獨家日報

文、圖：編輯部 去年4月底，離岸風電開發商遴選出爐，象徵台灣能源轉型以及離岸風電產業發展站上新的起跑點，不過，經濟部去年11月底預告今年度再生能源躉購費率草案時，大砍離岸風電費率逾1成，並刪除前高後低的階梯制費率、新增3600滿發小時上限，引發業者反彈外，4家開發商未能及時取得彰化縣政府核發的複審同意函，搶不到優惠躉購費率，更引發業者紛紛表態，要重新評估開發計畫可行性。 對於風電廠商的大動作，彰化縣政府認為，早在去年9月就已發過同意函，能源局不應再回頭重問是否同意；能源局則表示，一切行政程序都有法源根據，秉持公平、公正及一致性辦理。 清華大學科技法律研究所副教授高銘志接受中央社訪問指出，彰化縣政府去年6月27日、8月30日、9月7日及9月12日先後發出4家業者的開發同意函，這些同意函並非只有「原則性同意」效力，而是已具有完整法律效力，若能源局認為同意函沒有完整法律效力，也不該開始進行案件審查。 高銘志說，只要原機關沒有撤銷同意函，理應不需再請求同意，所謂「複審程序」只是能源局自行增加的不必要行政程序，一般法律上而言，複審同意不可能再產生一次新的法律效力，勉強只能說相當於諮詢效果，不會改變原意見函或處分的效力。 高銘志並表示，在審查流程中，最後要「函請委員及相關單位複審」，是否等同各單位一定要「再次」簽發同意函，其他單位是否也如此辦理，都是有疑義之處。 中華經濟研究院綠色經濟研究中心主任溫麗琪則指出，因作業時程問題，許多業者原本已放棄爭取去年度費率，沒想到在11月底預告的今年度費率草案大降，又取消前高後低階梯制費率、新增3600滿發小時上限，才讓業者急著申請。 溫麗琪認為，中央主管機關不只在申請時程上應負責任，既然推動離岸風電是地方配合中央政策，中央也應負起大部分整合及協調工作，不應直接交由地方自行決定，地方政府也沒有足夠的資源或專家能量去評估。 今年度躉購費率仍在預告期，以目前討論熱點來看，已成為攸關台灣離岸風電能否發展的關鍵，但每度5.8元費率是否真的太高，溫麗琪認為，過於集中於比價沒有意義。 溫麗琪指出，政府要求包括國產化、帶動地方產業發展等，都會墊高成本，加上台灣是第一次發展風電產業，國內企業也是首次投入，沒有人可以確切說出國產化要投入多少成本，在這種情況下討論價格太貴或太便宜，「可能都不是很恰當的比較」。 溫麗琪認為，現在之所以會在費率問題上存有很深的歧見，可以追溯到經濟部採取「先遴選、後競價」方式，加上每年重新討論次年度躉購費率，導致短時間內出現了3種不一致的價格，才會引起外界疑慮。 溫麗琪強調，台灣目前再生能源發電占比只有4.8%，與國際平均26.5%差距甚遠，若無法把握這次機會發展離岸風電，不只是2025年再生能源占比20%目標肯定無法達成，也與國際目標背道而馳。 她指出，「台灣一直沒有把離岸風電、綠能發展視為邁向永續社會的重要里程」，目前討論過度集中於電價與經濟發展，但卻忘了發展再生能源是國際為了永續發展的共同目標，且許多國際大廠都已設定100%使用再生能源的目標，未來將循供應鏈去要求，台灣企業若連再生能源來源都得不到，未來在國際上發展也會岌岌可危。

文、圖：編輯部 氣象局預測，6日桃園以北及宜蘭降雨機率達40%至60%，尤其基隆北海岸及宜蘭一帶降雨時間較長，基隆北海岸及大台北山區可能有局部大雨。 氣象局觀測，當天凌晨0時至上午10時50分，降雨最多的主要是新北瑞芳，已出現大雨。 氣溫方面，氣象局指出，各地清晨及夜晚低溫約攝氏16至19度，白天高溫北部及宜蘭大概在20度上下，花東約22、23度，中南部地區約25至27度，中南部日夜溫差大，請民眾注意溫度變化。 此外，東北風明顯偏強，台南以北、東南部（含綠島、蘭嶼）、恆春半島及澎湖、金門、馬祖沿海空曠地區易有8至9級強陣風，海邊活動海上作業都須多加留意。

文、圖：編輯部 日本產經新聞報導，日本棋院5日宣布，出身大阪府、目前在大阪市就讀小學4年級的仲邑堇，將在4月1日成為職業棋士。仲邑堇到4月1日將滿10歲，日本棋院之前最年輕職業棋士紀錄，是現年20歲的藤澤里菜在11歲半時所創。 出席這場記者會的仲邑堇說，接下來要請大家多多指教。 日本棋院理事長團宏明談到允許仲邑堇成為職業棋士時說，期待仲邑堇能在世界舞台上大放異彩，也希望能吸引更多的圍棋粉絲。 仲邑堇的父親是日本棋院關西總本部的仲邑信也（九段），現年45歲；母親是前圍棋指導員仲邑幸，現年38歲。仲邑堇3歲時跟媽媽學習圍棋規則，5歲就在業餘賽事創下最年輕的獲勝紀錄，很早就受到各界關注。 要成為圍棋職業棋士，原則上必須是日本棋院或關西棋院的院生，並跟多位高手對弈獲勝取得一定成績。仲邑堇曾是關西棋院院生，日本棋院這次認為仲邑堇到目前為止的成績，已與職業棋士相當，允許仲邑堇從4月起進入職業世界。

文：編輯部 長期「關懷社會弱勢者」、「參與慈善愛心活動」與「公益文創推廣」的中華亞太關懷交流協會理事長李振麟，一直以來期許自己能將社會上良善的一面發揚出去，爲生命中點亮一盞明燈，照耀社會上每一個需要的角落，把愛傳出去。 有鑒於偏鄉與弱勢，造成資源的不對等，讓亂象叢生，因此中華亞太關懷交流協會理事長李振麟希望透過協會的整合力量，協助需要協助的「社福團體」以及「弱勢團體」，發揮一加一大於二的精神！ 李振麟理事長指出：這個公益平台成立的初衷與使命，就是苦民所苦，凝聚善的力量，一讚一祝福，一分享一關注，一留言一祈福，把愛心善念傳播台灣乃至於世界每一個角落！以公益關懷為核心，帶動更多交流，回饋公益，「這是一種『善循環』，這樣的循環互相帶領和交流，才能產生更多正向的力量。

文：陳若雪｜圖：大黑松小倆口提供 位在南投埔里的大黑松小倆口元首館，4日晚間，以搏感情之姿，席開8桌款待近百位南村里在地的厝邊好鄰居，不僅元首館館長邱頂恩熱情招呼著每位前來貴客，埔里鎮新上任的廖志誠鎮長，公務之餘也趕來參與這場溫馨的晚宴。 受邀前來參加「埔里元首館」敦親睦鄰餐會的廖志誠鎮長，還有鎮民代表及里長等人。埔里鎮長廖志誠致詞時表示「埔里元首館」是一個極佳的亮點和地標。不論館內菜色、園區設施都極具特色，尤其，觀光和精緻農業推動都是埔里鎮未來發展重點，相信在大家共同努力下，會讓大埔里地區有更好成果。 總經理邱義榮表示他與曾翠娜結縭數十載，體會到在心愛的人眼中，每個人都是第一名、都是最優秀的，於是在埔里成立「元首館」，就是想讓參館的民眾瞭解到，元首不只是個稱謂，同時也是代表第一名，鼓勵所有人勇敢追夢，唯有勇敢追逐夢想，才能創造出第一名的人生。 大黑松小倆口元首館選擇以埔里為出發中心輻射全台灣，將傳統製造業轉型2.5級產業再邁向國際化。 名聞遐邇的大黑松小倆口「埔里元首館」每到假日就湧入一輛輛遊覽大巴滿載乘客進入這極具特色與盛名觀光遊憩景點。邱頂恩館長說，一波波的人潮和往來眾多的遊客，對地方居民或多或少造成些許不便，為感謝這些好厝邊的支持，「埔里元首館」特以豐盛菜餚和原住民歌舞來跟大家「搏感情」，為冷冽冬夜憑添溫馨。 在兒子陪同下一起前來的陳阿嬤說，看到「埔里元首館」來客滿滿很為他們高興，園區除內部設施精緻豐富外，對環境維護也做得很好。她指出，做生意就是要講和氣，厝邊互相照顧也是應該的。另外，林阿伯認為，觀光生意不好做「埔里元首館」能有這樣發展令人敬佩，這也是我們南村里在地人共同的驕傲。 大家在品嘗佳餚美食之外，更同時欣賞原民熱情生動的歌舞表演，在愉悅和溫興的一團和氣溫馨滿滿，餐後一人一份大黑松小倆口伴手禮，心滿意足，為這項「厝邊情」畫下完美句點。

文、圖：編輯部 高雄水岸輕軌第一階段已完工通車，行經高雄港到駁二藝術特區連結捷運橘線成了很好的休閒路網；接續水岸輕軌的二階段工程，行經美術館園區及大順路段因沿線住戶不滿用路權受到衝擊，多次陳情抗議。捷運局認定C21到C30站為「爭議路段」，兩路段都重新檢討。 高雄市議會交通委員會5日在高雄塩旅舉辦公聽會，邀請捷運、交通及工務局、民間社團從不同的觀點提出意見，盼為二階輕軌找到更好的解決方案。 公聽會主持人、市議員吳益政指出，會反對輕軌的市民一種是不了解輕軌的價值，應該好好去溝通；另一種是輕軌造成了他們的不便，盼執行單位設法解決。公聽會除了呈現利害關係人的意見，也盼市府和議會及工程單位都了解，也盼公部門決策的過程透過公民參與機制，清楚真正的民意。 吳嘉昌表示，目前二階輕軌，包括測試中和施工中，進度已經50%；爭議路段之一的美術館路段，已經規劃路線北移10公尺，保留行車路線有4米，現正進行環境差異分析；大順路段受輕軌影響行車空間會從10米減為7米，這部分路段還在檢討中，允諾未來會持續說明並廣納民意，會邀專家學者提供優化意見。 5日與會專家及代表的意見很多元，有人憂心爭議路段如果不停工或改地下化恐會造成嚴重的交通衝擊；也有人質疑輕軌停工是不是真的符合多數民意；有專家認為大眾運輸的發展不能因為阻礙就停滯，因為未來人口持續向都市集中將造成都會交通嚴峻的衝擊，大眾運輸系統是必要的建設。 由輕軌沿線地主們組成的高雄DC地主開發促進會有代表發言，建議維持原核定路線續建，如期如計畫完工通車，建議市府在停工期間多溝通，凝聚沿線居民與相關權益者等共識，將交通衝擊降到最低。 高雄輕軌含一、二階全線共22.1公里，二階路段是13.4公里，原預計今年底完工，但因為稍早受到鐵路地下化土地延遲交付影響，完工時程受延誤。