴，以及對他的期待，也希望郭台銘的支持者能在最後剩幾天時間讓他思考，9月17日前一定給各界答覆。 依據媒體消息，郭台銘將透過獨立參選，勢必得經過「連署」一途，雖然郭辦不願承認，不過，有消息指出，臺北市長柯文哲辦公室主任蔡璧如，今天下午將與郭台銘幕僚蔡沁瑜兩人同赴中選會，詢問總統選舉連署細節，讓人有無限想像空間。

文：林立｜圖：編輯部 中秋節將屆，高速公路中部路段為連假期間大量車流南來北往必經之處，整體交通量較北部及南部高出至多約4成，且中部地區人口持續成長並有多處著名旅遊景點，尖峰時段交通需求高出平日之2倍以上，且中部地區人口持續成長並有多處著名旅遊景點，尖峰時段交通需求高出平日之2倍以上，易有長時段車速低於40公里情形。 高工局表示，目前臺61西濱快速公路已可完整銜接新竹至彰化路段，臺63可替代國道6號舊正至霧峰系統，及國道3號霧峰系統至霧峰路段，至中部旅遊用路人可以多加利用。 針對中部國道1號及國道3號易雍塞路段，高工局規劃利用臺61進行分流。其中臺中(國3中港系統)至彰化市區，建議臺中往返彰化用路人，可以透過國3中港系統—國4清水端—臺17—臺61往返彰化地區，並可利用臺61乙及彰195往返彰化市區。 國道1號、國道3號新竹至彰化(南投)地區，建議新竹至彰化用路人，南向可透過國3西濱交流道銜接臺61。北返可利用臺61於國3西濱交流或接回國3；若國3西濱入口匝道雍塞回堵時，亦可續行臺61至國3香山交流道，或行駛臺15至新竹。 至於國道6號替代道路行駛動線，國6舊正交流道—中118(北岸路)—臺63—臺中(大里地區)，並建議用路人行駛國6前透過高速公路1968查詢路況，若國6西向車流回堵超過舊正交流道，亦可改駛與國6平行的臺14。 高速公路1968App今年在中秋節改版，推出適地性(LBS)自訂推播服務，功能包含路況事件推播(LBS)、國5藍芽推播(LBS)、最新消息訂閱等4項，高工局提醒用路人可透過高速公路1968App查詢路況。