獨家日報

文：李藝｜圖：編輯部 台北市建管處長張明森今(25)日宣布，對社團法人中華都市更新全國總會於2019年10月19日下午12點假中油國光廳舉辦「都市更新動力論壇」，推動師全程參與活動，將比照進階課程給予服務積分2分。 張明森表示，為鼓勵危老重建推動師透過不斷的學習充實知能，強化充實危老重建推動師專業知能，使民眾權益更有保障，於2019年9月10日修訂「臺北市危老重建推動師培訓執行計畫」，推動師聘期內除獲得輔導或服務積分30分外，必須再參加回訓課程講習，經測驗合格，始得換證。 張明森強調，增進推動師專業發展和相互學習，以提升其專業性及團隊精神，危老重建推動師報備輔導案件，應提具參加「危老重建工作站」之證明，或檢附具備規劃、建築、工程、地政、金融、信託等相關協力廠商或人員的證明文件。 張處長強調，為方便危老推動師向民眾解說危老重建的相關規定，特別編印《臺北市危老重建問答集》，即日起可就危老重建工作索取，110處危好重建工作站名冊，可於臺北市建築管理工程處網站查詢，《問答集》電子檔也可再網站宣導專區內下載，歡迎市民朋友多加利用。

文：莫子涵｜圖：編輯部 臺北市市場處今(25)日表示，環南市場攤商反映電水錶位置緊臨問題，因電採智慧電表規劃，電源插座皆設有防水蓋，並無安全疑慮，然因攤商使用習慣不同，將依攤商需求調整水龍頭位置。 市場處指出，環南市場改建工程採原基地分兩期進行，第一期中繼市場工程已於2016年11月6開工，2019年8月取得部分使用執照，9月起已進行攤位交會勘及尺寸丈量，10月份起可讓攤商進場籌備，環南中繼市場預計11月試營運，12月正式營運，對於攤商提出進駐時間問題已納入考量。 市場處表示，全面推動改建市場建立現代化管理模式，要求攤商設置符合乾濕分離、食品安全機制設施(備)，對攤商營業設備已進行補助，包含每攤6萬元設施(備)補助，另針對攤商配合政策而需移除固定式裝潢物件，提供每攤1萬元補助搬運費用，已派駐專人解說相關事宜，協助攤商申請並將期限延至10月底，讓攤商有充裕時間申請。 市場處提到，針對有關排氣式機車禁止進入市場攤位區問題，因未來改建完成市場設置空調，若有排氣式運具進入將造成市場內工作人員，以及採買民眾安全健康問題，所以攤商進出貨需求可利用電動載具協助作業，已請相關業者至中繼市場實地測試，載重300公斤運行於市場無慮，可符合多數攤商需求並納入營業設備補助項目。 市場處說到，將持續與攤商溝通協商並積極輔導攤商現代化經營，期待在有限的中繼市場面積，提供符合攤商需求的工作環境，以及更完善的消費空間，以創造環南市場新風貌。

文：如琳｜圖：編輯部 臺北市建管處於9月24日表示，再度執行第三波共計強制拆除10案違建，以實際拆除動作來向關渡平原2015年以後新增違建宣戰，絕不允許再有新增違建。 建管處表示，繼8月16日、27日兩波強制拆除8案違建後，經過第三波立賢路強制拆除動作後，目前違建風氣已有效遏止，建管處將定期巡查，展現決心完全杜絕新違建。至於2014年以前存在違建，要求確實於6個月內依照市府推動之活化方案進行改善，未改善的違建，建管處仍會執行拆除。 建管處強調，展現市府執法決心，將自10月起為期兩個月執行關渡平原2015年以後新增71案違建，再度呼籲關渡平原2015年新增的違建所有限期改善通知函，不要心存僥倖，務必期限內自行拆除2015年以後的新違建，2014年前的新違建可以配合活化方案辦理改善，如屆強制拆除日起，將不再保留任何違建全部執行強制。

文：林立｜圖：編輯部 交通部高公局於9月23日，舉辦「第五屆高速公路ETC資料在交通管理之應用創意競賽」決賽暨頒獎典禮。此次D.D隊、OBSERVER隊、高速攻入隊分別榮獲冠亞季軍，另有安西教練我要吃飽上路隊、二又八分之一隊及明日公路SWOT等三隊評為佳作。 高公局表示，此次競賽主題為「國道事故與違規行為探勘」，特地請交通部協調內政部警政署同意提供103至106年全國監理違規資料及國道死傷事故資料，再結合ETC交通資料，經過去識別化處理後，提供競賽隊伍使用，由大數據、資訊、交通及統計等不同領域的企業及大專院校組成專業團隊共襄盛舉，計有59隊報名，29隊符合競賽辦法並如期繳交作品，作品內容多元，包含高速公路事故預測、超速違規分析、肇事人群分類等。 最終由D.D隊以「iFSAS Intelligent Freeway Safety Alert System」為題榮獲冠軍，獲頒獎金新臺幣30萬元， OBSERVER隊以「交通事故可以預測嗎？」為題榮獲亞軍，獲頒獎金新臺幣15萬元、高速攻入隊以「交通事故偵測與預警—基於大數據及深度學習架構」為題榮獲季軍，獲頒新臺幣8萬元；另有安西教練我要吃飽上路隊、二又八分之一隊及明日攻路SWOT等3隊評為佳作，各獲頒新臺幣1萬元。 高公局強調，透過民間的創意思維，結合公部門的巨量資料進行大數據分析，期能找出傳統資料分析之外的發現，將有助於高速公路交通安全防制及宣導工作的精準落實。

文：林玟玟｜圖：編輯部 車子忘了停哪裡嗎？「高速公路1968」App的尋車功能可以幫你解決這個問題！ 交通部高速公路局於9月24日表示，「高速公路1968」App根據使用者建議持續精進並預計於今(108)年10月8日更版上線，此次改版的主要係推出服務區尋車功能，使用者可於服務區車後，利用本功能記錄「停車座標」、「停車時間」、「文字描述」及「拍照上傳」，並於休憩後利用本功能進行「找車」，藉由Google Maps導引使用者至車輛停放位置，歡迎用路人下載更新並於國慶連假期間多加利用及分享，作為行旅規劃參考。(下載網址： https://1968.freeway.gov.tw/sapp ) 高公局呼籲用路人開車務必注意行車安全，出門前請務必做好車況，並蒐集瞭解各項交通管制措施，預先利用「高速公路1968」網頁及App查詢路況，行前做好路線規劃，行駛途中可透過廣播、路上電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App或撥打「1968」客服專線，掌握國道及替代道路即時路況，彈性調整行車路線，避開國道雍塞路段，做個聰明的用路人。 高公局表示，依交通法規規定，駕駛人行駛道路時，禁止使用行動裝置，以免影響行車安全，若操作本軟體，建議由其他乘客或依規定停妥車輛後使用。 本次國慶連假實施高乘載管制、匝道封閉、差別費率、暫收收費、匝道儀控、開放路肩等疏導措施，請民眾多配合。

文：吳郁｜圖：編輯部 交通部高速公路局今(24)日表示，自9月16日起對於國道散落物的處理開始收費，截至9月23日止共發生1111件散落物，其中有1件達收費標準，初估收取1萬2,000元處理費用。 高公局表示，有鑑於國道每年散落事件發生超過4萬件，不僅影響交通，也衍生二次交通事故。經過統計9月16日至23日共發生1111件散落物，分別為76至177件不等，平均1天139件，絕大部分均能30分鐘內處理完成。 高公局提到，在這期間符合收費標準有1件，是在17日晚間7點40分國道1號南下243公里處，發生鐵片散落外側2車道，分別是外側車道與輔助車道，以及內側車道路肩事件。因高公局中區養護工程分局於晚間７點10分封閉外２車道進行清理，8點25分開放外側車道通行，於8點27分開放輔助車道通行，至10點23分開放內側車道通行。 高公局表示，此件散落物影響主線通行達3小時19分，影響用路人權益與安全，「國道散落物處理收費要點」規定，將收取1萬2,000元處理費用。 高公局強調，基於加強行車安全，將依法收取散落物處理費，並非要向當事人回收作業成本，而是暨望藉由收費機制，有用路人負擔部分成本，加強提醒用路民眾能在上路前檢視載運的貨物是否捆紮牢固，避免貨物掉落導致後方車輛造成二次事故，影響行車安全及順暢。