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近年來，日本政壇多次出現「台灣有事，就是日本有事」的說法，繼日本前首相安倍晉三曾公開表達對台海局勢的高度關切後，現任首相高市早苗也曾多次以類似語句強調台海安全與日本安全的關聯，引發區域高度關注。

然而，當相關言論逐漸成為政治口號之際，台灣社會或許更應冷靜思考：一旦區域衝突升高，日本是否真具備足夠能力承擔相關風險？而台灣又是否可能在未充分評估風險之下，被捲入更大的戰略與經濟衝擊之中？

事實上，日本目前面臨的財政壓力不容忽視。根據國際金融機構與多國統計資料，日本政府債務占GDP比例長期維持在250%以上，為全球主要經濟體中最高之一。雖然日本仍具備成熟的金融體系與工業基礎，但在人口老化與財政負擔加重的背景下，其未來經濟成長動能確實受到外界關注。

同時，全球經濟版圖亦正快速變動。近年印度經濟總量逐步上升，部分統計顯示其GDP規模已超越日本，使日本由過去的世界前三大經濟體退居第四位。這樣的變化，不僅象徵國際經濟重心轉移，也反映出亞洲經濟競爭格局正在重塑。

在此背景下，日本是否有能力在面對自身財政與人口結構壓力時，同時承擔更高程度的軍事與安全責任，值得審慎觀察。尤其一旦區域安全情勢惡化，日本本土亦可能面臨前所未有的風險。若衝突範圍擴大，日本本土安全勢必受到衝擊，這不僅是戰略問題，更是現實的民生與經濟問題。

值得注意的是，台灣與日本在經濟與產業鏈上長期高度連結。無論是半導體、精密機械或金融往來，雙方互動頻繁。一旦日本經濟或金融體系出現重大震盪，對台灣產業與資本市場的影響恐難避免。因此，台灣在面對區域安全議題時，不僅需考量軍事因素，更應重視金融與經濟風險的連動效應。

回顧歷史，在**甲午戰爭**期間，清朝北洋水師最終戰敗，長期以來社會上流傳各種對失敗原因的不同解釋。然而，多數歷史研究認為，當時戰敗原因涉及軍事制度、後勤管理與戰略判斷等多重因素，而非單一個人因素所致。這段歷史提醒我們，國家安全與戰略決策往往牽涉複雜結構，不能僅以單一動機或陰謀論解釋。

當前國際局勢仍充滿不確定性。美中關係持續競合，區域軍事部署與外交角力亦日益頻繁。對台灣而言，如何在大國競爭之中維持戰略自主與經濟穩定，遠比單純依賴任何一方更為重要。

台灣社會過去在對外關係上，常出現情感化傾向。例如對某些國家過度寄予安全與經濟期待，或對其他國家過度負面評價。然而，在全球高度連結的今日，任何單一國家的衰退或危機，都可能透過金融市場與供應鏈迅速傳導至周邊地區。

因此，當「台灣有事，就是日本有事」成為熱門口號時，台灣更需要思考另一個問題：如果「日本有事」，台灣是否也可能因此受到連帶衝擊？而這樣的風險，是否早已被充分納入公共討論之中？

國際政治從來不是口號競賽，而是實力、制度與風險管理的長期競逐。對台灣而言，最重要的並非選擇情感依附的對象，而是建立足以因應各種極端情境的韌性體系。唯有如此，才能在變動不居的國際環境中，維持自身安全與長遠發展。（前民眾日報資深記者 屈文峰）

※以上言論不代表本報立場※

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墨新聞｜記者鄭富鈺／綜合報導

臺北市立啟明學校於114年4月迎來一項嶄新的教學創新—送餐機器人 servi+ 正式進駐校園，透過實際融入課程，讓智慧科技不再只是展示，而是成為學生學習與生活的一部分，開啟「科技 × 教育 × 無障礙」的多元學習新模式。［圖：臺北市政府教育局］

這次活動特別感謝禾煜科技股份有限公司熱情支持，於4月份免費提供送餐機器人 servi+ 進行教學應用。透過產學合作的模式，讓學生得以近距離接觸人工智慧與自動化服務系統，深化科技素養與實務操作能力。

送餐機器人 servi+ 將結合週二下午的「實習商店課程」，引導學生認識智慧服務流程，並實際參與操作與互動。透過模擬真實服務情境，學生不僅學習科技應用，更能培養溝通表達、服務禮儀及問題解決等關鍵能力，為未來職涯發展奠定基礎。

前期準備階段，學校先前完成實習商店場域地圖建置與機器人操作培訓，並吸引多位對AI與機器人應用有興趣的教職員參與交流，共同探索科技融入特殊教育的可能性。

校長表示，啟明學校長期致力於提供學生多元且具前瞻性的學習體驗，此次導入送餐機器人，不僅是科技教育的實踐，更是落實教育平權與無障礙理念的重要一步，透過科技的輔助，期待讓視障學生能以不同方式理解世界、參與社會，進而發展自信與潛能。

來，臺北啟明學校將持續推動科技融入教學，打造更具包容性與創新性的學習環境，讓每一位孩子都能在多元探索中，看見自我價值，開創無限可能。

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墨新聞｜記者鄭富鈺／綜合報導

為落實淨零碳排願景，基北北桃四市再度攜手合作！臺北市長蔣萬安今（15）日與基隆市長謝國樑、桃園市副市長蘇俊賓、新北市副市長劉和然共同出席「我的減碳存摺2.0」一步一減碳城市向前看記者會暨114年減碳大聯盟頒獎典禮。蔣萬安宣布，減碳存摺2.0再次升級，不僅將「步行」納入減碳計算，更放寬兌獎門檻，讓減碳成為全民參與的日常運動。

蔣萬安進一步說明「我的減碳存摺2.0」兩大升級重點；首先，步行有獎，自5月1日起，民眾日常步行也將納入減碳量計算，讓「雙腳」也能為永續環境貢獻。此外，門檻放寬，過去需累積20公斤減碳量才可兌獎，現調整為每5公斤為一級距，大幅增加對獎彈性，吸引更多民眾參與。

蔣萬安感性分享政策初衷，他指出，上任之初與交通局長謝銘鴻探討如何達成淨零目標，除了優化建築材質、提高綠運輸比例外，更重要的是將減碳融入日常生活。考量一般民眾出門必備手機，希望民眾打開手機的『減碳存摺』，就能看到自己一天為環境省下多少碳排。

「我的減碳存摺」推動一年多來成效驚人。蔣萬安透露，最初設定目標為20萬人，去年吸引高達48萬人響應，累積減碳量達7萬5,000公噸。今日記者會也特別表揚減碳排名前五名的機關、企業及學校，蔣萬安由衷感謝民間的公私協力，因為有

大家在第一線推動，政府才有持續努力的底氣。

蔣萬安強調，淨零目標不能單靠臺北市，必須仰賴基北北桃四市的緊密合作。他讚許基隆、新北及桃園是堅實的夥伴，並樂見桃園市宣布加入「垃圾隨袋徵收」行列。他以去年出訪巴黎論壇的經驗為例，臺北市推動垃圾不落地及隨袋徵收後，家戶垃圾量減少了65%，回收率更從2%提升至66%，連國際友人也對臺灣的資源回收文化感到驚艷。

除了運輸減碳，臺北市也持續建構友善步行環境，目前已有48個里參與「行人友善區」，並規劃38處「行人優先區」。蔣萬安表示，雖然中央政策考量多，但北部四縣市會「先做再說」，發揮領頭羊的作用，帶領全國各縣市邁向減碳目標。

蔣萬安最後表示，「我的減碳存摺2.0」全面升級後，將串聯步行、YouBike、捷運及公車，讓市民從踏出家門那一刻起就在實踐永續。他並呼籲全民共同響應，攜手打造綠色健康的韌性城市。

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墨新聞｜記者鄭富鈺／綜合報導

臺北市長蔣萬安今（15）日中午赴臺北市議會國民黨團，向黨團議員說明市府本會期的重大法案、議案及預算編列狀況。

蔣萬安表示，本會期共計一項重大法案與三項重要議案。在議案部分，首要為第一次追加減預算案，內容涵蓋捷運建設基金、撥充住宅基金以取得聯開宅後續作為社會住宅、校舍改建、營養午餐免費及教育新政三箭等重要政策，另外，則為各機關基於業務需要所提出的必要調整；最後則為台北畜產公司與台北花卉公司委託經營續約案。蔣萬安強調，這些措施均為維持市政正常運作、公共服務品質及照顧市民需求的政策項目，盼各位議員持續給予支持。

議長戴錫欽致詞時提到，因統籌分配稅款增加 463 億餘元，市府提出追加減預算需求，相關計畫橫跨教育、產發、社會、衛生、都發、文化、體育及捷運等多個局處，涉及多項重大工程與福國利民政策的兌現，希望黨籍議員予以支持並持續與市府團隊溝通，凝聚共識以利預算順利推進。

針對畜產及花卉公司續約案，戴錫欽指出，該案原應於去年辦理，因議程耽擱而延至本會期，期盼財建委員會的議員加強與市府溝通，爭取跨黨派支持，務必讓兩案在本會期順利完成。

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墨新聞｜記者鄭富鈺／綜合報導

臺北市即將進入汛期，北市水利處表示，為了確保防汛安全，目前北市各河川沿線的堤防等水利建造物已全數檢查完成，期使各水利建造物都能在保持正常狀態下有效因應驟雨衝擊發揮防汛功能。

水利處表示，全球氣候變異，極端氣候常降下豪大雨，該處身為防汛業務主責機關更重視堤防、抽水站等水利建造物的安全性，每年11月開始，水利處就投入大量人力，全面體檢北市水利建造物。包括: 111.5公里的堤防、36座疏散門(3座防洪閘門、1座堤頂閘門、13座水密門)、88座抽水站、427部抽水機組、64座沉沙池、4座滯洪池及1147扇閘(閥)門，今年汛期前的檢查工作已全數完成，以落實防汛整備。

水利處河工科指出，北市的5月至11月是颱風豪雨最多的季節，水利處未雨綢繆，每年都在汛期前，完成檢查所管轄河川、區域排水沿線的各項水利建造物，確保這些水利建造物在遭遇洪水、豪雨及其他事故時，皆能運作正常與安全無虞。

河川工程科方科長表示，為事先找出水利建造物及防汛相關措施的各種缺失，並能及時加以修復或改善，以確保防汛期間洪水侵襲時之河防安全。水利處落實定期檢查工作，並投入大量時間及人力，倘若發現結構缺失可能影響防洪安全時，水利處即立即改善並於汛期前修繕完畢，另本處114年度辦理水利建造物檢查及改善業務，經水利署於114年6月3日進行評鑑作業，評分為最績優直轄市之一，給予北市轄管水利防洪安全辛勞之肯定。

為維護市民生命財產安全，水利處每年都全體總動員，投入大量人力進行抽水站及水利建造物安全檢查，目的為及早發現缺失，進而盡速改善完成，於颱風豪雨來之前，做好萬全準備，希望可以讓市民平安度過每個豪雨和颱風，並減少災害帶來的損失。

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墨新聞｜記者王承綸／高雄報導

臺灣郵輪產業國際戰略取得里程碑式進展！由臺灣港務公司董事長周永暉親自率隊，聯合交通部觀光署赴美參與「邁阿密國際郵輪展（Seatrade Cruise Global 2026）」，於多場商務會談中獲得重要成果。

繼2025年11月港務公司與觀光署合作邀請「璽寶郵輪（Seabourn）」及「荷美郵輪（Holland America Line）」來臺實地踩線後，本次於邁阿密展會期間，成功確立兩大品牌於2028至2029年加碼部署臺灣掛靠航次，為臺灣郵輪市場注入強心針。

周永暉董事長在會談中指出，臺灣具備得天獨厚的地理位置與多元的港口特色。他強調：「臺灣不只是亞太航線的中繼站，更是具備高度文化吸引力的目的地。」透過周董事長對於港口經營及觀光領域的專業，成功促成荷美郵輪持續在臺的掛靠港布局，更推動頂級精品品牌——璽寶郵輪開創性的「臺灣全島」航程計畫。

在周董事長的積極爭取下，以極致奢華著稱的璽寶郵輪預計自2028年起，將臺灣規劃為重點部署目標，掛靠點遍布全臺六大港口，展現「處處是驚喜」的旅遊深度：「國際門戶-基隆港」、「大山大海-花蓮港」、「人文藝術-臺中港」、「歷史古都-安平港」、「海港之美-高雄港」及「海島風情-澎湖港」。根據璽寶郵輪（Seabourn）目前的最新規劃，「璽寶安可號 (Seabourn Encore)」預計於 2028 至 2029 年間密集部署臺灣航程。璽寶郵輪將採取「深度環島」模式，單一航程即串聯臺灣多個港口，於 2028 年 2 月的航次中，將連續掛靠花蓮港、基隆港、臺中港、高雄港及安平港，並於2029年2月規劃澎湖馬公港的行程，帶領國際高端旅客深度體驗臺灣各地的文化風景。

周永暉董事長表示，本次赴美參展不僅是為了靠港航次的增加，更是臺灣成功切入「全球高端客群」市場的關鍵。小型奢華郵輪的港口適應力高、旅客消費力驚人，對於臺灣推動高品質、深度文化旅遊具有指標性意義。

除了成功爭取璽寶郵輪與荷美郵輪的實質預報航次外，本次展會期間，周永暉董事長亦率隊與全球多家指標性郵輪集團高層展開一對一商務洽談，積極拓寬臺灣郵輪市場版圖。會中，港務公司團隊向各大航商展示了臺灣港口基礎建設的最新升級成果，並結合長榮、華航的代表針對「Fly-Cruise（飛航郵輪）」多元旅遊模式進行廣泛交流。許多國際航商對此展現出高度興趣，不僅探討將臺灣納入亞洲航線規劃的潛力，更針對未來增加掛靠臺灣港群，以及開發其他特色遊程提出具體構想。這些初步共識與商機皆已列入港務公司郵輪業務發展的重點項目，預期將為臺灣帶來更多元的新興郵輪客源。

港務公司未來將持續與交通部觀光署及地方政府合作，透過國際展會、業者拜訪與港群建設升級、港埠費用減免誘因，以及加強與全球郵輪公司的互動與合作，擴大臺灣在亞洲郵輪市場的能見度，並提升郵輪實際掛靠成果。

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墨新聞｜記者游宏琦／高雄報導

高雄市觀護協會攜手豆子劇團校園首演　用歡笑與故事種下反毒小種子

【記者 游宏琦/ 高雄報導】

「如果壞東西偷偷變裝，躲進我們的生活裡，該怎麼辦？」為了讓反毒教育不再只是課本上的一句話，社團法人高雄市觀護協會攜手豆子劇團，推出校園反毒宣導劇《鬼毒殺隊》，今（14）日前進仁武國小，展開校園巡迴首站演出，透過充滿童趣的戲劇、鮮明角色與現場互動，陪孩子一起認識毒品危害，也學習勇敢說「不」。

活動現場氣氛熱烈，舞台上角色輪番登場，誇張逗趣的肢體動作、活潑鮮明的服裝造型，立刻吸引全場學童目光。孩子們時而大笑、時而專注，跟著劇情起伏投入其中；在一來一往的情境演出中，反毒觀念也不再生硬說教，而是變成一場看得懂、記得住的成長小冒險。

這場由高雄市觀護協會與豆子劇團共同辦理的反毒校園巡演，延續日前於高雄市立社會教育館啟航演出的熱度，正式把反毒教育帶進校園第一線。劇團以孩子容易理解的語言與表演方式，將「辨識誘惑」、「遠離危險」與「保護自己」等觀念巧妙融入劇情，讓學童在歡笑中學習，也在故事裡建立正確的價值判斷。

社團法人高雄市觀護協會理事長郭家妃表示，反毒教育愈早開始愈好，而孩子最能理解的方式，往往不是艱澀的道理，而是具體的故事與生活化的情境。此次特別以戲劇形式進入校園，就是希望讓反毒宣導不只是「聽過」，而是真正走進孩子心裡，成為面對誘惑時能想起來的保護力量。

她指出，校園是守護下一代最重要的場域，反毒工作不能只靠單一宣導，而是需要學校、家庭與社會共同陪伴。透過戲劇巡演，不只是把知識送進校園，更是希望在孩子心中種下一顆辨別是非、勇敢拒絕的種子，讓這顆種子在未來慢慢長成保護自己的力量。

值得一提的是，這場巡演也獲得協會成員高度支持，現場共有14位會姐親自到場參與，除了全程陪伴觀賞演出，也與師生熱絡互動，一同見證反毒教育向下扎根的重要時刻。大家都認為，能用孩子喜歡的方式傳遞重要觀念，這樣的校園巡演別具意義，也更有機會在孩子心中留下深刻印象。

從舞台上的精采演出，到台下孩子們踴躍舉手、熱情回應，這場《鬼毒殺隊》不只是一次表演，更像是一堂充滿笑聲與想像力的反毒課。當反毒不再只是嚴肅的標語，而能化作一個個鮮活角色、一段段生動情節，教育便更有機會真正發生。

高雄市觀護協會表示，仁武國小是此次校園巡迴首站，後續將持續走入本市多所國中小學，透過豆子劇團巡迴演出，逐步建構校園反毒防護網，讓反毒觀念從學校出發，串聯家庭與社會，共同守護孩子遠離毒品危害，健康、快樂地長大。

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墨新聞｜新聞策劃編輯部

記者李婉如／綜合報導

在數位風險快速變動的當下，防詐不再停留在宣導與提醒，而必須進一步走向更即時、更精準的實際應用。由《ETtoday新聞雲》舉辦的「2026 AI斥詐風雲論壇」，4/14（二）在台北喜來登大飯店揭開序幕，論壇焦點放在可落地的應對策略，從前端風險判讀、關鍵時刻介入，到跨領域資源串接與經驗整合，深入探討AI時代下如何打造更有系統、也更具執行力的防護機制。

「打詐就像是好人隊與壞人隊的比賽！」　政府強化法規賦權與源頭管理、全面拉高犯罪成本

「2026 ETtoday斥詐風雲論壇」集結多位政、產、學界代表發表專題演講，總統府副秘書長何志偉亦出席盛會。何志偉強調，由賴清德總統領導的政府團隊對於詐騙展現「地獄不空，誓不成佛」的堅定決心，並將抗詐戰線全面升級至「打詐綱領2.0」，透過法規與科技的雙重夾擊，從源頭拉高詐騙集團的犯罪成本。他指出，目前「打詐四法」已順利通過，政府不再只是消極加重刑責，而是強化對金融、電信及社群平台的法規賦權。在實務執行上，數位發展部已落實網路廣告實名制，確保每一筆廣告資金都能追蹤到人。同時，政府更主動利用AI大數據技術，在詐騙廣告造成實質傷害前便先行掃描下架，並建立虛擬貨幣驗證制度，切斷詐騙洗錢的逃生門。

「打詐就像是好人隊與壞人隊的比賽，我們不僅要比團結，更要比科技含量與速度。」何志偉感性表示，在這場全球性的博弈中，擁有快速且具公信力的媒體力量至關重要，因此他也特別肯定《ETtoday新聞雲》透過論壇凝聚各界共識，將民間建議轉化為具體可行的政策，持續擔任國家在抗詐戰場上的「神隊友」角色。

圖／ETtoday提供

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墨新聞｜記者王承綸／高雄報導

近日高雄中芸漁港虐貓事件、美濃私人狗園疑似不當飼養超收，皆引發網路公憤、讓許多愛護毛孩的朋友相當痛心，這也顯示我們在打造動物友善環境上，還有許多需要改善之處。

高雄市動保處最近推出「樂陪犬」計畫，讓經過訓練的收容犬成為具陪伴與服務功能的工作犬，這對打造高雄動物友善環境是好的方向，必須給予肯定；在這個基礎上，我認為還可以增加動物志工轉型為「動物社工」的配套制度，讓這個政策可以做更好的推動與運作。

高雄長期有許多「愛爸愛媽」，在流浪犬的餵食、照護上投入大量心力，若能協助大家投入「動保前線志工」計畫，透過專業的訓練與認證課程，將成為公部門重要的支援力量與陪伴犬後盾，也能建構動保專業的人才庫。

經過訓練的陪伴犬，也能透過媒合養老院、育幼院、長照中心與社福據點等提出認養申請，並經「動保前線志工」評估環境與需求報告後，雙方簽署照養契約與照護責任；在動保方面，可透過動物社工定期的回訪，確認陪伴犬在健康與互動上，是否能適應認養機構的環境，若遇到認養機構，有不當飼養或不當對待，動物社工也能及早預警並及時介入，陪同執法機關人員了解狀況。
除此之外，我認為要打造動物友善環境，最好也快有效的方式，便是深入校園，因此我認為，生命教育推廣的課程，也應該進入高雄的校園，讓我們高雄的學子，在求學階段就懂得學會尊重生命。

高雄的家犬數有23萬隻居全國之冠、家貓16萬隻則是全國第二，但我認為並不是只有有人養的寵物，才值得被疼惜對待，要讓高雄成為動物友善之都，在蓋寵物公園這些硬體建設之外，最優先的，就是我們都必須懂得尊重生命，唯有先尊重生命，我們才會更曉得如何愛護與照顧生命，最後我們才會知道如何對待生命。

讓高雄成為動物友善之都，我們一起加油。

此篇文章最開始出處為: 柯志恩委員針對高雄動保議題的回應