獨家日報

文：龍興良｜圖：編輯部 台北論壇董事長蘇起12月1日在上海一場研討會上說，明年兩岸關係受美中台三角三邊關係影響，更不樂觀，而美國將強打台灣牌。台灣統獨之爭淡化，但可能出現親美或親中的爭論。 「紀念『告台灣同胞書』發表40週年兩岸學術研討會」12月1日在上海華東師範大學舉辦，包括蘇起等多名台灣重要學者與會，陸方包括海峽兩岸關係協會副會長孫亞夫、上海台灣事務辦公室主任李文輝及多名涉台大陸學者出席。 蘇起指出，在台灣九合一選後，兩岸關係明年會相當重要，不過，對於明年兩岸關係的預測，蘇起坦言更加悲觀。 蘇起表示，觀察明年美中台三角，除了台灣、美國、中國大陸的內部因素，也要觀察各自雙邊關係。這6項關鍵因素中，有4個明年可能陷入緊張，包括台灣內部、美國內部、中美關係與兩岸關係，任何一個緊張因素都可能刺激另外5個因素。 他說，明年開始，美國因素將會變得前所未見地重要。在美中競爭的情勢下，美國打「台灣牌」的動機會更強，甚至出現民主黨、共和黨兩黨競相爭打台灣牌的情況，而台灣內部的統獨意識形態也可能淡化，轉變為親美或親中的鬥爭。 蘇起認為，2020總統大選各政黨出線者應該會是最能與美國溝通的人，目前看來民進黨除了蔡總統外，尚沒有更合適的人選。而未來總統大選的勝出者重在能否提供民眾安全感，不僅要處理兩岸關係，也必須要能處理對美關係。 淡江大學兩岸研究中心主任張五岳也表示，未來美國基於自身利益考量，勢必強化美台關係，希望「聯台制中」。美中關係發展，美台關係強化，兩岸互動狀況，都將成為明年兩岸關係中的不確定因素。 上海台灣研究所所長俞新天則表示，隨著中國大陸與台灣都各自融入世界體系，在談論兩岸關係時，國際勢必更加關注，國際因素的影響會愈來愈大。 但她認為，中國大陸的發展與國際局勢變化息息相關、萬眾矚目，也是解決兩岸問題的樞紐。兩岸應更努力讓世界體會「一加一大於二、兩岸一家親」所帶來的好處與紅利。兩岸融合發展，需要兩岸一起攜手創造環境。

文：龍興良｜圖：編輯部 漫畫家葉宏甲的經典作品《諸葛四郎》，自1958年起在《漫畫大王》週刊連載，是眾多台灣四、五年級生的共同記憶，過去曾翻拍成電影，去年起以舞台劇形式重新搬演，近期不僅將有3D漫畫問世，更有台灣動畫團隊著手改編成動畫影集，預計製作6集動畫，2020年重出江湖。 在舞台劇之外，近期還將推出《諸葛四郎》3D漫畫，更將被改編成動畫影集重新問世。負責規劃製作的台灣動畫團隊「光點吉樹」導演劉育樹，曾2度獲金鐘獎提名、多次替故宮製作國寶系列動畫，在業界被稱為「樹導」。 約一年前，劉育樹寫信給葉宏甲的兒子葉佳龍，兩人初次見面後，葉佳龍當時便邀請劉育樹欣賞《諸葛四郎》舞台劇。「我很驚訝，怎麼那麼好看，那麼有感染力」。在劉育樹看來，諸葛四郎的故事不僅角色鮮明，也具備許多童趣元素，讓大人小孩都能快速被感染。 不讓舞台劇結束後一切就落幕，為了使諸葛四郎有更長久的生命延續和周邊發展，劉育樹決定以紙風車舞台劇劇本為基底，先規劃出32頁《諸葛四郎》3D漫畫，以創新的手法重新演繹；他強調，儘管是3D漫畫，但每一格分鏡都是經過2D手繪精細打底，再結合3D表現形式演變而來，「這個工程很浩大，但是很值得」。 面對如此劃時代的人氣IP，他提到，《諸葛四郎》當初是風靡全台的知名漫畫，如今再次復出，希望能用創新的元素賦予文本新生命，因此挑戰以3D方式製作，而這項作品也會報名明年度金漫獎的「跨域應用獎」。 除了3D漫畫，劉育樹還把目標放眼動畫影集，由於經紙風車的劇本、音樂、演員和說故事的方式已轉換過一次，他相信「這個IP既然可以變舞台劇，它更可以變成一部動畫卡通」。

文：龍興良｜圖：編輯部 汶萊皇家航空12月3日將恢復飛台灣的定期航班，每週3班，使用空中巴士A320neo機型，機上提供個人娛樂系統，有超過1000部電影供旅客挑選欣賞。 汶萊皇家航空曾在1986年首航台北，2003年台灣發生嚴重急性呼吸道症候群（SARS）疫情而停飛，但近幾年在春節期間，會以包機飛台灣。 汶萊與台灣無時差，根據汶萊皇家航空官網的航班資訊，每週一、四、五上午10時15分從汶萊國際機場起飛，下午1時45分到桃園機場，回程當天下午3時從桃園機場起飛，當天傍晚6時30分，抵達汶萊國際機場。 汶萊皇家航空今年9月啟用A320neo機隊，目前共有7架，A320neo是空中巴士最新型具省油、低噪音等環保優點的單走道客機。 較特別的是，汶萊皇家航空的單走道A320neo，提供超乎旅客預期的服務，例如：機上每個座位都有個人娛樂系統，有超過1000部電影、電視節目可選擇欣賞，另有視聽娛樂供乘客使用。

文：龍興良｜圖：編輯部 國立交通大學前瞻火箭研究中心（ARRC）12月1日，在新竹市香山濕地進行APPL-10火箭飛行測試，可惜火箭飛上天空後，未成功分節而墜落，團隊在臉書直播試射過程，吸引上3萬網友觀看。 ARRC團隊今天在臉書粉絲專頁進行直播，分為抵達發射點、發射現場與火箭回收現場等5個直播時段，吸引上千名網友同時觀看，期待ARRC火箭能順利發射至天空中，完成試射任務。 APPL-10火箭在倒數10秒後發射，迅速竄至天際，但隨後有工作人員大喊「沒有分節」，不久後，2節火箭先後墜落地面，並在地面持續冒煙，工作人員確認安全無虞後，上前進行後續處置，網友們則惋惜留言「失敗了」、「沒分離，再加油。」 ARRC團隊成員在直播中解說，此次火箭有順利發射上空，雖分節系統似乎出了點狀況，未正常脫節，降落傘回收系統也可能因為分節失敗而導致異常、未順利開啟，詳細失敗原因將看飛行數據確認。 團隊成員說，上次APPL-9試射時有成功分節，飛行高度約1公里，整個發射程序都有正常運作；而APPL-10是為了測試大火箭所需的次系統，先在小火箭上確認可正常運作後，再設計到大火箭上。 團隊成員指出，APPL-10有許多碩一、碩二與大學部學生一起合力製作，對他們來說都是第一次參與，因此這次試射的另一個重要目的，是要訓練新進學員。 國立交通大學「前瞻火箭研究中心」（ARRC）成立於2012年，成員包括交大機械系教授吳宗信、陳宗麟、台北科技大學電子工程學系教授林信標、成功大學工程科學系副教授何明字等人及他們所帶領的學生。

文：龍興良｜圖：編輯部 以往辨識度極高的iPhone，近年來成為非蘋陣營模仿的對象，加上品牌造型都往窄邊框、全螢幕、圓弧邊靠攏，以致智慧型手機「長相」越來越像。 今年發表會上，民眾的評語竟是：「蘋果iPhone了無新意，價錢貴得讓人買不下手」。稱霸智慧型手機市場逾10年的iPhone，顯然已陷入規格到頂、跟大家長的愈來像、「獨特性」不足以致優勢逐漸流失的窘境中。 此外，華為、OPPO、VIVO等新竄起的大陸品牌，不計成本以高規格、高CP值吸引消費者，進而瓜分三星及蘋果兩大霸主的市場占有率。 以華為 Mate系列手機為例，全螢幕體驗是基本條件，矩陣徠卡三鏡頭為新亮點，主打超大廣角，在超廣角或變焦都能用的夜景模式，並結合AR擴增實境應用。 華為還透過跨界聯名設計拉高品牌價值，鏡頭找徠卡，機殼與保時捷合作推出融合玻璃及頂級皮革的組合，凸顯獨特性，打造「精品」形象。 「精品」是所有果粉心中最高的信仰，除了產品本身質感好，iOS系統順暢無敵更是讓許多果粉「一試定終身」的利器，許多Android使用者常抱怨使用超過1年就容易「卡卡的」。 既然是精品，高價也是可以接受的，但當差異性與獨特性越來越小，新機種愈來愈「了無新意」時，果粉高價換機意願自然遞減。 事實上，各家品牌智慧型手機都走「精品風」時，蘋果的優勢已逐漸流失，從2007年第一代iPhone誕生至今，i風暴稱霸市場已逾10年，如今，智慧手機的功能與規格都已達頂峰，蘋果能否再推出令人「耳目一新」的新品，大家都拭目以待。

文：上官鈺｜圖：遠東航空 遠東航空為了回饋離島居民，感謝離島鄉親的支持，特別推出「94真的─憑登機證抽國內線一年免費爽爽搭」限定優惠！旅客可憑2018年10月1日起至2018年12月31日期間之登機證3張，就有機會抽中「國內線一年免費空位搭乘的優惠」，讓離島鄉親爽爽搭！ 今日在澎湖航空站遠東航空櫃台前再度公開抽出11月份第二波的3位幸運離島居民，可享有2019年整年度「免費空位搭乘」之優惠，遠東航空已主動與得獎者連繫並通知領獎。 沒抽到的鄉親別氣餒！只要設籍於澎湖之離島居民都還有機會！現在持2018年10月1日～2018年12月31日期間，本人所搭乘的國內航線之登機證「正本3張」，可在該期間內至遠東航空全台國內航線各機場櫃台可換取抽獎券1張，資料填寫完畢後投入各機場之專用抽獎箱，即完成活動報名手續。 本活動最後一波抽獎將於2019年1月4日，於遠航澎湖機場櫃台前再抽出3名設籍於當地之幸運旅客。抽中之幸運旅客本人於2019年一年期間內搭乘其設籍航點之航線，皆可享「免費空位搭乘」之優惠。（第三梯次中獎者之優惠起始期間為自確認得獎身份日起。） 遠東航空這次特別推出離島才有的優惠活動，歡迎離島鄉親一同相揪夥伴搭乘遠東航空。只要累積三張登機證換一張抽獎券，下一個中獎的可能就是你喔！相關免費空位搭乘之優惠辦法， 請參閱遠航官方網站之相關說明：www.fat.com.tw 第二波11月份的3位幸運澎湖得主為: 1、黃OO先生/ 電話後3碼536/身份證後4碼6102 2、許OOO小姐/ 電話後3碼505/身分證後4碼5135 3、蔡OO先生/ 電話後3碼871/身分證後4碼7956 【94真的─憑登機證抽國內線一年免費爽爽搭】 抽獎之登機證憑據日期：2018年10月1日～2018年12月31日。 抽獎報名時間：2018年10月1日～2018年12月31日。 抽獎公佈時間：2018年10月31日、2018年11月30日、2019年1月4日。