墨新聞｜記者馬源培／台中報導

為落實市長盧秀燕推動的陽光政治與廉能施政理念，台中市政府地方稅務局持續精進便民服務與資訊透明作為，近年在中央及市府舉辦的廉政相關競賽中屢獲肯定。今年地稅局再以全國首創的「車輛回收服務一站通－即時查欠稅及退稅服務」，自45個機關、65件參賽作品中脫穎而出，榮獲市府第10屆「廉能透明獎－特優」，展現台中在廉政創新與數位便民服務上的亮眼成果。

地稅局長沈政安表示，過去民眾辦理車輛報廢，往往需在車輛回收場、環保、監理及稅務等不同機關間來回奔波，不僅流程繁瑣，且因作業節點多、資訊傳遞不即時，容易造成申辦不便。為改善民眾體驗並提升行政效率，地稅局攜手環境部及交通部，共同建置全國首創的「車輛回收服務一站通」平台，串接線上車輛報廢流程的最後一哩路，讓民眾可在線上一站完成車體回收、車籍報廢、環保獎勵金申請，以及汽車燃料使用費與使用牌照稅的查欠與退稅（費）作業。

地稅局進一步說明，此項服務最大特色，在於結合地方稅網路申報作業系統與「車輛回收服務一站通」平台，只需輸入車牌號碼及身分證統一編號，即可免憑證查詢是否有欠稅或可退稅款項；如有欠稅，民眾可直接線上繳納；如符合退稅條件，系統亦會自動將退稅款項直撥至環保獎勵金帳戶，全程無須紙本申請，不僅減少往返奔波，也達到節能減碳效果。

此外，系統並建置每日監控與異常通報機制，有效提升退稅作業的即時性與正確性，同時防堵人為疏失或不當申領退稅等情形，兼顧便民服務與廉政風險控管。地稅局也鼓勵民眾多加利用這項創新服務，在完成車輛回收的同時，輕鬆掌握稅務資訊，共同為環境保護與行政透明盡一份心力。

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墨新聞｜記者韋石／綜合報導

表演結束後，蘭陽仁愛之家執行長妙志法師為了感謝表演團體的熱情付出，特別精心準備了色香味俱全的健康蛋奶蔬食招待大家，也熱情地表示：「明年有機會的話，歡迎大家再來蘭陽仁愛之家與長者們共度佳節」。

宜蘭市東村社區協會執行長李福霞表示：「很開心邱永乾老師牽線，讓我們來到蘭陽仁愛之家交流慶祝歲末聯歡，這次表演我們是以社區據點課程有安排的太鼓、律動、歌仔戲所學的成果與現場長者分享，在過程中有發現長者們都很活潑，而且個個都笑容滿面，活動尾聲也以歌曲「點燈」祝福大家即將展開新的一年，期待未來還有機會來到蘭陽仁愛之家與各位結緣」。

薩克斯風老師邱永乾表示：「很開心有這次機會讓我們有這個舞台，給我們表演的機會，我們透過表演帶給長者歡樂的時光，雖然很可惜表演時間有限，但相信這樣的經驗讓我們表演的長者提升了繼續義演服務的意願，增加社區間互動的機會，讓這個社會可以更好更美滿」。

醫事C據點黃千洳奶奶說道：「我來到蘭陽仁愛之家已經快四年了，期間參與過各種大大小小的活動，今天長照、安養的長者跟我們據點同學們一起唱歌跳舞，欣賞東村社區團體薩克斯風、太鼓、唱歌等表演，這熱鬧的感覺真的很棒，讓我非常高興」。

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墨新聞｜記者農夫林／宜蘭報導

立委吳宗憲30日與宜蘭縣議會副議長陳漢鍾、議員林岳賢，一同於羅東鎮純精路揭幕第1面競選看板。啟動「宜蘭走新路」全縣看板上架行動，正式宣布爭取國民黨提名，參選宜蘭縣長。

吳宗憲表示，這不只是一面看板，更象徵他在歷經20多年司法、行政與立法歷練後，正式投入公職選舉，期盼將畢生累積的經驗，全心奉獻給宜蘭。

吳宗憲表示，羅東是他在宜蘭落腳、生活的地方，自己就住在成功街；也是他第一次向林姿妙縣長請益政策、深入了解免費營養午餐制度緣由與未來規劃的起點。

他說，宜蘭是一座文化有底蘊、產業有方向、生活有品質的城市，未來若能在林姿妙縣長與歷任前輩努力打下的基礎上，導入新的治理方式與視野，宜蘭絕對能走得更遠。

他強調，自己有信心、也有能力接下這份責任，憑藉完整的行政歷練、中央人脈與國際視野，為宜蘭帶來新的做法、動力與面貌。

針對黨內會提名誰成為縣長候選人，吳宗憲表示，任何競爭在國民黨內都是君子之爭，國民黨也沒有分裂的本錢；不論最終由誰出線代表國民黨參選，都會彼此相挺、攜手合作，對抗在中央長期執政的民進黨，守護宜蘭這塊土地。吳宗憲首面看板亮相　宣示參選決心

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墨新聞｜記者韋石／綜合報導

葛校長首先肯定本校2025年教職員生整體表現亮眼，包括註冊率創歷年新高、書卷廣場改造工程順利完工、113年度教學實踐研究績優計畫獲選9件創新高等佳績。教資系（現資圖系）校友陳玉勳執導的《大濛》獲得本屆金馬獎多項大獎，展現校友的傑出表現。

因應AI發展趨勢，葛校長指出，目前全校課程AI輔助教學滲透率已近75%，未來將朝100%目標邁進，並請相關單位研議將「AI融入教學」納入優良教師評選條件，同時了解教師未配合校務AI政策、未參與教學實踐研究計畫且研究表現不佳之情形，以提升整體教學與研究品質。

行政方面，葛校長強調，校內行政業務應全面導入AI實際應用，行政單位主管須積極推動，以提升執行效率。人事部分，建議將考取Microsoft、NVIDIA等國際AI證照，納入職員轉任或升等評分與門檻，同時檢視約聘人員轉任正式職員意願情況，包含現行薪資級距與獎金制度，研議透過調整年終獎金或提高轉正後加薪幅度，以強化轉正誘因。

專題報告由研究發展處研發長潘伯申報告「實踐ESG+AI=∞之全雲端智慧校園3.0－加速產官學研共育共榮」，從全雲端智慧校園3.0中的「智慧永續產學合作」談起，以輔導超過300家企業推動數位及永續轉型經驗為基礎，開設「數位孿生系統1.0實戰平台微學程」課程，奠基學生相關基礎並累積產業實務經驗；同時透過Microsoft PowerBI建置廠商需求數據中台，整合全校教師專長、專利及歷年產學計畫，實現精準產學媒合。

覺生紀念圖書館館長林雯瑤以「圖書館AI創新與永續實踐」為題，說明圖書館長期以全面品質管理（TQM）為本推動服務優化，館員AI工具使用滲透率達100%、並能自發建置自動化流程。另運用AI創建網頁客服「小書僮」，提供全天候即時諮詢服務，以及援引「淡小虎3.0」打造「AI編目格格」，協助歐語書籍分類編目，提升作業效率。此外，強化館員真偽批判力與人機協作高效能等核心賦能教育訓練，讓圖書館從「資訊提供者」轉化為「具AI素養教育與倫理的倡導者」，協助師生更負責任地使用AI工具。

會中通過「淡江大學先進光源智慧檢測研究中心設置辦法」第四條修正草案。

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墨新聞｜記者韋石／綜合報導

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墨新聞｜記者張游舜／台北報導

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墨新聞｜記者宋其佳／嘉義報導

因應我國即將邁入超高齡社會，長期照顧需求快速攀升，長照管理體系普遍面臨人力不足、行政作業繁重等結構性挑戰，地方政府亟需兼顧效率與品質的創新解方。嘉義市政府以前瞻視野積極布局，自今（114）年起率先推動「智慧長照3.0領先計畫」，導入代理型AI（AI Agent），以科技應用回應長照體系的實務需求。

嘉義市政府衛生局長廖育瑋表示，嘉義市自民國89年起即配合中央推動「建構長期照護體系先導計畫」，積極投入長照服務模式的建構，即使試辦計畫於92年結束後，仍持續編列市府預算推動相關業務，從未中斷，嘉義市可說是台灣長照的起源地，以全人連續性照護角度，提供27項高效率、高品質、多功能的整合性長照服務 ，遠高於全國的17項；面對超高齡社會帶來的人力不足問題，市府持續思考如何運用創新科技，協助第一線人員減輕負擔、提升服務品質，再次創新全台成功導入代理型AI（AI Agent）的模式，為長照管理注入嶄新動能。

廖育瑋並特別感謝數位發展部的經費挹注，以及財團法人資訊工業策進會在嘉義市試辦期間所提供的全力技術支援，攜手打造智慧長照創新的重要里程碑。

廖育瑋進一步指出，「AI-Powered 長照3.0」透過導入代理型AI（AI Agent），協助處理訪視紀錄、照顧計畫撰寫及合規檢核等高重複性行政工作，不僅有效降低行政負荷，也讓專業人力得以回歸照顧本質，專注於個案與家庭的實際需求。本市已於10處長照服務場域完成實證，將AI 工具實際融入日常作業流程中，明顯提升行政效率，並獲得第一線人員的正向回饋，顯示科技輔助可成為長照體系永續發展的重要助力。

廖育瑋強調，嘉義市推動 AI 輔助長照管理，並非取代專業人員，而是讓科技成為後盾，協助第一線人員把時間用在最有價值的地方，進一步提升整體服務品質與照顧效能。

為促進跨縣市交流與經驗擴散，嘉義市特別辦理本次交流會，將分享導入 AI-Powered 長照3.0 的推動歷程、實務經驗及面臨挑戰的因應策略，並呈現第一線使用者的實際回饋，期盼提供各地方政府可參考、可複製的推動模式，共同提升全國長照管理效能。

本次活動在嘉義市政府及數位發展部指導下，由嘉義市政府衛生局與數位發展部數位產業署共同主辦，並由嘉義市長期照顧管理中心及財團法人資訊工業策進會承辦，廣邀全國各縣市長照管理中心同仁共同參與；同時亦有國立臺灣大學及國立陽明交通大學之學者與學生到場交流，充分展現中央與地方政府、學界攜手合作，運用數位科技深化公共服務的具體成果。

展望未來，嘉義市將持續秉持「以人為本、以科技為輔」的核心理念，深化智慧科技於長期照顧服務體系中的應用，打造更智慧、更友善且具永續性的長期照顧服務環境。

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墨新聞｜記者王承綸／高雄報導

歷經多年籌備，內門觀光休閒園區將以「野森動物學校」為品牌名稱，預計於115年1月17日正式展開試營運！深耕東高雄觀光資源，高雄市政府積極招商引資，透過促進民間參與公共建設模式，與民間專業團隊「友志代夫股份有限公司」公私協力，將11.5公頃的土地蛻變為兼具生命教育、動物保育、在地文化與觀光價值的全新亮點，可望帶動東高雄區域觀光與地方經濟發展。為確保動物福利及遊園品質，試營運期間將全面採預約制，遊客須先至「野森動物學校」官網完成購票方可入園。

觀光局長高閔琳表示，內門觀光休閒園區位於內門紫竹寺南端，由市府投資興建並委由專業團隊營運。園區在設計初期即以內門在地文化為創意發想，主體建築導入內門「宋江藝陣」精神，將兵器「雙斧」轉化為「內維治安，外禦入侵」的特色建築語彙；同時更保留內門原始竹林及野生動物棲地，並在園區門口地坪鋪設穿山甲、白鼻心、食蟹獴等內門常見野生物種圖案，除讓文化底蘊與自然景觀達成和諧對話，也讓民眾認識在地野生動物。高閔琳強調，園區採低度開發、動物友善的營運模式，引進包括狐狸、哈里斯鷹、小食蟻獸、水豚、狐獴及笑笑羊等超過20種動物；期盼透過創新的營運模式，讓園區成為落實環境教育的觀光景點，更期盼能串聯東高雄周邊景點，大幅帶動內門及周邊地區經濟發展、創造在地就業機會。

營運團隊執行長陳則夫進一步說明，「野森動物學校」以「動物是老師、森林是教室」為核心理念；園區依動物習性規劃不同體驗方式，讓訪客能以自然、溫柔的方式與動物相遇，透過近距離觀察狐獴輪流站哨、土撥鼠專注挖洞、小食蟻獸自在探索等行為；或在工作人員引導下，與性格溫和的「動物老師」互動，包括活動緩慢的樹懶、悠閒在水邊休息的水豚，以及穿梭林間的狐狸，感受牠們各自的生活節奏。

董事長周代栩表示，團隊深知內門土地的發展潛力與開發難度，以「十年磨一劍」的心情謹慎規劃，期許將這套融合教育與保育的營運經驗推向國際，向世界展現台灣對於永續觀光的承諾。除專業的動物教育課程，園區內亦同步建構多元休閒餐飲服務，提供遊客完整旅遊體驗，其中包括能與樹懶共餐的「樹懶食光屋」、充滿人文氣息的「夢石咖啡」、窯烤香氣四溢的「森林爐語披薩」以及補充能量的「森點行動餐車」；還有小朋友最愛的「森育冒險村」，可盡情遊玩。

為確保動物福利並維持遊園品質，內門觀光休閒園區「野森動物學校」試營運期間，將全面採取「預約制」；試營運期間優惠票價方案為：全票399元、高雄市民票299元、半票149元；設籍內門區之居民以及2歲以下兒童，免費入園！遊客須事先透過官方網站完成預約購票方可入園。

觀光局提醒，民眾若預約前來內門觀光休閒園區「野森動物學校」，除自駕來園遊玩外，更可利用大眾運輸於旗山轉運站搭乘8035公車來園，假日期間加開接駁專車往返園區。誠摯邀請全國民眾，共同期待這座位於高雄內門、結合生命教育與自然生態的「野森動物學校」！

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墨新聞｜記者江育銓／基隆報導

基隆捷運正式啟動！今（30）日基隆市與新北市政府於基隆市共同舉辦「基隆捷運先期工程開工動土典禮」，由基隆市長謝國樑與新北市長侯友宜共同主持，宣告基隆捷運先期工程正式啟動。謝國樑表示，基隆捷運是北北基跨縣市的重要軌道建設，市府將與新北市攜手並進，透過先期工程同步推動，加速整體建設進程，為市民打造更安全、便利的交通環境。

謝國樑指出，基隆捷運為跨縣市重大軌道建設，行政院已於2024年初核定綜合規劃，並由新北市政府負責建設與營運工作，同時啟動基本設計作業。新北市政府於同年12月首度將基本設計工程經費提送交通部審議，歷經多次審議意見修正後，目前已送行政院工程會續行審議中。考量整體工程經費審議期程較長，為避免影響完工時程，基隆市與新北市採取「並行推動」策略，率先啟動先期工程。

謝國樑進一步說明，兩市已同步辦理多項配套作法，包括先行完成細部設計、預留機電系統後續擴充彈性，以及優先推動先期工程施工等措施。目前由新北市政府代辦的「機電系統及軌道統包工程」已完成議價，並採取「保留決標」方式辦理，待中央完成工程經費核定後，即可依程序完成決標並正式動工，加速主體工程進入施工階段。

謝國樑也強調，基隆捷運不僅是一條交通建設，更是帶動都市再造與產業轉型的重要引擎。其中，SB18站（北五堵）作為雙北進入基隆的第一站，未來將成為捷運建設結合都市更新的核心節點。市府同步推動「基隆智慧科技園區」計畫，引導既有倉儲物流產業轉型為科技研發與辦公空間，結合住宅與商業複合使用，打造嶄新的城市門戶。園區開發面積約30公頃，總樓地板面積初估接近50萬坪，產業比例佔多數，預期可創造數萬個就業機會。目前由都市發展處辦理規劃作業，預計於明年啟動都市計畫檢討變更，並採市地重劃方式整體開發。開發的程序，與基隆捷運分案辦理，將不受基隆捷運工程進度影響，都發處預計明年辦理都市計畫變更法定作業，後續採市地重劃開發，重劃工程完成，配地歸還私地主後，就可依照都市計畫規劃開發建築，並留設立體連通空橋系統。

在空間規劃上，謝國樑表示，市府以「以人為本」為核心理念，借鏡臺北信義計畫區，規劃長度超過3公里的立體人行空廊系統，串聯捷運車站與17處街廓、約25棟建築物。此一設計除因應基隆多雨氣候特性，也將提供更安全、連續且友善的立體人行環境，落實捷運導向發展（TOD）理念，提升整體都市機能與生活品質。

新北市長侯友宜表示，基隆捷運為中運量軌道系統，全長約15.6公里，設置13座車站，計畫經費約696.89億元，路線自基隆八堵出發，沿基隆河谷廊帶進入市區，經南陽大橋後銜接至臺北南港。行政院於2024年初核定綜合規劃後，新北市即承擔建設與營運責任，並啟動基本設計與工程推動作業。為縮短行政程序所需時間，新北市採取「細設先行、機電後擴、先期工程率先施工、地下段統包工程先招標」等四大優先策略，讓工程能同步推進。

新北捷運工程局及基隆市政府交通處補充說明，基隆捷運先期工程是後續主體工程順利推進的重要基礎，本次率先於SB19站（百福公園周邊）啟動施工，內容包括擋土排樁、整地開挖、排水設施、水土保持工程及景觀復舊作業，並同步進行沿線植栽移植，以降低施工期間對百福公園及實踐路周邊環境的影響。

謝國樑最後強調，基隆捷運通車後，將有效提升基隆與汐止、南港及臺北地區之間的通勤便利性，提供國道客運與臺鐵之外的全新選擇，並可銜接汐東線及民生汐止線，帶動沿線產業與都市發展。市府將持續與中央及新北市密切合作，確保工程如期推進，為基隆開啟城市發展的新篇章。

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墨新聞｜記者王承綸／高雄報導

隨著台北捷運閘門開通多元支付，除維持原有儲值卡感應功能外，一卡通iPASS MONEY 乘車碼全面支援雙北交通路網。 `自115年1月3日起` ，民眾搭乘台北捷運及雙北公車，即可輕鬆掃碼進站。這不僅代表 iPASS MONEY 成為首家實現全台交通運輸「全台通行」的電子支付品牌，更寫下台灣行動支付串接全台交通路網的關鍵里程碑。一卡通公司呼籲廣大用戶可儘速下載 iPASS MONEY APP，開啟涵蓋全台交通、金融消費、生活繳費與跨境支付的完整數位支付體驗。

因應 2026 年全面邁向獨立 APP 營運模式，一卡通公司積極推動服務升級。用戶僅需下載 iPASS MONEY APP 並透過手機號碼一鍵登入，即可完整承接帳戶餘額、交易紀錄、設定資料及好友名單，確保支付生活無縫接軌。一卡通公司董事長廖泰翔表示：「隨著雙北乘車碼的開通，象徵一卡通已建構出全台最完整的數位交通服務鏈。我們誠摯呼籲民眾立即下載並登入獨立 APP，率先體驗高效、流暢的數位生活服務。」

身為台灣首家通過British Standards Institution (簡稱BSI) 認證電子支付減碳交易的品牌，iPASS MONEY 展現領先業界的交通整合深度，用戶可將實體票卡與乘車碼帳戶串連，無論使用「實體卡片」或「手機掃碼」，皆可合併累計減碳里程，除了透過數位工具精準掌握碳排放數據，協助政府及企業加速邁向淨零轉型之外，民眾每趟搭乘大眾交通運具皆可獲得「一卡通綠點」折抵交通支出及綠色消費，再搭配「TPASS 2.0+」及常客回饋活動，每月最高可領取 2,500 元回饋金，讓用戶在享受便利的同時，讓荷包權益極大化為鼓勵提前移轉，自2026年1月3日起至2月10日，活動期間內使用iPASS MONEY乘車碼搭乘台北捷運或雙北公車，即可獲贈 7-ELEVEN 專屬50元優惠券。

除了交通領域的強大優勢，iPASS MONEY 持續領先全台生活繳費範疇，舉凡水電瓦斯、全台停車費及規費，皆可一鍵完成。此外，日本跨境支付功能亦深獲好評，用戶赴日旅遊時，可直接於全日本數百萬間支援 PayPay 的商家消費，享有即時匯率扣款與免海外手續費的雙重便利，實現跨國支付透明化。

此篇文章最開始出處為：一卡通iPASS MONEY乘車碼雙北開通　實現「全台通行」 獨立APP 功能全面優化　手機號碼即可登入享完整權益