獨家日報

張喬治／新北報導 新北市首創「新北長照宅急便」協助病患，在出院的同時立即享有居家物理、護理與職能治療等服務，腦幹中風患者張先生原本無法張開的右手掌指頭，在復健後已能重抱吉他自彈自唱，他感謝新北市政府在長照服務上的貼心服務，並鼓勵中風病友努力復健不要放棄。 新北市政府針對長照服務，提出「黃金自立給付包」及「輔具超音速計畫」兩項服務資訊。只要是在新北市轄區內11 家醫療機構，或臺北、桃園等主要醫療機構就醫，都能在5 天內獲得輔具及長照服務。 「黃金自立給付包」服務由醫院醫護人員與衛生局照管中心合作，在病人出院後提供居家物理、職能治療與居家護理與營養等專業照顧服務，每週各1 次。透過這項服務，張太太提到可以「Case by Case」跟物理治療師與職能治療師商談張先生的需求，做出更精進的復健療程，讓張先生在兩個月內康復八成。 「輔具超音速計畫」服務首創24 小時內到院評估與評估核定二合一，即購即用。張先生是新北首創「輔具超音速計畫」的第一位使用者，在出院當天下午，新北市輔具中心就將他出院所需的輪椅直接宅配到家， 真正做到無縫接軌服務。 從2016 年11 月實施以來，「新北長照宅急便」已有1,351 個個案接受服務，提供1,730 項長照資源服務，成功率達九成。新北市政府希望「長照宅急便」的服務能夠銜接社政與衛政，結合衛生醫療、社政與長照等服務，最後做到「○等待」的成果，服務每個有需要的民眾。

張雅璇／桃園報導 為解決桃園地區用水問題，經濟部水利署推動「石門水庫阿姆坪防淤隧道工程計畫」，桃園市府也推行「大嵙崁溪水與綠休閒園區計畫」，希望透過這兩個計畫，延長石門水庫使用年限。 石門水庫有桃園生命線的稱呼，但石門水庫的蓄水必須同時供應雙北及桃園市， 桃園地區水情時常吃緊；再加上石門水庫上游濫墾濫伐，庫底淤積嚴重，原本的3 億噸庫容量只剩2 億噸，缺水問題在每年二至五月梅雨季來臨前的乾旱期尤其嚴重。這些問題，都讓桃園地區的用水問題雪上加霜。 「大嵙崁溪水與綠休閒園區計畫」，以大漢溪上游區域為主體，規劃用填築土方來源的方式，解決石門水庫淤泥問題。桃園市府計畫在大漢溪沿岸推動濕地、礫間帶和污水下水道系統工程， 並設置中庄調整池及攔河堰，未來龍潭與大溪的水源保護區也能檢討縮減，讓地方更加發展。 「石門水庫阿姆坪防淤隧道工程計畫」則以輸泥、排洪、水力沖淤為主。簡單來說就是在阿姆坪地區打設一條隧道， 建立直接且快速的通道，讓砂石卡車將抽砂船抽的砂土，直接送往大漢溪做河川地。 不過，有人質疑，「阿姆坪防淤隧道工程計畫」是「以鄰為壑」，將造成新北市大漢溪及淡水河流域淤積，甚至有可能會釀成水患，帶給新北地區莫大損害。對此桃園市府解釋，所謂的「水力排砂」，只有在水庫滿水位時才可能使用，不會如傳言一般對新北市產生損害。 石門水庫是臺灣第一座多目標運用水庫，原本設計主要是供應農業用水，現在是民生公共用水和農業灌溉並重，桃園的灌溉用水占用水比例約六成，在地工廠用水量也高，透過水利建設解決石門水庫的淤積問題，桃園缺水問題，應可緩解。

林佳蓉／桃園報導 為活化公園設施，桃園市府進行復興公園籃球場底層垃圾清運、AC 球場及地坪重新施作、增設籃球場薄膜天幕、鍍鋅鋼管座椅及夜間照明，總工程經費約1,500 萬元，提高球場六成使用率，也保留復興公園既有綠地，增加市民多功能休閒空間。 為了增加市民運動的空間。桃園市府預計將興建14 座天幕球場，在既有球場設施加裝薄膜天幕及夜間照明。完工後，每個球場使用天數每年將增加170 天、8500 個小時及增加5 萬人次的使用率，提供民眾更優質的休閒空間。 比如說，中壢文化公園設置的薄膜天幕，便廣獲鄉親喜愛；此外，為加速建設期程，桃園參照其他五都規定，於公園設置雜項設施免申請建築執照，並經建築師或結構技師簽證，確保結構安全。 內壢人口約12 萬人，桃園市府持續推動中壢區各項體育設施，包括中壢體育園區、位於光明公園的中壢國民運動中心等； 其次，市府將於內壢後站興建自強圖書館、自強派出所，並推動「內壢之心──內壢變身改造計畫」，串聯元智大學，打造內壢新核心，經營內壢生活圈。 此外，桃園計畫建設鐵路桃園段地下化工程，總經費約964 億元，中壢站鐵路將與捷運共構，採取「鐵路在上、捷運在下」的方式，大幅提升交通效益。 鄭文燦表示，桃園市升格直轄市兩年， 各方面均積極建設，市府團隊會抓緊期程， 全力建設桃園，提高桃園競爭力。

李玉華／桃園報導 美國西南地區州議會領袖訪問團，日前於桃園市政府拜會市長鄭文燦。鄭文燦提到，桃園是臺灣對外的重要交通樞紐，擁有許多高科技產業，和加州高科技產業有多項合作，對於新墨西哥州也印象深刻，他希望透過這次與訪問團的交流，讓雙方都可以有更深入的了解，並與美國西南地區的州郡能進一步結盟。 目前，桃園在市政建設上，鼓勵民間投資公共建設，並在「穩健財政」的原則下推動各項市政；在產業發展上，則要建立實驗型產學合作計畫，帶動臺灣產業轉型。 其次，「亞洲．矽谷計畫」可讓科技創新發展得更好。由於目前外國工程師到臺灣仍有不便，桃園市府將計畫設立國際學校， 讓外國專業人士的子女方便就學。 另外，訪問團還參訪了Gogoro 睿能創意股份有限公司及長榮航空總部。桃園是國內航空業及工業的重要基地，有66 家世界級航空公司，透過桃園機場連接全球33 個國家、143 個航點；此外，桃園的工業產值每年約3.2 兆元，產值約為竹科的三倍，可說是全臺灣工業產值最高的城市。 加州參議會教育委員會主席艾哲明（Ben Allen）認為，臺灣是一個相當具有人情味的地方，此次訪問團是跨越黨籍所組成的代表團，對於桃園在地議題十分感興趣， 期盼未來能加深雙方的交流及合作。

杜克明／臺北報導 臺北市副市長陳景峻出席「百年驛站‧ 風華再現開幕記者會」，與北投區在地耆老與居民共同見證新北投車站再出發啟動儀式。陳景峻感謝社會各界對新北投車站的關心和重視，催生了車站的修復完工，目前車站的位置是在距離原址約50 公尺的七星公園上。 木造的新北投車站，為典型的日式車站建築， 1916 年設置， 1988 年因捷運通車而拆除。車站過去是北投地區重要的交通樞紐，現在則是肩負推廣旅遊、歷史、自然景觀等重要資訊的前哨站。 由於鄰近大屯火山群與七星山火山岩層，北投地區富含地熱與溫泉資源，自日據時期起，即為溫泉重鎮。六○至七○年代， 有高達70 多間溫泉旅館設立；八○年代以後，旅館卻相繼停業。2000 年，臺北市政府推動全民認識北投溫泉資源與文化，重新帶起北投的溫泉產業。 陳景峻認為，北投是個有歷史和文化的地方，市政府未來除了在新北投車站內規劃講座及展示地方人文歷史的轉譯過程外，也希望能夠結合地方特色，把大北投規劃成一個國際溫泉觀光景點。

張雅璇／桃園報導 博愛特區文創商業發展協會舉辦「桃園西門町風華‧ 博愛老街文史紀錄」活動，並與學者專家合作，意圖找回博愛路當時的歷史故事及人文關懷。 桃園區博愛路是一條充滿故事與感情的老街，《桃園西門町風華：博愛老街文史紀錄》的作者陳維博士，透過查訪當地店家，精彩報導每一家店的背景故事。 早期桃園的博愛路以及及景福宮一帶非常熱鬧，例如當時的「桃崁輕便鐵道會社」便是以博愛路為起點， 經營從桃園經八德到大溪的路線。為了重現老街風華， 桃園市政府透過公私部門合作方式， 與文創商業發展協會合作，意圖重現博愛路的古早風貌。 鄭文燦表示，桃園市府規劃將在鄰近的文昌公園增設地下停車場，增加停車便利；此外，捷運綠線亦即將於2017 年下半年發包，並在博愛路附近設置G08 站， 帶動景福宮商圈的成長，並透過商圈再造，發展各商圈在地特色，帶動商圈發展。